Dieses Projekt hat ein Gesamtinvestitionsvolumen von 849,275 Milliarden VND (31,93 Millionen EUR). Davon entfallen 510,009 Milliarden VND (19,17 Millionen EUR) auf ODA-Kapital (AFD-Darlehen) und sind für die Baukosten vor Steuern sowie für unvorhergesehene Kostenrückstellungen (für unvorhergesehene Mengenänderungen und Inflation) vorgesehen. Die Zentralregierung trägt 70 % dieser Summe, also 357,006 Milliarden VND (13,42 Millionen EUR); die Provinz Ca Mau finanziert die verbleibenden 30 % bzw. 153,003 Milliarden VND (5,75 Millionen EUR).
Die nicht rückzahlbare Zuwendung in Höhe von 100 Milliarden VND (3,76 Millionen EUR), die von der AFD über EU-Kanäle bewilligt wurde, wird für alle Aktivitäten außerhalb des Baubereichs verwendet (ausgenommen Steuern, Gebühren und sonstige Ausgaben, die nicht durch die Zuwendung gedeckt werden dürfen). Zusätzlich stellt die Provinz Ca Mau aus ihrem Haushalt eine Kofinanzierung in Höhe von 239,266 Milliarden VND (8,99 Millionen EUR) bereit. Diese Mittel sind für Projektmanagementkosten, Kosten für die Landrodung, Bauversicherung, Investitions- und Bauberatungsgebühren sowie sonstige Kosten, Mehrwertsteuer, Gebühren usw. bestimmt, die gemäß den Vorgaben der Regierung nicht durch ODA-Mittel und nicht rückzahlbare Zuwendungen gedeckt werden dürfen.
Entlang der Route Song Doc - Cai Doi Vam gibt es derzeit nur einen nach dem Sturm von 1997 entstandenen Erdwall, der inzwischen beschädigt ist und die Sicherheit von Menschen und Produktion bei extremen Wetterereignissen nicht mehr gewährleistet.
Bezüglich des Investitionsumfangs belaufen sich die Kosten für den Bau eines Küstenschutzdamms (Abschnitt von der Song-Doc-Mündung bis zur Bay-Hap-Mündung in den Bezirken Tran Van Thoi und Phu Tan) auf ca. 326 Milliarden VND. Die Gesamtlänge des Damms beträgt 11 km, die geplante Dammkronenhöhe +2,0 m und die Dammbreite 2,6 m. Der Bau des westlichen Seedeichs (Abschnitt von Cai Doi Vam bis Kinh Nam im Bezirk Phu Tan) wird ca. 523 Milliarden VND kosten. Die Gesamtlänge des Deichs beträgt 19 km, die geplante Dammkronenhöhe +3,0 m, die Deichbreite 7,5 m und die Fahrbahnbreite 3,5 m.
Nach Fertigstellung dieses Projekts entsteht somit eine durchgehende Küstenverkehrsachse entlang des Seedeichs von Tieu Dua (U Minh) bis zur Gemeinde Nguyen Viet Khai (Bezirk Phu Tan). Dies trägt zur Entwicklung der maritimen Wirtschaft bei, insbesondere in städtischen Küstengebieten, und verwirklicht die Politik, sich dem Meer zuzuwenden und sich vom Meer zu bereichern.
Es wird davon ausgegangen, dass der Plan zur Landbeschaffung im April 2025 fertiggestellt und der zuständigen Behörde zur Bewertung und Genehmigung vorgelegt wird; die Entschädigungszahlungen an die Anwohner erfolgen im Mai 2025, und das Land wird dem Investor zur Bebauung übergeben.
Tran Nguyen
Quelle: https://baocamau.vn/tien-toi-khep-kin-de-ke-bo-bien-tay-a37876.html









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