Δύο εβδομάδες μετά την κατάρρευση μιας σήραγγας αυτοκινητοδρόμου στην ινδική πολιτεία Ουταρακάντ, οι διασώστες δεν έχουν ακόμη διασώσει 41 παγιδευμένους εργάτες.
| Επιχειρήσεις διάσωσης για εργάτες που παγιδεύτηκαν στο σημείο της κατάρρευσης σήραγγας στην πολιτεία Ουταρακάντ της Ινδίας. (Πηγή: Hindustan) |
Στις 25 Νοεμβρίου, οι διασώστες ανέπτυξαν έναν νέο εκσκαφέα στο σημείο για να δημιουργήσουν ένα κάθετο φρεάτιο κάτω από τη σήραγγα, αφού άλλες προσπάθειες για τον καθαρισμό ενός μονοπατιού συνάντησαν εμπόδια λίγα μέτρα μακριά από τους παγιδευμένους ανθρώπους.
Σύμφωνα με τους υπολογισμούς των μηχανικών, το κατακόρυφο φρεάτιο πρέπει να έχει βάθος περίπου 89 μέτρων για να διασφαλιστεί η ασφάλεια όσων παγιδεύονται από κάτω, στο πλαίσιο της κατάρρευσης του εδάφους. Η κατάρρευση σημειώθηκε στην ορεινή περιοχή των Ιμαλαΐων, επομένως το ορεινό έδαφος αποτελεί επίσης εμπόδιο για το έργο διάσωσης.
Οι μηχανικοί έχουν τοποθετήσει έναν μεταλλικό σωλήνα μέσα από 57 μέτρα θαμμένου χώματος, τσιμέντου, μεταλλικών ράβδων και μηχανημάτων κατασκευών. Περίπου 9 μέτρα από το σημείο όπου είναι παγιδευμένοι οι εργάτες, η γιγαντιαία επιχείρηση γεώτρησης έχει σταματήσει. Μια ομάδα διάσωσης έχει επίσης αναπτυχθεί σε μια τρίτη τοποθεσία, περίπου 480 μέτρα μακριά.
Ο Άρνολντ Ντιξ, πρόεδρος της Διεθνούς Ένωσης Σηράγγων και Υπόγειου Διαστήματος, δήλωσε ότι ο κύριος εκσκαφέας είχε χαλάσει, με αποτέλεσμα να διακοπεί η εκσκαφή.
Από την κατάρρευση της σήραγγας στις 12 Νοεμβρίου, οι προσπάθειες διάσωσης είναι αργές και περίπλοκες, καθώς οι βράχοι και το έδαφος συνεχίζουν να καταρρέουν και σημαντικά βαριά γεωτρύπανα συνεχίζουν να παρουσιάζουν δυσλειτουργίες ή να παρουσιάζουν βλάβες.
Η αεροπορία έχει ρίξει δύο φορές εφόδια βοήθειας σε όσους έχουν αποκλειστεί. Ασθενοφόρα παραμένουν στο σημείο, ενώ έχει δημιουργηθεί και νοσοκομείο εκστρατείας για να υποδεχθεί όσους έχουν αποκλειστεί.
Στις 21 Νοεμβρίου, οι διασώστες είδαν τους παγιδευμένους εργάτες για πρώτη φορά χάρη σε εικόνες που κατέγραψαν ενδοσκόπια, τις οποίες έριξαν κατά μήκος των στενών σωλήνων που χρησιμοποιούνται για τη μεταφορά οξυγόνου, τροφής και πόσιμου νερού σε όσους βρίσκονταν από κάτω. 41 εργάτες επέζησαν στην κατεστραμμένη σήραγγα, μήκους περίπου 2 χιλιομέτρων και ύψους περίπου 8,5 μέτρων.
[διαφήμιση_2]
Πηγή






Σχόλιο (0)