Ο αυτοκινητόδρομος ανοίγει ευκαιρίες ανάπτυξης στην περιοχή της Νότιας Κεντρικής Αγγλίας.

Από την αποτελεσματική λειτουργία των παράκτιων αυτοκινητοδρόμων μέχρι τους άξονες Ανατολής-Δύσης που δέχονται επί του παρόντος αυξημένες επενδύσεις, οι υποδομές μεταφορών καθίστανται στρατηγικός «μοχλός» για ολόκληρη την περιοχή.

Οδός ταχείας κυκλοφορίας ανοίγει χώρο ανάπτυξης στο Νότιο Κεντρικό Βιετνάμ - Φωτογραφία 1. — Ο αυτοκινητόδρομος Quy Nhon - Chi Thanh, μήκους σχεδόν 62 χλμ., διέρχεται από τις επαρχίες Gia Lai και Dak Lak .

Ολοκλήρωση του άξονα Βορρά-Νότου μέσω της περιοχής Νότου-Κεντρικού.

Ο αυτοκινητόδρομος Hoai Nhon - Quy Nhon δόθηκε στην κυκλοφορία στα τέλη Απριλίου 2026 και ο αυτοκινητόδρομος Quy Nhon - Chi Thanh (επενδύθηκε από το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργου 85) δόθηκε στην κυκλοφορία σε όλο το μήκος του το βράδυ της 18ης Μαΐου, συμβάλλοντας στην ολοκλήρωση του ανατολικού άξονα αυτοκινητόδρομου Βορρά-Νότου που διασχίζει την περιοχή South Central.

Συγκεκριμένα, η διαδρομή Hoai Nhon - Quy Nhon έχει μήκος άνω των 70 χλμ. με συνολική επένδυση άνω των 12.400 δισεκατομμυρίων VND. Η διαδρομή Quy Nhon - Chi Thanh έχει μήκος σχεδόν 62 χλμ., με συνολική επένδυση άνω των 14.800 δισεκατομμυρίων VND, και διέρχεται από τις επαρχίες Gia Lai και Dak Lak. Το τμήμα Chi Thanh - Van Phong, το οποίο διασχίζει το Dak Lak (επενδύθηκε από το 7ο Συμβούλιο Διαχείρισης Έργου), δόθηκε επίσης πλήρως στην κυκλοφορία στις 10 μ.μ. στις 18 Μαΐου.

Οδός ταχείας κυκλοφορίας ανοίγει χώρο ανάπτυξης στο Νότιο Κεντρικό Βιετνάμ - Φωτογραφία 2. — Ο αυτοκινητόδρομος ταχείας κυκλοφορίας Hoai Nhon - Quy Nhon, μήκους άνω των 70 χιλιομέτρων, συνδέεται με τον αυτοκινητόδρομο ταχείας κυκλοφορίας Quang Ngai - Hoai Nhon.

Η θέση σε λειτουργία αυτών των δύο διαδρομών θα μειώσει τον χρόνο ταξιδιού, θα μειώσει την κυκλοφοριακή συμφόρηση στην Εθνική Οδό 1 και θα ενισχύσει τη μεταφορική ικανότητα στις κεντρικές και νότιες παράκτιες περιοχές. Οι σύγχρονες υποδομές επεκτείνουν επίσης τη συνδεσιμότητα μεταξύ κέντρων logistics, θαλάσσιων λιμένων, βιομηχανικών ζωνών και παράκτιων τουριστικών προορισμών.

Επιπλέον, το έργο συμβάλλει στην ενίσχυση των εθνικών δυνατοτήτων άμυνας και ασφάλειας, στη βελτίωση των δυνατοτήτων αντιμετώπισης καταστροφών και στην προώθηση των περιφερειακών διασυνδέσεων. Αυτό θεωρείται σημαντική κινητήρια δύναμη για ισχυρή κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη στην περιοχή κατά τη νέα περίοδο.

Ενίσχυση της οικονομίας και του τουρισμού.

Οι αυτοκινητόδρομοι Cam Lam - Vinh Hao, Vinh Hao - Phan Thiet και Phan Thiet - Dau Giay σχηματίζουν έναν κεντρικό άξονα μεταφορών κατά μήκος της νότιας κεντρικής ακτής, με συνολικό μήκος περίπου 278 χλμ.

