Μέσα στο Μουσείο Αυτοκινήτων του Ρώσου Προέδρου

Εξερευνήστε το ιστορικό ταξίδι των πιο ισχυρών αυτοκινήτων της Ρωσίας στο Μουσείο Ειδικού Γκαράζ της Μόσχας – όπου μπορείτε να βρείτε τα πάντα, από κλασικά βασιλικά αυτοκίνητα μέχρι τη σύγχρονη υπερλιμουζίνα Aurus του Προέδρου Πούτιν.

 

Ένα vintage αυτοκίνητο σε ένα ειδικό μουσείο στη Μόσχα. Φωτογραφία: Elena Teslova/AA

Το Μουσείο Ειδικού Γκαράζ στη Μόσχα, το οποίο διευθύνεται από την Ρωσική Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Προστασίας, φιλοξενεί ιστορικά αυτοκίνητα, από την τσαρική εποχή μέχρι τις σύγχρονες λιμουζίνες Aurus, που αντικατοπτρίζουν την εξέλιξη της ρωσικής ισχύος και τεχνολογίας.

Σύμφωνα με το πρακτορείο ειδήσεων Anadolu (Türkiye), τα αυτοκίνητα δεν είναι μόνο μέσο μεταφοράς, αλλά και σύμβολο κύρους, πλούτου και ταυτότητας. Για τους Ρώσους ηγέτες, τα επίσημα αυτοκίνητα έχουν μεγαλύτερη σημασία: σύμβολο εθνικής υπερηφάνειας, τεχνολογικής ισχύος και απόλυτης ασφάλειας. Το Μουσείο Ειδικών Γκαράζ στη Μόσχα, το οποίο διαχειρίζεται η Ρωσική Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Προστασίας (FSO), είναι το μέρος για να διατηρηθούν και να αφηγηθούν την ιστορία αυτών των ισχυρών αυτοκινήτων.

 

Παλαιά Rolls-Royce στο μουσείο. Φωτογραφία: Elena Teslova/AA

Αυτό το μοναδικό μουσείο, που ιδρύθηκε το 2021, παρακολουθεί την εξέλιξη των ρωσικών κρατικών οχημάτων, από τη Ρωσική Αυτοκρατορία έως τη σύγχρονη Ρωσική Ομοσπονδία. Κάθε όχημα που εκτίθεται, από τις κλασικές Delaunay-Belleville μέχρι τις πολυτελείς λιμουζίνες Aurus, είναι ένας ζωντανός μάρτυρας της ιστορίας.

Η επιμελήτρια του μουσείου, Αικατερίνα Οσταπένκο, δήλωσε ότι τα πρώτα αυτοκίνητα εμφανίστηκαν στη Ρωσία επί του Τσάρου Αλεξάνδρου Γ΄. Ωστόσο, αυτός ο συντηρητικός μονάρχης παρέμεινε πιστός στην παραδοσιακή άμαξα με άλογα. Ο διάδοχός του, Νικόλαος Β΄, ήταν λάτρης της σύγχρονης τεχνολογίας. «Μέχρι το 1917, το γκαράζ του Νικολάου Β΄ είχε 56 αυτοκίνητα διαφόρων τύπων, περισσότερα από οποιονδήποτε άλλο αρχηγό κράτους στον κόσμο εκείνη την εποχή», δήλωσε η κα Οσταπένκο.

Ένα ακόμη κλασικό αυτοκίνητο σε ένα ειδικό μουσείο στη Μόσχα. Φωτογραφία: Elena Teslova/AA

Η πρώιμη σοβιετική περίοδος και η άνοδος της εγχώριας αυτοκινητοβιομηχανίας

Η Ρωσική Επανάσταση και η κατάληψη της εξουσίας από τους Μπολσεβίκους οδήγησαν στη διασπορά και την καταστροφή μεγάλου μέρους της βασιλικής συλλογής αυτοκινήτων. Ωστόσο, η FSO ανέκτησε πολλά ιστορικά αυτοκίνητα για χρήση σε μουσεία, συμπεριλαμβανομένων σπάνιων μοντέλων όπως το Delaunay-Belleville C4 40/45 CV και το Delaunay-Belleville SMT 70 CV. «Το SMT σημαίνει 'Sa Majeste le Tsar' - 'Ο Τσάρος'», εξήγησε η κα Ostapenko.

