Οι εργαζόμενοι εργάζονται μέσω Tet

(NLDO) - Σε πολλά βασικά έργα κυκλοφορίας, οι εργαζόμενοι εργάστηκαν μέσω Tet για να επιταχύνουν την πρόοδο, ώστε το έργο να ολοκληρωθεί σύντομα.

Η Truong Son Construction Corporation οργάνωσε 5 ομάδες κατασκευής καθ' όλη τη διάρκεια του έργου της γέφυρας Tet at Phong Chau. Φωτογραφία: Nam Khanh

Το έργο του αυτοκινητόδρομου Chi Thanh - Van Phong, που διέρχεται από την επαρχία Phu Yen, έχει συνολικό μήκος άνω των 48 χλμ. Το σημείο εκκίνησης βρίσκεται στη διασταύρωση Chi Thanh (στην πόλη Chi Thanh, στην περιοχή Tuy An), η οποία συνδέεται με τον αυτοκινητόδρομο Quy Nhon - Chi Thanh. Το σημείο τερματισμού βρίσκεται στη διασταύρωση με την Εθνική Οδό 1 (στην κοινότητα Hoa Xuan Nam, στην πόλη Dong Hoa), η οποία συνδέεται με τον βόρειο δρόμο πρόσβασης στη σήραγγα Deo Ca και τον αυτοκινητόδρομο Van Phong - Nha Trang. Το έργο έχει συνολική επένδυση σχεδόν 11.000 δισεκατομμυρίων VND, η κατασκευή του οποίου θα ξεκινήσει στις αρχές του 2023 και αναμένεται να ολοκληρωθεί το τέταρτο τρίμηνο του 2025.

Πολλοί εργολάβοι που κατασκευάζουν τον αυτοκινητόδρομο Chi Thanh - Van Phong γνωρίζουν την ευθύνη τους και έχουν οργανώσει μηχανικούς και εργάτες να εργαστούν καθ' όλη τη διάρκεια του Σεληνιακού Νέου Έτους, ώστε να παρακολουθούν την πρόοδο του έργου.

Εργολάβοι εργάζονται στην περιοχή Tet στο εργοτάξιο της οδού ταχείας κυκλοφορίας Chi Thanh - Van Phong. Φωτογραφία: Cao Son

Στο χλμ. 47+600 (τέλος της εθνικής οδού Chi Thanh - Van Phong), μετά από πολλούς μήνες αναμονής για τη φόρτωση των θεμελίων, μαζί με σχεδόν 2 μήνες διακοπής των εργασιών λόγω βροχής, η Tu Lap Construction Company Ltd. έχει κινητοποιήσει τη μέγιστη κατασκευαστική δύναμη για να αναλάβει ολόκληρη τη διαδρομή.

Ο μηχανικός Nguyen Dinh Trung, Αναπληρωτής Διευθυντής Κατασκευών της Tu Lap Contractor, δήλωσε ότι η μονάδα συνέχισε να λειτουργεί κανονικά κατά τη διάρκεια των ημερών που προηγήθηκαν του Tet. Οι παρατεταμένες βροχοπτώσεις φέτος δυσκόλεψαν τις εργασίες κατασκευής και χρειάστηκε να διακοπούν προσωρινά. Τώρα, εκμεταλλευόμενος τον ευνοϊκό καιρό, παρόλο που το Tet έχει φτάσει, ο εργολάβος ενθάρρυνε τους εργάτες να παραμείνουν και να συνεχίσουν τις εργασίες.

«Είμαστε όλοι χαρούμενοι που θα μείνουμε, θεωρώντας αυτό ένα κοινό καθήκον και ευθύνη της μονάδας. Όλοι βλέπουν ότι πρέπει να θυσιάσουμε την προσωπική μας ευτυχία για να αναπληρώσουμε τις ημέρες δυσμενούς καιρού», είπε ο κ. Τρανγκ.

