Dự án Đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu: Lắng nghe dân và “đi từng ngõ, gõ cửa từng nhà”

>>> Bài 2: Giải pháp mềm để hóa giải mọi khúc mắc

---

Bài cuối: Cốt lõi là sự đồng thuận

Lắng nghe dân, giải quyết tận gốc những kiến nghị, thắc mắc của người dân, đảm bảo quyền lợi của người dân, tuân thủ quy định pháp luật để tạo sự đồng thuận là bí quyết thành công trong công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) tại Dự án Đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đoạn qua thành phố Biên Hòa.

Thi công Dự án Đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đoạn qua thành phố Biên Hòa. Ảnh:P.Tùng

Thông qua các buổi gặp gỡ, chính quyền đã cung cấp thông tin đầy đủ, công khai và minh bạch đến người dân. Nhờ đó, người dân hiểu rõ ý nghĩa quan trọng của dự án, nhận thấy quyền lợi của mình được đảm bảo nên đã đồng thuận tham gia thực hiện.

Giải quyết tận gốc vấn đề

Gia đình ông Phạm Văn Lai (ngụ khu phố Hương Phước, phường Phước Tân) có hơn 1,7 ngàn m2 đất cùng 5 căn nhà mặt tiền đang cho thuê thuộc diện phải giải tỏa trắng để thực hiện Dự án Đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.

Với khối tài sản lớn, gia đình ông Lai ban đầu không đồng ý bàn giao mặt bằng vì cho rằng giá bồi thường còn thấp, chưa có nơi bố trí tái định cư (TĐC). Tuy nhiên, sau nhiều lần được Đoàn Công tác số 1 của Thành ủy Biên Hòa vận động, ông Lai đồng ý bàn giao mặt bằng với 2 kiến nghị là khi bố trí TĐC, gia đình ông và các con được bố trí TĐC gần nhau; đồng thời, cho phép ông được làm nhà tạm bằng container để sinh sống trong thời gian chờ cấp đất TĐC.

Là người đã trực tiếp 3 lần đến gặp gỡ gia đình ông Lai, bà Ngô Thị Trâm, Trưởng ban Tuyên giáo và dân vận Thành ủy Biên Hòa, Trưởng đoàn Công tác số 1, chia sẻ: “Trước nguyện vọng chính đáng của gia đình ông Lai là muốn cha, con được TĐC gần nhau để tiện chăm sóc người già, tôi đã lưu ý với phường Phước Tân và Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh hỗ trợ nguyện vọng này của ông Lai”.

Về phía gia đình ông Lai, sau khi được giải quyết những nguyện vọng của mình, gia đình đã đồng ý bàn giao mặt bằng.

“Tôi sống ở đây từ những năm 1980, giờ phải di dời đến nơi ở mới thì rất buồn. Nhưng tôi hiểu, muốn phát triển thì phải hy sinh. Gia đình tôi chịu thiệt nhiều nên tôi mong dự án triển khai và về đích đúng tiến độ, xứng đáng với niềm tin của chúng tôi” - ông Lai chia sẻ.

Bí thư Thành ủy Biên Hòa Hồ Văn Nam đánh giá, GPMB chính là khâu khó khăn nhất trong quá trình triển khai thực hiện một dự án. Muốn GPMB thành công, rút ngắn thời gian thì sự đồng thuận giữa người dân với chính quyền là yếu tố tiên quyết.

Nhờ việc thành lập các đoàn công tác đặc biệt “đi từng ngõ, gõ cửa từng nhà” vận động bàn giao mặt bằng kết hợp với tổ chức các buổi đối thoại trực tiếp giữa lãnh đạo thành phố với người dân để giải quyết tận gốc các vấn đề mà Tiểu dự án GPMB của Dự án Đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đoạn qua thành phố Biên Hòa về đích sau hơn 50 ngày. Mô hình này hiện được nhiều đơn vị vận dụng vào công tác GPMB để triển khai các dự án khác.

“Muốn có sự đồng thuận thì phải công khai, minh bạch. Phải xử lý tận gốc những thắc mắc, kiến nghị của người dân trên cơ sở tuân thủ các quy định pháp luật và đảm bảo cao nhất quyền lợi của người dân” - ông Hồ Văn Nam bày tỏ.

