Η ιστορία της είσπραξης διοδίων στο "Dun Bridge BOT" για τους κατοίκους της περιοχής στο Hung Yen.

Οι κάτοικοι έχουν προτείνει στην επαρχία να εξετάσει το ενδεχόμενο επένδυσης σε μια γέφυρα που θα συνδέει τις δύο γειτονικές κοινότητες, διασφαλίζοντας επαρκή κλίμακα και κυκλοφοριακή ικανότητα για την κάλυψη των αναγκών μετακίνησης, ανταλλαγών και εμπορίου για τους κατοίκους εκατέρωθεν των κοινοτήτων Than Khe και Tien Hung.

VietnamPlus•15/06/2026

«Γέφυρα Ντουν, επιβράδυνση, στάση, είσπραξη διοδίων» - αυτά τα μεγάλα, έντονα κόκκινα γράμματα είναι γραμμένα στον τοίχο ενός σπιτιού ακριβώς στην αρχή της γέφυρας Ντουν, η οποία εκτείνεται κατά μήκος του ποταμού Τιεν Χουνγκ, συνδέοντας την κοινότητα Ταν Κχε με την κοινότητα Τιεν Χουνγκ (επαρχία Χουνγκ Γιεν ).

Το φράγμα σε όλη αυτή τη γέφυρα πεζών είναι ένα κομμάτι ξερού μπαμπού που ρυθμίζεται για να αναπηδά πάνω και κάτω από έναν άντρα που φοράει σαγιονάρες και σορτς.

Οι μοτοσικλετιστές και οι οδηγοί αυτοκινήτων που περνούσαν σταματούσαν αργά και έδιναν στο προστατευτικό κιγκλίδωμα 2.000 ή 10.000 ντονγκ. Ίσως γι' αυτό, για πολλούς ανθρώπους στο Χουνγκ Γιεν σήμερα, η γέφυρα Νταν είναι επίσης γνωστή ως γέφυρα Νταν ΒΟΤ.

Σύμφωνα με έγγραφα που διατηρούνται ακόμη στην Λαϊκή Επιτροπή της κοινότητας Than Khe, που απορρέουν από την ανάγκη για μεταφορές και ανταλλαγές αγαθών μεταξύ των κατοίκων της κοινότητας Chi Lang, των γειτονικών κοινοτήτων της περιφέρειας Hung Ha και των κατοίκων της κοινότητας Minh Tan, της περιφέρειας Dong Hung (πρώην επαρχία Thai Binh), από το 2004, ο κ. Nguyen Ngoc Riec, από το χωριό Tan Tien (πρώην κοινότητα Chi Lang, τώρα κοινότητα Than Khe, επαρχία Hung Yen) υπέβαλε με τόλμη αίτηση στην κοινότητα Chi Lang και την κοινότητα Minh Tan, της περιφέρειας Dong Hung (νυν κοινότητα Tien Hung, επαρχία Hung Yen) για να επενδύσει το 100% του κεφαλαίου για την κατασκευή της γέφυρας Dun, η οποία θα αντικαταστήσει το πορθμείο Dun, για την εξυπηρέτηση του πληθυσμού.

Με την έγκριση των αρμόδιων αρχών, καταρτίστηκε ο σχεδιασμός και η συνολική εκτίμηση κόστους για το έργο της γέφυρας Dun και η κατασκευή πραγματοποιήθηκε σε διάστημα δύο ετών, 2006-2007. Το έργο είχε συνολική επένδυση άνω των 800 εκατομμυρίων VND. Η γέφυρα Dun έχει μέγιστη ικανότητα φόρτωσης 5 τόνων, μήκος άνω των 60 μέτρων, πλάτος άνω των 3 μέτρων και είναι μια σύνθετη γέφυρα από χαλύβδινες δοκούς με πλάκα από οπλισμένο σκυρόδεμα, κατασκευασμένη από την Thai Binh Transportation Construction Joint Stock Company.

