Ho-Chi-Minh-Stadt genehmigt die U-Bahn-Strecke Ben Thanh

Das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt hat soeben einen Beschluss erlassen, mit dem der Streckenplan und die Standorte der Bahnhöfe für das Eisenbahnprojekt Ben Thanh – Can Gio genehmigt wurden.

Dem Beschluss zufolge wird die Bahnstrecke am Bahnhof Ben Thanh beginnen und am Depot Can Gio enden. Sie hat eine Gesamtlänge von ca. 53,8 km. Der Ausgangspunkt des Projekts befindet sich im Park des 23. September (Stadtteil Ben Thanh), während der Endpunkt auf einem 39 Hektar großen Grundstück in der Gemeinde Can Gio liegt.

Die U-Bahnlinie führt durch die Bezirke Ben Thanh, Khanh Hoi, Xom Chieu, Tan Thuan, Tan My und die Gemeinden Nha Be, Binh Khanh, An Thoi Dong und Can Gio.

Gemäß dem genehmigten Plan verläuft die Route, ausgehend vom Bereich des Parks des 23. September, entlang der Ky Con Straße, überquert den Ben Nghe Kanal zur Vinh Khanh Straße, kreuzt dann die Hoang Dieu Straße und mündet in die Nguyen Tat Thanh Straße.

Kurz vor der Tan Thuan 2 Brücke biegt die Route in südöstlicher Richtung auf die Nguyen Van Linh Straße ab, passiert die Kreuzung mit der Phu My Brücke und verläuft weiter auf der Nguyen Luong Bang Straße. Anschließend führt die Route zwischen der Nguyen Luong Bang Straße, der Straße 15B und der Straße D1 hindurch und überquert den Rach Dia Fluss in den Bezirk Nha Be.

Nach dem Durchqueren von Nha Be führt die Route weiter durch das Umsiedlungsgebiet Van Phat Hung, das Wohngebiet Phu Xuan und überquert dann den Fluss Soai Rap zur Gemeinde Binh Khanh.

Im Gebiet Binh Khanh verläuft die Route parallel zur Schnellstraße Ben Luc – Long Thanh, überquert diese dann und mündet in den Straßenkorridor Rung Sac. Die Route führt weiter entlang der Straße Rung Sac, überquert zahlreiche Flüsse und Kanäle und erreicht schließlich das Gebiet der Gemeinde Can Gio.

Gemäß dem Beschluss des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt verläuft die gewählte Route durch die Pufferzone des Biosphärenreservats Can Gio und dringt nicht in die Kernzone ein.

Der Investor plant in Phase 1 die Eröffnung von zwei Bahnhöfen, nämlich Ben Thanh und Can Gio. In Phase 2 sollen vier weitere Bahnhöfe hinzukommen: Tan Thuan, Tan My, Nha Be und Binh Khanh. Das Depot und das Betriebsleitzentrum (OCC) werden voraussichtlich in der Gemeinde Can Gio angesiedelt sein.

Das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt hat die Vinspeed High-Speed Railway Investment and Development Joint Stock Company beauftragt, den Streckenplan und die Projektstandortdokumente gemäß dem genehmigten Inhalt fertigzustellen und gleichzeitig die Auswahl der architektonischen Entwürfe für die Bahnhöfe, Eisenbahnbrücken und damit verbundene Elemente zu organisieren.

Die Stadt wies außerdem die zuständigen Abteilungen, Behörden und Ortschaften an, die Machbarkeit des Landerwerbs zu prüfen und den Bebauungsplan sowie den detaillierten Plan anzupassen, um die Umsetzung des Projekts zu erleichtern.

Quelle: https://ttbc-hcm.gov.vn/tphcm-phe-duyet-huong-tuyen-metro-ben-thanh-can-gio-1021372.html