Τελευταία ενημέρωση σχετικά με την πρόοδο του αεροδρομίου Long Thanh.

Το έργο του αεροδρομίου Long Thanh έχει ολοκληρώσει σχεδόν το 78% των κατασκευαστικών εργασιών. Η ACV έχει δεσμευτεί να ολοκληρώσει όλες τις υποδομές για να θέσει με ασφάλεια το αεροδρόμιο σε εμπορική λειτουργία τον Δεκέμβριο του τρέχοντος έτους.

Το έργο του αεροδρομίου Long Thanh έχει φτάσει σε ποσοστό ολοκλήρωσης 77,67%. Φωτογραφία: Quynh Danh .

Αυτές οι πληροφορίες αναφέρθηκαν από τον κ. Nguyen Duc Hung, Αναπληρωτή Γενικό Διευθυντή της Εταιρείας Αεροδρομίων του Βιετνάμ (ACV), στο συνέδριο ανασκόπησης στα μέσα του έτους της Κρατικής Επιτροπής Διεύθυνσης για Βασικά Εθνικά Έργα (ειδικά στον τομέα των μεταφορών) το απόγευμα της 27ης Ιουνίου 2026.

Δέσμευση για τη διασφάλιση της ασφαλούς λειτουργίας του αεροδρομίου Long Thanh τον Δεκέμβριο.

Σύμφωνα με τον κ. Nguyen Duc Hung, μέχρι στιγμής, η συνολική αξία των εργασιών που έχουν ολοκληρωθεί στο έργο του αεροδρομίου Long Thanh έχει φτάσει τα 67.069/ 86.348 δισεκατομμύρια VND , που αντιστοιχεί στο 77,67% της συνολικής συμβατικής αξίας.

Συγκεκριμένα, μετά από κυβερνητικές συσκέψεις για την επίλυση δυσκολιών, οι εργασίες κατασκευής στο εργοτάξιο έχουν επιταχυνθεί. Οι εργολάβοι καταβάλλουν προσπάθειες για την αύξηση του εργατικού δυναμικού και του εξοπλισμού, δεσμευόμενοι να ολοκληρώσουν πολλά κρίσιμα έργα της διαδρομής νωρίτερα από το χρονοδιάγραμμα. Ο συνολικός αριθμός των άμεσων εργαζομένων στο εργοτάξιο ανέρχεται κατά μέσο όρο σε 7.300 άτομα.

Το πιο σημαντικό στοιχείο, ο Επιβατικός Σταθμός (Πακέτο 5.10), καταγράφει θετική αύξηση στην παραγωγή, διασφαλίζοντας ότι ο τερματικός σταθμός είναι έτοιμος για λειτουργία τον Σεπτέμβριο.

Ο αναπληρωτής Γενικός Διευθυντής του ACV, Nguyen Duc Hung, δεσμεύτηκε να διασφαλίσει ότι το αεροδρόμιο Long Thanh θα λειτουργεί με ασφάλεια έως τον Δεκέμβριο. Φωτογραφία: VGP/Nhat Bac.

Ο κ. Nguyen Duc Hung δήλωσε επίσης ότι η ACV αναπτύσσει ένα σχέδιο για την αρμονική κατανομή και λειτουργία των αεροδρομίων Long Thanh και Tan Son Nhat, με βάση την αρχή της «κατανομής ρόλων ανάλογα με την αγορά» αντί της μηχανικής μετατόπισης ολόκληρου του όγκου επιβατών. Συγκεκριμένα, η Tan Son Nhat θα διατηρήσει ολόκληρο το δίκτυο εσωτερικών πτήσεων και το διεθνές δίκτυο πτήσεων μικρών έως μεσαίων αποστάσεων.

Σύμφωνα με τον ίδιο, αυτή η προσέγγιση στοχεύει στην ταυτόχρονη επίτευξη δύο στόχων: τη διατήρηση της κερδοφορίας του αεροδρομίου Tan Son Nhat, διασφαλίζοντας παράλληλα την αποτελεσματική λειτουργία του αεροδρομίου Long Thanh από την αρχή.

Μέχρι σήμερα, η ACV έχει συνεργαστεί με αεροπορικές εταιρείες και συνεργάτες σε επιχειρησιακά σχέδια και σενάρια για το αεροδρόμιο Long Thanh, ενώ παράλληλα έχει οργανώσει πολυάριθμες ομάδες εργασίας και έρευνες στον χώρο του έργου. Ο κ. Hung δήλωσε ότι η πλειονότητα των εγχώριων και διεθνών αεροπορικών εταιρειών έχουν εκφράσει την επιθυμία τους να λειτουργούν στο Long Thanh.

