Επέκταση σε νέους αναπτυξιακούς χώρους.
Η έρευνα και ο σχεδιασμός του Ανόι για τη δημιουργία μιας γραφικής λεωφόρου κατά μήκος του Κόκκινου Ποταμού δεν αποτελεί απλώς ένα έργο υποδομής, αλλά θεωρείται επίσης μια κρίσιμη κινητήρια δύναμη που δημιουργεί ένα σημείο καμπής στην αστική ανάπτυξη και των δύο όχθεων του ποταμού. Στο πλαίσιο της εφαρμογής του Σχεδίου Πρωτεύουσας του Ανόι για την περίοδο 2021-2030, με όραμα έως το 2050, και του Γενικού Σχεδιασμού της Πρωτεύουσας έως το 2045, με όραμα έως το 2065, το έργο αυτό αναμένεται να συμβάλει στον επαναπροσδιορισμό των αξιών των ακινήτων και στο άνοιγμα νέων ευκαιριών ανάπτυξης.
Σύμφωνα με εκτιμήσεις, ο Κόκκινος Ποταμός θεωρείται εδώ και καιρό ένας μοναδικός φυσικός άξονας τοπίου του Ανόι, αλλά οι δυνατότητές του δεν έχουν αξιοποιηθεί πλήρως. Για δεκαετίες, η αστική ανάπτυξη επικεντρώνεται κυρίως στα δυτικά και νοτιοδυτικά, ενώ η παραποτάμια περιοχή εξακολουθεί να παρουσιάζει μεγάλα κενά σε υποδομές, δημόσιους χώρους και εγκαταστάσεις υπηρεσιών.
Η γραφική λεωφόρος του Κόκκινου Ποταμού αναπτύσσεται σύμφωνα με ένα μοντέλο που συνδυάζει μεταφορές, διαμόρφωση τοπίου, δημόσιους χώρους, πάρκα και σύγχρονα κέντρα αστικών υπηρεσιών. Μετά την ολοκλήρωσή της, η λεωφόρος θα συνδέει πολλές περιοχές από το βορρά έως το νότο του Ανόι, δημιουργώντας παράλληλα έναν νέο αναπτυξιακό διάδρομο κατά μήκος των δύο όχθεων του ποταμού.
«Σε πολλές χώρες σε όλο τον κόσμο, τα μεγάλα ποτάμια είναι πάντα κεντρικής σημασίας για την αστική ανάπτυξη. Το Ανόι διαθέτει τον Κόκκινο Ποταμό, που εκτείνεται για δεκάδες χιλιόμετρα στην κεντρική περιοχή του, αλλά η οικονομική , τουριστική και ακίνητη αξία του δεν έχει αξιοποιηθεί πλήρως. Η δημιουργία μιας γραφικής λεωφόρου θα βοηθήσει στην απελευθέρωση των τεράστιων χερσαίων πόρων κατά μήκος των δύο όχθων του ποταμού», σχολίασε ο Αναπληρωτής Καθηγητής Δρ. Tran Dinh Thien, πρώην Διευθυντής του Ινστιτούτου Οικονομικών του Βιετνάμ.
Στην πραγματικότητα, σε πολλές μεγάλες πόλεις όπως η Σεούλ (Νότια Κορέα), η Σαγκάη (Κίνα), το Παρίσι (Γαλλία) και το Λονδίνο (Αγγλία), οι παραποτάμιες περιοχές, αφού έλαβαν ολοκληρωμένες επενδύσεις σε υποδομές και διαμόρφωση τοπίου, έχουν γίνει νέοι κόμβοι ανάπτυξης, οδηγώντας σε σημαντική αύξηση των αξιών των ακινήτων.
Στο Ανόι, μια σειρά από νέες γέφυρες όπως η γέφυρα Tu Lien, η γέφυρα Tran Hung Dao και η γέφυρα Ngoc Hoi, μαζί με τη γραφική λεωφόρο του Κόκκινου Ποταμού, δημιουργούν ένα άψογο δίκτυο που συνδέει το ιστορικό κέντρο της πόλης με τις πρόσφατα αναπτυγμένες περιοχές στα ανατολικά και βόρεια της πόλης. Καθώς οι υποδομές αναπτύσσονται και η συνδεσιμότητα βελτιώνεται, αυτός θα είναι ο πιο ισχυρός παράγοντας που θα επηρεάσει την αγορά ακινήτων, οδηγώντας σε αυξημένες αξίες γης και επενδυτική δραστηριότητα.
«Η γραφική λεωφόρος Red River θα δώσει σημαντική ώθηση στις παραποτάμιες περιοχές που προηγουμένως δεν είχαν αξιοποιήσει πλήρως τις δυνατότητές τους. Οι αξίες των ακινήτων σε περιοχές με άμεση πρόσβαση σε παραποτάμια τοπία, πάρκα και δημόσιες παροχές θα βελτιωθούν σημαντικά. Επιπλέον, θα δημιουργήσει τις προϋποθέσεις για την ανάπτυξη νέων τύπων ακινήτων, όπως αστικά θέρετρα, πολυτελή διαμερίσματα στις όχθες του ποταμού, εμπορικά κέντρα, ξενοδοχεία και συγκροτήματα ψυχαγωγίας», εκτίμησε ο κ. Nguyen Van Dinh, Αντιπρόεδρος του Συνδέσμου Ακινήτων του Βιετνάμ.
