Vietnamesische Geheimdienstinformationen werden auf unbemannte Luftfahrzeuge losgelassen

Viele von vietnamesischen Unternehmen hergestellte Drohnen weisen Merkmale auf, die mit internationaler Spitzentechnologie mithalten können oder diese sogar übertreffen. Alles begann mit einem brennenden Wunsch. Einige Menschen, die als einfache Lkw-Fahrer anfingen, widmeten sich mit ganzem Herzen der Drohnenentwicklung und erzielten erste Erfolge.

Die von Saolatek entwickelte und hergestellte Hochleistungs-Faltdrohne Vatomus – Foto: QUANG DINH

Die bei den jüngsten Stürmen und Überschwemmungen eingesetzten Rettungs- und Hilfsdrohnen haben das enorme Potenzial für zukünftige Anwendungen von Drohnen im Besonderen und unbemannten Luftfahrzeugen im Allgemeinen aufgezeigt.

Drohne hergestellt in Vietnam

Anfang Oktober 2025 wurde Thai Nguyen von einer historischen Flutkatastrophe heimgesucht. Der Flusspegel stieg stark an, schnitt viele Gemeinden von der Außenwelt ab und verhinderte, dass Rettungsfahrzeuge sie erreichen konnten. Drohnen, entwickelt von Viettel Post und erstmals im Rahmen einer Nothilfemaßnahme eingesetzt, stellten die einzige Verbindung zwischen der Hilfszentrale und den Menschen in den Überschwemmungsgebieten dar.

Drohnen haben sich zu „lebensrettenden Flügeln“ entwickelt und erfüllen zwei wichtige Aufgaben: den Transport von Hilfsgütern und die Navigation von Rettungsbooten. Tatsächlich haben Drohnen sichere Koordinaten ermittelt und helfen so den lokalen Einsatzkräften, jeden Hilfebedarf präzise zu erreichen.

Mit einer maximalen Nutzlast von 50 kg, einer Reichweite von 5 km, einer Flughöhe von 100 m und einer Genauigkeit von nur 10 cm sind diese Drohnen Tag und Nacht im Dauereinsatz – selbst bei heftigem Regen und Wind. Allein am 8. und 9. Oktober führte Viettel Post über 200 Zustellungen und 30 Lenkmissionen durch.

Neben zivilen Drohnen produziert Viettel auch Aufklärungsdrohnen, Mehrzweckdrohnen mit großer Reichweite und Kampfdrohnen. Die Kampfdrohne VU-C2 beispielsweise ist mit einem Gefechtskopf, Sensorkameras und integrierter künstlicher Intelligenz (KI) ausgestattet und kann Ziele automatisch suchen, erkennen, erfassen und auf Befehl des Kommandanten angreifen. Dieses Modell erreicht eine maximale Angriffsgeschwindigkeit von über 130 km/h.

Generalleutnant Tao Duc Thang, Vorsitzender von Viettel, erklärte: „Viettel konzentriert sich zunehmend auf die Entwicklung von UAVs für das wirtschaftliche Ökosystem im Niedrigflugbereich. Dies sehen wir als strategischen Schritt hin zu einem vollständigen, flexiblen und multifunktionalen Ökosystem mit dem Ziel, von UAVs auf spezialisierte Fluggeräte für zivile Zwecke wie Rettung, Logistik und Verteidigung auszuweiten.“

Die Hera-Drohne der Firma RtR Company, gegründet von Dr. Luong Viet Quoc, ist faltbar, kann eine Nutzlast von 15 kg tragen, fliegt 56 Minuten ohne Nutzlast und hat eine Reichweite von 11 km, womit sie viele Konkurrenten ähnlicher Größe übertrifft.

Das Produkt ist in den USA und Australien patentiert und hat strenge Tests bestanden, um vom Los Alamos National Laboratory (USA) sowie von den Polizeikräften der USA und der Niederlande für den Einsatz zugelassen zu werden.