Dẫn chứng cho điều này, ông Nam cho hay, tại Dự án Đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, một trong những vấn đề người dân khiếu nại nhiều nhất là việc xác định vị trí đất để tính giá đền bù. Trên thực tế, ban đầu, nhiều hồ sơ chưa xác định chính xác vị trí đất do chậm cập nhật hiện trạng khiến người dân cho rằng mình chưa được đảm bảo các quyền lợi liên quan, dẫn đến không đồng thuận bàn giao mặt bằng.

“Trước đây, nhiều tuyến đường là đường đất, khi đó vị trí đất của người dân có thể là vị trí 3, vị trí 4. Tuy nhiên, hiện các tuyến đường này đã được nâng cấp, mở rộng nên khi xác định lại thì vị trí đất có thể thay đổi lên vị trí 2” - ông Nam giải thích.

Trước thực tế đó, thành phố Biên Hòa đã yêu cầu các địa phương phối hợp với Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh rà soát, xác định lại chính xác vị trí đất của người dân.

“Sau rà soát, các cơ quan công khai, đối chiếu các quy định cho người dân biết thì đa số hộ dân đồng thuận bàn giao mặt bằng ngay” - ông Hồ Văn Nam cho biết.

Tái định cư phải có trước thu hồi đất

Ngoài các thắc mắc về giá đất, vị trí đất thì một trong những “điểm nghẽn” lớn khiến cho công tác GPMB Dự án Đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, đoạn qua thành phố Biên Hòa “đứng yên” trong một thời gian dài chính là việc các khu TĐC để bố trí chỗ ở cho người dân chậm triển khai xây dựng.

Hiện tại, dù mặt bằng dự án đã được bàn giao 100% nhưng 2 khu TĐC để bố trí TĐC cho người dân vẫn chưa được xây dựng.

Giám đốc Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh Mai Phong Phú cho hay, trong quá trình gặp gỡ, vận động người dân bàn giao đất, TĐC là một trong những vấn đề hóc búa để trả lời với người dân. Các khu TĐC chưa xây dựng nên khi người dân hỏi sẽ bố trí TĐC ở đâu rất khó trả lời. 

Đối với thành phố Biên Hòa, không chỉ Dự án Đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, mà rất nhiều dự án khác, công tác GPMB đang gặp phải “điểm nghẽn” lớn về vấn đề bố trí TĐC cho người dân. Với thực tế quỹ đất còn lại khá hạn hẹp, để xây dựng các khu TĐC phục vụ các dự án, thành phố Biên Hòa luôn phải đối mặt với bài toán khó phải “TĐC cho TĐC”. Đây cũng là một trong những lý do khiến cho tiến độ xây dựng các khu TĐC trên địa bàn thành phố phần lớn đều bị chậm tiến độ.

Phó chủ tịch UBND thành phố Biên Hòa Vũ Quốc Thái cho biết, quỹ đất TĐC của thành phố hiện nằm rải rác tại các phường, không tập trung tại khu vực có dự án trọng điểm. Điều này dẫn đến mất cân đối quỹ đất TĐC tại khu vực, địa điểm có dự án thu hồi đất, gây khó khăn cho công tác bố trí đất TĐC và tạo sự đồng thuận của người dân sớm bàn giao mặt bằng để thực hiện các dự án. Mặt khác, trên địa bàn thành phố chưa có sẵn nhà ở xã hội để bố trí chỗ ở cho các trường hợp không đủ điều kiện để bồi thường đất ở theo quy định của Luật Nhà ở.

Theo UBND thành phố Biên Hòa, để giải quyết triệt để vấn đề TĐC khi thực hiện GPMB các dự án trên địa bàn, thành phố đang thực hiện rà soát quỹ đất, đẩy nhanh tiến độ các dự án xây dựng các khu TĐC.

“Trên địa bàn thành phố đang triển khai 25 dự án đầu tư xây dựng các khu TĐC. Cùng với đó, có 15 dự án khác đang chuẩn bị đầu tư” - ông Vũ Quốc Thái cho biết thêm.

Phạm Tùng - Hoàng Lộc

 

Nguồn: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202505/du-an-duong-cao-toc-bien-hoa-vung-tau-lang-nghe-dan-va-di-tung-ngo-go-cua-tung-nha-6ef47b7/