Die Regierung hat soeben die Resolution Nr. 29/2026/NQ-CP zur Erprobung einer Reihe von Maßnahmen zur Umsetzung des Fahrplans für die Verwendung von E10-Benzin erlassen, die vom 16. Juni 2026 bis zum 15. Juni 2028 gelten.
Der wichtigste Punkt der Resolution ist die Einbeziehung von E10-Benzin (RON95-III) in den staatlichen Preisregulierungsmechanismus, wodurch RON95-III-Benzin ersetzt wird. Dementsprechend werden das Ministerium für Industrie und Handel und das Finanzministerium die einzelnen Bestandteile festlegen und den Basispreis bekanntgeben, der als Grundlage für die Regulierung der Einzelhandelspreise dient.
Bisher passten die Unternehmen nach jeder Kraftstoffpreisanpassung den Preis für E10-Benzin eigenständig an die vom Ministerium für Industrie und Handel sowie vom Finanzministerium veröffentlichten Preise für Erdölprodukte an. Mit dem neuen Mechanismus wird der Basispreis für E10-Benzin nun direkt festgelegt, analog zu anderen wichtigen Erdölprodukten.
Gemäß der Resolution wird der Basispreis für E10 RON95-III Benzin aus mehreren Faktoren bestimmt, darunter der Preis für RON95 Benzin auf dem Weltmarkt, der Preis für Kraftstoffethanol, die Kosten für den Transport von Benzin nach Vietnam, Geschäftskosten, die übliche Gewinnspanne und andere damit verbundene Ausgaben.
Der Weltmarktpreis für RON95-Benzin wird vom Ministerium für Industrie und Handel auf Basis des durchschnittlichen internationalen Transaktionspreises zwischen zwei Preisanpassungszeiträumen festgelegt. Der Preis für Ethanol – den Bestandteil von E10-Biobenzin – wird hingegen vom Finanzministerium ermittelt und bekannt gegeben und fließt in die Preisberechnungsformel ein.
Die Resolution beauftragt außerdem das Finanzministerium mit der Überprüfung und Aktualisierung der tatsächlich angefallenen Kosten während des E10-Benzingeschäfts, um die Preisformel während der Pilotphase zu verfeinern.
Zusammen mit dem neuen Preismechanismus verpflichtet die Regierung die Mineralölgroßhändler, vollständige und genaue Daten zu den Kosten und Geschäftstätigkeiten im Zusammenhang mit E10-Benzin zu melden und für die Richtigkeit der bereitgestellten Informationen rechtlich verantwortlich zu sein.
Die Umstellung des Betriebsmechanismus erfolgt vor dem Hintergrund, dass E10-Benzin sich rasant zum Marktführer entwickelt. Laut dem Ministerium für Industrie und Handel erreichte der Verbrauch von E10-Benzin nur 15 Tage nach der landesweiten Einführung fast 500 Millionen Liter und machte damit über 92 % des gesamten Biokraftstoffverbrauchs im Land aus. Der Verbrauch von E5-Benzin lag hingegen lediglich bei rund 40 Millionen Litern.
Um einen reibungslosen Übergang zu gewährleisten, fordert die Regierung die Unternehmen außerdem auf, alle bestehenden Bestände an bleifreiem Benzin vor dem 31. Juli zu veräußern. Gleichzeitig sind die zuständigen Ministerien und Behörden beauftragt, Steuerrichtlinien zu erforschen, Ethanol-Rohstoffgebiete zu erschließen, die Lagerinfrastruktur zu modernisieren und die Qualitätskontrolle von Biokraftstoffen zu verstärken.
Experten sind der Ansicht, dass die Einbeziehung von E10-Benzin in den offiziellen Preisbekanntgabemechanismus ein wichtiger Schritt zur Perfektionierung des Biokraftstoffmarktes ist. Damit wird eine Grundlage für die Ausweitung der Verwendung von E10-Benzin geschaffen, die Emissionen werden reduziert und herkömmliches Mineralbenzin wird in Zukunft schrittweise ersetzt.
Quelle: https://baovanhoa.vn/kinh-te/xang-e10-thay-ron95-trong-dieu-hanh-gia-237951.html
