Η ποδηλασία στη δουλειά είναι τόσο διασκεδαστική και ωφέλιμη για την υγεία σας!

Σπρώχνοντας χαρούμενα το ποδήλατό της με το κεκλιμένο σκελετό και κρέμοντας το σακίδιο του φορητού υπολογιστή της, η Tran Ha Thai Quyen (35 ετών, κάτοικος της Περιφέρειας 11 στην πόλη Χο Τσι Μινχ) πηγαίνει με το ποδήλατο στο γραφείο της, 2,3 χλμ. από το σπίτι της. Έχοντας πάει με το ποδήλατο στη δουλειά της για πολλά χρόνια, μερικές φορές εργαζόμενη δύο βάρδιες την ημέρα, πρωί και βράδυ, κάνει τέσσερα δρομολόγια μπρος-πίσω.

Εκτός από τη δουλειά, ο κ. Le Dinh Luan κάνει επίσης ποδήλατο στους όμορφους δρόμους της πόλης - Φωτογραφία: YEN TRINH

Κάθε πρωί, η εικόνα νέων που κάνουν ποδήλατο μέσα στην πολύβουη κίνηση γίνεται ολοένα και πιο οικεία. Δεν είναι απαραίτητα ότι βασίζονται αποκλειστικά στην ποδηλασία για μετακίνηση. Κάποιοι θέλουν να αλλάξουν τον τρόπο ζωής τους, ενώ άλλοι κάνουν ποδήλατο ως μορφή άσκησης...

Οι δύο αδερφές μοιράζονταν ένα ποδήλατο.

Η Κουγιέν χαμογέλασε πλατιά και είπε: «Έχουμε μια μοτοσικλέτα και ένα ποδήλατο, οπότε τα μοιραζόμαστε εγώ και η αδερφή μου. Η οδήγηση του ποδηλάτου δεν είναι άβολη επειδή είναι σχετικά κοντά». Όταν εργαζόταν στο υποκατάστημα της περιοχής Μπιν Ταν, διένυε με ποδήλατο σχεδόν 8 χιλιόμετρα προς κάθε κατεύθυνση, μέσα από δρόμους όπως η 3 Thang 2 και η Hong Bang...

Η περιοχή όπου ζει η Quyen έχει ευρύχωρα σοκάκια και πολύ πράσινο, επομένως συχνά χρησιμοποιεί το ποδήλατο για να αγοράσει τρόφιμα από κοντινά καταστήματα. Όταν συναντά φίλους κοντά της, επιλέγει να κάνει ποδήλατο αν δεν βιάζεται. Εκτός από τη βελτίωση της υγείας της, η Quyen θεωρεί την ποδηλασία έναν απλό, οικονομικό τρόπο ζωής, χωρίς το κόστος καυσίμων ή συντήρησης μιας μοτοσικλέτας.

Αγαπώντας έναν πράσινο τρόπο ζωής, η ποδηλασία, σύμφωνα με την Quyen, συμβάλλει ένα μικρό μέρος στον τρόπο ζωής της, παράλληλα με τη χρήση φιλικών προς το περιβάλλον προϊόντων. Ωστόσο, σε δρόμους που είναι κυρίως γεμάτοι με αυτοκίνητα και μοτοσικλέτες, τα ποδήλατα φαίνονται «μικρά», απαιτώντας από τους αναβάτες να συγκεντρώνονται και να παρατηρούν προσεκτικά, ειδικά όταν διασχίζουν τον δρόμο, καθώς δεν έχουν την δυνατή κόρνα και τους καθρέφτες οπισθοπορείας των μοτοσικλετών.

Κατά την περίοδο των βροχών, η Quyen δεν βλέπει κανένα πρόβλημα αν πρόκειται απλώς για ψιλή βροχή. «Αλλά τις νύχτες με έντονη βροχή, οι δρόμοι μπορεί να πλημμυρίσουν στο δρόμο για το σπίτι από τη δουλειά, δυσκολεύοντας την ορατότητα, ή ο άνεμος μπορεί να είναι δυνατός και να δυσκολεύει την ποδηλασία. Μερικές φορές περπατάω για να είμαι ασφαλής επειδή φοβάμαι μήπως χτυπήσω σε ένα χαλαρό κάλυμμα φρεατίου», αφηγήθηκε. Κάθε μέσο μεταφοράς έχει τα προβλήματά του, όπως μια φορά που έσκασε ένα λάστιχο μετά τη δουλειά, η Quyen έπρεπε να περπατήσει σπίτι για να το αντικαταστήσει το επόμενο πρωί...