«Το ACV έχει δεσμευτεί να ολοκληρώσει την κατασκευή και των 13 κύριων κατασκευαστικών πακέτων του έργου, διασφαλίζοντας επαρκείς υποδομές για την εμπορική και ασφαλή λειτουργία του αεροδρομίου Long Thanh έως τον Δεκέμβριο», επιβεβαίωσε.

Το Ανόι ξεκινά την κατασκευή μιας σειράς γραμμών του μετρό.

Στο συνέδριο, οι τοπικές αρχές παρουσίασαν επίσης τα αποτελέσματα της υλοποίησης βασικών καθηκόντων που έχουν ανατεθεί από την κυβέρνηση, καθώς και μια λεπτομερή αξιολόγηση της προόδου της υλοποίησης και της εκταμίευσης του έργου.

Στην πρωτεύουσα, ο Πρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής του Ανόι, Βου Ντάι Τανγκ, δήλωσε ότι η περιοχή επικεντρώνεται σε βασικά έργα και μέχρι στιγμής έχει εκταμιεύσει σχεδόν 60.000 δισεκατομμύρια VND δημόσιων επενδυτικών κεφαλαίων που έχουν διατεθεί για το 2026 (φτάνοντας πάνω από το 50% του συνολικού κεφαλαίου).

Για το έργο Περιφερειακή Οδός 4 - Περιφέρεια Πρωτεύουσας, η εκχέρσωση γης στο Ανόι, το Μπακ Νιν και το Χουνγκ Γιεν ολοκληρώθηκε έως το τέλος του 2025. Τα έργα των παράλληλων οδικών στοιχείων είναι ουσιαστικά εντός χρονοδιαγράμματος, με το τμήμα που διέρχεται από το Ανόι να έχει ως στόχο να ολοκληρωθεί τον Σεπτέμβριο, περίπου 3 μήνες νωρίτερα από το χρονοδιάγραμμα.

Με τον δρόμο που συνδέει το αεροδρόμιο Gia Binh, το Ανόι έχει χαρακτηρίσει αυτό ως ένα ιδιαίτερα σημαντικό έργο, που χρησιμεύει για τη σύνδεση του κέντρου της πρωτεύουσας με το αεροδρόμιο Gia Binh και πληροί τις προϋποθέσεις για τη φιλοξενία του Συνεδρίου APEC 2027. Μετά την υπογραφή της σύμβασης της BT στις 25 Ιουνίου, ο ανάδοχος έχει υλοποιήσει τα αρχικά στοιχεία. Οι εργασίες εκκαθάρισης γης στο Ανόι έχουν ολοκληρωθεί σχεδόν στο 100%. Η πόλη στοχεύει να διασφαλίσει την τεχνική κυκλοφορία έως τον Νοέμβριο του 2027, αν και η ολοκλήρωση ολόκληρης της διαδρομής μπορεί να διαρκέσει περισσότερο από αυτήν την ημερομηνία.

Για εθνικά σιδηροδρομικά έργα, συμπεριλαμβανομένης της σιδηροδρομικής γραμμής υψηλής ταχύτητας Βορρά-Νότου και της γραμμής Λάο Κάι - Ανόι - Χάι Φονγκ, το Ανόι έχει συστήσει μια Συντονιστική Επιτροπή, έχει αναπτύξει ένα σχέδιο εκκαθάρισης γης, έχει καταρτίσει ταμεία γης για την επανεγκατάσταση και έχει εξασφαλίσει τους απαραίτητους πόρους.

Ο πρόεδρος του Ανόι, Βου Ντάι Τανγκ, δήλωσε ότι η πόλη επικεντρώνεται έντονα σε βασικά έργα υποδομής. Φωτογραφία: Viet Thanh.

Μπορεί επίσης να σας αρέσει

Θα μπορούσε ο δείκτης VN ​​να ξεπεράσει τις 1.900 μονάδες αυτή την εβδομάδα;Οι χρηματιστηριακές εταιρείες πιστεύουν ότι η ανοδική τάση του δείκτη VN παραμένει αμετάβλητη μετά από μια επιτυχημένη εβδομάδα συναλλαγών. Ωστόσο, οι επενδυτές καλούνται να απέχουν από το να κυνηγούν τα ράλι.

