Οι λάτρεις των αυτοκινήτων στην πόλη Χο Τσι Μινχ ξοδεύουν σχεδόν 500 εκατομμύρια dongs για να προσαρμόσουν το VinFast VF3 τους.
Ένας ιδιοκτήτης αυτοκινήτου στην πόλη Χο Τσι Μινχ δαπάνησε σχεδόν 500 εκατομμύρια dong, ποσό που υπερβαίνει κατά πολύ την αρχική τιμή του VinFast VF3, για να αναβαθμίσει αυτό το μίνι ηλεκτρικό αυτοκίνητο από μέσα προς τα έξω.
Báo Khoa học và Đời sống•24/05/2026
Πρόσφατα, ο ιδιοκτήτης ενός Vinfast VF3 έκανε μεγάλη εντύπωση ξοδεύοντας 500 εκατομμύρια VND για να μεταμορφώσει πλήρως το ηλεκτρικό μίνι αυτοκίνητο της βιετναμέζικης μάρκας. Είναι γνωστό ότι ο ιδιοκτήτης αυτού του VF3 είναι επίσης ένας από τους πρώτους ανθρώπους στην πόλη Χο Τσι Μινχ που απέκτησε οχήματα VinFast, από το Lux A (βενζινοκίνητο μοντέλο) μέχρι τα e34, VF8, VF9 και VF7. Με την αρχική τιμή κυκλοφορίας του Vinfast VF3 (έκδοση με μπαταρία) να ξεπερνά τα 300 εκατομμύρια VND, ο ιδιοκτήτης αυτού του αυτοκινήτου έχει επενδύσει σε μια σειρά αναβαθμίσεων και πολλά χαρακτηριστικά υψηλής ποιότητας, μετατρέποντας το όχημα σε έναν ιδανικό εξατομικευμένο χώρο. Όσον αφορά τον εξωτερικό σχεδιασμό, το αρχικό VF3 χρησιμοποιεί ταμπούρα στο πίσω μέρος, προσφέροντας την χαρακτηριστική ελαφρώς ολισθηρή αίσθηση φρεναρίσματος των ηλεκτρικών οχημάτων. Για να διασφαλιστεί η ασφάλεια και να ενισχυθεί η σπορ αισθητική του, ο ιδιοκτήτης τοποθέτησε σύστημα δισκόφρενων και για το πίσω μέρος. Επιπλέον, το εξωτερικό του αυτοκινήτου έχει αναβαθμιστεί με μια έντονα εξατομικευμένη, σπορ μάσκα και καπό μπροστά και πίσω, μαζί με νέες ζάντες και ελαστικά. Το αρχικό σύστημα ανάρτησης του VF3, το οποίο ήταν αρκετά ανώμαλο λόγω της χρήσης ημιάκαμπτου άξονα, έχει αντικατασταθεί πλήρως με νέα αμορτισέρ και ελατήρια, μαζί με αμορτισέρ και αντιστρεπτική δοκό, με αποτέλεσμα μια πιο ομαλή και σταθερή οδήγηση, επιτυγχάνοντας περίπου το 60-70% των προσδοκιών.
Το εσωτερικό έχει ανακατασκευαστεί πλήρως με δέρμα υψηλής ποιότητας και στα χαρακτηριστικά του περιλαμβάνονται πόρτες με απαλό κλείσιμο, ηλεκτρικό πορτμπαγκάζ και ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα καθίσματα. Αξίζει να σημειωθεί ότι τα πίσω καθίσματα έχουν επανασχεδιαστεί ώστε να χωρίζονται σε δύο ανεξάρτητες μονάδες για βελτιστοποίηση του χώρου αποσκευών. Ως λάτρης των ηχοσυστημάτων αυτοκινήτου από το 2005 και συχνός καθημερινός μετακίνηση με αυτοκίνητο, ο ιδιοκτήτης αυτού του VF3 επένδυσε σε ένα σύστημα ηχείων Focal υψηλής τεχνολογίας μέσω της Autobis, το οποίο κόστισε πάνω από 100 εκατομμύρια VND. Μοιράστηκε ότι η αναβάθμιση του ηχοσυστήματος του αυτοκινήτου προσφέρει σημαντικά καθημερινά οφέλη: «Όταν είμαι κολλημένος στην κίνηση στην πόλη, το να ακούω καλή μουσική με βοηθά να νιώθω πολύ πιο χαλαρός και άνετος». Μία από τις πιο ενοχλητικές πτυχές του VF3 όταν ο ιδιοκτήτης το παρέλαβε για πρώτη φορά ήταν ο θόρυβος. Ηχομόνωσε ολόκληρο το πάτωμα, την οροφή, τους θόλους των τροχών, πρόσθεσε ηχοαπορροφητικά υλικά, ακόμη και ηχομόνωσε το καπό. Σήμερα, μετά την ενημέρωση του λογισμικού από την VinFast και τη συνδύασή του με το πακέτο ηχομόνωσης, ο θόρυβος του κινητήρα έχει μειωθεί έως και 80%. Παρά το γεγονός ότι έχει στην κατοχή του αρκετά μεγαλύτερα αυτοκίνητα, από τότε που απέκτησε το VF3, αυτός ο λάτρης των αυτοκινήτων από την πόλη Χο Τσι Μινχ έχει αφήσει τα άλλα οχήματά του να μαζεύουν σκόνη στο σπίτι. Σύμφωνα με τον ιδιοκτήτη, ο συμπαγής σχεδιασμός του VF3 κάνει τους ελιγμούς μέσα από στενά σοκάκια και την εύρεση χώρου στάθμευσης στην πόλη Χο Τσι Μινχ εξαιρετικά εύκολους και βολικούς. Όσον αφορά την αυτονομία οδήγησης, λόγω του πρόσθετου ηχοσυστήματος υψηλής ισχύος και των τροποποιημένων ζαντών και ελαστικών, το VF3 του καταναλώνει περισσότερη ενέργεια από το αρχικό αυτοκίνητο, διανύοντας περίπου 150-180 χλμ. με μία μόνο πλήρη φόρτιση (ενώ το μη τροποποιημένο αυτοκίνητο μπορεί να διανύσει 200-230 χλμ.). Το VinFast VF3 σχεδιάστηκε για να εξυπηρετεί τις αστικές ανάγκες, παρέχοντας καταφύγιο από τον ήλιο και τη βροχή ως εναλλακτική λύση στις μοτοσικλέτες, για τη μεταφορά παιδιών ή για την αγορά. Ωστόσο, για τους λάτρεις, αυτό το όχημα έχει ένα τεράστιο πλεονέκτημα: προσαρμόζεται εύκολα στο γούστο του κάθε ατόμου.
Σχόλιο (0)