
Auf den Straßen treiben sich „Unfallfallen“ herum.
Inmitten des dichten Verkehrs auf vielen Straßen sieht man häufig provisorische Fahrzeuge, die meterlange Bündel aus Stahl, Blech, Aluminium und Kunststoffrohren transportieren oder bis obenhin mit Waren beladen sind, die die Sicht behindern und schwere und sperrige Gegenstände wie Schränke, Betten und Baumaterialien befördern. Diese Fahrzeuge beeinträchtigen nicht nur das Stadtbild, sondern stellen auch ein potenzielles Unfallrisiko dar und gefährden die Sicherheit von Fußgängern und anderen Verkehrsteilnehmern.
In Verkehrsforen und -gruppen warnen sich Nutzer häufig gegenseitig davor, stets einen Sicherheitsabstand zu dreirädrigen Fahrzeugen einzuhalten, die scharfe Gegenstände oder übergroße Ladung transportieren. Viele bezeichnen diese Fahrzeuge als „mobile Schwerter“, „Straßenmonster“ oder „mobile Unfallfallen“, da plötzliches Bremsen, unerwartete Abbiegemanöver, ein Moment der Unaufmerksamkeit oder Überladung, die zum Verlust des Gleichgewichts führen, unvorhersehbare Folgen haben können.
Zahlreiche Unfälle haben die Gefahren dieser Fahrzeuge deutlich vor Augen geführt. Ein Paradebeispiel ist die Kollision eines Busses mit einem improvisierten Dreiradfahrzeug, das mit zahlreichen Eisenstangen beladen war und in entgegengesetzter Richtung auf der Nguyen-Trai-Straße fuhr. Obwohl der Unfall schon einige Zeit zurückliegt, erinnern sich viele Zeugen noch gut an das Bild von Dutzenden etwa zehn Meter langen Eisenstangen, die die Windschutzscheibe durchschlugen und in die Fahrerkabine des Busses krachten. Glücklicherweise konnte sich der Busfahrer rechtzeitig retten und blieb unverletzt, während der Fahrer des Dreiradfahrzeugs nur leichte Verletzungen erlitt. Der Vorfall löste jedoch erhebliche Panik unter den Fahrgästen des Busses und den Anwohnern in der Nähe des Unfallorts aus.
Besorgniserregend ist, dass viele Menschen die Nutzung provisorischer oder übergroßer Transportfahrzeuge immer noch als normal für ihren Lebensunterhalt ansehen. Hauptmann Pham Van Nghia vom Verkehrspolizeiteam Nr. 10 (Verkehrspolizei, Polizei Hanoi ) erklärte: „Um mehr Waren transportieren und so ihr Einkommen steigern zu können, haben einige Lieferanten ihre Fahrzeuge willkürlich umgebaut und angepasst, indem sie beispielsweise Ladeflächen anbrachten oder Anhänger anhängten. Diese Fahrzeuge sind oft sperrig, schwer zu kontrollieren und stellen insbesondere auf stark befahrenen Straßen ein hohes Unfallrisiko dar.“
Der Fall von Herrn D.VD., einem Lieferfahrer der Firma SPX, ist ein Beispiel dafür. Da sein Einkommen anhand der Anzahl der Bestellungen berechnet wird und zwischen 3.000 und 5.000 VND pro Bestellung liegt, hat er zusätzliche Transportboxen an seinem Motorrad befestigt, um seine Ladekapazität zu erhöhen. Dies mag zwar sein Einkommen steigern, erhöht aber auch das Risiko von Verkehrsunfällen und führt zu Gesetzesverstößen. Bemerkenswerterweise versuchen manche Menschen, das Gesetz zu umgehen, obwohl sie wissen, dass ihr Handeln illegal ist, indem sie während der Mittagspause oder abends fahren, um Kontrollen durch die Behörden zu vermeiden.
Die Durchsetzung der Maßnahmen gegen Verstöße muss verstärkt und das öffentliche Bewusstsein geschärft werden.
