Ο αριθμός των επιβατών τρένων αυξήθηκε κατά περισσότερο από 20%.
Σύμφωνα με πληροφορίες που παρουσιάστηκαν στο συνέδριο, ο Αρχηγός του Επιτελείου της Σιδηροδρομικής Εταιρείας του Βιετνάμ, Nguyen Huu Thanh, δήλωσε ότι κατά το πρώτο εξάμηνο του έτους, τα συνολικά έσοδα της εταιρείας ξεπέρασαν τα 4.500 δισεκατομμύρια VND, σημειώνοντας αύξηση 10,1%. Μόνο η μητρική εταιρεία πέτυχε έσοδα σχεδόν 3.000 δισεκατομμυρίων VND, σημειώνοντας αύξηση 11,2%.
Πολλά νέα προϊόντα μεταφοράς επιβατών και σιδηροδρομικές υπηρεσίες έχουν προσελκύσει επιβάτες τρένων, οδηγώντας σε διψήφια αύξηση εσόδων κατά τους πρώτους έξι μήνες.
«Ο όγκος των επιβατικών μεταφορών κατά το πρώτο εξάμηνο αυξήθηκε κατά 20,6% σε σύγκριση με την ίδια περίοδο πέρυσι. Μόνο κατά τη διάρκεια του Σεληνιακού Νέου Έτους, πουλήθηκαν περισσότερα από 650.000 εισιτήρια τρένων, δημιουργώντας έσοδα 400,7 δισεκατομμυρίων VND, που ισοδυναμούν με 107,5% σε σύγκριση με την ίδια περίοδο πέρυσι», δήλωσε ο κ. Thanh, προσθέτοντας ότι η Εταιρεία έχει λανσάρει εξειδικευμένες σιδηροδρομικές υπηρεσίες που αντανακλούν τα περιφερειακά πολιτιστικά χαρακτηριστικά, όπως το τρένο «Connecting Heritage» στη διαδρομή Hue - Da Nang, το τουριστικό τρένο «Da Lat Night Train Journey» και ναυλωμένα τρένα με δρομολόγια και υπηρεσίες προσαρμοσμένες στις απαιτήσεις του πελάτη.
Όσον αφορά τις εμπορευματικές μεταφορές, το σχέδιο περιλαμβάνει την ανάπτυξη νέων εμπορευματικών διαδρομών και τη δημιουργία συνθηκών για την αύξηση της αξίας των υπηρεσιών. Θα εφαρμοστούν λύσεις για την αύξηση του όγκου των διεθνών διατροπικών σιδηροδρομικών μεταφορών. Αυτό περιλαμβάνει την ανακαίνιση, την αναβάθμιση και τη θέση σε λειτουργία διεθνών διατροπικών μεταφορών στο Cao Xa, καθώς και την επέκταση των διεθνών διατροπικών μεταφορών μεταξύ Βιετνάμ και Κίνας, με διέλευση μέσω Κίνας προς τρίτες χώρες όπως η Ρωσία, η Ευρώπη, η Μογγολία και οι χώρες της Κεντρικής Ασίας.
Ωστόσο, σύμφωνα με την Εταιρεία Σιδηροδρόμων του Βιετνάμ, οι σιδηροδρομικές μεταφορές διακόπηκαν δύο φορές λόγω κατολισθήσεων στην κορυφή των σηράγγων Bai Gio και Chi Thanh, οι οποίες μπλοκάρουν τη σιδηροδρομική γραμμή Ανόι -Χο Τσι Μινχ. Οι εταιρείες μεταφορών οργάνωσαν άμεσα την ασφαλή μεταφορά των επιβατών μέσω των πληγεισών περιοχών, παρέχοντας δωρεάν γεύματα και ποτά κατά τη διάρκεια της μεταφοράς. Οι ανταλλαγές εισιτηρίων και οι επιστροφές χρημάτων για τους επιβάτες που δεν επιθυμούσαν να μεταφερθούν διεκπεραιώθηκαν ομαλά και γρήγορα χωρίς πρόσθετες χρεώσεις. Το περιστατικό είχε ως αποτέλεσμα πρόσθετο κόστος για επισκευές και έμμεσες απώλειες που ξεπέρασαν τα 106 δισεκατομμύρια VND.
Συγχώνευση δύο εταιρειών μεταφορών, με στόχο κέρδος άνω των 53 δισεκατομμυρίων.
