Το BYD Atto 2 είναι ένα μικρό, ηλεκτρικό crossover αστικού προσανατολισμού, με τιμή 669 εκατομμύρια VND στο Βιετνάμ. Σε πραγματικές δοκιμές, το αυτοκίνητο ήταν ευέλικτο και επιτάχυνε αποφασιστικά χάρη στον ηλεκτροκινητήρα των 174 ίππων και των 290 Nm. Η ενεργειακή απόδοση ήταν αποδεκτή, με 4–5,5 χλμ. ανά 1% φόρτιση μπαταρίας στην πόλη και 3,5–4 χλμ. με 120 χλμ./ώρα (ανάλογα με τις συνθήκες). Η κεντρική οθόνη 12,8 ιντσών περιστρέφεται κάθετα/οριζόντια και τα υλικά της καμπίνας είναι στιβαρά. Ωστόσο, η ανάρτηση εξακολουθεί να έχει ελαφριά πλευρική ταλάντωση, τα πίσω καθίσματα δεν διαθέτουν αεραγωγούς και οι πλάτες των μπροστινών καθισμάτων είναι λίγο μικρές για άτομα με πλατύ ώμους.
Κομψός, πρακτικός σχεδιασμός, πιστός στο στυλ ενός ηλεκτρικού οχήματος στην πόλη.
Το Atto 2 ακολουθεί μια μινιμαλιστική φιλοσοφία, δίνοντας προτεραιότητα στη λειτουργικότητα. Ο συνολικός σχεδιασμός είναι διακριτικός, αλλά οι λεπτομέρειες βελτιώνονται και είναι ευχάριστες στο μάτι με την πάροδο του χρόνου. Το μπροστινό μέρος χρησιμοποιεί μια συγκρατημένη σχεδιαστική γλώσσα σε σχήμα Dragon Face, με μια λεπτή λωρίδα φωτός LED που συνδέει το λογότυπο για να δημιουργήσει ένα σημείο εστίασης. Το ενιαίο σύμπλεγμα φωτισμού δίνει μια μοντέρνα αίσθηση.

Το αμάξωμα διαθέτει απαλές γραμμές και μαύρη αιωρούμενη οροφή για νεανική εμφάνιση. Οι αεροδυναμικές ζάντες αλουμινίου 16 ιντσών προσθέτουν μια σπορ πινελιά, βελτιώνοντας παράλληλα την οικονομία καυσίμου. Με διαστάσεις 4.310 x 1.830 mm (μήκος x πλάτος), είναι ευέλικτο σε στενούς χώρους, διατηρώντας παράλληλα την αίσθηση SUV.

Το πίσω μέρος του αυτοκινήτου διακρίνεται από μια συνεχή λωρίδα φώτων LED, αυξάνοντας την ορατότητά του από απόσταση.

Τεχνολογικά καθοδηγούμενη καμπίνα, εύκολη στη συνήθεια.
Το κέντρο του ταμπλό διαθέτει μια οθόνη αφής 12,8 ιντσών που μπορεί να περιστρέφεται κάθετα/οριζόντια, επιτρέποντας την ευέλικτη χρήση χαρτών, καμερών και ψυχαγωγίας. Η διάταξη των κουμπιών είναι κομψή, λογική και επιτρέπει γρήγορο χειρισμό. Το υλικό της επιφάνειας είναι μαλακό, αποφεύγοντας το σκληρό πλαστικό, δίνοντας μια στιβαρή και ασφαλή αίσθηση.
Τα ανοιχτόχρωμα καθίσματα από τεχνητό δέρμα προσφέρουν μια αίσθηση ευρυχωρίας. Το επίπεδο πίσω δάπεδο παρέχει άφθονη άνεση για τρεις ενήλικες στις μετακινήσεις στην πόλη. Σημειώσεις: δεν υπάρχουν αεραγωγοί για τα πίσω καθίσματα και οι πλάτες των μπροστινών καθισμάτων είναι ελαφρώς μικρές για όσους έχουν φαρδιούς ώμους.

Ευελιξία στην πόλη: ορατότητα και ευελιξία
Το συμπαγές μέγεθός του καθιστά το Atto 2 εύκολο στους ελιγμούς και στο παρκάρισμα σε στενούς χώρους. Ο σχεδιασμός της κολόνας Α διαθέτει ένα τριγωνικό παράθυρο και καθρέφτες τοποθετημένους πιο έξω, συμβάλλοντας στη μείωση των τυφλών σημείων στο μπροστινό μέρος του οχήματος και βοηθώντας στην ορατότητα κατά την οδήγηση σε στροφές ή σε πολυσύχναστες διασταυρώσεις.

