Η Ινδία πιέζει για διαπραγματεύσεις για συμφωνία ελεύθερων συναλλαγών με την ΕΕ.

[διαφήμιση_1]

Ο Ινδός Υπουργός Εμπορίου και Βιομηχανίας, Πιγιούς Γκογιάλ, έφτασε στο Παρίσι της Γαλλίας για να συμμετάσχει στη Σύνοδο Κορυφής Ινδίας-Γαλλίας για Επιχειρήσεις και στη στρογγυλή τράπεζα Διευθύνοντων Συμβούλων. Πραγματοποίησε διμερείς συναντήσεις με διάφορους Διευθύνοντες Συμβούλους και τον Γάλλο Υπουργό Εξωτερικού Εμπορίου, Οικονομικής Προσέλκυσης και Ιθαγένειας στο Εξωτερικό, Ολιβιέ Μπεχτ.

«Οι υπουργοί συζήτησαν τομείς προτεραιότητας που σχετίζονται με τις διαπραγματεύσεις για τη συμφωνία ελεύθερων συναλλαγών μεταξύ Ινδίας και ΕΕ, συμπεριλαμβανομένων ζητημάτων που σχετίζονται με την πρόσβαση στην αγορά», ανέφερε το υπουργείο.

Ο υπουργός Γκόγιαλ δήλωσε ότι η Ινδία σχεδιάζει να αγοράσει 2.000 εμπορικά αεροσκάφη τα επόμενα 10 χρόνια και έχει μια μεγάλη ευκαιρία να κατασκευάσει εμπορικά αεροσκάφη στην εγχώρια αγορά, ώστε να καλύψει τόσο την εγχώρια όσο και τη διεθνή ζήτηση. «Με την αγορά μαχητικών αεροσκαφών Rafale και την πρόσφατη παραγγελία της Airbus, η εταιρική σχέση Ινδίας-ΕΕ έχει ενισχυθεί», διευκρίνισε ο Ινδός Υπουργός Εμπορίου και Βιομηχανίας.

Σύμφωνα με τον Olivier Becht, τον Γάλλο Υπουργό Εξωτερικού Εμπορίου, Οικονομικών Κινήτρων και Ελέγχου της Υπερπόντιας Ιθαγένειας, το διμερές εμπόριο μεταξύ Ινδίας και Γαλλίας έφτασε τα 15,1 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ την περίοδο 2021-2022. Εν τω μεταξύ, οι άμεσες ξένες επενδύσεις (ΑΞΕ) από τη Γαλλία στην Ινδία έφτασαν τα 10 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ. Η Γαλλία είναι επί του παρόντος ένας από τους κορυφαίους επενδυτές στην Ινδία.

Νωρίτερα, ο επικεφαλής της διαπραγματευτικής ομάδας για τη συμφωνία ελεύθερων συναλλαγών, Γραμματέας του Ινδικού Υπουργείου Εμπορίου και Βιομηχανίας, Nidhi Mani Tripathi, ανακοίνωσε ότι ο τέταρτος γύρος διαπραγματεύσεων για τη συμφωνία ελεύθερων συναλλαγών μεταξύ Ινδίας και ΕΕ, που πραγματοποιήθηκε στις Βρυξέλλες (Βέλγιο), μόλις ολοκληρώθηκε. Ο επόμενος γύρος διαπραγματεύσεων έχει προγραμματιστεί να πραγματοποιηθεί από τις 12 έως τις 16 Ιουνίου στο Νέο Δελχί.

Οι δύο πλευρές ξεκίνησαν διαπραγματεύσεις για μια εμπορική συμφωνία το 2007, αλλά οι συνομιλίες σταμάτησαν το 2013 λόγω αδυναμίας επίτευξης συμφωνίας σε βασικά ζητήματα, συμπεριλαμβανομένων των τελωνειακών δασμών στα αυτοκίνητα και τα οινοπνευματώδη ποτά, καθώς και στα ταξίδια για επαγγελματίες.

Η ΕΕ είναι επί του παρόντος ο δεύτερος μεγαλύτερος εμπορικός εταίρος της Ινδίας μετά τις ΗΠΑ, και η Ινδία είναι ο ένατος μεγαλύτερος εμπορικός εταίρος της ΕΕ, αντιπροσωπεύοντας το 2,4% του συνολικού εμπορίου της ΕΕ. Την τελευταία δεκαετία, το εμπόριο αγαθών μεταξύ ΕΕ και Ινδίας έχει αυξηθεί κατά 41% και το εμπόριο υπηρεσιών κατά 76%. Το διμερές εμπόριο έφτασε στο ιστορικό υψηλό των 116,36 δισεκατομμυρίων δολαρίων την περίοδο 2021-2022, με τις ινδικές εξαγωγές προς την ΕΕ να φτάνουν τα 65 δισεκατομμύρια δολάρια. Επί του παρόντος, υπάρχουν 4.500 εταιρείες της ΕΕ που δραστηριοποιούνται στην Ινδία, συμβάλλοντας σε πάνω από 1,5 εκατομμύριο άμεσες θέσεις εργασίας και 5 εκατομμύρια έμμεσες θέσεις εργασίας στη χώρα.

[διαφήμιση_2]
Σύνδεσμος πηγής