Nächtliche Patrouillen auf der Autobahn.

Ein Reporter der Zeitung Tuoi Tre begleitete das Autobahnverkehrspolizeiteam Nr. 6 (Team 6) der Abteilung 6, Verkehrspolizeibüro (C08), Ministerium für öffentliche Sicherheit auf mehreren Autobahnen.

Ein Abschleppwagen wurde noch in der Nacht schnell losgeschickt, um das beschädigte Fahrzeug von der Autobahn zu entfernen – Foto: MINH HOA

Spät am Abend des 18. März, unter den Autobahnlichtern, die sich durch die Nacht zogen, begannen die Beamten des Teams 6 ihre nächtliche Patrouillenschicht.

Der Fahrer hielt den Wagen an, um zu schlafen und seinen persönlichen Bedürfnissen nachzugehen.

Das Patrouillenteam, bestehend aus Oberstleutnant Do Ngoc Linh, Hauptmann Ha Hai Son, Hauptmann Nguyen Van Huy und Leutnant Bui Van Quyen (Mobile Polizei), begann seine Patrouillenschicht auf der Autobahn Vinh Hao - Phan Thiet.

Dieser über 460 km lange Straßenabschnitt von Ho-Chi-Minh-Stadt nach Van Phong ( Khanh Hoa ) verfügt nur auf etwa 150 km über durchgehende Standstreifen. Die restlichen 300 km bestehen aus verstreuten Stoppstreifen im Abstand von 4–5 km, was erhebliche Sicherheitsrisiken birgt, wenn sich die Fahrer nicht an die Vorschriften halten.

In letzter Zeit halten auf diesen Straßenabschnitten viele Fahrer willkürlich an, um zu schlafen, sich auszuruhen oder persönlichen Angelegenheiten nachzugehen. Dies führte zu schweren Unfällen, wie beispielsweise dem Unfall am 14. März auf der Schnellstraße Cam Lam – Vinh Hao, bei dem zwei Menschen ums Leben kamen.

Am Abend des 18. März begann die Streife ihre Fahrt auf der Schnellstraße Vinh Hao – Phan Thiet. Um 20:45 Uhr entdeckte das Team einen Lkw, der auf der Zufahrtsstraße vor dem Rastplatz des Verkehrsbetriebs (TTC) in der Nähe der Kreuzung mit der Nationalstraße 28 (auch bekannt als Ma-Lam-Kreuzung, Provinz Lam Dong ) auf der Schnellstraße Vinh Hao – Phan Thiet stand.

Bei der Überprüfung gab der Fahrer Pham The Phong (35 Jahre alt, wohnhaft in der Provinz Khanh Hoa) an, dass das Getriebe des Fahrzeugs defekt sei und es daher nicht weiterfahren könne. Der Fahrer hatte vorsorglich Warnschilder etwa 150 Meter hinter dem Fahrzeug aufgestellt und Passanten außerhalb der Leitplanke postiert.

„Ich weiß, dass man auf dem Standstreifen nur anhalten darf, wenn das Fahrzeug eine Panne hat oder man krank ist; wenn man müde ist oder die Toilette benutzen muss, muss man die Autobahn verlassen oder einen Rastplatz anfahren“, sagte Fahrer Phong.

Hauptmann Ha Hai Son wies die mobile Polizei an, einen Sicherheitsplan umzusetzen, Warnschilder am Heck des Streifenwagens anzubringen, um im Falle einer Fahrzeugpanne oder eines unvermeidbaren Stillstands auf der Autobahn Hilfe leisten zu können, und gleichzeitig Rettungseinheiten zu kontaktieren.

Nach nur etwa 10 Minuten traf ein Kran ein und entfernte Phongs Lastwagen rasch von der Autobahn, wodurch die Unfallstelle geräumt wurde.

Patrouille bis zum Morgen.

Um 21:25 Uhr entdeckte die Streifenwagenbesatzung einen Container-Lkw, der in der Nähe der Kreuzung Ma Lam auf dem Standstreifen stand. Nachdem sie einige Minuten an die Fahrerkabinentür geklopft hatten, wachte der Fahrer auf und erklärte: „Ich war zu müde, deshalb bin ich rechts rangefahren, um ein Nickerchen zu machen.“

Der Fahrer, der sich als Soái (63 Jahre alt, wohnhaft in Hanoi ) auswies, erklärte, er sei müde und müsse eine Pause einlegen. Kapitän Sơn stellte gegenüber Soái klar, dass das Fahrzeug kurz zuvor einen Rastplatz in etwa 8 km Entfernung und eine Autobahnanschlussstelle in 5 km Entfernung passiert hatte, sodass Herr Soái die Autobahn hätte verlassen können, um sich auszuruhen oder einen Rastplatz anzufahren.

„Die Autobahn ist kein Ort zum Anhalten und Ausruhen. Wenn Sie müde sind, müssen Sie einen Rastplatz anfahren oder die Autobahn verlassen“, erklärte Kapitän Son dem Fahrer.

Der Fahrer Soái erhielt eine Anzeige wegen „Parkens auf der Autobahn an einem nicht genehmigten Ort“ und wird mit einer Geldstrafe von 12-14 Millionen VND belegt und ihm werden 6 Punkte von seinem Führerschein abgezogen.

Nach Mitternacht nimmt der Verkehr auf der Autobahn ab, doch viele Fahrer sind dann müde und unkonzentriert. Die Einsatzkräfte patrouillieren daher ununterbrochen. „Manchmal fahren wir Hunderte von Kilometern, ohne dass etwas passiert. Aber wenn auch nur ein Vorfall eintritt, müssen wir sofort handeln“, sagte Hauptmann Son.

Gegen 2 Uhr nachts zog leichter Nebel auf, die Luft wurde kälter und die Stimmen der Beamten leiser, doch die Arbeit ging bis zum Morgengrauen weiter. Niemand sprach von Erschöpfung, aber allen war klar, dass eine solche Schicht sowohl körperliche als auch geistige Ausdauer erforderte.

Mit als Polizeifahrzeuge getarnten Fahrzeugen werden Verkehrsverstöße „vor Ort“ gefilmt.

Die Verkehrspolizei hat kürzlich auf vielen Autobahnen mobile, zivile Einsatzfahrzeuge eingesetzt. Diese Fahrzeuge sind mit Videokameras ausgestattet, die Verstöße wie Falschparken, Geschwindigkeitsüberschreitungen, Fahren auf der falschen Fahrspur, Spurwechsel ohne Blinken usw. erkennen und aufzeichnen können.

Gemäß Dekret 168/2024 kann das unerlaubte Anhalten oder Parken auf einer Autobahn eine Geldstrafe von 12-14 Millionen VND und den Abzug von 6 Punkten vom Führerschein nach sich ziehen.

Das eigentliche Problem ist jedoch nicht nur die Geldstrafe, sondern das Ausmaß der Gefahr. Bei 90 km/h kann bereits eine einzige unvorhergesehene Situation zu einem schweren Unfall führen.

Im ersten Quartal 2026 bearbeitete Team 6 67 Fälle von unerlaubtem Halten und Parken auf der Autobahn; 262 Fälle von Halten und Parken in Bereichen mit Halteverbotsschildern; und 20 Fälle von Befahren des Standstreifens... Das Team stellte über 1.700 Bußgeldbescheide wegen Geschwindigkeitsüberschreitungen und anderer Verstöße aus.

MINH HOA

Quelle: https://tuoitre.vn/tuan-tra-xuyen-dem-บน-cao-toc-20260321080715104.htm