Von ihren Pionierleistungen bei der Erleichterung des Warenverkehrs vor fast einem halben Jahrhundert hat sich Ho-Chi-Minh- Stadt heute zum größten Handels-, Einzelhandels- und Konsumzentrum des Landes entwickelt.
Die Stadt ist nicht nur ein Umschlagplatz für Waren aus allen Regionen, sondern entwickelt auch schrittweise ein modernes Vertriebssystem, großflächige Einkaufszentren, ein zunehmend umfassendes Logistiknetzwerk und viele effektive Konsumförderungsprogramme.
Diese Reise verdeutlicht die kontinuierliche Weiterentwicklung des Wirtschaftssektors der Stadt und eröffnet gleichzeitig neue Wachstumschancen für die kommende Zeit.
Modernes Vertriebsökosystem
Aufbauend auf den in den frühen Jahren der Reform etablierten Grundsätzen des Warenverkehrs hat Ho-Chi-Minh-Stadt nach und nach ein modernes Vertriebssystem entwickelt und sich zum größten Warenumschlagplatz des Landes entwickelt.
Im Zuge dieses Prozesses hat das Aufkommen von Supermärkten, Einkaufszentren, Convenience-Stores und modernen Einzelhandelsmodellen die Marktlandschaft grundlegend verändert. Waren zirkulieren nicht nur schneller, sondern erreichen die Konsumenten auch über zunehmend professionellere und effizientere Lieferketten.
Laut Herrn Nguyen Ngoc Thang, stellvertretendem Generaldirektor von Saigon Co.op , markierte die Gründung von Co.opmart im Jahr 1996 nicht nur einen Meilenstein in der Entwicklung des modernen Einzelhandels in Vietnam, sondern eröffnete auch eine neue Vertriebsmethode. Durch ein professionelles Einzelhandelssystem ermöglichte sie die direkte Verbindung von Herstellern und Konsumenten. Mit der Entwicklung eines neuen Modells für Handelsgenossenschaften, der Förderung der digitalen Transformation und dem Aufbau einer modernen Lieferkette hat Saigon Co.op seine kontinuierlichen Innovationsbemühungen und seine Anpassungsfähigkeit an die Marktanforderungen unter Beweis gestellt.
„Während die Stadt in der Vergangenheit den Warenfluss erleichtern wollte, suchen wir heute weiterhin nach neuen Lösungen, um Produzenten und Konsumenten effektiver zu vernetzen – zwischen Ho-Chi-Minh-Stadt und anderen Regionen sowie zwischen traditionellem und modernem Handel. Dies ist auch ein Weg, den Innovationsgeist der Vergangenheit, die Barrieren überwand, fortzuführen“, erklärte Herr Thang.
Laut Ly Kim Chi, Präsidentin des Lebensmittel- und Getränkeverbandes von Ho-Chi-Minh-Stadt, ist einer der Schlüsselfaktoren für die Position der Stadt ihre Rolle als Handels-, Logistik- und Marktzentrum. Obwohl Ho-Chi-Minh-Stadt nicht der größte Lebensmittelproduzent ist, verfügt sie über ein modernes Vertriebssystem, gut ausgebaute Logistikdienstleistungen und enge Verbindungen zu Rohstofflieferanten im ganzen Land.
„Waren aus verschiedenen Regionen werden gesammelt, vorverarbeitet und dann über ein immer ausgefeilteres Handelsnetzwerk im ganzen Land verteilt“, betonte Frau Ly Kim Chi.
Laut Herrn Nguyen Nguyen Phuong, stellvertretender Direktor des Industrie- und Handelsministeriums von Ho-Chi-Minh-Stadt, hat sich Ho-Chi-Minh-Stadt, ausgehend von einer anfänglichen Innovationsmentalität, schrittweise zum dynamischsten Handelszentrum des Landes entwickelt.
Darüber hinaus baut die Stadt durch Marktstabilisierungsprogramme, Angebots-Nachfrage-Verknüpfungen, konzentrierte Werbeaktionen und regionale Verknüpfungen ein zunehmend umfassendes Ökosystem zur Ankurbelung der Verbrauchernachfrage auf und fördert gleichzeitig den grünen Handel, nachhaltigen Konsum und die Entwicklung des Multi-Channel-Einzelhandels.
Schaffen Sie Raum für Entwicklung.
Ho-Chi-Minh-Stadt tritt in eine neue Entwicklungsphase ein und sieht sich zahlreichen Chancen gegenüber, ihren Handelssektor zu stärken. Insbesondere die Einrichtung eines speziellen Mechanismus für ein besonderes Stadtgebiet sowie neue Entwicklungsflächen sollen der Stadt mehr Spielraum für umfangreiche Investitionen in Logistikinfrastruktur, großflächige Warenhandelszentren, moderne Vertriebssysteme und die digitale Wirtschaft verschaffen.
Laut Frau Ly Kim Chi muss die Stadt, nachdem sie früher den Reisfluss erleichtert hat, heute die gesamte Lieferkette optimieren. Wenn Waren schneller und kostengünstiger zirkulieren, profitieren Unternehmen, Landwirte und Verbraucher gleichermaßen.
