Αξιολόγηση BYD Atto 2: ένα ηλεκτρικό crossover πόλης που αξίζει τα χρήματά του

Το BYD Atto 2 είναι ένα μικρό ηλεκτρικό crossover αστικού προσανατολισμού, με τιμή 669 εκατομμύρια VND στο Βιετνάμ. Σε πραγματικές δοκιμές, το αυτοκίνητο είναι ευέλικτο και επιταχύνει αποφασιστικά χάρη στον ηλεκτροκινητήρα 174 ίππων και 290 Nm. Η ενεργειακή απόδοση είναι αποδεκτή με 4-5,5 χλμ. για κάθε 1% μπαταρίας στην πόλη και 3,5-4 χλμ. με 120 χλμ./ώρα (ανάλογα με τις συνθήκες). Η κεντρική οθόνη 12,8 ιντσών περιστρέφεται κάθετα/οριζόντια, τα υλικά της καμπίνας είναι στιβαρά. Ωστόσο, η ανάρτηση εξακολουθεί να ταλαντεύεται ελαφρώς οριζόντια, τα πίσω καθίσματα δεν διαθέτουν αεραγωγούς και οι πλάτες των μπροστινών καθισμάτων είναι λίγο μικρές για άτομα με πλατύ ώμους.

Συμπαγής, πρακτικός σχεδιασμός, πιστός στο αστικό ηλεκτρικό όχημα

Το Atto 2 ακολουθεί μια μινιμαλιστική φιλοσοφία, δίνοντας προτεραιότητα στη λειτουργικότητα. Η συνολική εμφάνιση δεν είναι επιδεικτική, αλλά οι λεπτομέρειες είναι επεξεργασμένες με λεπτότητα, εύκολα ορατές με την πάροδο του χρόνου. Το μπροστινό μέρος χρησιμοποιεί μια συγκρατημένη γλώσσα σε σχήμα Dragon Face, ενώ μια λεπτή λωρίδα LED που συνδέει το λογότυπο δημιουργεί μια πινελιά. Το απρόσκοπτο σύμπλεγμα φωτισμού δίνει μια μοντέρνα αίσθηση.

Το αμάξωμα χρησιμοποιεί απαλές γραμμές, η μαύρη βαμμένη αιωρούμενη οροφή προσδίδει μια νεανική εμφάνιση. Οι αεροδυναμικές ζάντες αλουμινίου 16 ιντσών δημιουργούν μια σπορ πινελιά, ενώ παράλληλα συμβάλλουν στην εξοικονόμηση ενέργειας. Το μήκος x πλάτος φτάνει τα 4.310 x 1.830 mm, κατάλληλο για ελιγμούς σε στενούς χώρους, αλλά εξακολουθεί να αποπνέει χαρακτήρα SUV.

Το πίσω μέρος του αυτοκινήτου ξεχωρίζει με μια συνεχή λωρίδα LED στα πίσω φώτα, αυξάνοντας την αναγνώριση από απόσταση.

Τεχνολογική καμπίνα, εύκολη στη συνήθεια

Στο κέντρο του ταμπλό υπάρχει μια οθόνη αφής 12,8 ιντσών που μπορεί να περιστρέφεται κάθετα/οριζόντια, επιτρέποντας ευελιξία μεταξύ χαρτών, καμερών και ψυχαγωγίας. Η διάταξη των πλήκτρων είναι συμπαγής, λογική και γρήγορη στη λειτουργία. Το υλικό της επιφάνειας είναι μαλακό, περιορίζοντας το σκληρό πλαστικό, δίνοντας την αίσθηση στιβαρής συναρμολόγησης.

Τα ανοιχτόχρωμα καθίσματα από συνθετικό δέρμα δίνουν μια αίσθηση ευρυχωρίας. Το πίσω πάτωμα είναι επίπεδο, αρκετά άνετο για τρεις ενήλικες σε αστικά ταξίδια. Σημειώσεις: δεν υπάρχουν πίσω αεραγωγοί κλιματισμού και οι πλάτες των μπροστινών καθισμάτων είναι λίγο μικρές για άτομα με φαρδιούς ώμους.

Ευέλικτη λειτουργία στην πόλη: όραση και ελιγμοί

Το συμπαγές μέγεθος διευκολύνει τους ελιγμούς και το παρκάρισμα του Atto 2 σε στενούς χώρους. Ο σχεδιασμός της κολόνας Α έχει τριγωνικό παράθυρο και οι καθρέφτες είναι πολύ έξω, συμβάλλοντας στη μείωση των τυφλών σημείων στην μπροστινή γωνία του αυτοκινήτου, υποστηρίζοντας την παρατήρηση κατά την οδήγηση σε στροφές ή κατά τη διέλευση από πολυσύχναστες διασταυρώσεις.