Η γέφυρα Dun κατασκευάστηκε το 2006-2007. Έχει μέγιστη ικανότητα φορτίου 5 τόνων, έχει μήκος πάνω από 60 μέτρα και πλάτος πάνω από 3 μέτρα, και επιτρέπεται η είσπραξη διοδίων για λιγότερο από 30 χρόνια. (Φωτογραφία: Dinh Van Nhieu/TTXVN)

Μετά την ολοκλήρωση, ο κ. Riệc υπέβαλε αίτηση για άδεια είσπραξης διοδίων από οχήματα που διασχίζουν τη γέφυρα Đún, προκειμένου να ανακτήσει το κόστος κατασκευής. Η Κοινότητα Chi Lăng και η Λαϊκή Επιτροπή της περιοχής Hưng Hà συμφώνησαν και υπέβαλαν την αίτηση στην Επαρχιακή Λαϊκή Επιτροπή, στο Υπουργείο Οικονομικών και στην Επαρχιακή Φορολογική Υπηρεσία της επαρχίας Thái Bình για άδεια είσπραξης διοδίων, συμπεριλαμβανομένης της επιτρεπόμενης περιόδου είσπραξης και των υποχρεώσεων του κ. Riệc προς το Κράτος.

Εκείνη την εποχή, η επαρχία Thai Binh εξέδωσε ένα συγκεκριμένο πρόγραμμα τελών. Ο κ. Riệc και οι αρχές της κοινότητας είχαν μια σύμβαση για τη διαχείριση, τη λειτουργία και την είσπραξη τελών για τη γέφυρα Đún, με διάρκεια που δεν υπερβαίνει τα 30 χρόνια...

Ο Nguyen Dinh Thiet, 60 ετών, κάτοικος της κοινότητας Than Khe, ο οποίος διασχίζει συχνά τη γέφυρα Dun για να πάει στην αγορά και να πουλήσει προϊόντα, είπε ότι στο παρελθόν, η διέλευση αυτής της περιοχής με πλοίο ήταν πολύ άβολη. Αργότερα, μια τοπική οικογένεια έχτισε αυτή τη γέφυρα, κάνοντας τα πράγματα πιο εύκολα, αλλά η τρέχουσα κυκλοφοριακή ικανότητα της γέφυρας εξακολουθεί να είναι πολύ προβληματική.

Μπορεί επίσης να σας αρέσει

Διευθύνων Σύμβουλος της Techcombank: Οι παγκόσμιες διακυμάνσεις στην ενέργεια δεν θα εκτροχιάσουν την αναπτυξιακή πορεία του Βιετνάμ.Σε συνέντευξή του στο CNBC, ο Διευθύνων Σύμβουλος της Techcombank, Jens Lottner, δήλωσε ότι παρά τις πληθωριστικές πιέσεις και τις απρόβλεπτες διακυμάνσεις στην παγκόσμια αγορά ενέργειας, η βιετναμέζικη οικονομία έχει διατηρήσει την αναπτυξιακή της δυναμική. Τόνισε ότι οι κορυφαίοι οικονομικοί τομείς και οι μεγάλες επιχειρήσεις στο Βιετνάμ δεν έχουν ακόμη δείξει σημαντικό αντίκτυπο και παραμένουν προσηλωμένοι σε μακροπρόθεσμα επενδυτικά σχέδια.

Η Volkswagen σχεδιάζει να πουλήσει ένα πλειοψηφικό πακέτο μετοχών της Everton στο αμερικανικό fund Bain.Η Volkswagen σχεδιάζει να μεταβιβάσει το 51% των μετοχών της στην Everlence στο αμερικανικό fund Bain, διατηρώντας παράλληλα την κυριότητα του υπόλοιπου μεριδίου, μετά από μια ανταγωνιστική διαδικασία υποβολής προσφορών με αρκετούς διεθνείς επενδυτές.

Το έντονο κύμα καύσωνα έχει τερματιστεί στο Βορρά, αλλά παραμένει ισχυρό στην κεντρική περιοχή.SKĐS - Στις 26-27 Ιουνίου, η περιοχή από την Ταν Χόα έως την πόλη Ντα Νανγκ και τα ανατολικά τμήματα των επαρχιών από την Κουάνγκ Νγκάι έως το Ντακ Λακ θα βιώσουν έντονη και εξαιρετικά έντονη ζέστη, με τις μέγιστες θερμοκρασίες να κυμαίνονται συνήθως από 36-39 βαθμούς Κελσίου και σε ορισμένες περιοχές να ξεπερνούν τους 39 βαθμούς Κελσίου.