Η ηλιακή ενέργεια σε στέγες δεν είναι και τόσο ρόδινη. Υπάρχουν πολλοί περιορισμοί που πρέπει να γνωρίζετε πριν την εγκαταστήσετε.Η ηλιακή ενέργεια σε στέγες μπορεί να μειώσει σημαντικά τους λογαριασμούς ηλεκτρικού ρεύματος, αλλά η απόδοσή της μειώνεται κατά τη διάρκεια εξαιρετικά ζεστού καιρού. Οι ειδικοί επισημαίνουν επίσης πράγματα που πρέπει να λάβετε υπόψη πριν από την εγκατάσταση ηλιακής ενέργειας σε στέγες.

Σε ποια ομάδα μετοχών θα εισρεύσουν τα χρήματα;Η αγορά εισέρχεται σε μια φάση έντονης διαφοροποίησης, αναγκάζοντας τους επενδυτές να επιλέγουν προσεκτικά ευκαιρίες. Πολλοί ειδικοί πιστεύουν ότι οι τομείς του χάλυβα, των τραπεζών, του λιανικού εμπορίου και των καταναλωτών θα συνεχίσουν να ηγούνται των ροών κεφαλαίων κατά το δεύτερο εξάμηνο του έτους.

Στον τομέα των αστικών σιδηροδρόμων, το Ανόι υλοποιεί επί του παρόντος τις γραμμές 2 και 3 και έχει επίσης ξεκινήσει την κατασκευή 5 νέων γραμμών, προετοιμάζοντας τις συνθήκες για την έγκαιρη εφαρμογή τους επί τόπου.

Το Ανόι ζήτησε επίσης από την κυβέρνηση να επιταχύνει τις διαδικασίες παράδοσης για τις δύο σιδηροδρομικές γραμμές από το Φου Ξουγιέν προς το Νγκοκ Χόι και τη σιδηροδρομική γραμμή Ανατολικής Περιφερειακής Οδού που συνδέει το Ανόι με το Χουνγκ Γιεν. Αυτό θεωρείται κρίσιμη προϋπόθεση για την υλοποίηση του έργου επέκτασης της Εθνικής Οδού 1 και την αναδιάρθρωση του σιδηροδρομικού δικτύου στη νότια περιοχή της πρωτεύουσας.

Ο Πρόεδρος του Ανόι ζήτησε επίσης από την Κυβέρνηση και το Υπουργείο Κατασκευών να μελετήσουν και να υλοποιήσουν άμεσα το έργο Περιφερειακής Οδού 5 - Περιφέρεια Πρωτεύουσας, ιδίως το τμήμα που διέρχεται από το Ανόι, προκειμένου να δημιουργηθεί χώρος για την επέκταση του αστικού χώρου και την ενίσχυση της συνδεσιμότητας μεταξύ της πρωτεύουσας και των περιοχών στην Περιφέρεια Πρωτεύουσας.

Η πόλη Χο Τσι Μινχ ασχολείται με την προμήθεια οικοδομικών υλικών.

Εν τω μεταξύ, ο Αντιπρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της πόλης Χο Τσι Μινχ, Χοάνγκ Νγκουγιέν Ντινχ, δήλωσε ότι υπάρχουν 8 βασικά έργα που υλοποιούνται στην πόλη, εκ των οποίων η Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Χο Τσι Μινχ είναι ο φορέας διαχείρισης για 5 έργα (συμπεριλαμβανομένων των έργων Περιφερειακής Οδού 3, Περιφερειακής Οδού 4 και Αυτοκινητοδρόμων 3) και συντονίζει επίσης την εκχέρσωση για τα υπόλοιπα 3 έργα.

Για το έργο του περιφερειακού δρόμου 3 της πόλης Χο Τσι Μινχ, το τμήμα που διέρχεται από την πόλη έχει μήκος περίπου 55 χλμ. Αυτή τη στιγμή, 20 χλμ. έχουν ασφαλτοστρωθεί με ασφαλτικό σκυρόδεμα και τα υπόλοιπα 35 χλμ. βρίσκονται στη φάση φόρτωσης. Η απομάκρυνση του φορτίου αναμένεται τον Ιούλιο, ώστε να καταστεί δυνατή η κατασκευή της επιφανειακής στρώσης, διασφαλίζοντας ότι ολόκληρη η διαδρομή θα ολοκληρωθεί μέχρι το τέλος του έτους, όπως έχει δεσμευτεί.