Αυτές οι διαδρομές, που τέθηκαν σε λειτουργία το 2023-2024, δημιούργησαν ένα σημαντικό σημείο καμπής στην περιφερειακή συνδεσιμότητα. Από «σημείο συμφόρησης» κυκλοφορίας για πολλά χρόνια, η πρώην παράκτια περιοχή του Μπιν Τουάν έχει πλέον μετατραπεί σε διάδρομο υψηλής ταχύτητας, προωθώντας το εμπόριο, την εφοδιαστική και ιδιαίτερα τον τουρισμό. Ο χρόνος ταξιδιού από την πόλη Χο Τσι Μινχ προς το Μούι Νε έχει μειωθεί δραστικά, από 5-7 ώρες σε περίπου 2,5 ώρες με το αυτοκίνητο. Αυτός ο μειωμένος χρόνος ταξιδιού όχι μόνο διευκολύνει τα ταξίδια, αλλά διευρύνει και τις δυνατότητες για τουρισμό Σαββατοκύριακου και ενισχύει το διαπεριφερειακό εμπόριο.

Στις αρχές του 2026, ολοκληρώθηκε και δόθηκε στην κυκλοφορία ο αυτοκινητόδρομος Van Phong - Nha Trang, μήκους άνω των 83 χλμ., ανοίγοντας ευκαιρίες ανάπτυξης για την κεντρική οικονομική ζώνη στο βόρειο τμήμα της επαρχίας Khanh Hoa και παρέχοντας απρόσκοπτες συγκοινωνιακές συνδέσεις με τις νότιες και κεντρικές επαρχίες.

Μέχρι το 2025, μόνο η επαρχία Λαμ Ντονγκ αναμένεται να υποδεχτεί περίπου 20 εκατομμύρια τουρίστες, δημιουργώντας έσοδα άνω των 58.000 δισεκατομμυρίων VND σε τουριστικά έσοδα. Προορισμοί όπως το Ντα Λατ, το Λα Γκι και το Μούι Νε επωφελούνται ολοένα και περισσότερο από τις σύγχρονες υποδομές μεταφορών.

Πέρα από τον τουρισμό, το σύστημα αυτοκινητοδρόμων ανοίγει επίσης το δρόμο για την ανάπτυξη της θαλάσσιας εφοδιαστικής, των βιομηχανιών μεταποίησης και των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας. Τα εμπορεύματα από τα λιμάνια και τις παράκτιες βιομηχανικές ζώνες μπορούν να συνδεθούν πιο γρήγορα με τα μεγάλα κέντρα κατανάλωσης στο νότο, δημιουργώντας ένα μακροπρόθεσμο ανταγωνιστικό πλεονέκτημα για την περιοχή.

Επιταχύνετε τους αυτοκινητόδρομους προς Ντα Λατ.

Τα έργα αυτοκινητόδρομων Tan Phu - Bao Loc και Bao Loc - Lien Khuong θεωρούνται στρατηγικά έργα υποδομής για την περιοχή των νότιων Κεντρικών Υψιπέδων.

Το έργο Tan Phu - Bao Loc, μήκους σχεδόν 66 χλμ., έχει συνολική επένδυση άνω των 18.000 δισεκατομμυρίων VND και υλοποιείται από τον όμιλο Son Hai. Εν τω μεταξύ, η διαδρομή Bao Loc - Lien Khuong, μήκους περίπου 73 χλμ., έχει επίσης συνολική επένδυση σχεδόν 18.000 δισεκατομμυρίων VND και υλοποιείται από την κοινοπραξία T&T Group - Phuong Trang - Phuong Thanh.

Μετά την έναρξη της κατασκευής το 2025, τα έργα επιταχύνουν πλέον την πρόοδό τους. Ωστόσο, οι μεγαλύτερες προκλήσεις παραμένουν η εκχέρσωση γης, οι διαδικασίες μετατροπής δασικών εκτάσεων και τα εμπόδια που σχετίζονται με τον σχεδιασμό της εξόρυξης βωξίτη.