Αποφασιστική επιτάχυνση, ομαλό cruise control.
Ο ηλεκτροκινητήρας αποδίδει 174 ίππους και 290 Nm ροπής, επιτρέποντας στο Atto 2 να ανταποκρίνεται γρήγορα σε ελαφρά αγγίγματα στο γκάζι, παρέχοντας σιγουριά κατά την είσοδο σε λωρίδες κυκλοφορίας και την προσπέραση σε αστικές ταχύτητες. Στον αυτοκινητόδρομο, το cruise control λειτουργεί ομαλά, με φυσική ρύθμιση του γκαζιού και του φρένου, ελαχιστοποιώντας το απότομο φρενάρισμα και τα τραντάγματα.

Ενεργειακή απόδοση: στοιχεία δοκιμών
Οι δοκιμές διεξήχθησαν υπό πραγματικές συνθήκες κυκλοφορίας και είναι μόνο ενδεικτικές, καθώς ενδέχεται να διαφέρουν ανάλογα με το στυλ οδήγησης, τον κλιματισμό και το έδαφος.
- Σε αστικές περιοχές με κυκλοφοριακή συμφόρηση: κάθε 1% της ισχύος της μπαταρίας αντιστοιχεί σε μια αυτονομία 4–5,5 χλμ.
- Με ταχύτητα 100 χλμ./ώρα: περίπου 4 χλμ. για κάθε 1% της ισχύος της μπαταρίας.
- Με ταχύτητα 120 χλμ./ώρα: περίπου 3,5–4 χλμ. ανά 1% της χωρητικότητας της μπαταρίας.
Δεδομένου του μεγέθους του οχήματος και της απόδοσης του κινητήρα, αυτό το επίπεδο κατανάλωσης καυσίμου εμπίπτει στο κοινό εύρος για τα τρέχοντα αστικά ηλεκτρικά οχήματα.
Ανάρτηση και άνεση οδήγησης
Η ρύθμιση της ανάρτησης δίνει προτεραιότητα στη συμπαγή κατασκευή και την οικονομία καυσίμου, επομένως μερικές φορές ταλαντεύεται πλευρικά όταν περνάει από ανωμαλίες και δημιουργεί μερικά ελαφρά τραντάγματα στο πίσω μέρος όταν κινείται σε ανώμαλες επιφάνειες. Τα επίπεδα θορύβου και κραδασμών είναι αποδεκτά για την κατηγορία τιμής και την κατηγορία.
Κύριος πίνακας προδιαγραφών
| Κατηγορία | Πληροφορίες |
|---|---|
| Τμήμα | Συμπαγές ηλεκτρικό crossover |
| Διαστάσεις (Μήκος x Πλάτος) | 4.310 x 1.830 χιλ. |
| Δίσκος | Ζάντες αλουμινίου 16 ιντσών, αεροδυναμική σχεδίαση. |
| Φωτισμός | Μπροστινή λωρίδα φωτισμού LED, συνδεδεμένα πίσω φώτα LED |
| Κεντρική οθόνη | Οθόνη αφής 12,8 ιντσών, περιστροφή κατακόρυφα/οριζόντια |
| Μέγιστη ισχύς | 174 ίππους |
| Μέγιστη ροπή | 290 Nm |
| Βοήθεια οδηγού | Σύστημα ελέγχου ταχύτητας |
| Τιμή πώλησης στο Βιετνάμ | 669 εκατομμύρια VND |
Καταλήγω
Το BYD Atto 2 συνδυάζει μινιμαλιστικό σχεδιασμό, τεχνολογικά προηγμένο εσωτερικό και επαρκή ικανότητα ρυμούλκησης για αστικά περιβάλλοντα. Οι δοκιμές δείχνουν ότι η ενεργειακή του απόδοση είναι κατάλληλη για τις καθημερινές ανάγκες μετακίνησης, ενώ η επιτάχυνση και το cruise control παρέχουν σιγουριά στον αυτοκινητόδρομο. Μερικά σημεία που πρέπει να λάβετε υπόψη περιλαμβάνουν τις ελαφρώς μικρές πλάτες των μπροστινών καθισμάτων, την έλλειψη πίσω αεραγωγών και την ελαφρώς ταλαντευόμενη ανάρτηση. Με τιμή 669 εκατομμυρίων VND, το Atto 2 είναι μια αξιόλογη επιλογή για νέους χρήστες που αναζητούν ένα συμπαγές, εύχρηστο και οικονομικό ηλεκτρικό crossover για οδήγηση στην πόλη.

Πηγή: https://baonghean.vn/danh-gia-byd-atto-2-crossover-dien-do-thi-dang-tien-10309635.html






Σχόλιο (0)