Αποφασιστική επιτάχυνση, ομαλό cruise control

Ο ηλεκτροκινητήρας αποδίδει 174 ίππους και 290 Nm ροπής, βοηθώντας το Atto 2 να ανταποκρίνεται γρήγορα σε ελαφριά πατήματα του γκαζιού, δίνοντάς σας αρκετή αυτοπεποίθηση για να μπείτε σε μπλόκα και να προσπεράσετε σε αστικές ταχύτητες. Στον αυτοκινητόδρομο, η ρύθμιση του cruise control λειτουργεί ομαλά, το γκάζι και το φρένο ρυθμίζονται φυσικά, περιορίζοντας την περίπτωση απότομου φρεναρίσματος που προκαλεί τραντάγματα.

Ενεργειακή απόδοση: αριθμοί δοκιμών

Οι δοκιμές διεξάγονται σε πραγματικές συνθήκες κυκλοφορίας και είναι μόνο ενδεικτικές, καθώς ενδέχεται να διαφέρουν ανάλογα με το στυλ οδήγησης, το κλίμα και το έδαφος.

Κυκλοφοριακή συμφόρηση στην πόλη: κάθε 1% μπαταρίας αντιστοιχεί σε 4–5,5 χλμ.
Αυτοκινητόδρομος 100 χλμ./ώρα: περίπου 4 χλμ. για κάθε 1% μπαταρίας.
Αυτοκινητόδρομος 120 χλμ./ώρα: περίπου 3,5–4 χλμ. για κάθε 1% μπαταρίας.

Με το παραπάνω μέγεθος οχήματος και την απόδοση του κινητήρα, αυτό το επίπεδο κατανάλωσης βρίσκεται στο κοινό εύρος των σημερινών ηλεκτρικών οχημάτων πόλης.

Εμπειρία ανάρτησης και άνεση

Η ρύθμιση της ανάρτησης δίνει προτεραιότητα στη συμπαγή κατασκευή και την οικονομία καυσίμου, επομένως μερικές φορές υπάρχει πλευρική ταλάντωση κατά την προσπέραση λακκούβων, ενώ παράλληλα δημιουργούνται μερικά ελαφρά κλωτσιά στο πίσω μέρος κατά την προσπέραση σε κακές οδικές επιφάνειες. Ο θόρυβος και οι κραδασμοί είναι αποδεκτοί για την τιμή και την κατηγορία του.

Κύριος πίνακας προδιαγραφών

Κατηγορία	Πληροφορίες
Τμήμα	Μικρό ηλεκτρικό crossover
Διαστάσεις (Μ x Π)	4.310 x 1.830 χιλ.
Δίσκος	Ζάντες αλουμινίου 16 ιντσών, αεροδυναμικός σχεδιασμός
Φωτισμός	Μπροστινή λωρίδα LED, συνεχής οπίσθια φώτα LED
Κεντρική οθόνη	Οθόνη αφής 12,8 ιντσών, κατακόρυφος/οριζόντιος
Μέγιστη ισχύς	174 ίππους
Μέγιστη ροπή	290 Nm
Υποβοήθηση οδήγησης	Σύστημα ελέγχου ταχύτητας
Τιμή στο Βιετνάμ	669 εκατομμύρια VND

Καταλήγω

Το BYD Atto 2 συνδυάζει μινιμαλιστικό σχεδιασμό, ένα τεχνολογικά πλούσιο εσωτερικό και αρκετή πρόσφυση για αστικό περιβάλλον. Οι δοκιμές δείχνουν ότι η οικονομία καυσίμου είναι επαρκής για καθημερινές μετακινήσεις, ενώ η επιτάχυνση και το cruise control προσφέρουν ηρεμία στον αυτοκινητόδρομο. Μερικά σημεία που πρέπει να λάβετε υπόψη περιλαμβάνουν τις μικρές πλάτες των μπροστινών καθισμάτων, την έλλειψη αεραγωγών στα πίσω καθίσματα και το ελαφρώς τρεμάμενο σύστημα ανάρτησης. Στην τιμή των 669 εκατομμυρίων VND, το Atto 2 είναι μια αξιόλογη επιλογή για νέους χρήστες που αναζητούν ένα συμπαγές ηλεκτρικό crossover που λειτουργεί άψογα και είναι οικονομικό στο κέντρο της πόλης.