Ho-Chi-Minh-Stadt Um das dröhnende Geräusch des Motors und das Bild des Rauchs beim Beschleunigen, die Kurven und Kollisionen wie auf einer echten Rennstrecke zu hören, mussten Nguyen An Khai und viele Studenten investieren und forschen, um realistische Laufmodelle zu erstellen.
Anfang März eröffnete das Cao Thang Technical College (Bezirk 1) den Spielplatz „Mini Car Racing“ für Schüler, die leidenschaftlich gerne Modellautos innerhalb und außerhalb der Schule konstruieren. Nguyen An Khai, ein Student im dritten Jahr des Schwerpunkts Fahrzeugtechnik an der Ho Chi Minh City University of Industry, und andere Mitglieder mit der gleichen Leidenschaft meldeten sich an, um ihr Glück zu versuchen.
Die Rennteilnehmer müssen zunächst ein Automodell entwerfen. Khai und seine Freunde besuchten vier Seminare, um sich Kenntnisse über mechanische Konstruktion und die Programmierung von Steuerungssystemen für Autos anzueignen. Die Gruppe kombinierte das erlernte Wissen, entwickelte Ideen, entwarf das Auto mit 3D-Software und testete die Platzierung von Motor, Lenkung, Getriebe, Stoßdämpfern usw. Anschließend baute die Gruppe eine Simulationsumgebung auf, um die Leistung des Autos vor der Produktion zu bewerten.
Das Team führte einen Testlauf durch, um die Leistung des Modells zu überprüfen. Nach zahlreichen Anpassungen am Antriebswellensystem und dem Testen verschiedener Fahrzeughalterungen „war das Team erst mit der dritten Version am zufriedensten“, sagte Khai.
Zum Schutz der Antriebswelle verwendet das Team zwei seitliche Stützen am Fahrzeug. Bei hohen Drehzahlen sackt die Welle durch, sodass die Stütze einen Wellenbruch verhindert. Um die Beweglichkeit in unebenem Gelände und beim Erklimmen von Hängen zu verbessern, entwickelte das Team ein zweiachsiges Fahrzeug (zwei Zug- und Schubsysteme) an den vier Rädern. Fällt während des Rennens eine der beiden Achsen aus, übernimmt die verbleibende Achse die Zug- oder Schubfunktion, um den Betrieb des Fahrzeugs zu unterstützen.
Modellautos mit Benzinmotoren von Studenten südchinesischer Universitäten und Hochschulen nahmen am 17. Juni am Wettbewerb „Mini Car Racing“ am Cao Thang Technical College teil. Foto: Ha An
Nguyen Tuan Thanh, ein Student der Mechatronik am Cao Thang Technical College, sagte, ein Mitglied der Gruppe habe glücklicherweise einen Verwandten, der in einer mechanischen Werkstatt in Bien Hoa ( Dong Nai ) arbeite, und habe ihn deshalb um Hilfe beim Zusammenbau des Modells gebeten. An den Wochenenden fuhr die Gruppe mit Motorrädern mehr als 30 Kilometer vom Zentrum Ho-Chi-Minh-Stadts nach Dong Nai, um das Fahrzeug fertigzustellen.
Laut der Gruppe ist das für den Fahrzeugbau verwendete Material ein wichtiger Faktor. Aluminium ist zwar leicht, verformt sich aber bei Kollisionen mit anderen Fahrzeugen oder beim Auftreffen auf die Begrenzungslinien auf der Strecke leicht. Daher werden häufig Eisen und Stahl als Materialien gewählt, die so verarbeitet sind, dass sie dem Aufprall des Fahrzeugs besser standhalten.