Φυσικά, τα διόδια αποσκοπούν στην κάλυψη του κόστους κατασκευής της γέφυρας, καθιστώντας τις μετακινήσεις πιο άνετες για τους ανθρώπους. Ωστόσο, η κυκλοφορία στην κοινωνία είναι πλέον πολύ ελεύθερη, ωστόσο η κατάσταση είσπραξης διοδίων εξακολουθεί να υφίσταται. Ο κ. Thiet ελπίζει ότι η κυβέρνηση θα εξετάσει και θα παράσχει υποστήριξη για να διευκολύνει τους ανθρώπους να χρησιμοποιούν αυτήν τη γέφυρα.

Ο κ. Do Trong Nghia, επικεφαλής του χωριού Tan Tien (κοινότητα Than Khe), δήλωσε επίσης ότι η γέφυρα έχει φανεί πολύ βολική για τους κατοίκους από το 2008. Ωστόσο, τα τελευταία χρόνια, με την κοινωνική ανάπτυξη, η επαρχία και η κεντρική κυβέρνηση θα πρέπει να εξετάσουν το ενδεχόμενο υποστήριξης και ρευστοποίησης της γέφυρας με τον επενδυτή, ώστε να μην εισπράττουν πλέον διόδια, καθιστώντας τη χρήση της γέφυρας βολική για τους κατοίκους.

Οι άνθρωποι εδώ είναι κυρίως αγρότες και η οικονομία τους εξακολουθεί να είναι πολύ δύσκολη, κι όμως κάθε φορά που μια μοτοσικλέτα διασχίζει τη γέφυρα, πρέπει να πληρώνουν 2.000 ντονγκ και ένα αυτοκίνητο 10.000 ντονγκ. Κάποιοι άνθρωποι πηγαίνουν τα παιδιά τους στο σχολείο, εργάζονται στο εργοστάσιο ή πηγαίνουν στην αγορά, διασχίζοντας αυτή τη γέφυρα 3-4 φορές την ημέρα.

Συζητώντας αυτό το ζήτημα, η Nguyen Anh Tuan, Αντιπρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της κοινότητας Than Khe, δήλωσε ότι κατά τη διάρκεια συναντήσεων με ψηφοφόρους, οι ντόπιοι έχουν επανειλημμένα εκφράσει τις ανησυχίες τους, λέγοντας ότι στην εποχή μας, εξακολουθούν να χρεώνονται τέλη για τη διέλευση της πεζογέφυρας...

Αυτή τη στιγμή, η κοινότητα Than Khe προσπαθεί να ολοκληρώσει τον δρόμο δίπλα στο ανάχωμα το συντομότερο δυνατό. Αυτός είναι ο κύριος δρόμος που συνδέει την κοινότητα Hung Ha με τις κοινότητες Bac Tien Hung και Than Khe. Στα ανατολικά, η κοινότητα Than Khe συνορεύει με τις κοινότητες Tien Hung και Bac Tien Hung και οι τρέχουσες ανάγκες μεταφοράς των κατοίκων δεν έχουν ακόμη καλυφθεί.

Οι ηγέτες της κοινότητας Than Khe διεξάγουν επιτόπια επιθεώρηση στη γέφυρα Dun (επαρχία Hung Yen). (Φωτογραφία: Dinh Van Nhieu/VNA)

Για να συνδέσει την περιοχή, η κοινότητα ελπίζει και προτείνει στην επαρχία να εξετάσει το ενδεχόμενο επένδυσης σε μια γέφυρα που θα συνδέει τις δύο γειτονικές κοινότητες, διασφαλίζοντας επαρκή κλίμακα και κυκλοφοριακή ικανότητα για να καλύψει τις ανάγκες μετακίνησης, ανταλλαγών και εμπορίου για τους κατοίκους των κοινοτήτων Than Khe και Tien Hung. Αυτό συμβαίνει επειδή η Than Khe είναι επίσης μια κοινότητα με πολύ ανεπτυγμένα χωριά χειροτεχνίας και υψηλή ζήτηση για μεταφορές.

