Werden weitere Städte benzinbetriebene Motorräder verbieten?

Nach den neuesten Bestimmungen in Delhi (Indien) ist es den Einwohnern der Stadt ab Anfang 2028 nicht mehr gestattet, neue benzinbetriebene Motorräder zuzulassen.

Der Ministerrat von Delhi ( Indien ) hat offiziell eine neue Elektromobilitätsstrategie für die Hauptstadt verabschiedet. Diese Strategie sieht einen strengen Fahrplan für den Übergang zu Elektrofahrzeugen vor.

Gemäß der neuen Richtlinie werden ab dem 1. April 2028 nur noch elektrisch betriebene Zweiräder neu zugelassen. Das bedeutet, dass die Behörden in der Hauptstadt keine Neuzulassungen von Motorrädern und Rollern mit Benzin- oder Erdgasantrieb mehr zulassen werden.

Während das Verbot benzinbetriebener Zweiräder erst ab 2028 gilt, folgt der Fahrplan für Dreiräder und elektrische Nutzfahrzeuge früher. Konkret dürfen ab dem 1. Januar 2027 in Delhi nur noch elektrische Dreiräder (Autorikschas) und elektrische Nutzfahrzeuge der Klasse N1 zugelassen werden.

Ziel dieses Stufenplans ist es, die starke Luftverschmutzung in der Region, insbesondere die Emissionen von Fahrzeugen, zu minimieren.

Zur Unterstützung der Bürger während dieser Übergangszeit hat die Regierung von Delhi außerdem umfangreiche Konjunkturprogramme angekündigt.

Transportkommissar Niharika sagte, Käufer von elektrischen Zweirädern würden Subventionen von bis zu 30.000 Rupien (ca. 360 US-Dollar ) und Käufer von elektrischen Dreirädern von bis zu 50.000 Rupien (ca. 600 US-Dollar ) erhalten.

Der Anreiz für elektrische Nutzfahrzeuge der N1-Gruppe wird bei rund 100.000 Rupien (ca. 1.200 US-Dollar ) liegen.

„Wir setzen keine Obergrenze für die Anzahl der Elektrofahrzeuge, die für die Förderung in Frage kommen“, sagte ein Vertreter des Transportwesens gegenüber indischen Medien.

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Rein elektrische Fahrzeuge sind zudem vollständig von Kfz-Steuer und Zulassungsgebühren befreit. Diese Vergünstigungen gelten jedoch ausschließlich für reine Elektrofahrzeuge (BEVs); Hybridfahrzeuge sind nicht subventionsberechtigt.

Ab Anfang 2028 dürfen in Delhi keine benzinbetriebenen Motorräder mehr zugelassen werden. Foto: Reuters.

Neben der Verschärfung der Zulassungsvorschriften für benzinbetriebene Fahrzeuge zielt die neue Elektromobilitätspolitik auch darauf ab, bis 2030 stadtweit 23.000 öffentliche Ladestationen für Elektrofahrzeuge zu installieren.

Langfristig möchte die Regierung die gesamte Schulbusflotte auf Elektrofahrzeuge umstellen und gleichzeitig die Stromnetzinfrastruktur modernisieren, um den Bedürfnissen der rasch wachsenden Zahl von Elektrofahrzeugnutzern gerecht zu werden.

Umweltminister Manjinder Singh Sirsa bekräftigte, dass die neue Elektromobilitätspolitik auf fundierten wissenschaftlichen Untersuchungen basiere und eine entscheidende Rolle bei der Reduzierung der Luftverschmutzung in Delhi spielen werde.

Zuvor hatten der Verband der indischen Automobilhändler (FADA) und der Verband der indischen Automobilhersteller (SIAM) die Regierung von Delhi dringend aufgefordert, den Entwurf zu überdenken. Diese Organisationen argumentierten, dass die Hauptursache der Umweltverschmutzung nicht die neuen Fahrzeuge seien, die die aktuellen BS6-Abgasnormen erfüllen, sondern vielmehr die bereits auf den Straßen befindlichen, veralteten Fahrzeuge.

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Quelle: https://znews.vn/them-thanh-pho-cam-xe-may-xang-post1665109.html