Κοντινό πλάνο των σταθμών του μετρό Νο. 1 στην πόλη Χο Τσι Μινχ

Οι περισσότεροι σταθμοί της γραμμής 1 του μετρό βρίσκονται σε στρατηγικά σημεία, κοντά σε εμπορικά κέντρα, τουριστικές περιοχές και πολυσύχναστες κατοικημένες περιοχές, δημιουργώντας σημαντικές συνδέσεις στο δίκτυο δημόσιων συγκοινωνιών της πόλης Χο Τσι Μινχ.

Οι περισσότεροι σταθμοί της γραμμής 1 του μετρό βρίσκονται σε στρατηγικά σημεία κοντά σε εμπορικά κέντρα, τουριστικές περιοχές και πολυσύχναστες κατοικημένες περιοχές, δημιουργώντας σημαντικές συνδέσεις στο δίκτυο δημόσιων συγκοινωνιών της πόλης Χο Τσι Μινχ.

Σύμφωνα με το σχέδιο, σε περίπου ένα μήνα, η πρώτη γραμμή του μετρό της πόλης Χο Τσι Μινχ (Ben Thanh - Suoi Tien) θα τεθεί επίσημα σε εμπορική λειτουργία. Πρόκειται για ένα σημαντικό ορόσημο που σηματοδοτεί τον μετασχηματισμό της πόλης στην ανάπτυξη ενός σύγχρονου συστήματος δημόσιων συγκοινωνιών.

Η Γραμμή 1 του μετρό έχει μήκος 19,7 χλμ. με 3 σταθμούς του υπόγειου σιδηροδρόμου και 11 υπερυψωμένους σταθμούς, που συνδέουν το κέντρο της πόλης Χο Τσι Μινχ με τις ανατολικές περιοχές, όπως το Thu Duc και το Di An ( Binh Duong ). Οι περισσότεροι σταθμοί του μετρό βρίσκονται σε στρατηγικές τοποθεσίες, δημιουργώντας ευνοϊκές συνθήκες για κυκλοφοριακή σύνδεση και αστική ανάπτυξη. Στη φωτογραφία απεικονίζεται ο σταθμός του μετρό Ben Thanh, που βρίσκεται ακριβώς δίπλα στην αγορά Ben Thanh - την πιο πολυσύχναστη περιοχή στην πόλη Χο Τσι Μινχ.

Ο σταθμός Ben Thanh βρίσκεται στο πάρκο 23/9, την αφετηρία της γραμμής 1 του μετρό. Με την κεντρική του τοποθεσία, ο σταθμός έχει σχεδιαστεί για να καλύπτει τις άνετες ανάγκες μετακίνησης των ανθρώπων, συμπεριλαμβανομένου ενός συστήματος χώρων στάθμευσης για μοτοσικλέτες και αυτοκίνητα που βρίσκονται τριγύρω. Συγκεκριμένα, αναμένεται να υπάρχουν 27 γραμμές λεωφορείων που θα συνδέονται με αυτόν τον σταθμό, δημιουργώντας ένα απρόσκοπτο δίκτυο δημόσιων συγκοινωνιών.

Ακριβώς δίπλα στον σταθμό Ben Thanh, ο σταθμός του μετρό City Theater είναι επίσης ένα από τα σημαντικά έργα της γραμμής 1 του μετρό. Βρίσκεται υπόγεια, ακριβώς μπροστά από το City Theater - ένα μακροχρόνιο πολιτιστικό σύμβολο της πόλης Χο Τσι Μινχ, και δίπλα στην έδρα της Λαϊκής Επιτροπής της Πόλης, ένα αρχιτεκτονικό έργο με ιστορική σημασία.

Σταματώντας σε αυτόν τον σταθμό, οι επιβάτες μπορούν εύκολα να έχουν πρόσβαση σε περιοχές όπως ο πεζόδρομος Nguyen Hue, το εμπορικό κέντρο Vincom, η προβλήτα Bach Dang, η αγορά Ben Thanh... Αυτό σίγουρα θα αποτελέσει ένα σημαντικό σημείο διέλευσης, προσελκύοντας εγχώριους και ξένους τουρίστες.