Το μεσημέρι στη διασταύρωση Hoa Tam Nut (διασταύρωση με την Εθνική Οδό 1 στο χλμ. 43+536), τα μηχανήματα εξακολουθούν να σφύζουν από δραστηριότητα. Στις δύο νότιες προσεγγίσεις της διασταύρωσης, οι οδοστρωτήρες αναπτύσσονται ακούραστα και κάτω από την αερογέφυρα, μια σειρά από φορτηγά εξακολουθεί να βιάζεται να μεταφέρει υλικά για να γεμίσει το υπόστρωμα του οδοστρώματος. Στον δρόμο προσέγγισης με αριθμό 2, μια ομάδα συμβούλων επίβλεψης εργοταξίου κάνει γεωτρήσεις για να λάβει δείγματα και να ελέγξει τη συμπύκνωση του υποστρώματος.

Σύμφωνα με τον κ. Ngo Tien Ha, Αναπληρωτή Διευθυντή Διαχείρισης Έργων, Central Construction Group, από το τέλος του έτους, το προσωπικό και οι εργαζόμενοι του Ομίλου έχουν καθορίσει τη νοοτροπία της παραμονής στο εργοτάξιο κατά τη διάρκεια του Tet. «Φαγητό και παραμονή στο εργοτάξιο. Όλοι οι μηχανικοί, οι χειριστές μηχανημάτων και οι οδηγοί είναι έτοιμοι να εργαστούν στο εργοτάξιο, να απολαύσουν την άνοιξη στο εργοτάξιο και να εργαστούν κατά τη διάρκεια του Tet για να αναπληρώσουν τους τελευταίους μήνες της περιόδου των βροχών», δήλωσε ο κ. Ha.

Σύμφωνα με την έκθεση του Συμβουλίου Διαχείρισης Έργου 7 (επενδυτής του έργου), οι εργολάβοι έχουν επίσης επεξεργαστεί περισσότερα από 15 χιλιόμετρα αδύναμου εδάφους, φτάνοντας σχεδόν το 90%· η κατασκευή έχει γεμίσει χώμα K95, φτάνοντας το 71%· τα αδρανή θραύσματα οπλισμένα με τσιμέντο φτάνουν το 31%. Στη διαδρομή, υπάρχουν πολλά σημεία που έχουν ασφαλτοστρωθεί. Ο εργολάβος έχει επίσης κατασκευάσει και τις 32 γέφυρες, φτάνοντας το 100% (εκ των οποίων η κατασκευή του καταστρώματος της γέφυρας έφτασε σε περισσότερο από το 94% των ανοιγμάτων)... η συνολική παραγωγή μέχρι σήμερα έχει φτάσει τα 5.527 δισεκατομμύρια VND, φτάνοντας σχεδόν το 69% της συμβατικής αξίας, σχεδόν 1% ταχύτερα από την πρόοδο του έργου.

Σύντομα θα ολοκληρωθεί το νέο έργο γέφυρας Phong Chau

Στο νέο έργο γέφυρας Phong Chau - Εθνική Οδός 32C στην επαρχία Phu Tho , ο ανάδοχος θα διατηρεί 5 ομάδες κατασκευής σε όλη την Tet ως συνήθως, διασφαλίζοντας την ολοκλήρωση του έργου εντός 1 έτους από την ημερομηνία έναρξης.

Η Truong Son Construction Corporation οργάνωσε 5 ομάδες κατασκευής καθ' όλη τη διάρκεια του έργου της γέφυρας Tet at Phong Chau. Φωτογραφία: Nam Khanh

Η κατάρρευση της γέφυρας Phong Chau λόγω των επιπτώσεων του τυφώνα Yagi το 2024 προκάλεσε μεγάλες ζημιές σε ανθρώπους και περιουσίες, διακόπτοντας την κυκλοφορία στην Εθνική Οδό 32C. Το απόγευμα της 21ης ​​Δεκεμβρίου 2024, το Υπουργείο Μεταφορών πραγματοποίησε τελετή για την έναρξη της κατασκευής της νέας γέφυρας Phong Chau. Σύμφωνα με τον Υπουργό Μεταφορών Tran Hong Minh, η επιτάχυνση της προόδου της επένδυσης για την κατασκευή της γέφυρας Phong Chau αποτελεί επείγον έργο μεγάλης σημασίας. Ως εκ τούτου, ο Γενικός Γραμματέας To Lam και ο Πρωθυπουργός Pham Minh Chinh έδωσαν αποφασιστική εντολή και ζήτησαν την ολοκλήρωση της κατασκευής της νέας γέφυρας Phong Chau σύμφωνα με την εντολή έκτακτης κατασκευής, θέτοντας το έργο σε λειτουργία το 2025.

