Σύμφωνα με δημοσιογράφους, κατά μήκος του ασφαλτοστρωμένου δρόμου πλάτους 3,5 μέτρων δίπλα στο κανάλι Dong Hung, το οποίο έχει μήκος λιγότερο από 3 χιλιόμετρα, υπάρχουν 5 σημεία καθίζησης του δρόμου που εκτείνονται σε μήκος περίπου 320 χιλιομέτρων, επηρεάζοντας άμεσα τις μετακινήσεις και τις επιχειρηματικές δραστηριότητες των κατοίκων της περιοχής.
Σύμφωνα με τον κ. Nghiem Thanh Mien, Αντιπρόεδρο της Λαϊκής Επιτροπής της κοινότητας Cai Nuoc, το πιο σοβαρό σημείο καθίζησης έχει μήκος σχεδόν 100 μέτρα. Η αρχική αιτία που εντοπίστηκε είναι ότι το κανάλι Dong Hung έχει βαθύ κανάλι, επηρεάζεται από έντονες παλιρροιακές διακυμάνσεις και το ισχυρό ρεύμα δημιουργεί σημαντική πίεση, οδηγώντας σε διάβρωση και καθίζηση.
Ο Αντιπρόεδρος Nghiem Thanh Mien δήλωσε επίσης ότι η Λαϊκή Επιτροπή της κοινότητας Cai Nuoc έχει δώσει εντολή σε εξειδικευμένα τμήματα να εφαρμόσουν μέτρα ασφαλείας στην περιοχή της καθίζησης, συμπεριλαμβανομένης της αποκλεισμού της περιοχής και της εγκατάστασης προειδοποιητικών πινακίδων για τον περιορισμό της πρόσβασης ατόμων και οχημάτων, της εγκατάστασης προσωρινών περιορισμών κυκλοφορίας στην περιοχή και της καθοδήγησης των ανθρώπων ώστε να χρησιμοποιούν κατάλληλες εναλλακτικές διαδρομές. Ταυτόχρονα, εφαρμόζονται προσωρινά διορθωτικά μέτρα με την ενίσχυση του εδάφους και τη χρήση τοπικής ξυλείας για την αντιμετώπιση της καθίζησης.
Σύμφωνα με τους κατοίκους της περιοχής, πρόκειται για έναν ζωτικής σημασίας δρόμο που συνδέει πέντε οικισμούς και η σοβαρή καθίζηση σε ορισμένα τμήματα επηρεάζει την κυκλοφορία των ανθρώπων και των μαθητών που πηγαίνουν στο σχολείο. Πολλά τμήματα που έχουν καθιζάνει έχουν διακόψει την κυκλοφορία, αναγκάζοντας τους κατοίκους ορισμένων οικισμών να κάνουν παρακάμψεις, σπαταλώντας χρόνο και χρήμα.
Σύμφωνα με τον Tran Ut Nho, επικεφαλής της Λαϊκής Επιτροπής του οικισμού Kinh Lon, στην κοινότητα Cai Nuoc, ο δρόμος εξακολουθεί να έχει πολλές ρωγμές και ο κίνδυνος καθίζησης παραμένει. Οι κάτοικοι της περιοχής έχουν ζητήσει από την τοπική αυτοδιοίκηση και τις αρμόδιες υπηρεσίες να εφαρμόσουν άμεσα μακροπρόθεσμες λύσεις για να διασφαλίσουν την ασφάλεια των ανθρώπων που ταξιδεύουν, των εμπορικών συναλλαγών και των μαθητών που πηγαίνουν στο σχολείο.
«Οι μαθητές από την 10η έως την 12η τάξη που φοιτούν στο κέντρο της κοινότητας Cai Nuoc αναγκάζονται να κάνουν μια μεγαλύτερη παράκαμψη περίπου 10 χιλιομέτρων. Για να είναι στην ώρα τους για το μάθημα, πρέπει να ξυπνούν γύρω στις 4-5 π.μ. για να προετοιμαστούν. Εκτός αυτού, η αγορά, η πώληση και η μεταφορά γεωργικών προϊόντων από τους ντόπιους είναι επίσης δύσκολη επειδή ο δρόμος έχει υποχωρήσει, διακόπτοντας την κυκλοφορία», δήλωσε ο κ. Tran Ut Nho.