Με το έργο Ring Road 4, που εκτείνεται σε μήκος άνω των 200 χιλιομέτρων και διασχίζει την πόλη Χο Τσι Μινχ, την Τάι Νινχ και το Ντονγκ Νάι, να έχει προγραμματιστεί να ξεκινήσει το 2026, η πόλη έχει εγκρίνει ένα σχέδιο αποζημιώσεων συνολικού ύψους άνω των 10.000 δισεκατομμυρίων VND και αυτή τη στιγμή πραγματοποιεί πληρωμές. Η έκθεση μελέτης σκοπιμότητας αναμένεται να εγκριθεί πριν από τις 15 Ιουλίου, ακολουθούμενη από την επιλογή επενδυτή για την έναρξη της κατασκευής στις αρχές του τέταρτου τριμήνου του 2026, νωρίτερα από το χρονοδιάγραμμα.

Το έργο επέκτασης του αυτοκινητόδρομου Χο Τσι Μινχ - Λονγκ Τανχ ξεκίνησε τον Φεβρουάριο του 2025. Επί του παρόντος, ο συνολικός όγκος κατασκευής έχει φτάσει το 10% και η εκχέρσωση έχει φτάσει το 90%. Η πόλη επικεντρώνεται σε αποφασιστικά μέτρα για την ολοκλήρωση της εκχέρσωσης έως τον Ιούλιο.

Όσον αφορά τον αυτοκινητόδρομο Χο Τσι Μινχ - Μοκ Μπάι, η εκχέρσωση έχει φτάσει το 85% και ο επενδυτής έχει επιλεγεί. Το έργο θα ξεκινήσει στις 2 Ιουλίου για να γιορτάσει την 50ή επέτειο από την επίσημη ονομασία της πόλης Σαϊγκόν - Τζια Ντινχ από τον Πρόεδρο Χο Τσι Μινχ (2 Ιουλίου 1976 - 2 Ιουλίου 2026). Όσον αφορά την πρόοδο της εκταμίευσης, η οποία έχει φτάσει μόνο το 9%, ο κ. Ντινχ δήλωσε ότι πρόκειται για ένα έργο μικρής κλίμακας (συνολική επένδυση 2.000 δισεκατομμυρίων VND ), που αποτελείται κυρίως από δρόμους πρόσβασης και κόμβους, και η πόλη έχει δεσμευτεί να ολοκληρώσει την εκταμίευση έως το τρίτο τρίμηνο του 2026.

Επιπλέον, η πόλη Χο Τσι Μινχ υλοποιεί ένα σχέδιο για 10 αστικές σιδηροδρομικές γραμμές συνολικού μήκους 346 χλμ. Εκτός από τις γραμμές που έχουν ήδη ξεκινήσει και βρίσκονται υπό κατασκευή, η γραμμή του μετρό Ben Thanh - Can Gio αναμένεται να ολοκληρώσει όλες τις εργασίες εκκαθάρισης έως τον Σεπτέμβριο για να προετοιμαστεί για την κατασκευή, και η σιδηροδρομική γραμμή Thu Thiem - Long Thanh έχει ως στόχο να ξεκινήσει η κατασκευή πριν από τις 2 Σεπτεμβρίου.

Όσον αφορά τις δυσκολίες και τα εμπόδια, οι ηγέτες της πόλης Χο Τσι Μινχ επεσήμαναν την έλλειψη αποθεμάτων ασφάλτου και άμμου, καθώς τα έργα εισέρχονται ταυτόχρονα στη φάση της ασφαλτόστρωσης. Η πόλη επικεντρώνεται σε λύσεις για την αντιμετώπιση αυτού του ζητήματος και τη διασφάλιση της συνολικής προόδου των έργων.

Δώστε προτεραιότητα στην προμήθεια υλικών για βασικά έργα.

Όσον αφορά την έλλειψη δομικών υλικών, ο Υπουργός Κατασκευών Tran Hong Minh ζήτησε από τις περιοχές με ορυχεία δομικών υλικών να συνεχίσουν να επανεξετάζουν και να αυξάνουν την ικανότητα εξόρυξης των υφιστάμενων ορυχείων, να επιταχύνουν τις διαδικασίες αδειοδότησης για νέα ορυχεία και τις διαδικασίες ανανέωσης αδειών για ορυχεία με εναπομείναντα αποθέματα αλλά των οποίων οι περίοδοι εξόρυξης έχουν λήξει· και να δώσουν προτεραιότητα στην προμήθεια υλικών για βασικά εθνικά έργα, ιδίως εκείνα στη νότια περιοχή.

