Der KI-gestützte Logistik-"Superhafen" von Trinidad und Tobago

Das Inlandcontainerdepot Vinh Phuc wird die weltweit fortschrittlichste KI-Technologie mit bahnbrechenden technologischen Lösungen kombinieren, um die Effizienz des vietnamesischen Logistiksystems zu steigern und Vietnam zu einem strategischen Glied in der globalen Lieferkette zu machen.

Am Morgen des 1. Oktober fanden im Hoa Lac High-Tech Park (Hanoi) der Vietnam Innovation Day 2024 und die Feier zum 5-jährigen Bestehen des Nationalen Innovationszentrums (NIC) statt. An der Veranstaltung nahmen der Premierminister, Vertreter verschiedener Ministerien sowie zentraler und lokaler Behörden, führende globale Technologieunternehmen wie Meta, Nvidia und Qualcomm sowie mehrere große vietnamesische Konzerne wie die T&T Group, Viettel, Sovico, FPT und THACO teil.

Auf der Veranstaltung präsentierte das Vinh Phuc ICD – Vietnam SuperPort™, ein Joint Venture der T&T Group und der YCH Group (Singapur), eine beeindruckende Apple Vision Pro-Visualisierung der Zukunft von Vietnam SuperPort™. Mithilfe von Virtual-Reality-Technologie wurde das „Park-im-Park™“-Modell vorgestellt, das alle Supply-Chain-Management-Services entlang der Straßen-, Schienen-, Luft- und Seewege in einem einzigen Logistikzentrum integriert. Diese Initiative trägt zu nahtloser Vernetzung bei, steigert die Effizienz der Lieferkette und stärkt die Position von Vietnam SuperPort™ als wichtiger Akteur in der regionalen Logistikbranche.

Der Inland- und Zollhafen Vinh Phuc, ein „Superhafen“, leistet Pionierarbeit bei der Entwicklung bahnbrechender technologischer Lösungen.

Dr. Yap Kwong Weng, CEO von Vietnam SuperPort™, präsentierte dem Premierminister am Vietnam Innovation Day 2024, dass Vietnam SuperPort™ Lösungen der künstlichen Intelligenz (KI) integrieren wird, die bereits erfolgreich in der Supply Chain City (SCC) in Singapur implementiert wurden und die die YCH Group zuvor erfolgreich entwickelt hatte.

Der Premierminister besucht den Ausstellungsbereich von Vietnam SuperPort™

Typische Beispiele sind automatisierte Lager- und Kommissioniersysteme (ASRS), fahrerlose Transportsysteme (AGVs), drohnenbasierte Bestandsverwaltungssysteme und autonome mobile Roboter (AMRs). Laut Experten von T&Y kann der Einsatz von ASRS-Technologie die Lagerfläche um bis zu sieben Mal optimieren und die Transportzeiten im Lager um 95 % reduzieren.

Alternativ kann der Einsatz von Drohnen anstelle von Menschen und fest installierten Kamerasystemen zur Bestandskontrolle den Zeitaufwand erheblich reduzieren, sodass eine Bestandsaufnahme nur noch 12 Minuten dauert (während zuvor zwei Personen einen ganzen Tag benötigt hätten, um die Waren in einem großen Lager zu zählen).

Laut T&Y-Vertretern wird der Inland-Containerdepot Vinh Phuc „Superhafen“ neben der Nutzung moderner KI-Technologien, die bereits erfolgreich in der Supply Chain City eingesetzt werden, bahnbrechende technologische Lösungen entwickeln. Dazu wird die Zusammenarbeit mit führenden globalen Technologiepartnern fortgesetzt, um neue Technologien zu entwickeln, wie beispielsweise fortschrittliche Lagerroboter zur Optimierung von Arbeitsabläufen und Beschleunigung der Auftragsabwicklung; eine ESG-Plattform, die Blockchain- und KI-Technologie nutzt, um einen digitalen Zwilling zur Verfolgung und Minimierung des CO2-Fußabdrucks zu entwickeln; und die Entwicklung eines integrierten Logistikmarktes, der Unternehmen und Logistikdienstleister verbindet, die Transparenz erhöht und den Zugang zu Kapital durch KI verbessert.

Dr. Yap Kwong Weng, CEO von Vietnam SuperPort™, hielt einen Vortrag über die Zukunft des „Superhafens“.

Vietnam SuperPort™ – der erste „Superhafen“ im intelligenten Logistiknetzwerk der ASEAN und eines der größten Logistikzentren Nordvietnams. Dieser multimodale Logistikhafen erstreckt sich über eine Fläche von 83 Hektar und wurde mit einem Gesamtinvestitionsvolumen von rund 200 Millionen US-Dollar errichtet. Er befindet sich im Industriegebiet Binh Xuyen in der Provinz Vinh Phuc. Entwickelt wurde er von der T&Y SuperPort Vinh Phuc JSC – einem Joint Venture der T&T Group (im Besitz von Herrn Hien) und der YCH Group (Singapur).