Fahrzeuge, deren Struktur oder Größe willkürlich verändert oder die mit Anhängerkupplungen oder Anhängerkupplungen für sperrige Güter ausgestattet wurden, verstoßen laut den geltenden Vorschriften gegen das Gesetz. Rechtsanwalt Nguyen Anh Thom, Leiter der Kanzlei Nguyen Anh der Anwaltskammer Hanoi, erklärt, dass Absatz 5, Artikel 31 des Straßenverkehrsgesetzes eindeutig festlegt, dass die Ladung auf einfachen Fahrzeugen sicher sein, den Verkehr nicht behindern und die Sicht des Fahrers nicht einschränken darf. Die Ladung darf ein Drittel der Fahrzeuglänge nicht überschreiten und nicht mehr als einen Meter vor und hinter dem Fahrzeug sowie nicht mehr als 0,4 Meter seitlich der Räder.
„Auch in diesem Gesetz ist in Artikel 33, Absatz 3 festgelegt, dass es Fahrern von zweirädrigen Motorrädern, dreirädrigen Motorrädern und Mopeds verboten ist, ihre Fahrzeuge zum Abschleppen oder Schieben anderer Fahrzeuge oder Gegenstände, zum Führen von Vieh, zum Transportieren sperriger Gegenstände, zum Befördern von Passagieren, die auf dem Fahrzeug, dem Gepäckträger oder dem Lenker stehen, und zum Beladen des Fahrzeugs mit Gütern, die die vorgeschriebenen Grenzen überschreiten, zu benutzen“, erklärte Rechtsanwalt Nguyen Anh Thom.
Aktuell beträgt die Geldstrafe für das Abschleppen oder Schieben anderer Fahrzeuge oder Gegenstände, das Führen von Haustieren oder das Mitführen sperriger Güter laut Dekret Nr. 168/2024/ND-CP 600.000 bis 800.000 VND. Verursacht ein Verstoß einen Verkehrsunfall, erhöht sich die Strafe auf 10 bis 14 Millionen VND. Ist diese Strafe immer noch zu niedrig und nicht ausreichend, um Verstöße abzuschrecken und deren Wiederholung zu begünstigen? Polizeihauptmann Pham Van Nghia erklärte: „Im Zuge des Plans der Polizei von Hanoi zur verstärkten Verfolgung von Verstößen, die direkt Verkehrsunfälle verursachen, konzentriert sich das Verkehrspolizeiteam Nr. 10 auf die Kontrolle und Ahndung von Fahrzeugen mit sperrigen Gütern, provisorischen Fahrzeugen und Fahrzeugen mit Anhängern auf wichtigen Strecken.“
Um zu verhindern, dass diese „mobilen Unfallfallen“ weiterhin auf den Straßen auftauchen, ist neben der Beteiligung der Polizei an Kontrollen und der Ahndung von Verstößen eine stärkere Sensibilisierung der Bevölkerung für die Einhaltung der Verkehrsregeln erforderlich. Die Polizei von Hanoi rät dringend davon ab, illegale oder nicht zugelassene Fahrzeuge zu benutzen und die Kenntnisse über die Verkehrssicherheitsvorschriften zu verbessern, um die eigene Sicherheit und die der Allgemeinheit zu gewährleisten.
Es geht nicht nur darum, Fahrzeugführer zu schulen; es ist nun auch entscheidend, das Bewusstsein der Fahrgäste zu schärfen. Wenn die Menschen bereit sind, auf provisorische Dreiräder und Fahrzeuge mit übergroßer oder unsicherer Ladung zu verzichten, sinkt die Nachfrage und die Zahl der Verstöße nimmt allmählich ab. Verkehrssicherheit ist nicht nur Aufgabe der Behörden, sondern auch Pflicht und Verantwortung jedes einzelnen Bürgers.
Quelle: https://hanoimoi.vn/xe-tu-che-xe-cho-hang-cong-kenh-moi-nguy-rinh-rap-tren-nhieu-cung-duong-1159461.html