Αφού ανέπτυξε πάθος για την ποδηλασία μετά από μια πεζοπορία στο δάσος Ma Da (επαρχία Dong Nai ), ο κ. Le Dinh Luan (38 ετών, κάτοικος της πόλης Thu Duc) επένδυσε σε ένα ποδήλατο βουνού αξίας σχεδόν 50 εκατομμυρίων dong. Από την πόλη Thu Duc μέχρι την εταιρεία του στην οδό Cong Hoa (περιοχή Tan Binh), συνήθως ακολουθεί τη διαδρομή μέσω της οδού Mai Chi Tho, της γέφυρας Ba Son ή προς τη γέφυρα Saigon και το ανάχωμα Nhieu Loc - Thi Nghe, ένα ταξίδι μετ' επιστροφής 45-50 χλμ.

«Συνήθως φεύγω από το σπίτι στις 6:30 π.μ. και χρειάζεται περίπου μία ώρα για να φτάσω εκεί. Φυσικά, δεν κάνω ποδήλατο κάθε μέρα, γιατί μερικές φορές παίρνω τα παιδιά μου από και προς το σχολείο», είπε. Θεωρεί την ποδηλασία ως άθλημα και πηγαίνει με ποδήλατο στη δουλειά του εδώ και τρία χρόνια, οπότε τη βρίσκει φυσιολογική. Ο καρδιακός του ρυθμός και το σώμα του έχουν προσαρμοστεί. Αρχικά, ένιωθε νωθρός και έπρεπε να ξεκινήσει με ελαφρύτερες προπονήσεις πριν αυξήσει σταδιακά την ένταση.

Ο Tran Ha Thai Quyen πηγαίνει με ποδήλατο στη δουλειά του - Φωτογραφία: YEN TRINH

Απολαύστε μια χαλαρωτική ποδηλατική βόλτα και θαυμάστε τους δρόμους της πόλης.

Έχοντας λάβει ένα ποδήλατο ως δώρο τον Οκτώβριο του 2023, η Phan Giang (32 ετών, κάτοικος της περιοχής Go Vap) είπε ότι στην αρχή δεν είχε συνηθίσει την επίπονη προσπάθεια. «Από τότε που άρχισα να εργάζομαι, οδηγώ μόνο μοτοσικλέτα. Σπάνια περπατάω, πόσο μάλλον κάνω ποδήλατο. Ειδικά στην πόλη Χο Τσι Μινχ, ο καιρός είναι ζεστός και υγρός, υπάρχουν κυκλοφοριακά μποτιλιαρίσματα και πολλές μεγάλες διασταυρώσεις. Η ποδηλασία στην πόλη, εκτός από νωρίς το πρωί, είναι άβολη επειδή υπάρχουν τόσες πολλές μοτοσικλέτες», εξήγησε.

Η Giang πιστεύει ότι αν ξεπεράσετε αυτά τα εμπόδια, θα βρείτε την ποδηλασία χρήσιμη και ευχάριστη. Εκτός από τη χρήση της για μετακινήσεις στη δουλειά τις κατάλληλες μέρες, στον ελεύθερο χρόνο της η Giang κάνει ποδήλατο στο πάρκο κοντά στο σπίτι της για να χαλαρώσει, να γυμναστεί ή σε ανοιχτούς δρόμους για να θαυμάσει τους δρόμους της πόλης. Τις μέρες που έχει την όρεξη, πηγαίνει λίγο παραπέρα, όπως τότε που πήγε στο Can Gio - Vung Tau με μια παρέα φίλων.

«Λατρεύω επίσης την περιπέτεια και, αν είναι δυνατόν, θα ήθελα να προκαλέσω τον εαυτό μου και να εξερευνήσω περισσότερες διαδρομές», είπε. Σύμφωνα με την Giang, η ποδηλασία βοηθάει στη σύνδεση με περισσότερους φίλους, οδηγώντας σε νέες εμπειρίες και χαρές.