„Während die Handelshemmnisse früher im Reishandel selbst lagen, haben sich die Engpässe heute auf die Logistikinfrastruktur, die Transportkosten, die digitale Transformation, Qualitätsstandards und die Anbindung an internationale Märkte verlagert. In diesem Zusammenhang dürfte die Genehmigung der Zentralregierung für Ho-Chi-Minh-Stadt zur Entwicklung eines Gesetzes über Sonderwirtschaftszonen einen neuen institutionellen Raum schaffen, in dem die Stadt ihre Tradition von Dynamik, Kreativität und kühner Innovation weiter fördern kann, die sich bereits durch die Überwindung von Handelsbarrieren im Reishandel gezeigt hat“, erklärte Ly Kim Chi.
Aus Sicht des staatlichen Managements ist Herr Nguyen Nguyen Phuong der Ansicht, dass die Zeit von 2020 bis heute aufgrund des Einflusses von Technologie, Wissenschaft und Technik sowie der digitalen Transformation sehr rasante und unvorhersehbare Veränderungen mit sich gebracht hat. Dies erfordert vom Handelssektor eine kontinuierliche Innovation seiner Managementmethoden und Marktorganisation.
Laut Herrn Phuong würde angesichts der außergewöhnlichen Größe des Marktes von Ho-Chi-Minh-Stadt eine alleinige Fokussierung auf Inspektionen, Kontrollen und Sanktionen erhebliche Ressourcen binden und möglicherweise nicht die gewünschten Ergebnisse erzielen. Daher hat der Industrie- und Handelssektor zahlreiche neue Managementlösungen eingeführt, darunter das „Grüne-Haken-Programm für verantwortungsvolles Handeln“, um die Transparenz in der Lieferkette zu erhöhen und die Verantwortlichkeit jedes Marktteilnehmers zu stärken.
Darüber hinaus erprobt Ho-Chi-Minh-Stadt Modelle für den Warenaustausch, um sich zu einem internationalen Finanzzentrum zu entwickeln. Dies gilt als ein Lösungsansatz, um die Warenqualität bereits bei der Rohstoffbeschaffung zu standardisieren, die Markttransparenz zu erhöhen, die Rückverfolgbarkeit zu verbessern und die Entwicklung nachhaltiger Produktionsmethoden zu fördern.
Diese Lösungen adressieren nicht nur den unmittelbaren Marktbedarf, sondern zielen auch darauf ab, ein wettbewerbsfähigeres Wirtschaftsumfeld auf regionaler und internationaler Ebene zu schaffen. Um das Ziel zu erreichen, ein regionales Handels- und Dienstleistungszentrum zu werden, benötigt Ho-Chi-Minh-Stadt jedoch nicht nur Investitionsmittel, sondern auch einen ausreichend breiten institutionellen Rahmen, um im Kontext der Globalisierung und der digitalen Wirtschaft ein wettbewerbsfähiges Wirtschaftsumfeld zu gestalten.
„Um im globalen Wettbewerb bestehen zu können, müssen wir technologisch stark sein, über einen transparenten institutionellen Rahmen verfügen, die neuesten wissenschaftlichen Erkenntnisse anwenden können und ein günstiges Geschäftsumfeld für die Entwicklung von Unternehmen schaffen. Darüber hinaus benötigen wir geeignete Fördermaßnahmen in Bezug auf Markt, Steuern und Investitionsförderung“, analysierte Dr. Tran Quang Thang, Direktor des Instituts für Wirtschaft und Management von Ho-Chi-Minh-Stadt.
Darüber hinaus darf sich das gegenwärtige Entwicklungsdenken nicht auf einen einzelnen Ort beschränken, sondern muss in einen breiteren regionalen Kontext eingebettet werden. Nur durch die Bildung interregionaler Wertschöpfungsketten, die Nutzung komplementärer Vorteile und die Förderung kooperativer Entwicklung kann Ho-Chi-Minh-Stadt ihre Rolle als Handelszentrum des Landes optimal ausfüllen und sich schrittweise zum Handels- und Dienstleistungszentrum der Region entwickeln.
Insbesondere die Umsetzung des Gesetzes über städtische Sondergebiete wird als Fortsetzung des Innovationsgeistes gesehen, der Ho-Chi-Minh-Stadt während ihrer gesamten Entwicklung geprägt hat.
Laut Dr. Tran Quang Thang liegt der Kern des Gesetzes nicht nur darin, der Stadt mehr Mechanismen und Befugnisse zu geben, sondern auch darin, einen breiteren institutionellen Spielraum für die Stadt zu schaffen, um proaktiv mit neuen Entwicklungsmodellen zu experimentieren, vom digitalen Handel über intelligente Logistik und Warenbörsen bis hin zu modernen Finanz- und Dienstleistungszentren.
Experten sind überzeugt, dass die Entwicklungsdynamik von Ho-Chi-Minh-Stadt stets darauf beruhte, Engpässe in der Praxis korrekt zu erkennen und entschlossen nach Lösungen zu suchen, um diese zu überwinden. Im neuen Kontext bietet das Gesetz über Sonderstädte nicht nur zusätzliche Instrumente, um Engpässe in Infrastruktur, Logistik und regionaler Vernetzung zu beheben, sondern trägt auch dazu bei, den Innovationsgeist der Stadt in dieser neuen Phase zu fördern.
Quelle: https://www.vietnamplus.vn/tru-cot-tang-truong-kinh-te-cua-ca-nuoc-post1119823.vnp
