Η Βουλγαρία και η Ρουμανία εντάσσονται στον χώρο Σένγκεν

[διαφήμιση_1]

Η Βουλγαρία και η Ρουμανία εντάχθηκαν στον χώρο Σένγκεν χωρίς περιορισμούς ταξιδιών, καταργώντας τους ελέγχους στα αεροπορικά και θαλάσσια σύνορα, μετά από 13 χρόνια αναμονής.

Από τις 31 Μαρτίου, οι άνθρωποι μπορούν να ταξιδεύουν δια θαλάσσης ή αέρος μεταξύ των δύο χωρών της Ανατολικής Ευρώπης και του μεγαλύτερου μέρους της υπόλοιπης Ευρωπαϊκής Ένωσης (ΕΕ) χωρίς να χρειάζεται να περάσουν από ελέγχους βίζας και διαβατηρίων.

Η ρουμανική κυβέρνηση δήλωσε ότι οι κανόνες Σένγκεν θα ισχύουν σε τέσσερα λιμάνια και 17 αεροδρόμια, συμπεριλαμβανομένου του αεροδρομίου Οτοπένι κοντά στην πρωτεύουσα Βουκουρέστι, το οποίο χρησιμεύει ως ο μεγαλύτερος κόμβος για πτήσεις Σένγκεν. Πόροι, συμπεριλαμβανομένης της συνοριακής αστυνομίας και των αξιωματικών μετανάστευσης, θα αναπτυχθούν στα αεροδρόμια για να «βοηθήσουν τους επιβάτες και να εντοπίσουν όσους θέλουν να εγκαταλείψουν παράνομα τη Ρουμανία». Θα διενεργηθούν τυχαίοι έλεγχοι για τον εντοπισμό ατόμων με πλαστά έγγραφα και την καταπολέμηση της εμπορίας ανθρώπων.

Η Βουλγαρία και η Ρουμανία ελπίζουν να ενταχθούν πλήρως στη ζώνη Σένγκεν μέχρι το τέλος του έτους, αλλά η Αυστρία μέχρι στιγμής έχει κάνει παραχωρήσεις μόνο στις αεροπορικές και θαλάσσιες διαδρομές. Οι χερσαίες διαδρομές στη Βουλγαρία και τη Ρουμανία δεν έχουν συμπεριληφθεί λόγω ανησυχιών ότι θα διευκολύνουν τους μετανάστες από χώρες εκτός ΕΕ να εισέλθουν σε άλλες χώρες του μπλοκ.

Ταξιδιώτες περπατούν δίπλα σε πρόσφατα τοποθετημένες πινακίδες που σηματοδοτούν περιοχές Σένγκεν και εκτός Σένγκεν στο μεγαλύτερο αεροδρόμιο της Ρουμανίας, το Henri Coanda, νωρίς στις 31 Μαρτίου, λίγο μετά την ένταξη της χώρας στο μπλοκ. Φωτογραφία: AFP — Ταξιδιώτες περπατούν δίπλα σε πρόσφατα τοποθετημένες πινακίδες που σηματοδοτούν περιοχές Σένγκεν και εκτός Σένγκεν στο μεγαλύτερο αεροδρόμιο της Ρουμανίας, το Henri Coanda, νωρίς στις 31 Μαρτίου. Φωτογραφία: *AFP*

«Αυτή είναι μια μεγάλη επιτυχία και για τις δύο χώρες και μια ιστορική στιγμή για τη Σένγκεν, τη μεγαλύτερη ζώνη ελεύθερης μετακίνησης στον κόσμο . Μαζί θα οικοδομήσουμε μια ισχυρότερη, πιο ενωμένη Ευρώπη για όλους τους πολίτες μας», δήλωσε η επικεφαλής της ΕΕ, Ούρσουλα φον ντερ Λάιεν.

Παρόλο που είναι μόνο μερικά μέλη, η ένταξη στη Σένγκεν αποτελεί «σημαντικό ορόσημο» για τη Βουλγαρία και τη Ρουμανία, σύμφωνα με τον αναλυτή εξωτερικής πολιτικής Στέφαν Ποπέσκου.

«Κάθε Ρουμάνος που πρέπει να ταξιδεύει σε ξεχωριστή λωρίδα από άλλους Ευρωπαίους πολίτες αισθάνεται ότι του φέρονται διαφορετικά», είπε.

Ο Ιβάν Πετρόφ, ένας 35χρονος Βούλγαρος στέλεχος μάρκετινγκ που ζει στη Γαλλία, δήλωσε ενθουσιασμένος που θα κάνει τις μετακινήσεις του λιγότερο κουραστικές και ενδεχομένως θα εξοικονομήσει χρόνο.

Ιδρυμένος το 1985, ο χώρος Σένγκεν επιτρέπει σε περισσότερα από 400 εκατομμύρια άτομα να ταξιδεύουν ελεύθερα χωρίς ελέγχους στα εσωτερικά σύνορα. Με την προσθήκη της Βουλγαρίας και της Ρουμανίας, ο χώρος Σένγκεν περιλαμβάνει πλέον 29 μέλη, συμπεριλαμβανομένων 25 από τα 27 κράτη μέλη της ΕΕ, μαζί με την Ελβετία, τη Νορβηγία, την Ισλανδία και το Λιχτενστάιν.

Η Βουλγαρία και η Ρουμανία είναι τα μόνα δύο κράτη μέλη της ΕΕ που δεν απολαμβάνουν πλήρη οφέλη Σένγκεν. Η Κροατία, η οποία εντάχθηκε στην ΕΕ μετά τις δύο χώρες, έγινε πλήρως δεκτή στον χώρο Σένγκεν τον Ιανουάριο του 2023.

«Οι προσπάθειές μας για ένταξη στη ζώνη Σένγκεν στα χερσαία σύνορα συνεχίζονται μέσω πολλών διπλωματικών διαύλων», δήλωσε ο υπουργός Εσωτερικών της Ρουμανίας, Καταλίν Πρεντόιου.

Οι Ρουμάνοι οδηγοί φορτηγών παροτρύνουν την κυβέρνηση να το πράξει γρήγορα για να αντιμετωπίσει τις μεγάλες ουρές που αντιμετωπίζουν. Το κύριο συνδικάτο φορτηγών της Ρουμανίας αναφέρει ότι ο μέσος χρόνος αναμονής στα σύνορα με την Ουγγαρία είναι 16 ώρες. Οι ρουμανικές εταιρείες μεταφορών χάνουν δισεκατομμύρια δολάρια κάθε χρόνο λόγω των μεγάλων ουρών στα σύνορα.

Οι βουλγαρικές επιχειρήσεις εξέφρασαν επίσης την απογοήτευσή τους για το γεγονός ότι ο κανόνας της ελεύθερης κυκλοφορίας δεν έχει εφαρμοστεί στους δρόμους, επισημαίνοντας ότι «μόνο το 3% των αγαθών της Βουλγαρίας μεταφέρονται αεροπορικώς και θαλάσσιως, ενώ το υπόλοιπο 97% οδικώς».