Ομοίως, ο κ. Λουάν είπε ότι η ποδηλασία τον βοηθά να βελτιώσει τη διάθεσή του. Διηγήθηκε: «Η ποδηλασία νωρίς το πρωί και αργά το απόγευμα με κάνει να νιώθω πιο υγιής και μου δίνει χρόνο να παρατηρώ αργά τη ζωή. Η ποδηλασία βοηθά στην ανακούφιση από το άγχος, στην παρατήρηση του περιβάλλοντος και στη μείωση της εξάρτησης από τα τηλέφωνα... Το ποδήλατο ζυγίζει 10 κιλά, αλλά μπορώ να το σηκώσω για να περάσω μέσα από την κυκλοφοριακή συμφόρηση». Σύμφωνα με τον ίδιο, η ποδηλασία αργά σου επιτρέπει να συναντήσεις μοναδικές στιγμές που δεν μπορούν να επαναληφθούν ποτέ, όπως η ανατολή του ηλίου με τα πορτοκαλί σύννεφα σε μια συγκεκριμένη περιοχή.

Λόγω της μεγάλης διαδρομής, συχνά φέρνει τα ρούχα της δουλειάς του στο γραφείο για να αλλάξει. Μοιράστηκε ότι ένα πρόβλημα με την ποδηλασία ή τα αθλήματα πριν από τη δουλειά είναι η εφίδρωση, αλλά οι εταιρείες συνήθως δεν έχουν ντους.

«Αυτό είναι ένα μειονέκτημα όταν θέλεις να πας στη δουλειά με το ποδήλατο. Και η ποδηλασία δεν είναι για όσους ανησυχούν υπερβολικά για το αν θα δείχνουν όμορφοι παντού, για παράδειγμα, στον ήλιο, στον ιδρώτα... Η συνεχής ποδηλασία κάνει τα πόδια σου να φαίνονται δύο διαφορετικών χρωμάτων, σκούρα από τα γόνατα και κάτω. Για να μην αναφέρουμε τη λάσπη που πιτσιλίζει στη βροχή, που δυσκολεύει πολύ το πλύσιμο των ρούχων», είπε γελώντας, προσθέτοντας ότι έχει ξεπεράσει αυτή την ταλαιπωρία.

Αφοσιωμένοι στην ποδηλασία, σχημάτισαν μια ομάδα ποδηλασίας μεγάλων αποστάσεων.

Ο Λουάν, λάτρης της ποδηλασίας, λέει ότι αυτός και οι φίλοι του τώρα διανύουν με ποδήλατο περίπου 200 χιλιόμετρα χωρίς κανένα πρόβλημα. Τα Σαββατοκύριακα, συχνά επιλέγουν γραφικές διαδρομές όπως το Καν Τζίο, το Νούι Ντιν και η λίμνη Τρι Αν.

Αυτός και οι φίλοι του ανέπτυξαν δεξιότητες όπως το να έχουν άμεσα διαθέσιμα εργαλεία επισκευής στις τσάντες της μοτοσικλέτας τους σε περίπτωση σκασμένων ελαστικών ή άλλων βλαβών. Αν τα ελαστικά ή τα φρένα ήταν φθαρμένα, μπορούσε να αγοράζει ο ίδιος ανταλλακτικά. Κάθε έξι μήνες, πήγαινε τη μοτοσικλέτα του στην αντιπροσωπεία για έλεγχο.

Η ομάδα έθεσε ως στόχο τουλάχιστον 6.000 χλμ. ποδηλασίας ετησίως για κάθε μέλος, ενώ αυτός έθεσε στον εαυτό του ως στόχο 10.000 χλμ. «Ο μήνας της Σεληνιακής Πρωτοχρονιάς δεν μετράει επειδή είμαι απασχολημένος, οπότε κάνω ποδήλατο περίπου 900 χλμ. κάθε μήνα ή περίπου 250-300 χλμ. κάθε εβδομάδα, κάτι που είναι απολύτως εφικτό», δήλωσε με σιγουριά.

Οι έμπειροι ποδηλάτες συνιστούν στους αρχάριους να ξεκινούν με μικρές αποστάσεις 5-10 χλμ. για να επιτρέψουν στο σώμα τους να προσαρμοστεί και να διατηρούν στην αρχή μια ταχύτητα 8-12 χλμ./ώρα. Η συμμετοχή σε ομάδες ποδηλασίας μπορεί να προσφέρει κίνητρο και εμπειρία.

