Ο αυτοκινητόδρομος Βορρά-Νότου θα μπορούσε να τεθεί σε λειτουργία με όριο ταχύτητας 90 χλμ./ώρα.

Μια σειρά έργων τετραλωρίδων αυτοκινητοδρόμων που πλησιάζουν στην ολοκλήρωση, όπως η Εθνική Οδός Μάι Σον-45, η Dau Giay-Phan Thiet και η Phan Thiet-Vinh Hao, θα επιτρέψουν στην κυκλοφορία να φτάσει σε μέγιστη ταχύτητα 90 χλμ./ώρα.

Ο αυτοκινητόδρομος Mai Son-Εθνικής Οδού 45 θα εγκαινιαστεί το πρωί της 29ης Απριλίου. (Φωτογραφία: CTV/Vietnam+)

Η Διοίκηση Οδοποιίας του Βιετνάμ εξέδωσε πρόσφατα έγγραφο με το οποίο ζητά από τις περιφερειακές περιοχές διαχείρισης οδών να επανεξετάσουν τους αυτοκινητόδρομους που έχουν σχεδιαστεί με τέσσερις λωρίδες κυκλοφορίας για μηχανοκίνητα οχήματα, προκειμένου να επιτραπεί ταχύτητα 90 χλμ./ώρα.

Για έργα που έχουν τεθεί σε λειτουργία ή βρίσκονται σε προσωρινή λειτουργία, το Τμήμα Οδών απαιτεί από τις ζώνες διαχείρισης οδών να συντονίζονται με τις αρμόδιες μονάδες για την επιθεώρηση και αξιολόγηση της κατάστασης ασφαλείας στη διαδρομή κατά τη λειτουργία με το εγκεκριμένο σχέδιο οργάνωσης κυκλοφορίας. Εάν διαπιστωθούν τυχόν προβλήματα, η μονάδα οφείλει να προβεί έγκαιρα σε προσαρμογές εντός των αρμοδιοτήτων της ή να υποβάλει έκθεση στην αρμόδια αρχή για προσαρμογές όπως προβλέπεται.

Για έργα που πλησιάζουν στην ολοκλήρωση και προετοιμάζονται για παράδοση και θέση σε λειτουργία, όπως οι αυτοκινητόδρομοι Cao Bo-Mai Son, Mai Son-Εθνική Οδός 45, Phan Thiet-Vinh Hao και Vinh Hao-Phan Thiet, το Τμήμα Οδών απαιτεί από τις μονάδες διαχείρισης οδών να συντονίζονται με επενδυτές, συμβούλους σχεδιασμού και συμβούλους επαλήθευσης της οδικής ασφάλειας, ώστε να εξετάζουν τις απαιτήσεις σχεδιασμού, την πραγματική κατάσταση του δρόμου, τις καιρικές συνθήκες και τις λύσεις οδικής ασφάλειας.

Μετά την αναθεώρηση, οι περιοχές διαχείρισης οδών θα αξιολογήσουν και θα παράσχουν ανατροφοδότηση για να διασφαλίσουν την καταλληλότητα με τις ταχύτητες λειτουργίας ή να κάνουν προσαρμογές στις τεχνικές λύσεις, εάν είναι απαραίτητο, όπως λωρίδες επιτάχυνσης/επιβράδυνσης, ασφαλείς αποστάσεις και συστήματα ασφάλειας της κυκλοφορίας, έτσι ώστε τα προαναφερθέντα σταδιακά επενδυτικά έργα να μπορούν να τεθούν σε λειτουργία με ταχύτητα 90 χλμ./ώρα με ασφάλεια και συγχρονισμό στον Ανατολικό Αυτοκινητόδρομο Βορρά-Νότου .

Επιπλέον, οι περιοχές διαχείρισης οδών συντονίζονται με τις αρμόδιες αρχές στις περιοχές από όπου διέρχεται ο αυτοκινητόδρομος για να επιθεωρήσουν τον χώρο, να εντοπίσουν και να εντοπίσουν υφιστάμενες ελλείψεις και ανεπάρκειες του έργου σε σύγκριση με τα τεχνικά πρότυπα και τους κανονισμούς των αυτοκινητοδρόμων και να παρέχουν ανατροφοδότηση σχετικά με τα σχέδια οργάνωσης της κυκλοφορίας κατά την έρευνα, την προετοιμασία και την υποβολή του επενδυτή στις αρμόδιες αρχές για αξιολόγηση και έγκριση.

Προηγουμένως, το Υπουργείο Μεταφορών είχε ζητήσει από τις μονάδες διαχείρισης οδών και τους επενδυτές έργων να προσαρμόσουν τα μέγιστα όρια ταχύτητας στους τετραλωρίδες κυκλοφορίας αυτοκινητόδρομους που επρόκειτο να τεθούν σε λειτουργία.

Επί του παρόντος, το μέγιστο όριο ταχύτητας για τους αυτοκινητόδρομους 4 λωρίδων κυκλοφορίας στο Βιετνάμ είναι 80 χλμ./ώρα. Ωστόσο, μετά την ανακοίνωση του νέου προτύπου για τους αυτοκινητόδρομους ταχείας κυκλοφορίας (TCCS 42:2022/TCĐBVN) από την Υπηρεσία Οδικής Κυκλοφορίας του Βιετνάμ, το όριο ταχύτητας για τους αυτοκινητόδρομους 4 λωρίδων κυκλοφορίας ενδέχεται να αλλάξει ως εξής: «Η επιτρεπόμενη ταχύτητα λειτουργίας εξαρτάται από την πραγματική κατάσταση του δρόμου, τις καιρικές συνθήκες, τις συνθήκες κυκλοφορίας... Σε όλες τις περιπτώσεις, η μέγιστη ταχύτητα λειτουργίας δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 90 χλμ./ώρα».

Με αυτήν την απαίτηση του Υπουργείου Μεταφορών, μια σειρά από έργα ταχείας κυκλοφορίας 4 λωρίδων κυκλοφορίας, όπως οι αυτοκινητόδρομοι Mai Son-Εθνικής Οδού 45, Dau Giay-Phan Thiet και Phan Thiet-Vinh Hao, που πρόκειται να ολοκληρωθούν σύντομα, θα μπορούν να λειτουργούν με μέγιστη ταχύτητα 90 χλμ./ώρα. Προς το παρόν, αυτοί οι τρεις αυτοκινητόδρομοι έχουν εγκατασταθεί πινακίδες που υποδεικνύουν μέγιστη ταχύτητα 80 χλμ./ώρα. Προς το παρόν, μόνο οι αυτοκινητόδρομοι Cao Bo-Mai Son και Trung Luong-My Thuan, οι οποίοι είναι ήδη σε λειτουργία, έχουν 4 λωρίδες κυκλοφορίας με μέγιστη ταχύτητα μόνο 80 χλμ./ώρα.

Βιετ Χουνγκ (Βιετνάμ+)