Ο κ. Hoang Gia Khanh, Γενικός Διευθυντής της Βιετναμέζικης Σιδηροδρομικής Εταιρείας, δήλωσε ότι παράλληλα με την παραγωγή και τις επιχειρηματικές δραστηριότητες, η εταιρεία έχει εφαρμόσει αναδιάρθρωση της οργανωτικής της δομής.
Στον τομέα των μεταφορών, η εταιρεία ολοκλήρωσε το σχέδιο συγχώνευσης των δύο ανώνυμων εταιρειών σιδηροδρομικών μεταφορών, του Ανόι και της Σαϊγκόν, σε μία ενιαία εταιρεία σιδηροδρομικών μεταφορών. Οι συνελεύσεις των μετόχων και των δύο εταιρειών ενέκριναν τη συγχώνευση και τα διοικητικά συμβούλια και των δύο εταιρειών ενέκριναν τη συγχώνευση και υπέγραψαν τη συμφωνία συγχώνευσης. Επί του παρόντος, οι δύο εταιρείες διεκπεραιώνουν τις απαραίτητες διαδικασίες για τη συγχώνευση.
Η σιδηροδρομική εταιρεία στοχεύει σε συνολικό κέρδος άνω των 53 δισεκατομμυρίων VND για τους τελευταίους έξι μήνες του έτους.
Όσον αφορά την αναδιάρθρωση, στις 26 Ιουνίου 2024, ο Πρωθυπουργός υπέγραψε την απόφαση αριθ. 562 με την οποία εγκρίθηκε το σχέδιο αναδιάρθρωσης της Βιετναμέζικης Σιδηροδρομικής Εταιρείας για την περίοδο έως το τέλος του 2025.
Συνεπώς, το καθήκον που έχει τεθεί για το τελευταίο εξάμηνο του 2024 είναι η εφαρμογή του σχεδίου αναδιάρθρωσης σύμφωνα με την απόφαση αριθ. 562 του Πρωθυπουργού και η ολοκλήρωση του σχεδίου συγχώνευσης των δύο ανώνυμων εταιρειών σιδηροδρομικών μεταφορών σύμφωνα με το καθορισμένο χρονοδιάγραμμα.
Όσον αφορά την παραγωγή και τις επιχειρήσεις, η Εταιρεία Σιδηροδρόμων του Βιετνάμ κατευθύνει τις εταιρείες μεταφορών να επικεντρωθούν σε λύσεις για τη βελτίωση της ποιότητας των υπηρεσιών, δίνοντας ιδιαίτερη προσοχή σε λύσεις για την υπέρβαση των περιορισμών και των ελλείψεων που αντικατοπτρίζονται από τους πελάτες, όπως: η ποιότητα της καθαριότητας των βαγονιών και του εξοπλισμού εξυπηρέτησης επιβατών στα πρόσφατα προστιθέμενα τρένα, η ποιότητα του κλιματισμού των βαγονιών κ.λπ. Αναπτύσσονται επίσης λύσεις για την προσέλκυση τουριστών από τοπικές περιοχές για να ταξιδέψουν με τρένο σε τουριστικούς προορισμούς. Η εταιρεία προετοιμάζεται επίσης να αναπτύξει δρομολόγια και σχέδια τρένων για το Σεληνιακό Νέο Έτος 2025...
Για να επιτύχει το επιχειρηματικό της σχέδιο για το 2024, η Vietnam Railways Corporation στοχεύει στην ολοκλήρωση βασικών στόχων τους τελευταίους έξι μήνες του έτους. Συγκεκριμένα, ολόκληρη η εταιρεία στοχεύει στην επίτευξη συνδυασμένης παραγωγής 4.725,4 δισεκατομμυρίων VND, εσόδων 4.701,5 δισεκατομμυρίων VND και κερδών 53,5 δισεκατομμυρίων VND.
Μόνο η μητρική εταιρεία πέτυχε έσοδα ύψους 2.916,9 δισεκατομμυρίων VND και κέρδη 11,7 δισεκατομμυρίων VND. Στον τομέα των μεταφορών, τα άμεσα έσοδα από τις μεταφορές ανήλθαν σε 2.039,7 δισεκατομμύρια VND, που αντιστοιχεί σε 108,6% σε σύγκριση με την ίδια περίοδο πέρυσι.
Σχόλιο (0)