Ο Συνταγματάρχης Nguyen Tuan Anh, Αναπληρωτής Γενικός Διευθυντής της Truong Son Construction Corporation (της κατασκευαστικής μονάδας), δήλωσε ότι χάρη στην σχετικά καλή προετοιμασία στην αρχή, ο εργολάβος έχει ουσιαστικά ελέγξει την πρόοδο μέχρι στιγμής. Σύμφωνα με τον κ. Tuan Anh, ορισμένα στοιχεία που καθορίζουν την πρόοδο του έργου, όπως: η αποσυναρμολόγηση της παλιάς γέφυρας Phong Chau, η κατασκευή πασσάλων με γεωτρήσεις... έχουν προχωρήσει σχετικά ομαλά, ο εργολάβος έχει ελέγξει την κατάσταση και έχει υπολογίσει λεπτομερώς τον χρόνο κατασκευής. Χάρη σε αυτό, η κατασκευαστική απόδοση του έργου έχει μέχρι στιγμής ξεπεράσει το σχέδιο κατά περίπου 15 ημέρες.

Επίσης, σύμφωνα με τον επικεφαλής της Truong Son Construction Corporation, προκειμένου να διασφαλιστεί η ολοκλήρωση του έργου πριν από τις 22 Δεκεμβρίου 2025, σύμφωνα με τις οδηγίες των ηγετών της κυβέρνησης, ο άμεσος στόχος είναι πριν από τη μικρή πλημμύρα του 2025 (ένα είδος πλημμύρας που προκαλείται από βροχές κατά την περίοδο των μικρών πλημμυρών που συμβαίνει γύρω στα τέλη Μαΐου κάθε έτους), τα θεμέλια και η προβλήτα να είναι σε θέση να υπερπηδήσουν την επιφάνεια του νερού. Με την ευκαιρία του Σεληνιακού Νέου Έτους 2025, ο εργολάβος έχει προγραμματίσει να εργαστεί μέχρι το Tet.

«5 ομάδες κατασκευής (2 ομάδες για την κατασκευή των πυλώνων T4, T5· 1 ομάδα για την αποσυναρμολόγηση της παλιάς γέφυρας, 1 ομάδα για την κατασκευή της γέφυρας προσέγγισης, 1 ομάδα για την κατασκευή του αναχώματος...) θα διατηρηθούν ως συνήθως για να επιταχυνθεί η υλοποίηση των έργων» - κοινοποίησε ο Συνταγματάρχης Nguyen Tuan Anh.

Σύμφωνα με το εγκεκριμένο σχέδιο, το νέο έργο γέφυρας Phong Chau - Εθνική Οδός 32C, επαρχία Phu Tho, έχει επενδυθεί σύμφωνα με την εντολή έκτακτης κατασκευής, με συνολικό μήκος σχεδόν 653 μέτρα. Το σημείο εκκίνησης βρίσκεται στο χλμ. 0+00 (περίπου χλμ. 21+50,0 Εθνική Οδός 32C, παρακάμπτοντας την πόλη Viet Tri), στην κοινότητα Phung Nguyen, στην περιοχή Lam Thao, στην επαρχία Phu Tho. Το σημείο τερματισμού βρίσκεται στο χλμ. 0+652,88 (περίπου χλμ. 18+551,4 Εθνική Οδός 32C), στην κοινότητα Van Xuan, στην περιοχή Tam Nong, στην επαρχία Phu Tho. Η γέφυρα είναι μόνιμα κατασκευασμένη από οπλισμένο σκυρόδεμα και προεντεταμένο οπλισμένο σκυρόδεμα, με πλάτος γέφυρας 20,5 μέτρα, κατάλληλο για το πλάτος του οδοστρώματος.

Η συνολική επένδυση του έργου ανέρχεται σε περισσότερα από 635 δισεκατομμύρια VND, χρησιμοποιώντας το κεντρικό αποθεματικό του προϋπολογισμού. Σύμφωνα με το σχέδιο, το έργο θα ολοκληρωθεί μέχρι το τέλος του 2025.

Πηγή: https://nld.com.vn/cong-nhan-lam-viec-xuyen-tet-196250127162644211.htm