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Arbeiten während der Wartezeit, bis das Land verfügbar ist.

Người Đưa TinNgười Đưa Tin31/10/2023


Am späten Nachmittag des 30. Oktober 2023 befanden wir uns auf der Baustelle des Lai-Xuan-Brückenprojekts, das den Bezirk Thuy Nguyen in der Stadt Hai Phong mit der Stadt Dong Trieu in der Provinz Quang Ninh verbindet. Dies ist neben der Lai-Xuan-Brücke die zweite Brücke über den Fluss Da Bach (lokal auch als Da-Bac-Fluss bekannt), die Hai Phong und Quang Ninh miteinander verbindet.

Beobachtungen zufolge ruht das Projekt auf der Seite der Stadt Dong Trieu in der Provinz Quang Ninh weiterhin. Auf der Seite des Bezirks Thuy Nguyen in der Stadt Hai Phong arbeitet der Bauunternehmer an einem über 200 Meter langen Abschnitt, der sich vom Ufer des Flusses Da Bach bis zum Fuß des Deichs erstreckt.

Immobilien – 500 Milliarden VND Brücke zwischen Hai Phong und Quang Ninh: Der Bau ist im Gange, während man auf den Landerwerb wartet.

Bau der Brückenpfeiler für das Lai Xuan Brückenprojekt in der Gemeinde Lai Xuan, Bezirk Thuy Nguyen, Stadt Hai Phong (Foto: Sinh Pham).

Im Gespräch mit Nguoi Dua Tin zu dieser Situation sagte Herr Dinh Duc Duy, Vertreter der Einheit, die das Investitionsprojekt zum Bau der Lai-Xuan-Brücke überwacht, dass der Auftragnehmer aufgrund fehlender Landübergabe nicht in der Lage sei, den Bau der Zufahrtsstraße und der Brücke auf der Seite der Provinz Quang Ninh zu organisieren, obwohl er über ausreichend Arbeitskräfte verfüge und bereits einige Maschinen und Materialien beschafft habe.

Auf der Seite von Hai Phong hat der Bauunternehmer seit Anfang September 2023 aufgrund der Übergabe eines zusätzlichen, etwa 200 Meter langen Grundstücks zwischen den Positionen T4 und T7 die Brückenpfeiler dringend errichtet. Zuvor hatte er aufgrund fehlenden Baulandes von Februar bis September 2023 lediglich die Fundamente der Pfeiler T9 und T8 fertigstellen können.

„Unmittelbar nach Projektbeginn am 2. Februar 2023 konzentrierte der Bauunternehmer Arbeitskräfte, Maschinen und Material auf die Bauarbeiten. Aufgrund fehlender Flächen sind fast neun Monate nach Baubeginn erst etwa 20 % der Arbeiten abgeschlossen, wodurch der Zeitplan überschritten wird. Um das Projekt bis Ende 2024 fertigzustellen, müssen die lokalen Behörden dem Bauunternehmer alle geräumten Flächen im Jahr 2023 übergeben“, erklärte Herr Dinh Duc Duy.

Immobilien – 500 Milliarden VND Brücke zwischen Hai Phong und Quang Ninh: Der Bau ist im Gange, während man auf den Landerwerb wartet (Abbildung 2).

Die Lai-Xuan-Brücke ist die zweite Brücke über den Da-Bach-Fluss, die Hai Phong und Quang Ninh verbindet (Foto: Sinh Pham).

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Laut Angaben des Volkskomitees der Stadt Hai Phong wurde mit Beschluss Nr. 20/NQ-HĐND vom 12. August 2021 die Investitionspolitik für den Bau der Lai-Xuan-Brücke sowie die Sanierung und den Ausbau der Provinzstraße 352 festgelegt. Das Projekt wurde vom Volkskomitee der Stadt Hai Phong mit Beschluss Nr. 2272/QĐ-UBND vom 13. Juli 2022 genehmigt.

Das Projekt hat ein Gesamtinvestitionsvolumen von über 1,3 Billionen VND und begann am 2. Februar 2023 mit dem Bau. Allein der Bau der Lai-Xuan-Brücke (Projekt Lai-Xuan-Brücke) beläuft sich auf fast 520 Milliarden VND. Das Volkskomitee der Stadt Hai Phong hat sich selbst zum Vertreter des Investors für das Projekt ernannt.

Das Lai-Xuan-Brückenprojekt umfasst folgende Komponenten: eine Brücke über den Da-Bach-Fluss mit einer Länge von über 840 m, eine Hauptbrücke und eine 12 m breite Zufahrtsbrücke in Stahlbetonbauweise; sowie Zufahrtsbrücken und Zufahrtsstraßen an beiden Enden der Brücke mit einer Gesamtlänge von fast 1,6 km.

Laut Herrn Do Tuan Anh, Generaldirektor des Hai Phong Investment and Construction Project Management Board für Verkehrsprojekte, hatte der Auftragnehmer aufgrund fehlender verfügbarer Flächen bis zum 27. Oktober von den insgesamt fast 520 Milliarden VND an Vertragsarbeiten erst 104 Milliarden VND (rund 20 %) fertiggestellt.

Von diesen sind 67 Bohrpfähle fertiggestellt, und derzeit laufen die Geländenivellierungsarbeiten für Pfeiler T4, die Bohrpfähle für Pfeiler T5 und T7, der Bau der Pfeilerschäfte für T6, T8 und T9 sowie die Herstellung der Super-T-Träger.

Um das Projekt bis Ende 2024 fertigzustellen und in Betrieb zu nehmen, ersucht das Hai Phong Investment and Construction Project Management Board for Transportation Works die Behörden des Bezirks Thuy Nguyen in der Stadt Hai Phong und der Gemeinde Dong Trieu in der Provinz Quang Ninh, die Rodungsarbeiten zu beschleunigen und das gesamte geräumte Land unverzüglich an den Bauunternehmer zu übergeben.

Immobilien – 500 Milliarden VND Brücke zwischen Hai Phong und Quang Ninh: Der Bau ist im Gange, während man auf den Landerwerb wartet (Abbildung 3).

Die Bauunternehmer sind eifrig mit den Arbeiten an den Abschnitten beschäftigt, in denen das Land für das Lai Xuan Brückenprojekt übergeben wurde (Foto: Sinh Pham).

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Lange Zeit war das Reisen zwischen den Anwohnern des Projektgebiets sehr umständlich, hauptsächlich über die Fähre nach Lai Xuan. Die Investitionen der Stadt Hai Phong in den Bau der Lai-Xuan-Brücke sowie die Sanierung und Erweiterung der Provinzstraße 352 erfüllen nun die Wünsche der Bevölkerung.

Darüber hinaus trägt es zur Schaffung eines überregionalen Verkehrsnetzes bei, das den Transportbedarf zwischen den Industriegebieten und Clustern im Bezirk Thuy Nguyen und der Stadt Dong Trieu im Besonderen sowie zwischen Hai Phong und Quang Ninh im Allgemeinen deckt.

Gleichzeitig zielt das Projekt darauf ab, das Verkehrsnetz der Stadt Hai Phong in der Provinz Quang Ninh und der nördlichen Wirtschaftsregion schrittweise zu verbessern. Dies wird zur sozioökonomischen und kulturellen Entwicklung der Ortschaften im Projektgebiet beitragen .



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