Μόλις ολοκληρωθεί, ο χρόνος ταξιδιού από την πόλη Χο Τσι Μινχ προς το Νταλάτ αναμένεται να μειωθεί από περίπου 7 ώρες σε λίγο πάνω από 3 ώρες. Αυτό όχι μόνο θα μειώσει την πίεση στην Εθνική Οδό 20, αλλά και θα περιορίσει τον κίνδυνο κυκλοφοριακής συμφόρησης και ατυχημάτων σε ορεινά περάσματα όπως το πέρασμα Μπάο Λοκ.

Αυτές οι οδοί ταχείας κυκλοφορίας ανοίγουν επίσης μεγάλες ευκαιρίες για τουρισμό θέρετρων, αγροτικό τουρισμό και προωθούν τη μεταφορά γεωργικών προϊόντων, λουλουδιών, τσαγιού και καφέ από το Λαμ Ντονγκ σε λιμάνια και διεθνή αεροδρόμια με χαμηλότερο κόστος.

Μπορεί επίσης να σας αρέσει

Η Dak Lak συντομεύει τις επενδυτικές διαδικασίες κατά 80% χάρη στον μηχανισμό του «πράσινου καναλιού».Η εφαρμογή του μηχανισμού του «πράσινου καναλιού» έχει συμβάλει στη μείωση του χρόνου επεξεργασίας πολλών επενδυτικών διαδικασιών σε μόλις 35 ημέρες, συμβάλλοντας στη βελτίωση του επιχειρηματικού περιβάλλοντος και στην προσέλκυση επενδύσεων στο Ντακ Λακ.

Εορτάζοντας την 54η επέτειο από την έναρξη της εκστρατείας 81 ημερών και 81 νυχτών για την υπεράσπιση της Ακρόπολης Κουάνγκ Τρι.Στις 28 Ιουνίου, για να τιμήσουν την 54η επέτειο από την έναρξη της 81ήμερης και 81νυχτερινής εκστρατείας (28 Ιουνίου 1972 - 16 Σεπτεμβρίου 1972) ενάντια στις αντεπιθέσεις και τη μάχη για την υπεράσπιση της πόλης Κουάνγκ Τρι και του Ακροποτάλου Κουάνγκ Τρι, μια αντιπροσωπεία βετεράνων από το Σύνταγμα 48 της Μεραρχίας 320Β επισκέφθηκε την επαρχία Κουάνγκ Τρι για να προσφέρει θυμίαμα και λουλούδια.

Το Υπουργείο Δημόσιας Ασφάλειας έχει αναπτύξει στρατεύματα για να πραγματοποιήσουν αποστολές διάσωσης και ανακούφισης στη Βενεζουέλα.VHO - Το απόγευμα της 28ης Ιουνίου στο Ανόι, ο Αντιστράτηγος Le Van Tuyen, Μέλος της Κεντρικής Επιτροπής του Κόμματος και Υφυπουργός Δημόσιας Ασφάλειας, προήδρευσε της τελετής αποχαιρετισμού των αστυνομικών δυνάμεων που αναχωρούν για τη Βενεζουέλα για να πραγματοποιήσουν αποστολές διάσωσης και ανακούφισης.

Υψηλές προσδοκίες για τον αυτοκινητόδρομο Nha Trang - Da Lat.

Το έργο του αυτοκινητόδρομου Nha Trang - Da Lat, με συνολική επένδυση άνω των 25,058 δισεκατομμυρίων VND, βρίσκεται επί του παρόντος σε τελική φάση στις επαρχίες Khanh Hoa και Lam Dong για έγκαιρη υλοποίηση.

Η διαδρομή έχει μήκος περίπου 99 χλμ., με 4 λωρίδες κυκλοφορίας, που συνδέει την κοινότητα Dien Tho (Khanh Hoa) με τους πρόποδες του περάσματος Prenn, την περιφέρεια Xuan Huong - Da Lat (Lam Dong). Το έργο επενδύεται στο πλαίσιο του μοντέλου ΣΔΙΤ - BOT, στο οποίο το κράτος συμμετέχει με περίπου 65% του κεφαλαίου.