Κερδίζοντας τα προς το ζην καθημερινά πουλώντας λαχανικά και φρούτα από έναν κινητό πάγκο, η κα. Nguyen Thi Tuyen (κοινότητα Cai Nuoc) δήλωσε: «Ακόμα και με ηλιόλουστο καιρό, είναι δύσκολο να πλοηγηθεί κανείς στον προσωρινό δρόμο μέσα από την καθιζάνουσα περιοχή. Την περίοδο των βροχών, ο δρόμος γίνεται ολισθηρός και επιρρεπής σε πτώσεις. Εγώ, μαζί με τους ντόπιους, ελπίζω ότι η τοπική αυτοδιοίκηση και οι αρμόδιες υπηρεσίες θα βρουν σύντομα μια λύση για να διασφαλίσουν την ασφαλή μετακίνηση των κατοίκων».
Σύμφωνα με τον Nghiêm Thanh Miền, Αντιπρόεδρο της Λαϊκής Επιτροπής της κοινότητας Cái Nước, πολλές νέες ρωγμές συνεχίζουν να εμφανίζονται κατά μήκος του καναλιού Đông Hưng, υποδεικνύοντας έναν πολύπλοκο και συνεχιζόμενο κίνδυνο κατολισθήσεων. Με περιορισμένους οικονομικούς πόρους, η Λαϊκή Επιτροπή μπορεί μόνο προσωρινά να επισκευάσει το κανάλι, ώστε να επιτρέψει στους κατοίκους να μετακινούνται με τα πόδια ή με μοτοσικλέτα.
Μακροπρόθεσμα, η κοινότητα έχει προτείνει στην Επαρχιακή Λαϊκή Επιτροπή το Υπουργείο Κατασκευών, σε συντονισμό με το Υπουργείο Γεωργίας και Περιβάλλοντος και άλλες αρμόδιες μονάδες, να παρέχει κατάλληλες λύσεις τεχνικής και επαγγελματικής υποστήριξης που συμμορφώνονται με τους κανονισμούς και επιτυγχάνουν βιώσιμη ποιότητα και αποτελεσματικότητα, δημιουργώντας ευνοϊκές συνθήκες για να ζουν και να διεξάγουν επιχειρηματικές δραστηριότητες με ηρεμία στην περιοχή.
Σύμφωνα με τον Το Χόαι Φουόνγκ, Διευθυντή του Τμήματος Γεωργίας και Περιβάλλοντος της επαρχίας Κα Μάου, η κατάσταση των κατολισθήσεων και των καθιζήσεων στην επαρχία είναι αρκετά περίπλοκη. Μέχρι σήμερα, η επαρχία έχει 5 σοβαρά σημεία κατολισθήσεων και καθιζήσεων.
Όσον αφορά τις διορθωτικές λύσεις, η άμεση προσέγγιση περιλαμβάνει την ενίσχυση του μαύρου χώματος και τη χρήση τοπικής ξυλείας για την αντιμετώπιση των περιοχών κατολίσθησης (χρησιμοποιώντας μαλακά διαλύματα αναχώματος όπως σωρούς καρύδας, σωρούς μαγκρόβιων, γεωυφάσματα, συρματοκιβώτια κ.λπ., με πέτρινα στρώματα στη βάση του αναχώματος που εκτείνονται προς τον ποταμό) για να εξασφαλιστεί η εύκολη πρόσβαση για τους κατοίκους και τους μαθητές. Για μακροπρόθεσμες λύσεις, είναι απαραίτητο να κατασκευαστεί ένα ανθεκτικό ανάχωμα από οπλισμένο σκυρόδεμα στο σημείο της κατολίσθησης και της καθίζησης, και ένα μαλακό ανάχωμα κατά μήκος της όχθης του ποταμού για την προστασία των κατοίκων στην πληγείσα περιοχή.
Σύμφωνα με τον κ. To Hoai Phuong, το Υπουργείο Γεωργίας και Περιβάλλοντος πρότεινε στην Επαρχιακή Λαϊκή Επιτροπή και στο Υπουργείο Οικονομικών να εξετάσουν το ενδεχόμενο παροχής οικονομικής υποστήριξης στις Λαϊκές Επιτροπές των κοινοτήτων και των περιφερειών που επλήγησαν από κατολισθήσεις και καθιζήσεις, για την εκτέλεση προσωρινών εργασιών αποκατάστασης στις πληγείσες περιοχές, δημιουργώντας έτσι ευνοϊκές συνθήκες για την ειρηνική διαβίωση των ανθρώπων σε αυτές τις περιοχές. Ταυτόχρονα, ζήτησαν έγκριση για επενδύσεις στις περιοχές κατολισθήσεων και καθιζήσεων σύμφωνα με τις προβλεπόμενες διαδικασίες.
Πηγή: https://baotintuc.vn/xa-hoi/ca-mau-som-khac-phuc-sut-lun-sat-lo-bo-song-20260511104635173.htm
Σχόλιο (0)