Αυτές οι πληροφορίες παρουσιάστηκαν από ειδικούς σε μια πρόσφατη εκδήλωση ανάπτυξης ιδεών με θέμα «Εφαρμογή Πράσινων Λύσεων στις Αλυσίδες Εφοδιασμού και την Logistics», η οποία διοργανώθηκε από το Τμήμα Επιστήμης και Τεχνολογίας της πόλης Χο Τσι Μινχ.
Δρ. Φαμ Τάι – Διευθυντής της Smartway Information Technology Joint Stock Company.Μιλώντας στην εκδήλωση, ο κ. Pham Thai, Διευθυντής της Smartway Information Technology Joint Stock Company, δήλωσε ότι επί του παρόντος, η βιομηχανία logistics του Βιετνάμ αναπτύσσεται πολύ γρήγορα, αλλά το λειτουργικό σύστημα δεν έχει ακόμη βελτιστοποιηθεί ώστε να ταιριάζει με την κλίμακα ανάπτυξης.
Σύμφωνα με τον κ. Thai, το κόστος εφοδιαστικής στο Βιετνάμ είναι πολύ υψηλό, αντιπροσωπεύοντας το 16% έως 20% του ΑΕΠ, πολύ υψηλότερο από το 10% έως 12% σε άλλες χώρες. Αξίζει να σημειωθεί ότι το 70% των εμπορευμάτων μεταφέρεται οδικώς, αλλά το ποσοστό των μετακινήσεων άδειων φορτηγών φτάνει το 40% έως 60%.
«Αυτή η σπατάλη έχει φτάσει σε εθνική κλίμακα. Δεν πρόκειται για πρόβλημα μεμονωμένων επιχειρήσεων. Είναι θέμα οικονομικής αποδοτικότητας. Η βασική αιτία πηγάζει από την παραδοσιακή επιχειρησιακή νοοτροπία «κάθε όχημα για τον εαυτό του», τον κατακερματισμένο χειροκίνητο συντονισμό και την έλλειψη δεδομένων από τον πραγματικό κόσμο», δήλωσε ο κ. Pham Thai.
Ο κ. Phan Duy Minh, εκπρόσωπος της Gozo Joint Stock Company, δήλωσε ότι οι επιχειρήσεις μεταφορών γνωρίζουν σαφώς αυτή τη σπατάλη, ιδίως την πλεονάζουσα ποσότητα οχημάτων στο ταξίδι αναχώρησης, αλλά την έλλειψη στο ταξίδι επιστροφής. Επιπλέον, οι διαδρομές με άδεια οχήματα οδηγούν σε πέντε διαφορετικούς τύπους κόστους: καύσιμα, μισθό οδηγού, απόσβεση οχήματος, συντήρηση και αυξημένες περιβαλλοντικές εκπομπές, με αποτέλεσμα τεράστιες απώλειες.
Για την επίλυση αυτού του προβλήματος, οι ειδικοί τονίζουν ότι η πράσινη εφοδιαστική δεν αφορά απλώς την αντικατάσταση των οχημάτων με ηλεκτρικά, αλλά ότι η βασική αρχή πρέπει να ξεκινά με τη βελτιστοποίηση των λειτουργιών. Αντί να επικεντρώνεται αποκλειστικά στην επένδυση σε δαπανηρή υποδομή υλικού, ο Δρ. Pham Thai πρότεινε μια λύση: «Νοημοσύνη λογισμικού σε ολόκληρη την πράσινη εφοδιαστική αλυσίδα» - με έξυπνα συστήματα λογισμικού για υπολογισμό και διαχείριση βασισμένα σε δεδομένα και βελτιστοποιημένα σε κλίμακα οικοσυστήματος - για τη μείωση του κόστους.
Η λύση του Δρ. Pham Thai είναι ένα οικοσύστημα με τρία κύρια στοιχεία: ψηφιοποίηση δεδομένων, βελτιστοποιημένη αποστολή οχημάτων και μια πλατφόρμα συναλλαγών για τη σύνδεση οχημάτων. Η τεχνολογική πρόοδος έγκειται στην οικοδόμηση ενός κλειστού οικοσυστήματος βασισμένου στην έννοια του «ψηφιακού διδύμου». Όλα τα δεδομένα του πραγματικού κόσμου, από αποθήκες και φορτηγά έως τα μικρότερα δέματα, ψηφιοποιούνται σε ψηφιακό αντίγραφο και ενημερώνονται σε πραγματικό χρόνο. Οποιαδήποτε φυσική μετακίνηση αγαθών αντικατοπτρίζεται άμεσα στον ψηφιακό χώρο, ελαχιστοποιώντας τα σφάλματα και διαχειριζόμενοι τα αποθέματα με υψηλή ακρίβεια.
Τα προηγμένα συστήματα διαχείρισης αποθήκης (WMS) και τα συστήματα διαχείρισης μεταφορών (TMS) που ενσωματώνονται με την Τεχνητή Νοημοσύνη αλλάζουν σημαντικά τις λειτουργίες logistics. Με αυτοματοποιημένα εργαλεία αποστολής όπως το "Route for Green", αυτά τα συστήματα όχι μόνο λύνουν το πρόβλημα της παράδοσης στο τελευταίο μίλι, αλλά και ενοποιούν αυτόματα τις παραγγελίες και υπολογίζουν λεπτομερείς διαδρομές. Αντί να χρειάζονται 10 ξεχωριστά οχήματα, το σύστημα Τεχνητής Νοημοσύνης μπορεί να μεριμνήσει για σημαντικά μειωμένο αριθμό οχημάτων, ενώ παράλληλα ολοκληρώνει το ίδιο φόρτο εργασίας, συμβάλλοντας στην επίλυση προβλημάτων κυκλοφοριακής συμφόρησης στις πόλεις.
Η πρακτική εφαρμογή σε μια μεγάλη εταιρεία στο Thai Nguyen έδειξε εντυπωσιακά αποτελέσματα: αντί να δαπανηθούν 61 εκατομμύρια VND για τη μεταφορά 40 τόνων εμπορευμάτων σε 18 περιοχές, το βελτιστοποιημένο σύστημα εξοικονόμησε 40 εκατομμύρια VND σε λειτουργικά έξοδα και ταυτόχρονα μείωσε τις εκπομπές CO2 κατά 1,8 τόνους.
Τελικά, η έξυπνη πλατφόρμα ανταλλαγής δεν είναι απλώς ένας χώρος για την ανάρτηση πληροφοριών προσφοράς και ζήτησης, αλλά ένας χώρος όπου οι αλγόριθμοι βρίσκουν αυτόματα τις καλύτερες συνδέσεις για την κοινή χρήση πόρων, μειώνοντας σημαντικά τα κενά ταξίδια. Η δημιουργία αυτής της κοινής πλατφόρμας ανοίγει ευκαιρίες για όλους - από επιχειρήσεις logistics έως αγρότες - να συμμετέχουν στην κοινή χρήση χώρου μεταφορών σε πραγματικό χρόνο, υλοποιώντας τον στόχο μιας πράσινης οικονομίας και βιώσιμης ανάπτυξης.
Πηγή: https://doanhnghiepvn.vn/doanh-nghiep/chuyen-doi-so-giup-giam-chi-phi-va-phat-thai-trong-logistics/20260623054521998










