Πώς ταξινομούνται οι τύποι επιχειρήσεων μεταφορών;

Σύμφωνα με τους ψηφοφόρους στην πόλη Χο Τσι Μινχ, οι τύποι επιχειρήσεων μεταφορών δεν ορίζονται με σαφήνεια, γεγονός που οδηγεί σε ανθυγιεινό ανταγωνισμό.

Οι κανονισμοί σχετικά με τους επιχειρηματικούς όρους, συμπεριλαμβανομένων σημαντικών συσκευών όπως η παρακολούθηση ταξιδιού (GSHT) και οι κάμερες αυτοκινήτου δεν είναι σαφείς, με αποτέλεσμα την περιορισμένη αποτελεσματικότητα της διαχείρισης. Ως εκ τούτου, οι ψηφοφόροι συνιστούν στο Υπουργείο Μεταφορών να λάβει μέτρα για την επίλυση του παραπάνω προβλήματος.

Το Υπουργείο Μεταφορών δήλωσε ότι το σχέδιο Διατάγματος που περιγράφει λεπτομερώς τις δραστηριότητες οδικών μεταφορών αναμένεται να υποβληθεί στην Κυβέρνηση πριν από τις 15 Οκτωβρίου 2024 (ενδεικτική φωτογραφία).

Το Υπουργείο Μεταφορών δήλωσε ότι στις 27 Ιουνίου 2024, στην 7η Σύνοδο της 15ης Εθνοσυνέλευσης , ψηφίστηκε ο Νόμος περί Οδικής Κυκλοφορίας, ο οποίος ορίζει τους τύπους επιχειρήσεων μεταφοράς επιβατών με αυτοκίνητο.

Αυτοί οι τύποι περιλαμβάνουν: Επιχειρήσεις μεταφοράς επιβατών με σταθερή διαδρομή, επιχειρήσεις δημόσιας μεταφοράς επιβατών με λεωφορείο, επιχειρήσεις μεταφοράς επιβατών με ταξί, επιχειρήσεις μεταφοράς επιβατών βάσει συμβάσεων και νέους τύπους επιχειρήσεων μεταφοράς επιβατών σύμφωνα με τους κυβερνητικούς κανονισμούς.

Ο νόμος για την τάξη και την ασφάλεια στην οδική κυκλοφορία περιλαμβάνει επίσης κανονισμούς για τις συσκευές GSHT και τις συσκευές καταγραφής εικόνας οδηγού· κανονισμούς για τη διαχείριση, τη λειτουργία και τη χρήση συστημάτων διαχείρισης δεδομένων για την εξυπηρέτηση του έργου της διασφάλισης της ασφάλειας, της τάξης και της ασφάλειας της οδικής κυκλοφορίας και της αντιμετώπισης των παραβάσεων του νόμου, καθώς και της κρατικής διαχείρισης των οδικών μεταφορών.

Απαντώντας στα σχόλια των ψηφοφόρων, το Υπουργείο Μεταφορών θα δώσει εντολή σε ερευνητικούς φορείς να συμπληρώσουν τους κανονισμούς κατά τη διαδικασία σύνταξης του κυβερνητικού διατάγματος που περιγράφει λεπτομερώς τις δραστηριότητες οδικών μεταφορών (το οποίο αναμένεται να υποβληθεί στην κυβέρνηση πριν από τις 15 Οκτωβρίου 2024) και της κατευθυντήριας εγκυκλίου του Υπουργού Μεταφορών.

«Οι υπηρεσίες του Υπουργείου Μεταφορών θα συντονιστούν επίσης με τις υπηρεσίες του Υπουργείου Δημόσιας Ασφάλειας στη διαδικασία ανάπτυξης δύο νομικών εγγράφων που σχετίζονται με τις συσκευές GSHT και τις συσκευές καταγραφής εικόνας οδηγού», τόνισε το Υπουργείο Μεταφορών.

Σύμφωνα με την έρευνα των δημοσιογράφων της εφημερίδας Giao thong, ο Νόμος περί Οδικής Κυκλοφορίας ορίζει: Τα επαγγελματικά οχήματα πρέπει να είναι εξοπλισμένα με συσκευή εντοπισμού GPS. Τα επαγγελματικά οχήματα που μεταφέρουν 8 ή περισσότερους επιβάτες (εκτός του καθίσματος του οδηγού), τα ρυμουλκούμενα, τα ασθενοφόρα και τα οχήματα διάσωσης πρέπει να είναι εξοπλισμένα με συσκευή εντοπισμού GPS και συσκευή καταγραφής της εικόνας του οδηγού.

Το σύστημα διαχείρισης δεδομένων συσκευών GSHT και η συσκευή καταγραφής εικόνων οδηγού χρησιμοποιούνται για την καταγραφή, αποθήκευση και μετάδοση πληροφοριών και δεδομένων σχετικά με το ταξίδι των οχημάτων που συμμετέχουν στην οδική κυκλοφορία και εικόνων των οδηγών, εξυπηρετώντας το έργο της διασφάλισης της ασφάλειας, της οδικής ασφάλειας, της αντιμετώπισης παραβάσεων του νόμου και της κρατικής διαχείρισης των οδικών μεταφορών.

Αυτό το σύστημα διαχειρίζεται, λειτουργεί και χρησιμοποιείται από την Τροχαία· συνδέεται και χρησιμοποιείται από κοινού με τις υπηρεσίες διαχείρισης οδών και τις αρμόδιες υπηρεσίες.

Ο Υπουργός Δημόσιας Ασφάλειας είναι υπεύθυνος για την έκδοση εθνικών τεχνικών κανονισμών σχετικά με τα συστήματα παρακολούθησης της οδικής ασφάλειας και προστασίας και εθνικών τεχνικών κανονισμών σχετικά με τις συσκευές παρακολούθησης οχημάτων και τις συσκευές καταγραφής εικόνας οδηγού.

Ο Υπουργός Δημόσιας Ασφάλειας ρυθμίζει επίσης την κατασκευή, τη διαχείριση, τη λειτουργία, την εκμετάλλευση και τη χρήση του συστήματος παρακολούθησης της ασφάλειας και προστασίας της οδικής κυκλοφορίας, των έξυπνων συσκευών για την υποστήριξη της διοίκησης και του ελέγχου της οδικής κυκλοφορίας· ρυθμίζει τη διαχείριση, τη λειτουργία και τη χρήση του συστήματος διαχείρισης δεδομένων συσκευών GSHT και των συσκευών καταγραφής εικόνας οδηγού· ρυθμίζει τον εξοπλισμό, την εγκατάσταση, τη διαχείριση, τη λειτουργία και τη χρήση του συστήματος τεχνικού εξοπλισμού για τον έλεγχο του φορτίου των μηχανοκίνητων οχημάτων.

Πηγή: https://www.baogiaothong.vn/cac-loai-hinh-kinh-doanh-van-tai-duoc-phan-dinh-the-nao-192240816154503552.htm