Viele vietnamesische Unternehmen haben nicht nur beeindruckende Produkte entwickelt, sondern sich auch schnell riesige Exportverträge mit dem Ausland gesichert.

Auf der Xponential 2025-Veranstaltung in Houston, USA, wurde eine von Saolatek entwickelte und hergestellte, leistungsstarke, faltbare Drohne vorgestellt – Foto: NVC

„Lkw-Fahrer“ baut Drohnen

Bei einem Treffen mit dem „Vater“ der Vatomus-Drohne, Herrn Tran Anh Tuan (Gründer von Saolatek), wurde auf das neue Produkt hingewiesen, das er nach seinem Besuch der Xponential 2025-Messe in Houston, einem der US-amerikanischen Wirtschaftszentren für Energie und Luft- und Raumfahrt, nach Vietnam gebracht hatte.

Viele Experten bei Xponential waren neugierig auf die aus Vietnam importierte Drohne. Die Vatomus zeichnete sich damals durch ein unverwechselbares Design aus, von ihrer Asymmetrie bis hin zu ihrer Fähigkeit, Flügel und Rahmen in weniger als 5 Sekunden vertikal zusammenzufalten.

Als ich Tuan kennenlernte, erzählte er mir als erstes von seiner Zeit als Busbegleiter, wo er seinem Vater auf Fernbusreisen half. Tuans Kindheit war geprägt vom Geräusch plötzlicher Bremsmanöver, dem Dröhnen von Motoren, dem Lernen, den Verkehr zu beobachten, und dem stillen Reparieren kleinerer Dinge… Dann erschütterte ihn ein Verkehrsunfall, der ihn beinahe das Leben kostete.

Nachdem er seine Heimatstadt verlassen hatte, um in Ho-Chi-Minh-Stadt Maschinenbau an der Polytechnischen Universität zu studieren, startete Tuan einst ein Gebrauchtwagenforum, das jedoch scheiterte. Nach diversen anderen Projekten wurde Saolatek 2022 still und leise gegründet.

Wir entschieden uns für Drohnen, weil sie viele Aufgaben gleichzeitig erledigen konnten. Dies war auch angesichts des damals noch jungen, fragmentierten und stark abhängigen Drohnenmarktes in Vietnam ein wichtiger Faktor.

Im dreistöckigen Gebäude des Ho Chi Minh City High-Tech Park Business Incubator, wo Saolatek Co., Ltd. ihren Hauptsitz hat, beherbergt jede Etage die Arbeitsbereiche einer anderen Abteilung, darunter Forschung und Entwicklung, Innovation, Mechanik, KI usw. Selbst im Erdgeschoss drängen sich Produkte und Maschinen vom Innenhof bis ins Gebäude selbst.

Auf dem Markt gibt es unzählige Anbieter von Drohnenpropellerkomponenten, und obwohl diese nach der Installation sofort einsatzbereit sind, genügten sie Tuans Ansprüchen nicht. Er wollte mehr: Neben Flugstabilität und gutem Auftrieb musste das Propellersystem im Stillstand ordentlich zusammenklappbar und arrangierbar sein.

Huynh Thanh Hieu, der verantwortliche Maschinenbauingenieur bei Saolatek, stand da und begutachtete die Drohne, die gerade von der Ausstellung zurückgebracht worden war. Er sagte, dass die meisten mechanischen Teile von den jungen Ingenieuren des Unternehmens sorgfältig gefertigt worden seien, die die ganze Nacht durchgearbeitet hätten, um eine überlegene Leistung zu erzielen.

Unter den Errungenschaften von Saolatek erwähnt Hieu immer wieder ein kleines, aber wichtiges Detail: den Flügelfaltmechanismus.

Eine herkömmliche Drohne benötigt 20 Sekunden zum Starten oder Zusammenklappen. Die Drohnen von Saolatek schaffen das in nur 5 Sekunden. Vollständig ausgeklappt misst das Gerät 85 cm in der Länge und 59 cm in der Breite, zusammengeklappt hingegen nur 32 x 28 cm. Das Gehäuse wiegt lediglich ca. 4,2 kg (6,9 kg mit Akku) und zeugt von einer optimierten Konstruktion, die Nutzlastkapazität, Flugzeit und Energieeffizienz in Einklang bringt.

