Μια πιο προσεκτική ματιά στους σταθμούς της Γραμμής 1 του μετρό στην πόλη Χο Τσι Μινχ.

Οι περισσότεροι σταθμοί της Γραμμής 1 του μετρό βρίσκονται σε στρατηγικά σημεία κοντά σε εμπορικά κέντρα, τουριστικές περιοχές και πολυσύχναστες κατοικημένες περιοχές, δημιουργώντας σημαντικές συνδέσεις εντός του δικτύου δημόσιων συγκοινωνιών της πόλης Χο Τσι Μινχ.

Οι περισσότεροι σταθμοί της Γραμμής 1 του μετρό βρίσκονται σε στρατηγικά σημεία κοντά σε εμπορικά κέντρα, τουριστικές περιοχές και πολυσύχναστες κατοικημένες περιοχές, δημιουργώντας σημαντικές συνδέσεις εντός του δικτύου δημόσιων συγκοινωνιών της πόλης Χο Τσι Μινχ.

Σύμφωνα με το σχέδιο, σε περίπου ένα μήνα, η πρώτη γραμμή μετρό της πόλης Χο Τσι Μινχ (Ben Thanh - Suoi Tien) θα ξεκινήσει επίσημα την εμπορική λειτουργία της. Πρόκειται για ένα σημαντικό ορόσημο που σηματοδοτεί τον μετασχηματισμό της πόλης στην ανάπτυξη ενός σύγχρονου συστήματος δημόσιων συγκοινωνιών.

Η Γραμμή 1 του μετρό έχει μήκος 19,7 χλμ. με 3 σταθμούς του υπόγειου σιδηροδρόμου και 11 υπερυψωμένους σταθμούς, που συνδέουν το κέντρο της πόλης Χο Τσι Μινχ με τις ανατολικές περιοχές, όπως το Thu Duc και το Di An ( Binh Duong ). Οι περισσότεροι σταθμοί του μετρό βρίσκονται σε στρατηγικές τοποθεσίες, διευκολύνοντας τις συγκοινωνιακές συνδέσεις και την αστική ανάπτυξη. Στη φωτογραφία απεικονίζεται ο σταθμός του μετρό Ben Thanh, που βρίσκεται ακριβώς δίπλα στην αγορά Ben Thanh - μια από τις πιο πολυσύχναστες περιοχές της πόλης Χο Τσι Μινχ.

Ο σταθμός Ben Thanh, που βρίσκεται εντός του πάρκου 23/9, αποτελεί την αφετηρία της γραμμής 1 του μετρό. Η κεντρική του τοποθεσία επιτρέπει την άνετη μετακίνηση, συμπεριλαμβανομένου ενός συστήματος χώρων στάθμευσης για μοτοσικλέτες και αυτοκίνητα γύρω από τον σταθμό. Αξίζει να σημειωθεί ότι έχουν προγραμματιστεί 27 διαδρομές λεωφορείων που θα συνδέονται με τον σταθμό, δημιουργώντας ένα απρόσκοπτο δίκτυο δημόσιων συγκοινωνιών.

Ακριβώς δίπλα στον σταθμό Ben Thanh, ο σταθμός του μετρό City Theatre είναι επίσης ένα από τα σημαντικά κτίρια της Γραμμής 1 του μετρό. Βρίσκεται υπόγεια, ακριβώς μπροστά από το City Theatre - ένα μακροχρόνιο πολιτιστικό σύμβολο της πόλης Χο Τσι Μινχ - και αυτός ο σταθμός βρίσκεται επίσης δίπλα στην έδρα της Λαϊκής Επιτροπής της Πόλης, ένα αρχιτεκτονικό κτίριο με ιστορική σημασία.

Σταματώντας σε αυτόν τον σταθμό, οι επιβάτες μπορούν εύκολα να έχουν πρόσβαση σε περιοχές όπως ο πεζόδρομος Nguyen Hue, το εμπορικό κέντρο Vincom, η προβλήτα Bach Dang, η αγορά Ben Thanh κ.λπ. Αυτό σίγουρα θα αποτελέσει ένα σημαντικό σημείο διέλευσης, προσελκύοντας εγχώριους και διεθνείς τουρίστες.

Τρέχουσα κατάσταση των δρόμων που συνδέονται με τον σταθμό του Θεάτρου της Πόλης.