Τρέχουσα κατάσταση των δρομολογίων που συνδέονται με τον σταθμό City Theater.

Ο σταθμός Ba Son, ο τελευταίος σταθμός του μετρό στη γραμμή 1 του μετρό, βρίσκεται στους πρόποδες της γέφυρας Thu Thiem, δίπλα στον ποιητικό ποταμό Saigon. Στην άλλη πλευρά του ποταμού βρίσκεται η χερσόνησος Thu Thiem, μια πολυσύχναστη νέα αστική περιοχή, που αναμένεται να γίνει το σύγχρονο οικονομικό και εμπορικό κέντρο της πόλης Χο Τσι Μινχ στο μέλλον.

Τα σημεία σύνδεσης που δεν πρέπει να χάσετε από τον σταθμό Ba Son είναι η διαδρομή κατά μήκος του ποταμού, γνωστή ως η πιο όμορφη της πόλης, το πάρκο Bach Dang, η υπηρεσία λεωφορείων του ποταμού ή σημεία σύνδεσης όπως ο σταθμός Ben Thanh και ο σταθμός City Theater.

Αναμένεται ότι στο εγγύς μέλλον, η πεζογέφυρα πάνω από τον ποταμό Σαϊγκόν και το Δημιουργικό Πάρκο θα κατασκευαστούν, ώστε να αποτελέσουν τη διασταύρωση μεταξύ του κέντρου της πόλης Χο Τσι Μινχ και της χερσονήσου Thu Thiem, ανοίγοντας έναν μοναδικό χώρο ψυχαγωγίας, πολιτισμού και τέχνης, προσελκύοντας κατοίκους και τουρίστες.

Κατά μήκος της κεντρικής οδού του Ανόι , οι σταθμοί Tan Cang, Thao Dien, An Phu, Rach Chiec, Phuoc Long, Binh Thai, Thu Duc, High-Tech Park και National University στέκονται επιβλητικοί. Το σύστημα υπερυψωμένων διαβάσεων πεζών έχει ολοκληρωθεί.

Κάθε πεζογέφυρα κατά μήκος της γραμμής 1 του μετρό, μήκους 80-150 μέτρων (ανάλογα με την τοποθεσία), είναι ειδικά σχεδιασμένη ώστε να ταιριάζει στα χαρακτηριστικά και τον χώρο γύρω από τους σταθμούς.

Το σύστημα στέγης, ο φωτισμός και τα προστατευτικά κιγκλιδώματα στις πεζογέφυρες κατά μήκος της Γραμμής 1 του μετρό έχουν ολοκληρωθεί, δημιουργώντας έναν ασφαλή και βολικό χώρο για την κίνηση των ανθρώπων. Τις τελευταίες ημέρες, έχουν πραγματοποιηθεί εργασίες ποιοτικού ελέγχου και αξιολόγησης για να διασφαλιστεί ότι όλα πληρούν τα πρότυπα πριν τεθούν σε χρήση.

Η κατασκευή χώρων στάθμευσης μοτοσικλετών και αυτοκινήτων στους σταθμούς της Γραμμής 1 του Μετρό επιταχύνεται επίσης για να καλύψει τις ανάγκες των ανθρώπων όταν αυτή τεθεί επίσημα σε λειτουργία. Αυτοί οι χώροι στάθμευσης κατασκευάζονται σε βολικές τοποθεσίες, κοντά στους σταθμούς, διευκολύνοντας την μετακίνηση και τη στάθμευση των οχημάτων των επιβατών πριν επιβιβαστούν στο τρένο.

Ο αστικός σιδηρόδρομος κατασκευάζεται δίπλα στην αερογέφυρα και το οδικό σύστημα, δημιουργώντας ένα σύγχρονο και σύγχρονο δίκτυο κυκλοφορίας για την πόλη Χο Τσι Μινχ.