Tuan sagte, seine Bemühungen zielten nicht darauf ab, einen technologischen Schock zu erzeugen, sondern vielmehr darauf, ein sehr praktisches Problem bei der spezialisierten Aufgabe zu lösen: schnelle Bereitstellung, reduziertes Risiko, niedrige Kosten und hohe Leistung.

Saolatek beherrscht mittlerweile die lokale Produktion von rund 50–60 % aller benötigten Rohstoffe. Vatomus bietet für die gleiche Produktlinie von Industriedrohnen mit vergleichbarer Leistung einen um etwa 20–30 % niedrigeren Preis an.

Viettels Drohnen werden 2025 für Rettungs- und Hilfsmaßnahmen in Sturm- und Überschwemmungsgebieten eingesetzt – Foto: DUC THO

„Wir versuchen, den Dorfvorsteher davon zu überzeugen, einen Fußballplatz zu bauen.“

Als Trần Anh Tuấn und einige Freunde mit der Entwicklung von Drohnen begannen, erkannten sie ein großes Problem: Viele Drohnenprojekte in Vietnam scheiterten nicht an mangelnder Technologie, sondern an Schwierigkeiten bei der Erprobung von Testflächen, Herausforderungen auf dem Markt und mangelnder Zusammenarbeit zwischen Unternehmen, Forschungseinrichtungen und Management.

„Man kann keine guten Spieler erwarten, wenn das ganze Dorf nicht einmal einen Fußballplatz hat“, sagte Tuan und nutzte dabei eine Metapher. Er und seine Freunde begannen, die Menschen zu überzeugen. Sie besuchten Technologieforen und sprachen mit Menschen aller Ebenen über das Potenzial von Drohnen und die Möglichkeiten einer „Kleinstwirtschaft“, ein in Vietnam noch recht neues Konzept. Er erzählte, dass es sich manchmal anfühlte, als würde ein Fußballfan „von Tür zu Tür gehen und den Dorfvorsteher davon überzeugen, dass man, wenn man eine Fußballmannschaft will, zuerst einen Fußballplatz braucht.“

Aus diesen Bemühungen entstand nach und nach das Aerospace and Drone Network (AUVN VN) und später die Low Level Economic Alliance (LAEP), die dazu beitrugen, Unternehmen, Forschungsinstitute, Start-ups und Regulierungsbehörden miteinander zu vernetzen.

Herr Truong Gia Binh, Vorsitzender derFPT Group, würdigte den Einsatz und das Engagement von Tran Anh Tuan und seinen Mitbegründern der Low-Level Economic Alliance. Er ist überzeugt, dass Vietnam großes Potenzial in der Produktion von unbemannten Luftfahrzeugen für den globalen Export besitzt. Das größte Hindernis stellt derzeit jedoch der institutionelle Rahmen dar.

In Vietnam fehlen jegliche Regelungen für diese Art von Unternehmen sowie für die Zusammenarbeit mit ausländischen Investoren. Unternehmen stoßen aufgrund fehlender Standards und Vorschriften in Bezug auf Zertifikate, Herkunftsnachweise, Lizenzen, Geschäftsbedingungen und eines geeigneten Testumfelds auf erhebliche Schwierigkeiten.

Tran Anh Tuan versteht: „Saolatek kann nicht wachsen, wenn es von Wüste umgeben ist. Nur in einem Wald, also in einem intakten Ökosystem, haben selbst kleine Bäume eine Chance zu gedeihen.“ Die Drohne von Saolatek ist noch nicht groß genug, um den Markt zu verändern. Doch Tran Anh Tuans Geschichte zeigt etwas Wichtigeres: Technologieentwicklung in Vietnam erfordert nicht nur Produkte, sondern auch Pioniere.