Από τότε που κατασκευάστηκε ο δρόμος κατά μήκος του φράγματος, η ζήτηση για μεταφορά αυτοκινήτων έχει αυξηθεί σημαντικά. Με τη γέφυρα που συνδέει αυτήν την περιοχή, η κοινότητα Than Khe θα αποτελέσει σημείο καμπής για την οικονομική ανάπτυξη των κατοίκων της.

Πρόσφατα, κατά τη διάρκεια συνεδριάσεων εργασίας της Ομάδας Εργασίας Νο. 4 της Επαρχιακής Επιτροπής του Κόμματος Hung Yen με τις περιφέρειες και τις κοινότητες της επαρχίας, οι ηγέτες των κοινοτήτων Than Khe και Tien Hung έκαναν αναφορές για τη γέφυρα Dun BOT. Αυτή η γέφυρα δεν ανταποκρίνεται πλέον στον αυξανόμενο όγκο κυκλοφορίας και τη χωρητικότητα φορτίου από τις κοινότητες Than Khe, Tien Hung και Bac Tien Hung, οι οποίες βρίσκονται στο κεντρικό τμήμα της επαρχίας.

Ο πρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της επαρχίας Hung Yen, Nguyen Manh Quyen, τόνισε αυτό το ζήτημα, δηλώνοντας ότι δεν πρέπει να επιτραπεί στο Hung Yen να παραμείνει σε μια κατάσταση παρόμοια με αυτήν μιας απομακρυσμένης και απομονωμένης περιοχής.

Ηνωμένες Πολιτείες - Βιετνάμ: Μην το χάσετε

Το Βιετνάμ και οι Ηνωμένες Πολιτείες ενισχύουν τη συνεργασία τους στην αντιμετώπιση των συνεπειών του πολέμου.VTV.vn - Στις 22 Ιουνίου, ο Γενικός Γραμματέας και Πρόεδρος To Lam δέχτηκε τον Αναπληρωτή Γραμματέα του Ναυτικού των ΗΠΑ Hung Cao.

Ο Γενικός Γραμματέας και Πρόεδρος Το Λαμ δέχεται τον Αναπληρωτή Γραμματέα του Ναυτικού των Ηνωμένων Πολιτειών.Στις 22 Ιουνίου 2026, στο Ανόι, ο Γενικός Γραμματέας και Πρόεδρος Το Λαμ υποδέχτηκε τον Αναπληρωτή Γραμματέα του Ναυτικού των ΗΠΑ Χουνγκ Τσάο.

Ο Γενικός Γραμματέας και ο Πρόεδρος του Βιετνάμ υποδέχονται τον Αναπληρωτή Γραμματέα του Ναυτικού των Ηνωμένων Πολιτειών.Στις 22 Ιουνίου 2026, στο Ανόι, ο Γενικός Γραμματέας και Πρόεδρος Το Λαμ υποδέχτηκε τον Αναπληρωτή Γραμματέα του Ναυτικού των ΗΠΑ Χουνγκ Τσάο.

Ο Πρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της επαρχίας Χουνγκ Γεν έδωσε εντολή στις δύο κοινότητες και στο Τμήμα Κατασκευών της επαρχίας Χουνγκ Γεν να επανεξετάσουν και να επανεξετάσουν ολόκληρο το θέμα.

Το Υπουργείο Οικονομικών της επαρχίας Hung Yen έχει αναλάβει την αναθεώρηση και την κατανομή οικονομικής υποστήριξης στην κοινότητα, ώστε να διασφαλιστεί η εύκολη πρόσβαση των κατοίκων που διασχίζουν τη γέφυρα Dun.

(VNA/Βιετνάμ+)

Πηγή: https://www.vietnamplus.vn/chuyen-thu-phi-cau-dun-bot-dan-sinh-o-hung-yen-post1116572.vnp