Χτυπώντας τη σωστή ψυχολογική χορδή με τους πελάτες.
Σε όλα τα πρώτα στάδια ανάπτυξης ηλεκτρικών οχημάτων, οι κύριοι παράγοντες της βιομηχανίας ηλεκτρικών οχημάτων της Κίνας επέδειξαν πλεονέκτημα στην κατανόηση των αναγκών των πελατών.
Το 2019-2020, η κινεζική αγορά ηλεκτρικών οχημάτων ήταν ακόμη σε αρχικό στάδιο. Τα ηλεκτρικά οχήματα ήταν μια νέα τεχνολογία, εντελώς άγνωστη στους καταναλωτές. Ωστόσο, μέσα σε λίγα μόλις χρόνια, εκατοντάδες εγχώριοι κατασκευαστές έχουν εμφανιστεί στην αγορά των δισεκατομμυρίων ατόμων. Τα μοντέλα ηλεκτρικών οχημάτων έχουν διαφοροποιηθεί ως προς το σχεδιασμό και την τιμή. Ωστόσο, οι καταναλωτές δεν είναι ακόμη έτοιμοι να ξοδέψουν ένα μεγάλο χρηματικό ποσό σε αυτόν τον νέο τύπο πράσινου οχήματος.
Και η Wuling εντόπισε σωστά τις προτιμήσεις των καταναλωτών εκείνη την εποχή, με το Wuling Mini EV να γίνεται γρήγορα το επίκεντρο, προσελκύοντας την προσοχή όχι μόνο στην εγχώρια αγορά αυτοκινήτων αλλά και παγκοσμίως.
Το HongGuang MinEV έχει γίνει το μίνι ηλεκτρικό αυτοκίνητο με τις καλύτερες πωλήσεις στον κόσμο για τρία συνεχόμενα χρόνια.
Σύμφωνα με στοιχεία της JATO, το HongGuang MinEV είναι το μίνι ηλεκτρικό αυτοκίνητο με τις καλύτερες πωλήσεις στον κόσμο για τρία συνεχόμενα χρόνια (2020, 2021, 2022), γεγονός που αποδεικνύει την επιτυχία της Wuling.
Μετά την αρχική φάση, η περίοδος από το 2022 έως σήμερα σημείωσε άνθηση για τους Κινέζους κατασκευαστές αυτοκινήτων. Καθώς οι προτιμήσεις των καταναλωτών μετατοπίζονται προς τα πράσινα οχήματα, η εμπιστοσύνη στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα ενισχύεται και οι καταναλωτές είναι πρόθυμοι να ξοδέψουν περισσότερα σε πράσινα οχήματα εξοπλισμένα με τεχνολογία αιχμής.
Αξιοποιώντας την ευκαιρία, οι μεγάλοι Κινέζοι κατασκευαστές ηλεκτρικών οχημάτων λανσάρουν συνεχώς οικονομικά μοντέλα που είναι εξοπλισμένα με τεχνολογία συγκρίσιμη με εκείνη της Ευρώπης.
Ως αποτέλεσμα, έλαβαν δεκάδες χιλιάδες παραγγελίες σε σύντομο χρονικό διάστημα. Για παράδειγμα, το BYD Seagull EV έλαβε πάνω από 10.000 παραγγελίες σε 24 ώρες. Ή πιο πρόσφατα, το Xiaomi SU7 έλαβε έναν αριθμό ρεκόρ πάνω από 80.000 παραγγελιών σε 24 ώρες μετά την κυκλοφορία του στην αγορά.
Στρατηγική για αυτοκίνητα χαμηλού κόστους
Οι προσιτές τιμές έχουν συνδεθεί εδώ και καιρό με την επιτυχία της κινεζικής αυτοκινητοβιομηχανίας, μετατρέποντάς την από σημαντικό εισαγωγέα αυτοκινήτων σε κορυφαίο εξαγωγέα αυτοκινήτων στον κόσμο, ξεπερνώντας την Ιαπωνία από το 2023.
Όταν η αγορά αυτοκινήτων της χώρας δεν είχε ακόμη αναπτυχθεί πλήρως, η κυβέρνηση εφάρμοσε επιθετικά πακέτα διπλής επιδότησης τόσο για τους κατασκευαστές όσο και για τους καταναλωτές. Οι κατασκευαστές ηλεκτρικών οχημάτων έλαβαν φορολογικές απαλλαγές, με αποτέλεσμα πολύ ανταγωνιστικές τιμές για τα μοντέλα ηλεκτρικών αυτοκινήτων τους.
Συνήθως, αυτή τη στιγμή, το Wuling Hongguang Mini EV όχι μόνο ελαχιστοποιεί τις επιλογές ασφάλειας και ευκολίας και το κόστος κατασκευής για να μειώσει την τιμή, αλλά και αξιοποιεί πλήρως την πολιτική επιδοτήσεων της κυβέρνησης του Πεκίνου για τα ηλεκτρικά οχήματα.
Χάρη στις κρατικές επιδοτήσεις, η τιμή του Wuling Hongguang Mini EV είναι απίστευτα χαμηλή, μόλις 5.000 δολάρια το καθένα. Αυτό έχει προκαλέσει αίσθηση, με 1,3 εκατομμύρια πωλήσεις μονάδων.
Επί του παρόντος, παρόλο που η κυβέρνηση δεν παρέχει πλέον σημαντικές επιδοτήσεις στους κατασκευαστές, τα νέα μοντέλα ηλεκτρικών οχημάτων από την Κίνα εξακολουθούν να διατηρούν χαμηλές τιμές πώλησης, κάτω από την αξία τους, χάρη στις ζημίες που καλύπτονται από τους ίδιους τους κατασκευαστές.
Η επιτυχία του Xiaomi SU7 οφείλεται εν μέρει στη χαμηλή τιμή του.
Ένα χαρακτηριστικό παράδειγμα είναι το Xiaomi SU7, ένα μοντέλο που κυριαρχεί αυτή τη στιγμή στην εγχώρια αγορά. Σύμφωνα με το Reuters, επικαλούμενο έκθεση της Citi Research, η Xiaomi ενδέχεται να υφίσταται ζημίες σχεδόν 10.000 δολαρίων ανά νέο ηλεκτρικό όχημα SU7.
Παρ 'όλα αυτά, αυτή εξακολουθεί να είναι μια «αποδεκτή» απώλεια για τον κινεζικό τεχνολογικό γίγαντα που μόλις αρχίζει να εισέρχεται στην αυτοκινητοβιομηχανία.
Με τιμή μόλις 29.900 δολάρια για τη βασική έκδοση του SU7 (περίπου 705 εκατομμύρια VND), είναι σχεδόν 4.000 δολάρια φθηνότερο από τον άμεσο ανταγωνιστή του, το Tesla Model 3, ενώ η απόδοση του κινητήρα του διαφημίζεται ότι ξεπερνά ακόμη και το Model 3.
Παρά την προσιτή τιμή του, το Xiaomi SU7 εξακολουθεί να είναι εξοπλισμένο με μια πλήρη γκάμα σύγχρονων τεχνολογιών, κάτι που θεωρείται επίτευγμα για την Xiaomi. Αυτό είναι κάτι που οι μακροχρόνιοι κατασκευαστές «αμιγώς αυτοκινήτων» δεν έχουν καταφέρει να επιτύχουν.
[διαφήμιση_2]
Πηγή: https://xe.baogiaothong.vn/cong-thuc-thanh-cong-cua-xe-dien-trung-quoc-19224041323283772.htm
Σχόλιο (0)