Der über 21 km lange Abschnitt Ba La – Xuan Mai der Nationalstraße 6 wird in einigen Abschnitten, in denen der Boden geräumt wurde, auf 50–60 m erweitert.
Ein Vertreter des Bezirks Chuong My erklärte, dass für das Projekt zur Verbesserung und Modernisierung der Nationalstraße 6 von der Kreuzung Ba La bis zur Stadt Xuan Mai rund 85 Hektar Land urbar gemacht werden müssten. Bisher wurden dem Investor 23,2 Hektar Land in den Gemeinden Phu Nghia, Truong Yen, Dong Son, Thuy Xuan Tien und der Stadt Xuan Mai zur Bebauung übergeben.
Es wird erwartet, dass die Gemeinde bis Ende 2024 rund 80 % der landwirtschaftlichen Flächen und öffentlichen Grundstücke an den Investor übergibt. Es wird erwartet, dass der Bezirk bis 2025 die Räumung des Geländes für den Bau des Projekts abschließen wird.
Im Bezirk Ha Dong beträgt die für das Projekt gewonnene Gesamtfläche rund 30 Hektar. Derzeit koordiniert das Volkskomitee des Bezirks Ha Dong außerdem die Abstimmung mit den Abteilungen, Zweigstellen und Sektoren der Stadt, um die Bauarbeiten für das Ausbauprojekt der Nationalstraße 6 dringend durchzuführen.
Das Projekt zur Renovierung und Modernisierung der Nationalstraße 6 von der Kreuzung Ba La (Bezirk Ha Dong) bis zur Stadt Xuan Mai (Bezirk Chuong My) ist 21,7 km lang.
Der Hanoi Traffic Construction Investment Project Management Board (Projektinvestor) teilte mit, dass er die Auftragnehmer angewiesen habe, den Baufortschritt zu beschleunigen, sobald das Grundstück verfügbar sei und die Baubedingungen erfüllt seien. Bisher wurden 9 % des geplanten Kapitals ausgezahlt.
Der Zeitung Giao Thong zufolge hat dieses Gremium vor Kurzem die Ausschreibung für das Paket 02/QL6-XL zum Bau des Straßenabschnitts von Kilometer 17+500 bis Kilometer 19+920 (einschließlich Mai Linh-Brücke, Bäumen, Beleuchtung und technischer Infrastruktur) im Rahmen des Investitionsprojekts zur Renovierung und Modernisierung des Abschnitts Ba La – Xuan Mai der Nationalstraße 6 eröffnet.
Der Wert des Pakets beträgt mehr als 510 Milliarden VND. Die Auswahl der Auftragnehmer erfolgt über offene Online-Ausschreibungen. Die Vertragslaufzeit beträgt 38 Monate.
Es gab 7 Auftragnehmer, die Angebote abgaben, darunter 5 Joint Ventures (Angebotspreise zwischen 391,7 und 464,3 Milliarden VND) und 2 unabhängige Auftragnehmer: Vietnam Construction and Import-Export Joint Stock Corporation (Angebotspreis 433,8 Milliarden VND); Thuan An Group Joint Stock Company (Angebotspreis 444,2 Milliarden VND).
Während der Angebotsfrist gab es 15 Bitten um Klarstellung und 1 Empfehlung zu den Angebotsunterlagen. Der Investor beschloss, die Angebotsunterlagen anzupassen und verlängerte die Angebotsfrist zweimal.
Das Projekt wird mit einer Gesamtinvestition von 8.100 Milliarden VND aus dem Stadthaushalt finanziert. Davon sind über 5.100 Milliarden VND für die Räumung des Geländes und 2.900 Milliarden VND für Baukosten und den Kauf von Ausrüstung vorgesehen.
Das Projekt zur Sanierung und Modernisierung der Nationalstraße 6 von der Kreuzung Ba La (Bezirk Ha Dong) bis zur Stadt Xuan Mai (Bezirk Chuong My) ist 21,7 km lang. Dieser Abschnitt wird auf vier bis sechs Fahrspuren ausgebaut, die geplante Höchstgeschwindigkeit beträgt 80 km/h, die Fahrbahnbreite wird auf 50 bis 60 m erweitert und trägt zur Fertigstellung der radialen Verbindung zwischen der Nationalstraße 21A, der Ho-Chi-Minh- Straße und der Ringstraße 4 – Hauptstadtregion bei. Das Gesamtinvestitionskapital des Projekts beträgt 8.100 Milliarden VND aus dem Stadthaushalt.
Im Dezember 2022 begann das Volkskomitee von Hanoi mit der Renovierung von 21,7 km der Nationalstraße 6 durch die Bezirke Ha Dong und Chuong My, wobei der Abschnitt durch den Bezirk Chuong My 15,8 km und der durch Ha Dong 5,9 km lang ist.
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Quelle: https://www.baogiaothong.vn/tien-do-lam-duong-ql6-doan-ba-la-xuan-mai-192241026154418254.htm
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