Ο σταθμός Ba Son, ο τελευταίος σταθμός του μετρό στη γραμμή 1 του μετρό, βρίσκεται στους πρόποδες της γέφυρας Thu Thiem, ακριβώς δίπλα στον γραφικό ποταμό Σαϊγκόν. Απέναντι από τον ποταμό βρίσκεται η χερσόνησος Thu Thiem, μια πολυσύχναστη νέα αστική περιοχή, που αναμένεται να γίνει ένα σύγχρονο οικονομικό και εμπορικό κέντρο της πόλης Χο Τσι Μινχ στο μέλλον.

Οι συνδέσεις που δεν πρέπει να χάσετε από τον σταθμό Ba Son περιλαμβάνουν την παραποτάμια διαδρομή, η οποία θεωρείται η πιο όμορφη στην πόλη, το πάρκο Bach Dang, τις υπηρεσίες λεωφορείων του ποταμού και άλλα σημεία σύνδεσης όπως ο σταθμός Ben Thanh και ο σταθμός City Theatre.

Στο εγγύς μέλλον, η πεζογέφυρα πάνω από τον ποταμό Σαϊγκόν και το Δημιουργικό Πάρκο αναμένεται να γίνουν ένα σταυροδρόμι μεταξύ του κέντρου της πόλης Χο Τσι Μινχ και της χερσονήσου Thu Thiem, ανοίγοντας έναν μοναδικό χώρο ψυχαγωγίας, πολιτισμού και τεχνών, προσελκύοντας κατοίκους και τουρίστες να τον ζήσουν.

Κατά μήκος της κύριας αρτηρίας της εθνικής οδού του Ανόι , οι σταθμοί Tan Cang, Thao Dien, An Phu, Rach Chiec, Phuoc Long, Binh Thai, Thu Duc, High-Tech Park και Εθνικό Πανεπιστήμιο στέκονται επιβλητικοί και εντυπωσιακοί. Το σύστημα υπερυψωμένων διαβάσεων πεζών έχει ολοκληρωθεί.

Κάθε πεζογέφυρα κατά μήκος της γραμμής 1 του μετρό, με μήκος που κυμαίνεται από 80-150 μέτρα (ανάλογα με την τοποθεσία), είναι ειδικά σχεδιασμένη ώστε να ταιριάζει στα συγκεκριμένα χαρακτηριστικά και τον περιβάλλοντα χώρο των σταθμών.

Τα συστήματα στέγης, ο φωτισμός και τα προστατευτικά κιγκλιδώματα στις πεζογέφυρες κατά μήκος της Γραμμής 1 του μετρό έχουν εγκατασταθεί πλήρως, δημιουργώντας έναν ασφαλή και βολικό χώρο για την κυκλοφορία των ανθρώπων. Τις τελευταίες ημέρες, έχουν διεξαχθεί έλεγχοι και αξιολογήσεις ποιότητας για να διασφαλιστεί ότι όλα πληρούν τα πρότυπα πριν τεθούν σε χρήση.

Η κατασκευή χώρων στάθμευσης μοτοσικλετών και αυτοκινήτων στους σταθμούς της γραμμής 1 του μετρό επιταχύνεται επίσης για να καλυφθούν οι ανάγκες του κοινού όταν η γραμμή ανοίξει επίσημα. Αυτοί οι χώροι στάθμευσης κατασκευάζονται σε βολικές τοποθεσίες κοντά στους σταθμούς, διευκολύνοντας τους επιβάτες να παρκάρουν τα οχήματά τους πριν επιβιβαστούν στο τρένο.

Η αστική σιδηροδρομική γραμμή, που κατασκευάζεται παράλληλα με την υπάρχουσα υπερυψωμένη διάβαση και το οδικό δίκτυο, δημιουργεί ένα συγχρονισμένο και σύγχρονο δίκτυο μεταφορών για την πόλη Χο Τσι Μινχ.

Ο νέος Ανατολικός Σταθμός Λεωφορείων είναι ο τελικός σταθμός της αστικής σιδηροδρομικής γραμμής πριν τα τρένα κατευθυνθούν προς τον σταθμό Long Binh (πόλη Thu Duc). Από αυτόν τον σταθμό, οι άνθρωποι μπορούν να ταξιδέψουν στο Εθνικό Ιστορικό και Πολιτιστικό Πάρκο, στον Ναό Hung King, στο Εθνικό Πανεπιστημιακό Χωριό της πόλης Χο Τσι Μινχ ή στο Ογκολογικό Νοσοκομείο... Αυτός είναι επίσης ο σταθμός λεωφορείων που θα μεταφέρει επιβάτες σε πολλές επαρχίες και πόλεις.

