Warum ist E10-Bioethanolkraftstoff günstiger als herkömmliches Benzin?

E10-Benzin ist seit dem 1. Juni offiziell landesweit erhältlich, aber viele große Unternehmen hatten bereits seit Mitte Mai damit begonnen, es flächendeckend zu verkaufen – und zwar zu einem günstigeren Preis als RON95-Mineralbenzin.

Petrolimex, die vietnamesische nationale Erdölgesellschaft, gab den Verkaufspreis für E10 RON 95-V Benzin mit 24.630 VND/Liter (Region 1) und 25.120 VND/Liter bekannt, während PVOIL, die vietnamesische Ölgesellschaft, den Preis für E10 RON 95-III Benzin mit 23.730 VND/Liter angab.

Daher ist der Preis für E10-Benzin grundsätzlich niedriger als der Preis für Mineralölkraftstoff RON95-III und RON95-V. Bei Petrolimex kostet RON95-III 24.350 VND/Liter (Region 1) bzw. 24.830 VND/Liter (Region 2). Der entsprechende Preis für RON95-V liegt bei 25.250 VND/Liter bzw. 25.750 VND/Liter. Bei PVOIL kostet RON95-III 24.350 VND/Liter.

Nguyen Thuy Hien, stellvertretende Leiterin der Abteilung für Binnenmarktmanagement ( Ministerium für Industrie und Handel ), erklärte, warum E10-Benzin günstiger ist als herkömmliches Benzin: „Der Hauptgrund liegt darin, dass die Produktionskosten für die Beimischung von E10-Benzin niedriger sind als der Importpreis für herkömmliches Benzin. E10 ist ein Biokraftstoff, der aus 10 % Bioethanol und 90 % herkömmlichem Benzin besteht. Aufgrund der geringen Produktionskosten können Unternehmen E10-Benzin zu einem niedrigeren Preis anbieten.“

Laut Frau Hien passen Unternehmen den Preis für E10-Benzin derzeit auf Basis ihrer Investitionskosten an und orientieren sich dabei an der staatlichen Preisformel. Sobald E10-Biobenzin flächendeckend verfügbar ist, wird die Regierung den Verkaufspreis festlegen.

„Aufgrund der geringeren Inputkosten im Vergleich zu herkömmlichem Benzin wird der Preis für E10-Benzin jedoch mit Sicherheit günstiger sein als der für herkömmliches Benzin“, fügte Frau Hien hinzu.

E10-Benzin wird derzeit zu einem niedrigeren Preis als herkömmliches Benzin verkauft. (Abbildung: Minh Duc).

Ab dem 1. Juni wird landesweit E10-Bioethanolkraftstoff anstelle von herkömmlichem Benzin verkauft. Das Ministerium für Industrie und Handel (Abteilung für Binnenmarktmanagement und -entwicklung) hat den Industrie- und Handelsministerien der Provinzen und Städte ein Dokument zur Überwachung und Kontrolle der Einführung von E10-Bioethanolkraftstoff gemäß dem vorgegebenen Fahrplan zur Verfügung gestellt.

Nach Angaben des Ministeriums für Binnenmarktmanagement und -entwicklung muss der Verkauf von E10-Bioethanol synchron und effektiv erfolgen, um Verzögerungen oder Versorgungsunterbrechungen zu vermeiden, die den Erdölmarkt beeinträchtigen könnten.

Bis zum 31. Mai fordert das Ministerium für Industrie und Handel die Provinzbehörden für Industrie und Handel auf, die Kommunikation mit den Mineralölunternehmen zu intensivieren und sie hinsichtlich der Einhaltung des Fahrplans für die Umstellung auf E10-Benzin zu sensibilisieren. Gleichzeitig sollen sie Informationen über die Sicherheit und die Vorteile von E10-Biokantin breit streuen, um die Zustimmung der Verbraucher in ihren jeweiligen Gebieten zu gewinnen.

Darüber hinaus erinnern die lokalen Behörden die Tankstellenbetreiber an die Notwendigkeit, die technische Infrastruktur wie Tanks und Zapfsäulen fristgerecht auf den Verkauf von E10-Bioethanolkraftstoff umzustellen, und überwachen diese genau.

Ab dem 1. Juni werden die Marktaufsichtsbehörden in Zusammenarbeit mit den zuständigen Stellen die Überwachung und Kontrolle der Tankstellen in der Region verstärken. Das Ministerium für Binnenmarktmanagement und -entwicklung fordert ein striktes Vorgehen gegen Verstöße wie den Verkauf von Benzin der falschen Sorte entgegen den Vorgaben, die Hortung von Waren zur Herbeiführung von Versorgungsengpässen, die willkürliche Einstellung des Verkaufs ohne triftigen Grund oder die Verwendung irreführender Kennzeichnungen an den Zapfsäulen, willkürliche und unberechtigte Preiserhöhungen sowie sonstige Gesetzesverstöße.

Das offizielle Dokument stellt außerdem klar, dass die Marktmanagementkräfte auf allen Ebenen und die für das Gebiet zuständigen Beamten zur Rechenschaft gezogen werden, wenn Tankstellen den Fahrplan für die Umstellung auf E10-Benzin nicht einhalten oder wenn es zu schwerwiegenden Verstößen oder Betrugsherden kommt, die zu Instabilität auf dem Benzinmarkt in ihrem Zuständigkeitsbereich führen, ohne dass diese rechtzeitig erkannt und bekämpft werden.

Bereits am 15. Mai stellte die Vietnam Petroleum Corporation (PVOIL) den Verkauf von RON95-Benzin ein und begann flächendeckend mit dem Verkauf von E10-Bioethanol-Benzin. Gleichzeitig schloss die Vietnam Petroleum Corporation (Petrolimex) die Umstellung auf E10-Benzin ab und stellte den Verkauf von Mineralöl-Benzin mit Wirkung vom 20. Mai ein.

Beide großen Unternehmen führen seit August 2025 in vielen Regionen Pilotprojekte zum Verkauf von E10-Benzin durch und haben bisher keine Vorfälle oder Beschwerden von Verbrauchern bezüglich der Produktqualität verzeichnet.

PHAM DUY

Quelle: https://vtcnews.vn/vi-sao-gia-xang-sinh-hoc-e10-re-hon-xang-khoang-ar1019047.html