Baufortschritt der Nationalstraße 6, Abschnitt Ba La

Der über 21 km lange Abschnitt der Nationalstraße 6, Ba La - Xuan Mai, wird an einigen Stellen, an denen Räumungsarbeiten durchgeführt wurden, auf 50-60 m verbreitert.

Bezüglich der Rodungsarbeiten für das Projekt zur Verbesserung und zum Ausbau der Nationalstraße 6 zwischen der Kreuzung Ba La und der Stadt Xuan Mai erklärte ein Vertreter des Bezirks Chuong My, dass der Bezirk etwa 85 Hektar Land zurückgewinnen müsse. Bislang habe die Gemeinde 23,2 Hektar Land in den Gemeinden Phu Nghia, Truong Yen, Dong Son, Thuy Xuan Tien und der Stadt Xuan Mai an den Investor für den Bau des Projekts übergeben.

Es wird erwartet, dass die Gemeinde bis Ende 2024 rund 80 % der landwirtschaftlichen Nutzfläche und des öffentlichen Landes an den Investor übergeben wird. Die Rodung der Grundstücke für den Bau des Projekts soll voraussichtlich bis 2025 abgeschlossen sein.

Im Bezirk Ha Dong wurden insgesamt rund 30 Hektar Land für das Projekt zurückgewonnen. Derzeit koordiniert das Volkskomitee des Bezirks Ha Dong mit den städtischen Ämtern, Zweigstellen und Sektoren die zügige Räumung des Geländes für den Ausbau der Nationalstraße 6.

Das Projekt zur Sanierung und Modernisierung der Nationalstraße 6 von der Kreuzung Ba La (Bezirk Ha Dong) bis zur Stadt Xuan Mai (Bezirk Chuong My) hat eine Länge von 21,7 km.

Die Projektleitung des Verkehrsinfrastrukturprojekts Hanoi (Projektinvestor) teilte mit, dass sie die Bauunternehmen angewiesen hat, den Baufortschritt zu beschleunigen, sobald das Gelände übergeben und die Baubedingungen erfüllt sind. Bislang wurden 9 % des geplanten Kapitals ausgezahlt.

Laut der Zeitung Giao Thong hat dieses Gremium kürzlich die Ausschreibung für das Paket 02/QL6-XL für den Bau des Straßenabschnitts von Km17+500 - Km19+920 (einschließlich der Mai Linh Brücke, Bäume, Beleuchtung und technischer Infrastruktur) im Rahmen des Investitionsprojekts zur Sanierung und Modernisierung der Nationalstraße 6, Abschnitt Ba La - Xuan Mai, eröffnet.

Das Paket hat einen Wert von über 510 Milliarden VND, die Auswahl der Auftragnehmer erfolgt durch offene Online-Ausschreibung, die Vertragslaufzeit beträgt 38 Monate.

Sieben Bieter reichten Angebote ein, darunter fünf Konsortien (Angebote zwischen 391,7 Milliarden VND und 464,3 Milliarden VND) und zwei unabhängige Bieter: die Vietnam Construction and Import-Export Corporation (Gebotspreis von 433,8 Milliarden VND) und die Thuan An Group Joint Stock Company (Gebotspreis von 444,2 Milliarden VND).

Während der Angebotsfrist gingen 15 Nachfragen und eine Beschwerde bezüglich der Angebotsunterlagen ein. Der Investor beschloss daraufhin, die Angebotsunterlagen zu ändern und die Angebotsfrist zweimal zu verlängern.

Das Projekt verfügt über ein Gesamtinvestitionsvolumen von 8,1 Billionen VND aus dem Stadthaushalt. Davon entfallen über 5,1 Billionen VND auf die Geländevorbereitung, 2,9 Billionen VND auf Baukosten und die Anschaffung von Ausrüstung.

Das Projekt zur Sanierung und Modernisierung der Nationalstraße 6 von der Kreuzung Ba La (Bezirk Ha Dong) bis zur Stadt Xuan Mai (Bezirk Chuong My) umfasst eine Länge von 21,7 km. Dieser Abschnitt wird auf 4–6 Fahrspuren ausgebaut, die geplante Höchstgeschwindigkeit beträgt 80 km/h, und die Fahrbahnbreite wird auf 50–60 m erweitert. Dadurch wird die radiale Achse, die die Nationalstraße 21A, die Ho-Chi-Minh- Straße und den vierten Ring (Hauptstadtregion) verbindet, fertiggestellt. Das Gesamtinvestitionsvolumen des Projekts beläuft sich auf 8,1 Billionen VND aus dem Stadthaushalt.

Im Dezember 2022 begann das Volkskomitee von Hanoi mit der Sanierung von 21,7 km der Nationalstraße 6 durch die Bezirke Ha Dong und Chuong My, wobei der Abschnitt durch den Bezirk Chuong My 15,8 km und der Abschnitt durch Ha Dong 5,9 km lang ist.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/tien-do-lam-duong-ql6-doan-ba-la-xuan-mai-192241026154418254.htm