Πρέπει να αποφύγουμε την κερδοσκοπία με τη γη σύμφωνα με τους κανονισμούς πολεοδομίας.
Παρά το τεράστιο αναπτυξιακό δυναμικό, οι ειδικοί προειδοποιούν επίσης για τον κίνδυνο τοπικών «εκρήξεων τιμών γης» όταν δημοσιεύονται πληροφορίες σχετικά με έργα υποδομών και σχεδιασμό. Ο Δρ. Tran Xuan Luong, Αναπληρωτής Διευθυντής του Ινστιτούτου Έρευνας Αγοράς Ακινήτων του Βιετνάμ, πιστεύει ότι η εμπειρία δείχνει ότι κάθε φορά που εμφανίζονται πληροφορίες σχετικά με σημαντικό σχεδιασμό, η αγορά συχνά βλέπει κερδοσκοπία να αυξάνει τις τιμές.
Ωστόσο, δεν έχουν όλες οι περιοχές τη δυνατότητα να αναπτυχθούν όπως αναμένεται. Η αξία των ακινήτων είναι πραγματικά βιώσιμη μόνο όταν υποστηρίζεται από πλήρεις υποδομές, πραγματικό πληθυσμό, πραγματική οικονομική δραστηριότητα και ένα συγχρονισμένο σύστημα υπηρεσιών. Εάν οι τιμές της γης αυξηθούν πολύ γρήγορα σε σύγκριση με την πραγματική αξία χρήσης τους, αυτό θα δημιουργήσει πολλούς κινδύνους για τους επενδυτές.
Για την αποτελεσματική αξιοποίηση της αξίας των ακινήτων στο πλαίσιο νέων υποδομών και πολεοδομικών σχεδίων που ανοίγουν πολλές ευκαιρίες, οι επενδυτές και οι επιχειρήσεις πρέπει να στραφούν από μια κερδοσκοπική νοοτροπία στην ανάπτυξη πραγματικής αξίας χρήσης, εστιάζοντας στην ικανότητα δημιουργίας ταμειακών ροών και βιώσιμης προστιθέμενης αξίας. Πρώτον, να δοθεί προτεραιότητα σε ακίνητα που συνδέονται με πραγματικές ανάγκες, τα οποία είναι μια ομάδα περιουσιακών στοιχείων που είναι ιδιαίτερα ανθεκτικά στις διακυμάνσεις της αγοράς.
Δεύτερον, για τη βελτίωση της λειτουργικής αποτελεσματικότητας και εκμετάλλευσης, για εμπορικά, τουριστικά ή ενοικιαζόμενα ακίνητα, οι καθοριστικοί παράγοντες δεν είναι μόνο η τοποθεσία αλλά και η ποιότητα της διαχείρισης, οι υπηρεσίες και η ικανότητα προσέλκυσης πελατών, γεγονός που θα δημιουργήσει σταθερή ταμειακή ροή και θα αυξήσει την αξία με την πάροδο του χρόνου.
Τρίτον, ενώ προβλέπουν τον πολεοδομικό σχεδιασμό, οι επενδυτές θα πρέπει να αποφεύγουν να κυνηγούν τον «πυρετό της γης». Οι περιοχές που επωφελούνται από μεγάλα έργα υποδομής, όπως η γραφική λεωφόρος Red River, έχουν αναπτυξιακό δυναμικό. Ωστόσο, οι επενδυτές πρέπει να αξιολογήσουν την πρόοδο της υλοποίησης του σχεδιασμού, την ικανότητα αστικής ανάπτυξης και τις πραγματικές ανάγκες της περιοχής, αντί να βασίζονται αποκλειστικά σε εικασίες.
Τέταρτον, αναπτύξτε πράσινα και πολυλειτουργικά προϊόντα, καθώς οι τρέχουσες τάσεις δείχνουν ότι οι αγοραστές κατοικιών ενδιαφέρονται όλο και περισσότερο για πράσινους χώρους διαβίωσης, δημόσιες παροχές και εμπειρίες διαβίωσης. Τα έργα που ενσωματώνουν πάρκα, υδάτινα στοιχεία, εμπορικές περιοχές, εκπαίδευση και υγειονομική περίθαλψη τείνουν να διατηρούν καλύτερη αξία μακροπρόθεσμα.
«Η γραφική λεωφόρος Red River πρέπει να αναπτυχθεί με τρόπο που να εναρμονίζει τη διατήρηση των φυσικών τοπίων, τον έλεγχο των πλημμυρών και την αστική ανάπτυξη. Αυτό πρέπει να είναι ένα έργο που δημιουργεί χώρους διαβίωσης, συμβάλλει στη βελτίωση της ποιότητας ζωής των κατοίκων και διαμορφώνει μια νέα ταυτότητα για το Ανόι. Σε αυτό το έργο, η αξία των ακινήτων δεν θα μετρηθεί μόνο από τις αυξήσεις των τιμών, αλλά και από την ικανότητά τους να δημιουργούν ένα ποιοτικό περιβάλλον διαβίωσης, να συμβάλλουν στη βιώσιμη αστική ανάπτυξη και να αποφέρουν μακροπρόθεσμα οφέλη», δήλωσε ο Δρ. Tran Xuan Luong.
Πηγή: https://hanoimoi.vn/dai-lo-canh-quan-song-hong-mo-rong-du-dia-phat-trien-bat-dong-san-1159124.html