Ο κ. Le Huyen, Αντιπρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της επαρχίας Khanh Hoa, τόνισε: Όταν τεθεί σε λειτουργία, ο χρόνος ταξιδιού μεταξύ Nha Trang και Da Lat αναμένεται να μειωθεί από 3,5 - 4 ώρες σε περίπου 1,5 - 2 ώρες. Αυτό θα αποτελέσει μια τεράστια κινητήρια δύναμη για την προσέλκυση τουριστών ώστε να συμμετάσχουν σε εκδρομές που συνδέουν «θάλασσα και λουλούδια», προωθώντας την τουριστική ανάπτυξη σε όλη την περιοχή. Ταυτόχρονα, θα σχηματίσει έναν οριζόντιο άξονα που θα συνδέει τα Κεντρικά Υψίπεδα με την παράκτια περιοχή του Νότου-Κεντρικού, συνδέοντας οικονομικά κέντρα και λιμάνια, καλύπτοντας τις ανάγκες μεταφοράς.

Η αναγκαιότητα του έργου έγινε ακόμη πιο ξεκάθαρη μετά την σοβαρή κατολίσθηση στην Εθνική Οδό 27C στην περιοχή του περάσματος Khanh Le στα τέλη του 2025, η οποία προκάλεσε παρατεταμένη διακοπή της κυκλοφορίας μεταξύ Khanh Hoa και Lam Dong.

Άνοιγμα συνδέσεων μεταξύ των Κεντρικών Υψιπέδων και της Νότιας Κεντρικής Ακτής.

Μια σειρά στρατηγικών έργων ταχείας κυκλοφορίας υλοποιούνται στις Κεντρικές Υψίπεδες και στις παράκτιες περιοχές του Νότιου Κεντρικού Τομέα, τα οποία αναμένεται να δημιουργήσουν μια σημαντική ανακάλυψη στις υποδομές, να προωθήσουν την περιφερειακή συνδεσιμότητα και να μειώσουν το κόστος εφοδιαστικής. Μεταξύ αυτών, οι αυτοκινητόδρομοι Khanh Hoa - Buon Ma Thuot και Quy Nhon - Pleiku θεωρούνται δύο σημαντικοί «κινητήριοι άξονες» που θα διευρύνουν τις ευκαιρίες ανάπτυξης για ολόκληρη την περιοχή.

Το έργο του αυτοκινητόδρομου Khanh Hoa - Buon Ma Thuot έχει μήκος άνω των 117 χιλιομέτρων, με συνολική επένδυση σχεδόν 22.000 δισεκατομμυρίων VND, και διέρχεται από τις επαρχίες Khanh Hoa και Dak Lak. Ο δρόμος έχει 4 λωρίδες κυκλοφορίας, χωρίζεται σε 3 επιμέρους έργα και η κατασκευή ξεκίνησε τον Ιούνιο του 2023. Σύμφωνα με το σχέδιο, το έργο αναμένεται να ολοκληρωθεί ουσιαστικά το 2026 και να τεθεί σε λειτουργία το 2027.

Το έργο-μέρος 1, μήκους περίπου 32 χλμ., διασχίζει την επαρχία Khanh Hoa και στο οποίο επενδύει η Λαϊκή Επιτροπή της Επαρχίας Khanh Hoa. Μέχρι τον Δεκέμβριο του 2025, τα πρώτα 20 χλμ. της διαδρομής είχαν παραδοθεί στην κυκλοφορία, έξι μήνες νωρίτερα από το χρονοδιάγραμμα. Όταν τεθεί σε λειτουργία, αυτό το τμήμα θα συνδέει την Εθνική Οδό 1 με τον αυτοκινητόδρομο Van Phong - Nha Trang στον κόμβο Hoa Thi και θα συνδέεται με την Εθνική Οδό 26 στον κόμβο Kim Cuong.

Το Συνιστώσας Έργου 2, που εκτείνεται σε μήκος 37 χιλιομέτρων και διασχίζει τις επαρχίες Khanh Hoa και Dak Lak και εποπτεύεται από το Υπουργείο Κατασκευών, θεωρείται το πιο απαιτητικό τμήμα ολόκληρης της διαδρομής, διασχίζοντας τραχύ έδαφος και περιλαμβάνει τη σήραγγα Phuong Hoang και 10 μεγάλες γέφυρες.