Ταυτόχρονα, οι επαρχίες και οι πόλεις πρέπει επίσης να ενισχύσουν τη διαχείριση των τιμών των δομικών υλικών, να δημοσιεύουν τις τιμές των υλικών και τους δείκτες τιμών των κατασκευών, διασφαλίζοντας ότι είναι συνεπείς με τις πραγματικές εξελίξεις της αγοράς.

«Επαρχίες όπως η Χουνγκ Γεν και η Νιν Μπινχ δεν έχουν άμμο για ισοπέδωση και πρέπει να επικοινωνήσουν προληπτικά με τα αρμόδια μέρη για να χρησιμοποιήσουν άμμο από τις εκσκαφές υδάτινων οδών. Εάν έχουμε μια πηγή άμμου εκσκαφής που πληροί τα απαιτούμενα πρότυπα, θα πρέπει να την χρησιμοποιήσουμε αμέσως για θεμέλια δρόμων», πρότεινε ο Υπουργός.

Οι τοπικές αρχές πρέπει να κατευθύνουν τους επενδυτές και τους εργολάβους ώστε να συνεχίσουν να κινητοποιούν τους μέγιστους οικονομικούς πόρους, το ανθρώπινο δυναμικό, τα μηχανήματα και τον εξοπλισμό, να οργανώνουν τις κατασκευές με επιστημονικό και ευέλικτο τρόπο, να ξεπερνούν τις δυσκολίες που σχετίζονται με τις καιρικές συνθήκες, να ενισχύουν τις ομάδες κατασκευής, να αυξάνουν τις βάρδιες και να προσπαθούν να ολοκληρώσουν τα έργα που έχουν προγραμματιστεί να ολοκληρωθούν το 2026 εντός του χρονοδιαγράμματος, όπως τα Tuyen Quang - Ha Giang, Huu Nghi - Chi Lang, Dong Dang - Tra Linh, Khanh Hoa - Buon Ma Thuot, Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, Cao Lanh - An Huu και η περιφερειακή οδός Ho Chi Minh City R3.

Για έργα που ξεκινούν το 2025, επικεντρωθείτε στην κατεύθυνση και στην επιτάχυνση της προόδου υλοποίησης από τα αρχικά στάδια και στην εκταμίευση για το Quy Nhon - Pleiku, Tan Phu - Bao Loc, Bao Loc - Lien Khuong, Πόλη Χο Τσι Μιν - Πεμ Ντάου Μοτ - Chon Thanh, Ninh Phongh -, και DATP Thanh Thanh 2 έργα Ho Chi Minh City - Moc Bai.

Ο Υπουργός Κατασκευών Tran Hong Minh πρότεινε να δοθεί προτεραιότητα στην προμήθεια υλικών για βασικά εθνικά έργα, ιδίως εκείνα στη νότια περιοχή. Φωτογραφία: VGP/Nhat Bac.

Ηνωμένες Πολιτείες - Βιετνάμ: Μην το χάσετε

Το Βιετνάμ ενθαρρύνει τις αμερικανικές επιχειρήσεις να επεκτείνουν τις επενδύσεις τους στην υψηλή τεχνολογία.Το πρωί της 26ης Ιουνίου, στην έδρα της κυβέρνησης, ο Αντιπρόεδρος της κυβέρνησης Ho Quoc Dung δέχθηκε τον κ. Jeff Place, Διευθυντή Εφοδιαστικής Αλυσίδας της Coherent Group (ΗΠΑ). Κατά τη διάρκεια της συνάντησης, ο Αντιπρόεδρος της κυβέρνησης επιβεβαίωσε ότι το Βιετνάμ ενθαρρύνει τις αμερικανικές επιχειρήσεις να επεκτείνουν τις επενδύσεις τους, ιδίως στις βιομηχανίες υψηλής τεχνολογίας, καινοτομίας και ημιαγωγών.

Ενθάρρυνση των αμερικανικών επιχειρήσεων να επεκτείνουν τις επενδύσεις τους σε τομείς υψηλής τεχνολογίας.Ο Αντιπρόεδρος της Κυβέρνησης Χο Κουόκ Ντουνγκ δήλωσε ότι το Βιετνάμ καλωσορίζει τις αμερικανικές επιχειρήσεις να συνεχίσουν να επεκτείνουν τις δραστηριότητές τους στο Βιετνάμ, ιδίως σε βιομηχανίες υψηλής τεχνολογίας και τομείς με υψηλή προστιθέμενη αξία.

Το Βιετνάμ και οι Ηνωμένες Πολιτείες ενισχύουν τη συνεργασία τους στην αντιμετώπιση των συνεπειών του πολέμου.VTV.vn - Στις 22 Ιουνίου, ο Γενικός Γραμματέας και Πρόεδρος To Lam δέχτηκε τον Αναπληρωτή Γραμματέα του Ναυτικού των ΗΠΑ Hung Cao.

Το Ανόι και η πόλη Χο Τσι Μινχ έχουν αναλάβει την αποστολή να επικεντρωθούν στην εφαρμογή του ψηφίσματος της Εθνοσυνέλευσης σχετικά με την ανάπτυξη αστικών σιδηροδρομικών συστημάτων· να επιταχύνουν την προετοιμασία των επενδύσεων, την εκχέρσωση και την κατασκευή εγκεκριμένων αστικών σιδηροδρομικών γραμμών, διασφαλίζοντας τον στόχο της ολοκλήρωσης του αστικού σιδηροδρομικού δικτύου σύμφωνα με το σχέδιο.

Το Ανόι και η Μπακ Νιν θα πρέπει να ολοκληρώσουν τις διαδικασίες υπογραφής της σύμβασης με τον επενδυτή πριν από τις 30 Ιουνίου· να δώσουν οδηγίες στον επενδυτή να καταρτίσει ένα ολοκληρωμένο και λεπτομερές χρονοδιάγραμμα, να υποβάλει έκθεση στον φορέα διαχείρισης για έγκριση και να το στείλει στο Υπουργείο Κατασκευών για παρακολούθηση και εποπτεία· να κινητοποιήσει όλους τους πόρους, να οργανώσει την κατασκευή σε 3 βάρδιες και 4 ομάδες και να εφαρμόσει μια επιστημονική προσέγγιση για την ολοκλήρωση του οδικού έργου που συνδέει το αεροδρόμιο Gia Binh με το Ανόι, ώστε να πληρούνται οι απαιτήσεις υπηρεσιών της APEC.

Εκ μέρους του Υπουργείου Κατασκευών, ο Υπουργός επιβεβαίωσε ότι θα συνεχίσει να κατευθύνει τους επενδυτές για την ολοκλήρωση των ευφυών συστημάτων μεταφορών (ITS), των σταθμών διοδίων και των υπολοίπων στοιχείων στους ανατολικούς αυτοκινητόδρομους Βορρά-Νότου· και θα συνεχίσει να κατευθύνει επενδυτές και εργολάβους για την επιτάχυνση της προόδου κατασκευής των έργων Cho Moi - Bac Kan, My An - Cao Lan, Dau Giay - Tan Phu, DATP2 Khanh Hoa - Buon Ma Thuot, Ho Chi Minh City - Trung Luong - My Thuan και Ho Chi Minh Highway, ώστε να διασφαλιστεί η ολοκλήρωση σύμφωνα με το σχέδιο.

Ταυτόχρονα, επιτάχυνση της προετοιμασίας των επενδύσεων για τη σιδηροδρομική γραμμή υψηλής ταχύτητας στον άξονα Βορρά-Νότου, τη γραμμή Λάο Τσάι - Ανόι - Χάι Φονγκ και τις σιδηροδρομικές γραμμές που συνδέονται με την Κίνα.

Το Υπουργείο Κατασκευών θα δώσει επίσης εντολή στους επενδυτές και τους εργολάβους να ελέγχουν αυστηρά την ποιότητα και να επιταχύνουν την πρόοδο των εργασιών κατασκευής για την ολοκλήρωση 8 οδικών σηράγγων στον Ανατολικό Αυτοκινητόδρομο Βορρά-Νότου το 2026· η σήραγγα Cu Mong θα ολοκληρωθεί το τρίτο τρίμηνο του 2027· και να ολοκληρώσουν επειγόντως τις διαδικασίες για την έγκριση του σχεδιασμού των σιδηροδρομικών γραμμών Hanoi - Lang Son και Hai Phong - Mong Cai.

Πηγή: https://znews.vn/cap-nhat-moi-nhat-ve-tien-do-san-bay-long-thanh-post1663921.html