Viettels unbemanntes Luftfahrzeugsystem (UAV) bei der A80-Parade und dem Marsch – Foto: DUC THO

Drohne oder unbemanntes Luftfahrzeug?

Eine Drohne ist ein unbemanntes Luftfahrzeug (UAV). Der Begriff „Drohne“ bezeichnet üblicherweise kleine, vielseitige (Multikopter-)UAVs, die für zivile Zwecke, Unterhaltung, Filmaufnahmen und Lieferungen eingesetzt werden. UAV ist hingegen ein Oberbegriff für alle Arten unbemannter Luftfahrzeuge. Das bedeutet, dass alle Drohnen UAVs sind, aber nicht alle UAVs Drohnen (im modernen, allgemeinen Sprachgebrauch).

Entwicklung eigener UAV-Fähigkeiten in Vietnam.

Dr. Le Hoai Quoc, außerordentlicher Professor und Vorsitzender der Ho-Chi-Minh-Stadt-Automatisierungsvereinigung, lobte Tran Tuan Anh, den Gründer von Saolatek, für seine herausragenden Design- und Technologiekenntnisse – eine Fähigkeit, die nur wenige vietnamesische Drohnen-/UAV-Startups besitzen. Anstatt auf Standardlösungen zu setzen, entwickelt er alles von der Konzeption und den Bauplänen bis hin zur Optimierung jedes technischen Details und demonstriert so den wahren Wert vietnamesischer Technologie.

Saolatek entwickelte Vatomus mit einem Lokalisierungsgrad von ca. 60 % bei den Materialien und 100 % bei der Konstruktionstechnik. Laut Herrn Quoc ist dies ein „Highlight“, das beweist, dass Vietnam in der Lage ist, UAV-Produkte mit hohem technischem Anspruch herzustellen.

Er betonte, dass Verbesserungen wie faltbare Flügel und die Möglichkeit zum schnellen Einsatz zwar lobenswerte Bemühungen seien, der Kernwert aber weiterhin in der Entwicklung, Herstellung, Optimierung und dem Aufbau einer heimischen Lieferkette liege.

Vietnam könnte zur Drohnenhauptstadt werden.

Bei einem Treffen zwischen Herrn Tran Luu Quang – Sekretär des Zentralkomitees der Kommunistischen Partei Vietnams und Sekretär des Parteikomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt – und Vertretern der Startup-Szene aus den Bereichen Wissenschaft, Technologie und Innovation, das unter dem Motto „Ho-Chi-Minh-Stadt will ein digitales Wirtschaftszentrum und ein internationaler Innovations- und Startup-Hub werden“ stand, erklärte Herr Truong Gia Binh – Vorstandsvorsitzender der FPT Group –, dass die Low-Level Economic Alliance mit Ho-Chi-Minh-Stadt zusammenarbeitet, um innerhalb der nächsten zehn Jahre eine 10-Milliarden-Dollar-UAV-Industrie aufzubauen und rund eine Million Arbeitsplätze zu schaffen. „Wir träumen davon, Vietnam zur Drohnenhauptstadt zu entwickeln“, sagte Herr Binh.

Laut Herrn Truong Gia Binh erwirtschaftet die vietnamesische UAV-Industrie derzeit einen Wert von rund 100 Millionen US-Dollar pro Jahr. Ziel ist es, diesen Wert innerhalb eines Jahrzehnts zu verhundertfachen. Vietnam verfügt über erhebliche Vorteile bei den Arbeitskosten und den Softwareentwicklungskapazitäten – Faktoren, die dem Land helfen, global wettbewerbsfähig zu sein. „Software ist ein Bereich, in dem wir in nahezu jeder Hinsicht erfolgreich sein können. Ich bin überzeugt, dass dies auch für die Wirtschaft im Niedriglohnsektor gilt“, bekräftigte Herr Binh.

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Quelle: https://tuoitre.vn/thap-sang-tri-tue-viet-บน-uav-20260212093215551.htm