Αυτοκινητόδρομος Χο Τσι Μινχ - Λονγκ Τανχ: Καθυστέρηση στην πρόοδο λόγω σημείων συμφόρησης στην απαλλοτρίωση γης.

Μετά από περισσότερους από 2 μήνες κατασκευής, από τις 19 Αυγούστου 2025, το έργο επέκτασης του τμήματος ταχείας κυκλοφορίας Ho Chi Minh City - Long Thanh έχει καθυστερήσει.

Báo Sài Gòn Giải phóng•24/10/2025

Παρόλο που ο εξοπλισμός, οι φορτηγίδες και το ανθρώπινο δυναμικό έχουν κινητοποιηθεί στο εργοτάξιο, πολλά στοιχεία δεν μπορούν να υλοποιηθούν ταυτόχρονα λόγω προβλημάτων με την εκκαθάριση του εργοταξίου και τις διαδικασίες τεχνικού σχεδιασμού.

Το έργο επέκτασης του αυτοκινητόδρομου Χο Τσι Μινχ - Λονγκ Τανχ είναι ένα από τα βασικά έργα κυκλοφορίας, με κλίμακα επέκτασης από τις υπάρχουσες 4 λωρίδες σε 8-10 λωρίδες, συνολικού μήκους άνω των 20 χιλιομέτρων, που διέρχεται από την πόλη Χο Τσι Μινχ και το Ντονγκ Νάι .

Εργάτες εγκαθιστούν μεταλλικές κατασκευές σε βάθρα γέφυρας στο εργοτάξιο της γέφυρας Long Thanh 2. Φωτογραφία: HOANG HUNG

Επί του παρόντος, τα εργοτάξια συγκεντρώνονται κυρίως στην περιοχή της γέφυρας Long Thanh και στο τμήμα επέκτασης του δρόμου προς το κέντρο της πόλης.

Κατά μήκος της διαδρομής, πολλές τοποθεσίες έχουν περιφραγθεί και έχουν συγκεντρωθεί μηχανήματα, αλλά ο πραγματικός όγκος κατασκευής είναι ακόμη μέτριος σε σύγκριση με τις απαιτήσεις προόδου.

Στα τμήματα επέκτασης της οδογέφυρας, η διάτρηση πασσάλων και η εγκατάσταση θεμελίωσης έχουν ολοκληρωθεί μόνο εν μέρει, επειδή ο χώρος δεν έχει παραδοθεί πλήρως. Ορισμένοι πυλώνες γεφυρών, βοηθητικοί δρόμοι και δρόμοι πρόσβασης δεν είναι ακόμη σε κατάσταση για ταυτόχρονη ανάπτυξη.

Πολλές πλωτές πλωτές γέφυρες και μηχανολογικός εξοπλισμός λειτουργούν κάτω από τη γέφυρα Long Thanh για να εξυπηρετήσουν την κατασκευή της επέκτασης. Φωτογραφία: HOANG HUNG

Στην περιοχή της γέφυρας Long Thanh – που θεωρείται το μεγαλύτερο σημείο συμφόρησης – έχουν συγκεντρωθεί δεκάδες φορτηγίδες, γερανοί και γεωτρύπανα, καλύπτοντας σχεδόν πλήρως την επιφάνεια του ποταμού, αλλά πολλά κομμάτια εξοπλισμού παραμένουν «ανενεργά».

Εκτός από το ζήτημα της εκκαθάρισης του χώρου, η ολοκλήρωση των τεχνικών σχεδίων δεν έχει συμβαδίσει με την πρόοδο των εργασιών κατασκευής στο πεδίο.

Εν τω μεταξύ, πρόκειται για ένα έργο που υλοποιείται με τη μορφή «μελέτης και κατασκευής», επομένως οποιαδήποτε καθυστέρηση στο τεχνικό στάδιο θα επηρεάσει άμεσα την πραγματική πρόοδο.

Συστήματα φορτηγίδων και γερανών που εξυπηρετούν την κατασκευή των βάθρων της γέφυρας Long Thanh 2 ακριβώς δίπλα στην υπάρχουσα γέφυρα Long Thanh, στην περιοχή Long Phuoc. Φωτογραφία: HOANG HUNG

Ο εκπρόσωπος της κατασκευαστικής μονάδας δήλωσε ότι εάν τα σημεία εκκαθάρισης του χώρου παραδοθούν έγκαιρα και τα έγγραφα σχεδιασμού ολοκληρωθούν εγκαίρως, οι ομάδες κατασκευής μπορούν να επιταχύνουν τις εργασίες τους για να διασφαλίσουν τον φόρτο εργασίας τους τελευταίους μήνες του έτους.

Αυτό θεωρείται βασικός παράγοντας για την τήρηση του χρονοδιαγράμματος ολοκλήρωσης του έργου σύμφωνα με τις οδηγίες της κυβέρνησης .

>> Εικόνες που καταγράφηκαν στο εργοτάξιο της επέκτασης του αυτοκινητόδρομου Χο Τσι Μινχ - Λονγκ Τανχ στα τέλη Οκτωβρίου 2025: