Η κυβέρνηση ζήτησε να κινητοποιηθούν όλα τα μέσα για να ξεπεραστεί η κατάσταση.

[διαφήμιση_1]

Στις 13 Απριλίου, ο Αντιπρόεδρος της Κυβέρνησης Tran Hong Ha υπέγραψε και εξέδωσε πρωθυπουργική εντολή σχετικά με τη διασφάλιση της ασφάλειας και της ομαλής λειτουργίας των σιδηροδρομικών μεταφορών στη διαδρομή Ανόι - Χο Τσι Μινχ.

Τηλεγράφημα που στάλθηκε στον Υπουργό Μεταφορών· στον Πρόεδρο της Επιτροπής Διαχείρισης Κρατικού Κεφαλαίου στις Επιχειρήσεις· στον Πρόεδρο των Λαϊκών Επιτροπών των επαρχιών Φου Γιεν και Καν Χόα.

Σύμφωνα με την ανακοίνωση, η σήραγγα Bai Gio κατασκευάστηκε στη σιδηροδρομική γραμμή Ανόι - Χο Τσι Μινχ κατά τη γαλλική περίοδο με διάρκεια ζωής άνω των 100 ετών, ενώ ο κίνδυνος κατολισθήσεων σε σήραγγες έχει εντοπιστεί, προβλεφθεί και αξιολογηθεί εκ των προτέρων.

Στις 12:45 στις 12 Απριλίου, κατά τη διάρκεια της κατασκευής της σήραγγας Bai Gio, σημειώθηκε κατολίσθηση στην κορυφή της σήραγγας, προκαλώντας κυκλοφοριακή συμφόρηση στον σιδηρόδρομο.

Sạt lở hầm đường sắt Đèo Cả: Chính phủ yêu cầu huy động tổng lực khắc phục- Ảnh 2. — Πολλοί εκσκαφείς κινητοποιήθηκαν για να επισκευάσουν την κατολίσθηση στη σήραγγα (Φωτογραφία: Tuong Cao Son).

Αμέσως μετά το περιστατικό, το Υπουργείο Μεταφορών έδωσε εντολή στο Συμβούλιο Διαχείρισης Έργου 85 (επενδυτής), στους εργολάβους κατασκευής και στην Εταιρεία Σιδηροδρόμων του Βιετνάμ να συντονίσουν και να κινητοποιήσουν πόρους για να εργαστούν όλη τη νύχτα για την επίλυση του προβλήματος το συντομότερο δυνατό.

Ωστόσο, λόγω της σοβαρής υποβάθμισης της σήραγγας Bai Gio, των πολύπλοκων γεωλογικών συνθηκών και του περιορισμένου χώρου κατασκευής, μόνο η πρώτη κατολίσθηση έχει επισκευαστεί μέχρι στιγμής, ενώ η δεύτερη δεν έχει ακόμη επισκευαστεί.

Για να διασφαλιστεί η ασφάλεια και η ομαλή λειτουργία της σιδηροδρομικής γραμμής Ανόι - Χο Τσι Μινχ, ο Πρωθυπουργός ζήτησε από τον Υπουργό Μεταφορών να δώσει επειγόντως εντολή στον επενδυτή του έργου και στις συνδεδεμένες με αυτόν υπηρεσίες να κινητοποιήσουν όλους τους πόρους για την άμεση αντιμετώπιση του περιστατικού κατολίσθησης στη σήραγγα Bai Gio, να ανοίξουν επειγόντως τη διαδρομή το συντομότερο δυνατό. Να διασφαλιστεί η απόλυτη ασφάλεια κατά την κατασκευή καθώς και κατά τη διαδικασία χειρισμού του περιστατικού.

Οι Πρόεδροι των Λαϊκών Επιτροπών των επαρχιών Φου Γιεν και Καν Χόα συντονίζονται με την Εταιρεία Σιδηροδρόμων του Βιετνάμ για να διασφαλίσουν τις συνθήκες ασφαλείας για τα οχήματα και τις υποδομές κυκλοφορίας κατά τη μεταφορά εμπορευμάτων μέσω του αποκλεισμένου τμήματος λόγω του περιστατικού κατολίσθησης στη σήραγγα Μπάι Τζίο.

Ο Πρόεδρος της Επιτροπής Διαχείρισης Κρατικού Κεφαλαίου στις Επιχειρήσεις έδωσε εντολή στην Εταιρεία Σιδηροδρόμων του Βιετνάμ να συντονιστεί με τον επενδυτή του έργου για την κινητοποίηση επιτόπιων δυνάμεων για την άμεση επίλυση του προβλήματος. Να οργανώσει οχήματα και εγκαταστάσεις για την καλύτερη εξυπηρέτηση των ανθρώπων κατά την περίοδο μεταβίβασης.

Γύρω στις 12:45 στις 12 Απριλίου, στη σήραγγα Bai Gio (χλμ. 1231+100, τμήμα Dai Lanh - Hao Son), στη σιδηροδρομική γραμμή Βορρά - Νότου, υπό κανονικές καιρικές συνθήκες, σημειώθηκε κατολίσθηση ενώ η κατασκευαστική μονάδα επισκεύαζε τη σήραγγα.

Η κατολίσθηση δεν προκάλεσε θύματα. Περίπου 180 κυβικά μέτρα βράχου και χώματος έπεσαν, μπλοκάροντας τη σήραγγα. Η σιδηροδρομική γραμμή Βορρά-Νότου μπλοκαρίστηκε.

Μετά το περιστατικό, η Ανώνυμη Σιδηροδρομική Εταιρεία Phu Khanh κινητοποίησε δύο σιδηροδρομικά τρένα και από τα δύο άκρα για να μεταφέρει χώμα και βράχους που είχαν καταρρεύσει στη σήραγγα, με σκοπό την προσωρινή ενίσχυση του κελύφους της σήραγγας με σκυρόδεμα.

Η σιδηροδρομική βιομηχανία, σε συντονισμό με τις δύο περιοχές Φου Γεν και Καν Χόα, κινητοποιεί εκατοντάδες οδικά οχήματα για τη μεταφορά επιβατών τρένων μεταξύ των δύο σταθμών Γκία (Καν Χόα) και Τούι Χόα (Φου Γεν) για να συνεχίσουν το ταξίδι τους με τρένο.

Μόνο από το βράδυ της 12ης προς την 13η Απριλίου, σχεδόν 3.000 επιβάτες μεταφέρθηκαν μέσω της περιοχής της σήραγγας Deo Ca για να συνεχίσουν το ταξίδι τους.

[διαφήμιση_2]
Πηγή