Η τελευταία στάση της Γραμμής 1 του Μετρό είναι ο σταθμός Long Binh. Αυτός θεωρείται ο «εγκέφαλος» ή η «καρδιά» ολόκληρης της σιδηροδρομικής γραμμής. Ο σταθμός Long Binh είναι το κέντρο ελέγχου για τη συντήρηση και τη λειτουργία 17 τρένων με προηγμένη τεχνολογία.

Το Αμαξοστάσιο Long Binh καλύπτει περίπου 20 εκτάρια και περιλαμβάνει κέντρο ελέγχου, εγκαταστάσεις συντήρησης τρένων, κτίρια λειτουργίας, εργαστήριο συντήρησης τρένων, υποδομή για τη συντήρηση του σιδηροδρομικού εξοπλισμού, ηλεκτρικά συστήματα, σηματοδότηση, επικοινωνία, χώρους στάθμευσης τρένων, σταθμό καθαρισμού τρένων, εσωτερικό οδικό δίκτυο και χώρους γραφείων. Μόνο ο χώρος του εργαστηρίου, που εκτείνεται σε 4.000 τετραγωνικά μέτρα και είναι κατασκευασμένος από χάλυβα, είναι ο χώρος όπου συντηρούνται και επισκευάζονται τα τρένα για τη Γραμμή 1 του Μετρό.

Για την αποτελεσματική λειτουργία της, η Εταιρεία Περιορισμένης Ευθύνης της Γραμμής 1 του Μετρό της πόλης Χο Τσι Μινχ (HURC, ο φορέας εκμετάλλευσης της Γραμμής 1 του Μετρό) έχει συστήσει μια Επιχείρηση Λειτουργίας και μια Επιχείρηση Συντήρησης. Η Επιχείρηση Λειτουργίας είναι υπεύθυνη για τη διαχείριση των καθημερινών λειτουργιών, συγκεντρώνοντας την ομάδα των μηχανοδηγών, το προσωπικό του σταθμού και τα τμήματα υποστήριξης. Εν τω μεταξύ, η Επιχείρηση Συντήρησης θα διαχειρίζεται και θα συντηρεί ολόκληρο το τεχνικό σύστημα, από τις ατμομηχανές έως τις υποδομές.

Σύμφωνα με το Διοικητικό Συμβούλιο Αστικών Σιδηροδρόμων της πόλης Χο Τσι Μινχ, η πρόοδος της γραμμής του μετρό πλησιάζει στην ολοκλήρωσή της και οι εργασίες κατασκευής της γραμμής 1 του μετρό επί τόπου έχουν σε μεγάλο βαθμό ολοκληρωθεί.

Η Γραμμή 1 του μετρό μόλις ολοκλήρωσε την προγραμματισμένη δοκιμαστική λειτουργία της στο 100% της σχεδιασμένης χωρητικότητάς της. Συνεπώς, τα τρένα λειτουργούν από τις 5:00 π.μ. έως τις 11:30 μ.μ. καθημερινά, με διαστήματα δρομολογίων 5 λεπτών και 30 δευτερολέπτων έως 10 λεπτών. Αυτή είναι μια ιδιαίτερα σημαντική δοκιμαστική λειτουργία πριν από την επίσημη λειτουργία.

Μετά την ολοκλήρωση της περιόδου λειτουργίας με 100% δυναμικότητα, η ανεξάρτητη συμβουλευτική μονάδα θα διεξάγει μια ολοκληρωμένη επαναξιολόγηση και θα ολοκληρώσει τις δοκιμές αποδοχής, οδηγώντας σε εμπορική λειτουργία τον Δεκέμβριο του 2024.

---

Σύνδεσμος προς το αρχικό άρθρο:

https://www.baogiaothong.vn/chiem-nguong-ve-hoanh-trang-cua-cac-nha-ga-metro-so-1-192241118220949411.htm?

Σύμφωνα με την εφημερίδα Traffic

Πηγή: https://tienphong.vn/can-canh-cac-nha-ga-metro-so-1-tphcm-post1692964.tpo