Τα ποδήλατα διατίθενται σε πολλούς τύπους, όπως αγωνιστικά ποδήλατα, ποδήλατα βουνού και ποδήλατα με ηλεκτρική υποβοήθηση (όταν είστε κουρασμένοι, μεταβείτε σε ηλεκτρική λειτουργία και, στη συνέχεια, επιστρέψτε στη λειτουργία πεταλιών για να επαναφορτίσετε τη μικρή μπαταρία). Οι υπάλληλοι γραφείου χρειάζονται στην πραγματικότητα μόνο ένα κανονικό, λειτουργικό ποδήλατο (τύπου touring) που κοστίζει μερικά εκατομμύρια ντονγκ και ταιριάζει στον προϋπολογισμό τους.

7 στους 10 ανθρώπους που πηγαίνουν στη δουλειά με ποδήλατο έχουν περισσότερη ενέργεια.

Το περιοδικό Forbes επικαλέστηκε έρευνα της ποδηλατικής κοινότητας ebike.org (ΗΠΑ) στην οποία συμμετείχαν πάνω από 1.000 ερωτηθέντες, εκ των οποίων οι 363 άρχισαν να χρησιμοποιούν το ποδήλατο για να πάνε στη δουλειά τους και οι υπόλοιποι χρησιμοποίησαν άλλα μέσα μεταφοράς.

Τα αποτελέσματα έδειξαν ότι 7 στα 10 άτομα που πήγαν με ποδήλατο στη δουλειά, σε μια μέση απόσταση άνω των 6 χιλιομέτρων, «ένιωθαν την καρδιά τους να χτυπάει δυνατά και τον άνεμο να χτυπάει στο πρόσωπό τους κάθε πρωί» και ένιωθαν πιο ενεργητικοί. Το 51% βίωσε μειωμένο άγχος, μια πιο ισορροπημένη ζωή, αυξημένο κίνητρο για καινοτομία... και εξοικονόμησε 48 δολάρια την εβδομάδα (περίπου 1,2 εκατομμύρια VND). Αυτό τους βοήθησε επίσης να αισθάνονται πιο συνδεδεμένοι με την πόλη και να έχουν κίνητρο να μειώσουν το αποτύπωμα άνθρακα.

Σε συνέντευξή του στον ιστότοπο υγείας WebMD (ΗΠΑ), η Δρ. Jabeen Begum (Νοσοκομείο AIG, Ινδία) δήλωσε ότι η ποδηλασία βοηθά στην καύση θερμίδων, στη διατήρηση ενός υγιούς βάρους, είναι καλή για την καρδιά και τους πνεύμονες και μειώνει τον κίνδυνο χρόνιων παθήσεων όπως ο διαβήτης και ορισμένοι τύποι καρκίνου.

Η ποδηλασία εξοικονομεί χρήματα στη βενζίνη, βελτιώνει την υγεία και είναι επίσης μια διασκεδαστική δραστηριότητα για ταξίδια μεγάλων αποστάσεων.

Πολλά «παιχνίδια» για ποδήλατα

Η αγορά προσφέρει μια μεγάλη ποικιλία από αξεσουάρ ποδηλάτου, όπως τσάντες σέλας και τσάντες σκελετού, διαφανείς θήκες για τηλέφωνα κ.λπ., με τιμές που ξεκινούν από μερικές εκατοντάδες χιλιάδες ντονγκ.

Η ποδηλασία είναι κατάλληλη για όσους μετακινούνται σχετικά μικρές αποστάσεις ή σε ανοιχτές διαδρομές και είναι ένας εξαιρετικός τρόπος για να συνδυάσετε την εργασία με την άσκηση. Για αποστάσεις άνω των 10 χιλιομέτρων, θα πρέπει να αγοράσετε ένα κατάλληλο ποδήλατο, να φέρετε μαζί σας νερό και μερικά σνακ σε περίπτωση χαμηλής αρτηριακής πίεσης. Θα πρέπει να φοράτε κράνος και φωτεινά, εντυπωσιακά ρούχα, ώστε να μπορούν να σας βλέπουν εύκολα τα άλλα οχήματα, καθώς τα ποδήλατα κινούνται με χαμηλές ταχύτητες. Τη νύχτα, το ποδήλατό σας θα πρέπει να έχει φώτα και δεν πρέπει να οδηγείτε μεγάλες αποστάσεις.

Πηγή: https://tuoitre.vn/dap-xe-di-lam-vui-khoe-qua-xa-20250302091925035.htm