Ο νέος Ανατολικός Σταθμός Λεωφορείων είναι ο τελευταίος σταθμός της αστικής σιδηροδρομικής γραμμής πριν τα τρένα κατευθυνθούν προς την αποβάθρα Long Binh (πόλη Thu Duc). Σε αυτόν τον σταθμό, οι άνθρωποι μπορούν να ταξιδέψουν στο Εθνικό Πολιτιστικό και Ιστορικό Πάρκο, στον Ναό Hung King, στο Εθνικό Πανεπιστημιακό Χωριό της πόλης Χο Τσι Μινχ ή στο Ογκολογικό Νοσοκομείο... Αυτός είναι επίσης ο σταθμός λεωφορείων που θα μεταφέρει επιβάτες σε πολλές επαρχίες και πόλεις.

Η τελευταία στάση της γραμμής 1 του μετρό είναι ο σταθμός Long Binh. Αυτός θεωρείται ο «εγκέφαλος» ή η «καρδιά» ολόκληρης της σιδηροδρομικής γραμμής. Ο σταθμός Long Binh είναι το κέντρο ελέγχου συντήρησης, που λειτουργεί 17 τρένα με προηγμένη τεχνολογία.

Το Αμαξοστάσιο Long Binh έχει πλάτος περίπου 20 εκταρίων και περιλαμβάνει κέντρο ελέγχου, συντήρηση τρένων, κτίρια λειτουργίας, εργαστήριο συντήρησης τρένων, υποδομή συντήρησης σιδηροδρομικού εξοπλισμού, ηλεκτρικό σύστημα, σήμανση, επικοινωνία, χώρο στάθμευσης τρένων, σταθμό καθαρισμού τρένων, εσωτερικό οδικό δίκτυο και χώρο γραφείων... Ο χώρος εργαστηρίου 4.000 τ.μ., κατασκευασμένος από χάλυβα, είναι ο χώρος συντήρησης και επισκευής των τρένων της γραμμής 1 του μετρό.

Για την αποτελεσματική λειτουργία της, η Εταιρεία Αστικών Σιδηροδρόμων Αρ. 1 (HURC, ο φορέας εκμετάλλευσης του μετρό Αρ. 1) έχει συστήσει μια Επιχείρηση Λειτουργίας και μια Επιχείρηση Συντήρησης. Η Επιχείρηση Λειτουργίας είναι υπεύθυνη για τις καθημερινές λειτουργίες, με επίκεντρο τους μηχανοδηγούς, το προσωπικό των σταθμών και τα τμήματα υποστήριξης. Εν τω μεταξύ, η Επιχείρηση Συντήρησης θα διαχειρίζεται και θα συντηρεί ολόκληρο το τεχνικό σύστημα, από τις ατμομηχανές έως τις υποδομές.

Σύμφωνα με το Διοικητικό Συμβούλιο Αστικών Σιδηροδρόμων της πόλης Χο Τσι Μινχ, η γραμμή του μετρό έχει σχεδόν ολοκληρωθεί και το εργοτάξιο της γραμμής 1 του μετρό έχει ουσιαστικά ολοκληρωθεί.

Η Γραμμή 1 του μετρό μόλις ολοκλήρωσε την προγραμματισμένη δοκιμαστική λειτουργία της στο 100% της σχεδιασμένης χωρητικότητάς της. Συνεπώς, τα τρένα θα λειτουργούν από τις 5 π.μ. έως τις 11:30 μ.μ. κάθε μέρα, με διαστήματα μεταξύ των δρομολογίων να κυμαίνονται από 5 λεπτά και 30 δευτερόλεπτα έως 10 λεπτά. Πρόκειται για μια ιδιαίτερα σημαντική δοκιμαστική λειτουργία πριν από την επίσημη λειτουργία.

Μετά την ολοκλήρωση της λειτουργίας με 100% δυναμικότητα, ο ανεξάρτητος σύμβουλος θα επαναξιολογήσει τη συνολική δυναμικότητα και θα ολοκληρώσει την αποδοχή, προχωρώντας προς την εμπορική εκμετάλλευση τον Δεκέμβριο του 2024.

---

Σύνδεσμος αρχικού άρθρου:

https://www.baogiaothong.vn/chiem-nguong-ve-hoanh-trang-cua-cac-nha-ga-metro-so-1-192241118220949411.htm?

Σύμφωνα με την εφημερίδα Giao Thong

Πηγή: https://tienphong.vn/can-canh-cac-nha-ga-metro-so-1-tphcm-post1692964.tpo