Η Airbus, ο κατασκευαστής αεροσκαφών, εκτιμά ότι αυτές οι ρωγμές θα μπορούσαν να θέσουν σε κίνδυνο τη δομική ακεραιότητα των φτερών του αεροσκάφους. Ανακαλύφθηκαν κατά τη διάρκεια επιθεωρήσεων που απαιτούνται από την EASA στο πλαίσιο οδηγίας που εκδόθηκε τον Δεκέμβριο του 2025. Ένας εκπρόσωπος της Airbus δήλωσε ότι από τα 16 αεροσκάφη που επηρεάστηκαν, τα 15 λειτουργούν από την Emirates Airlines των Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων (ΗΑΕ) και ένα από την Qantas της Αυστραλίας.
Η Airbus δήλωσε ότι όλα τα αεροσκάφη A380 με παρόμοια χαρακτηριστικά κατά την παραγωγή έχουν επιλεχθεί για επιθεώρηση. Πέντε από αυτά θα επιθεωρηθούν αμέσως λόγω της υψηλότερης αξιολόγησης των πιθανών επιπτώσεων, ενώ τα υπόλοιπα έντεκα θα επιθεωρηθούν σε μεταγενέστερο στάδιο. Τα αποτελέσματα της επιθεώρησης θα χρησιμοποιηθούν από την Airbus και τον EASA για να προσδιοριστεί εάν είναι απαραίτητες επισκευές για τα επηρεαζόμενα αεροσκάφη.
Δεν είναι η πρώτη φορά που αεροσκάφος A380 αντιμετωπίζει δομικά προβλήματα στα φτερά. Το 2019, ο EASA συνέστησε επιθεωρήσεις 25 αεροσκαφών A380 λόγω του κινδύνου ρωγμών. Πριν από αυτό, το 2012, ο οργανισμός διέταξε επίσης επιθεωρήσεις ολόκληρου του στόλου A380 που λειτουργεί παγκοσμίως , αφού ανακάλυψε μικροσκοπικές ρωγμές στα φτερά ορισμένων αεροσκαφών.
Το πρόγραμμα ανάπτυξης του A380 της Airbus ολοκληρώθηκε το 2021, μετά την παράδοση συνολικά 251 αεροσκαφών. Παρά το γεγονός ότι οι επιβάτες χαίρουν μεγάλης εκτίμησης για την ευρυχωρία και την άνεσή του, το αεροσκάφος αντιμετώπισε σημαντική πίεση όσον αφορά την επιχειρησιακή του αποτελεσματικότητα, ιδιαίτερα μετά την πανδημία COVID-19 και την αναστολή των παραγγελιών νέων αεροσκαφών από την Emirates. Ωστόσο, η Emirates - ο μεγαλύτερος πελάτης της Airbus για το A380 με στόλο άνω των 100 αεροσκαφών - εξακολουθεί να εφαρμόζει ένα μεγάλης κλίμακας πρόγραμμα αναβάθμισης για την παράταση της επιχειρησιακής διάρκειας ζωής αυτών των αεροσκαφών τα επόμενα χρόνια.
Πηγή: https://baotintuc.vn/kinh-te/airbus-kiem-tra-khan-cap-16-may-bay-a380-20260624073942884.htm