Ο Βλαντιμίρ Λένιν, ηγέτης του Μπολσεβίκικου Κόμματος, προτιμούσε τις Rolls-Royce, οι οποίες θεωρούνταν τα πιο αξιόπιστα αυτοκίνητα. Ο Ιωσήφ Στάλιν, διάδοχος του Λένιν, αρχικά χρησιμοποιούσε αμερικανικές λιμουζίνες Packard. Ωστόσο, πίστευε ότι η εξάρτηση από ξένα πολυτελή αυτοκίνητα ήταν ακατάλληλη για μια ισχυρή χώρα όπως η Ρωσία.

Αυτοκίνητο Mercedes-Benz. Φωτογραφία: Elena Teslova/AA

Ο Στάλιν διέταξε την ανάπτυξη της λιμουζίνας ZiS. Παρά τον εντυπωσιακό σχεδιασμό της, η ZiS δεν διέθετε την τεχνική πολυπλοκότητα των δυτικών μοντέλων. Ο Νικίτα Χρουστσόφ, διάδοχος του Στάλιν, απαίτησε τη δημιουργία ενός αυτοκινήτου που θα μπορούσε να ανταγωνιστεί τη Δύση. Ήταν επίσης ο πρώτος Σοβιετικός ηγέτης που αρνήθηκε να χρησιμοποιήσει τεθωρακισμένα οχήματα, δείχνοντας την εγγύτητά του στον λαό.

Από την εποχή του Χρουστσόφ, οι Σοβιετικοί ηγέτες χρησιμοποιούν λιμουζίνες ZiL εγχώριας παραγωγής. Με την πάροδο του χρόνου, αυτά τα οχήματα έχουν εξελιχθεί για να ανταγωνιστούν, ή ακόμα και να ξεπεράσουν, τα δυτικά αντίστοιχα.

 

Όχημα συνοδείας Aurus Merlon. Φωτογραφία: Elena Teslova/AA

Aurus: Το νέο σύμβολο της ρωσικής αυτοκινητοβιομηχανίας

Ωστόσο, η κατάρρευση της Σοβιετικής Ένωσης προκάλεσε παρακμή στη ρωσική αυτοκινητοβιομηχανία. Ο Μπόρις Γέλτσιν, ο πρώτος πρόεδρος της Ρωσίας μετά τη Σοβιετική Ένωση, παρήγγειλε θωρακισμένες λιμουζίνες Mercedes-Benz από τη Γερμανία.

Όταν ο Πρόεδρος Βλαντιμίρ Πούτιν ανέλαβε την εξουσία, ξεκίνησε να δημιουργεί ένα σύγχρονο ρωσικό πολυτελές αυτοκίνητο. Το έργο, που ονομάζεται Aurus, χρειάστηκε σχεδόν δύο δεκαετίες για να ολοκληρωθεί. Το Aurus, ένας συνδυασμός των λέξεων «aurum» (χρυσός στα λατινικά) και «Rus» (Rus), συμβολίζει την άνοδο της ρωσικής αυτοκινητοβιομηχανίας.

Η Aurus προσφέρει επί του παρόντος μια γκάμα μοντέλων, όπως λιμουζίνες, σεντάν, οχήματα κοινής ωφέλειας και μίνι λεωφορεία. Το 2024, η γκάμα θα επεκταθεί με το Aurus Merlon, ένα όχημα τελετών/συνοδείας.

Το Aurus είναι το «στολίδι του στέμματος» του Μουσείου Ειδικού Γκαράζ, με κεντρικό στοιχείο τη λιμουζίνα στην οποία επέβαινε ο Πρόεδρος Πούτιν κατά την ορκωμοσία του, δήλωσε η κα Οσταπένκο. Τα αυτοκίνητα των Ρώσων προέδρων και ανώτερων αξιωματούχων όχι μόνο αντανακλούν προσωπικές προτιμήσεις, αλλά και εθνικές προτεραιότητες και πολιτικά μηνύματα, δείχνοντας τη διασταύρωση της εξουσίας, του πολιτισμού και της εικόνας της Μόσχας στη διεθνή σκηνή.

Vu Thanh/Εφημερίδα Ειδήσεων και Εθνοτικών Ειδήσεων

Πηγή: https://baotanglichsu.vn/vi/Articles/3092/75426/ben-trong-bao-tang-xe-hoi-cua-tong-thong-nga.html