Der am nördlichen Wirtschaftskorridor gelegene Vietnam SuperPort™ verbindet 20 Industrieparks mit wichtigen Seehäfen und Flughäfen, darunter Hai Phong und Noi Bai, und erstreckt sich bis in die chinesischen Provinzen Yunnan und Kunming. Dank der fast 70-jährigen Logistikerfahrung der YCH Group profitiert der Vietnam SuperPort™ zudem von seiner vorteilhaften Anbindung an globale Logistikzentren in ganz Asien, darunter China, Indien und Südostasien.

Vietnam SuperPort™ ist als strategischer multimodaler Logistikknotenpunkt positioniert, der das Güterverkehrsnetz China-Südostasien über Straße, Schiene, Luft und See mit den globalen Märkten verbindet. Als wichtiger Knotenpunkt im intelligenten Logistiknetzwerk der ASEAN-Staaten wird Vietnam SuperPort™ errichtet, um die regionale Integration und den grenzüberschreitenden Handel zu stärken und eine nahtlose, schnellere und intelligentere Lieferkette zu fördern.

„Vietnam SuperPort™ baut nicht nur Infrastruktur. Wir schaffen ein nachhaltiges und fortschrittliches Ökosystem und setzen moderne Technologien gezielt ein, um die Effizienz des Logistiksystems in Vietnam zu steigern und die Lieferkette von China in die ASEAN-Region auszuweiten. Mit Vietnam SuperPort™ läuten wir gemeinsam eine neue Ära der Logistikbranche ein und machen Vietnam zu einem strategischen Bindeglied in der globalen Lieferkette“, bekräftigte der CEO von Vietnam SuperPort™ gegenüber dem Premierminister am Vietnam Innovation Day 2024.

Eine neue Ära für die Logistikbranche wird eingeläutet.

Laut Weltbank belegt Vietnam im Logistikleistungsindex (LPI) 2023 den 43. Platz. Singapur führt die Rangliste an.

Laut dem vietnamesischen Logistikverband (VLA) belaufen sich die Logistikkosten in Vietnam derzeit auf durchschnittlich 16,8–17 % des BIP und liegen damit deutlich über dem globalen Durchschnitt von 10,6 %. Innerhalb der ASEAN-Region sind die Logistikkosten in Vietnam höher als in Singapur (8,5 %), Malaysia (13 %) und Thailand (15,5 %).

Singapur gilt als eines der weltweit fortschrittlichsten Länder im Bereich Logistik. Es wird regional und global als Vorbild für Planung, Investitionen und Entwicklung der Logistikbranche angesehen. Ein Schlüsselfaktor für den Erfolg des Inselstaates und seinen Beitrag zum nationalen Wirtschaftswachstum ist der Einsatz von Technologien wie künstlicher Intelligenz, Blockchain und Internet der Dinge (IoT). Diese Technologien optimieren Logistikprozesse, verbessern die betriebliche Effizienz und senken die Logistikkosten. Es wird erwartet, dass die Anwendung dieser fortschrittlichen Technologien die Logistikkosten in Singapur schon bald auf 5 % oder sogar darunter senken wird.

Eine Visualisierung von Vietnam SuperPort™, entwickelt vom Joint Venture T&T - YCH.

In Vietnam ist der Einsatz von künstlicher Intelligenz in der Logistik derzeit eine dringende Lösung. Gemäß Beschluss Nr. 200 des Premierministers gehört es zu den Aufgaben, die Wettbewerbsfähigkeit und Entwicklung der vietnamesischen Logistikdienstleistungen bis 2025 zu verbessern, indem „neue Technologien, technische Fortschritte und moderne Technologien in den Bereichen Management, Betrieb und Schulung entlang der Lieferkette erforscht und angewendet werden, um qualitativ hochwertigere Logistikdienstleistungen zu erreichen.“

Gemäß dem vom Premierminister genehmigten Nationalen Programm zur digitalen Transformation bis 2025 mit einer Vision bis 2030 ist die Logistik einer der acht Sektoren, die bei der digitalen Transformation Priorität haben müssen.

Der Einsatz von Technologie in der Logistik bietet zahlreiche Vorteile. Studien belegen, dass Unternehmen durch den Einsatz von Technologie in Logistikprozessen ihre Lieferkosten um 14 % senken und die Anzahl der pro Fahrzeug ausgelieferten Waren um 13 % steigern können. Darüber hinaus ermöglichen innovative Technologien Logistikunternehmen und Dienstleistern, Kosten weiter zu optimieren und die Lieferproduktivität durch intelligente Routenplanung zu erhöhen, um kürzere Abhol- und Lieferzeiten zu gewährleisten.

Darüber hinaus trägt KI in der Logistik zur Steigerung der Wettbewerbsfähigkeit inländischer Logistikunternehmen bei und wird zu einer treibenden Kraft für Investitionen, insbesondere von ausländischen Direktinvestitionsunternehmen und großen Technologiekonzernen in den Bereichen Technologie, Mikrochips, Halbleiter usw.

Quelle: T&T-Gruppe

Quelle: https://phunuvietnam.vn/ung-dung-ai-sieu-cang-logistics-cua-tt-ych-giam-95-thoi-gian-van-chuyen-trong-kho-20241001182219485.htm