Το έργο της συνιστώσας 3, που εκτείνεται σε μήκος 48 χλμ. στην επαρχία Ντακ Λακ και υλοποιείται από την Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Ντακ Λακ, δόθηκε στην τεχνική κυκλοφορία μετά από περισσότερους από 25 μήνες κατασκευής. Πρόκειται για έναν σημαντικό οριζόντιο άξονα που συνδέει τα Κεντρικά Υψίπεδα με τα παράκτια λιμάνια του Νότιου Κεντρικού Βιετνάμ.

Σύμφωνα με την έκθεση, το έργο έχει φτάσει επί του παρόντος σε ποσοστό άνω του 96% της συμβατικής του αξίας. Ωστόσο, η πρόοδος εξακολουθεί να επηρεάζεται από προβλήματα εκκαθάρισης γης σε ορισμένες διασταυρώσεις, κατά μήκος του διαδρόμου της διαδρομής και σε περιοχές επανεγκατάστασης. Ο κ. Truong Cong Thai, Αντιπρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της επαρχίας Dak Lak, ζήτησε από τις τοπικές αρχές να επιλύσουν επειγόντως τα εκκρεμή ζητήματα, να επιταχύνουν την επανεγκατάσταση και να διασφαλίσουν την πρόοδο της κατασκευής.

Ηνωμένες Πολιτείες - Βιετνάμ: Μην το χάσετε

Το Βιετνάμ ενθαρρύνει τις αμερικανικές επιχειρήσεις να επεκτείνουν τις επενδύσεις τους στην υψηλή τεχνολογία.Το πρωί της 26ης Ιουνίου, στην έδρα της κυβέρνησης, ο Αντιπρόεδρος της κυβέρνησης Ho Quoc Dung δέχθηκε τον κ. Jeff Place, Διευθυντή Εφοδιαστικής Αλυσίδας της Coherent Group (ΗΠΑ). Κατά τη διάρκεια της συνάντησης, ο Αντιπρόεδρος της κυβέρνησης επιβεβαίωσε ότι το Βιετνάμ ενθαρρύνει τις αμερικανικές επιχειρήσεις να επεκτείνουν τις επενδύσεις τους, ιδίως στις βιομηχανίες υψηλής τεχνολογίας, καινοτομίας και ημιαγωγών.

Ενθάρρυνση των αμερικανικών επιχειρήσεων να επεκτείνουν τις επενδύσεις τους σε τομείς υψηλής τεχνολογίας.Ο Αντιπρόεδρος της Κυβέρνησης Χο Κουόκ Ντουνγκ δήλωσε ότι το Βιετνάμ καλωσορίζει τις αμερικανικές επιχειρήσεις να συνεχίσουν να επεκτείνουν τις δραστηριότητές τους στο Βιετνάμ, ιδίως σε βιομηχανίες υψηλής τεχνολογίας και τομείς με υψηλή προστιθέμενη αξία.

Το Βιετνάμ και οι Ηνωμένες Πολιτείες ενισχύουν τη συνεργασία τους στην αντιμετώπιση των συνεπειών του πολέμου.VTV.vn - Στις 22 Ιουνίου, ο Γενικός Γραμματέας και Πρόεδρος To Lam δέχτηκε τον Αναπληρωτή Γραμματέα του Ναυτικού των ΗΠΑ Hung Cao.

Μαζί με τη διαδρομή Khanh Hoa - Buon Ma Thuot, ο αυτοκινητόδρομος Quy Nhon - Pleiku θεωρείται επίσης στρατηγικό έργο για το άνοιγμα του εμπορίου για τα Κεντρικά Υψίπεδα. Το έργο έχει μήκος περίπου 125 χλμ., με συνολική επένδυση σχεδόν 44.000 δισεκατομμυρίων VND, συνδέοντας το Gia Lai (πρώην) με το Binh Dinh (πρώην). Για πολλά χρόνια, η Εθνική Οδός 19 ήταν η μόνη ζωτική διαδρομή μεταφορών που συνέδεε αυτές τις δύο τοποθεσίες, αλλά συχνά ήταν υπερφορτωμένη, θέτοντας σε πιθανό κίνδυνο την ασφάλεια λόγω του σύνθετου ορεινού εδάφους της.