Neben der mechanischen Konstruktion ist es laut Thanh beim Betrieb eines Modellautos notwendig, den Steuerungsalgorithmus zu optimieren, der das Auto mit dem Smartphone verbindet. Ein instabiles Steuerungssystem kann leicht zu Verzögerungen oder sogar zu Verbindungsabbrüchen führen, wodurch das Auto nicht mehr gesteuert werden kann. Im Vergleich zur HF-Steuerung sei die Steuerung eines Autos mit einem per WLAN verbundenen Smartphone schwieriger, da die Schüler Programmierkenntnisse benötigen und Code schreiben müssen, um die auf der Telefon-App laufende Software zu vervollständigen, so Thanh.
Nguyen Tuan Thanh (links) und Mitglieder neben dem von der Gruppe entworfenen Modellauto. Foto: Ha An
Khai sagte, das Team habe zusätzliche Antennen am Auto installiert, um den Signalempfang zu verbessern, die Konnektivität sicherzustellen, die Mikrocontrollerschaltung zu verbessern und die Software auf dem Telefon zu optimieren, um Störungen zu reduzieren und die Fahrzeugkontrolle zu verbessern.
Laut Studentengruppen hängen die Kosten für die Fertigstellung eines Modellautos von den Materialien, dem Motor und dem Design der Teile ab – im Durchschnitt etwa 4 bis 7 Millionen VND. Obwohl es viel Zeit, Geld und Mühe kostet, ist für Khai und die Mitglieder „das unvergesslichste Erlebnis das dröhnende Motorengeräusch, der Anblick des Rauchs beim Beschleunigen, die Kurven und die Kollisionen zwischen den Autos, die einem das Gefühl geben, auf einer echten Rennstrecke zu sein“.
Modellautorennen sind ein seit vielen Jahren von verschiedenen Universitäten und Hochschulen organisiertes Freizeitvergnügen, beispielsweise vom Cao Thang College, der Technischen Universität Ho Chi Minh Stadt und der Lac Hong Universität (Dong Nai). Studenten dürfen Benzinmotoren mit einem Hubraum von weniger als 50 cm3 verwenden und Modellautos entwerfen, deren Aufbau und Funktionsweise denen echter Autos ähneln. Der Eigenbauanteil beträgt mindestens 50 % des Gesamtfahrzeugs. Die Rennstrecke ist mit Kurven, Hindernissen, steilen und unebenen Straßen angelegt, um die Leistung des Autos auf die Probe zu stellen.
Laut Meister Nguyen Ngoc Thanh, Leiter der Abteilung für Dynamische Mechanik am Cao Thang Technical College, helfen Modellauto-Rennspielplätze den Schülern, theoretisches Wissen in die Praxis umzusetzen, ihre Teamfähigkeit zu verbessern und interdisziplinäres Wissen zu erwerben. Neben mechanischem Design müssen die Schüler Kenntnisse in der Herstellung elektrischer Schaltkreise besitzen und IT-Kenntnisse zur Programmierung von Steuerungssoftware für Smartphones anwenden. Da für die Fertigstellung von Modellautos interdisziplinäres Wissen erforderlich ist, müssen die Schüler in Gruppen arbeiten. „Dieser Prozess hilft den Schülern, viel neues Wissen für ihre zukünftige Arbeit zu erwerben“, sagte Meister Thanh.
Herr Tran Quoc Toan, Vorsitzender des Automobil- und Kraftgeräteverbands von Ho-Chi-Minh-Stadt, bewertete die Modellautospielplätze als Orte, an denen junge Menschen Automodelle bauen können. Dies sei ein wichtiger Faktor für die Schüler, um den Autoherstellungsprozess näher zu bringen.
Laut Herrn Toan müssen Unternehmen bei neuen Absolventen in der Regel drei Monate bis ein Jahr einarbeiten, um sie optimal auf ihre Bedürfnisse abzustimmen. Durch die praktische Erfahrung auf Modellauto-Spielplätzen werden den Studierenden jedoch professionelle Fähigkeiten vermittelt, was Unternehmen hilft, Schulungszeit und -kosten zu reduzieren.
Modellauto-Rennspielplatz, organisiert von der Lac Hong University im März. Video : Ha An
Ha An
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