Σύμφωνα με τον κ. Pham Anh Tuan, Πρόεδρο της Λαϊκής Επιτροπής της Επαρχίας Gia Lai, ο ολοκληρωμένος αυτοκινητόδρομος θα μειώσει τον χρόνο ταξιδιού από το Quy Nhon στο Pleiku σε περίπου 1,5 - 2 ώρες αντί για 3,5 - 4 ώρες όπως ισχύει σήμερα, και θα βοηθήσει επίσης στη μείωση του κόστους μεταφοράς κατά 40 - 50%.

Εκτός από την ενίσχυση της σύνδεσης μεταξύ των Κεντρικών Υψιπέδων και της παράκτιας περιοχής του Νότου-Κεντρικού και του αυτοκινητόδρομου Βορρά-Νότου, η διαδρομή επεκτείνει επίσης τον στρατηγικό διάδρομο εφοδιαστικής από την Ανατολική Θάλασσα έως τα Κεντρικά Υψίπεδα και συνδέει το εμπόριο με το νότιο Λάος και τη βορειοανατολική Καμπότζη μέσω της Διεθνούς Συνοριακής Πύλης Le Thanh.

Το έργο αναμένεται να ενισχύσει τις εξαγωγές γεωργικών προϊόντων των Κεντρικών Υψιπέδων, όπως καφές, πιπέρι και βιομηχανική ξυλεία, στο λιμάνι του Κουί Νον με πιο ανταγωνιστικό κόστος, προσελκύοντας παράλληλα επενδύσεις σε βιομηχανίες μεταποίησης, εφοδιαστική, τουρισμό και γεωργία υψηλής τεχνολογίας.

Επί του παρόντος, οι κατασκευαστικές εργασίες των συνιστωσών 1 και 3 του έργου έχουν ξεκινήσει από τα τέλη του 2025, ενώ η κατασκευή του συνιστωσών 2 επιταχύνεται. Ολόκληρη η διαδρομή επηρεάζει περισσότερα από 4.600 νοικοκυριά, με έκταση άνω των 1.097 εκταρίων που πρόκειται να αποκτηθεί. Η επαρχία Gia Lai επιταχύνει την εκχέρσωση, επιδιώκοντας να ολοκληρώσει το έργο έως το τέλος του 2028, ένα χρόνο νωρίτερα από το εθνικό χρονοδιάγραμμα.

Δημιουργία ενός στρατηγικού άξονα Ανατολής-Δύσης.

Εκτός από τους αυτοκινητόδρομους Βορρά-Νότου, το έργο του αυτοκινητόδρομου Phan Thiet - Bao Loc - Gia Nghia θεωρείται στρατηγικό «κομμάτι» στην κατεύθυνση Ανατολής-Δύσης.

Σύμφωνα με την πρόταση, ο αυτοκινητόδρομος θα έχει μήκος περίπου 144 χλμ., συνδέοντας τον ανατολικό αυτοκινητόδρομο Βορρά-Νότου στο Binh Thuan με τον δυτικό αυτοκινητόδρομο Βορρά-Νότου στο Gia Nghia. Το έργο αναμένεται να περιλαμβάνει 7 σήραγγες που θα διασχίζουν βουνά και 9 κόμβους με συνολική επένδυση περίπου 73.400 δισεκατομμυρίων VND.

Αυτή η διαδρομή θα δημιουργήσει μια «πύλη προς τη θάλασσα» για την περιοχή των νότιων Κεντρικών Υψιπέδων, συμβάλλοντας στη μείωση του χρόνου μεταφοράς από την Gia Nghia και την Bao Loc προς τα λιμάνια σε περίπου 1,5 - 2 ώρες αντί για 4 - 5 ώρες όπως είναι σήμερα.

Πέρα από τον ρόλο της στον τομέα της εφοδιαστικής, ο αυτοκινητόδρομος ανοίγει επίσης ένα «χρυσό τουριστικό τρίγωνο» που συνδέει την Τζία Νγκία - την Ντα Λατ - την Παν Θιέτ, δημιουργώντας μια δυναμική για την ανάπτυξη του οικοτουρισμού, του τουρισμού θέρετρων και των περιφερειακών συνδέσεων στο μέλλον.

Πηγή: https://thanhnien.vn/cao-toc-mo-khong-gian-phat-trien-nam-trung-bo-185260616151057015.htm