Οι δημόσιες επενδύσεις επιταχύνονται

Εργοτάξια που δεν παίρνουν ποτέ άδεια.

Ο Πρωθυπουργός Φαμ Μινχ Τσινχ αξιολόγησε τις δημόσιες επενδύσεις ως έναν από τους σημαντικούς μοχλούς οικονομικής ανάπτυξης, ειδικά στις τρέχουσες πολύ δύσκολες συνθήκες. Τα έργα υποδομών μεταφορών αντιπροσωπεύουν ένα πολύ μεγάλο ποσοστό του δημόσιου επενδυτικού κεφαλαίου κατά την περίοδο 2021-2025 και υλοποιούνται ταυτόχρονα σε όλες τις περιοχές, συμπεριλαμβανομένων των αυτοκινητοδρόμων Βορρά-Νότου και Ανατολής-Δύσης. Σύμφωνα με τον επικεφαλής της κυβέρνησης, ο όγκος της εργασίας που πρέπει να γίνει είναι τεράστιος, απαιτώντας πολύ μεγάλη αποφασιστικότητα, προσπάθεια, εστίαση, αποφασιστικότητα και ισχυρότερη δράση από υπουργεία, τομείς, επενδυτές, εργολάβους, συμβούλους κ.λπ.

Ο αυτοκινητόδρομος Mai Son - Εθνική Οδός 45 δόθηκε στην κυκλοφορία στις 29 Απριλίου 2023.

Μέχρι τις 30 Απριλίου, ολόκληρη η χώρα είχε εκταμιεύσει 110,633 δισεκατομμύρια VND σε δημόσιες επενδύσεις, φτάνοντας το 15,65% του σχεδίου που είχε ορίσει ο Πρωθυπουργός . Αν και χαμηλότερο από την ίδια περίοδο του 2022 (18,48%), σε απόλυτους όρους, αντιπροσωπεύει αύξηση σχεδόν 15.000 δισεκατομμυρίων VND σε σύγκριση με την ίδια περίοδο του 2022.

Μιλώντας στην εφημερίδα Thanh Nien, ο κ. Pham Quoc Huy, Διευθυντής του έργου αυτοκινητόδρομου Vinh Hao - Phan Thiet, του Συμβουλίου Διαχείρισης Έργου 7 ( Υπουργείο Μεταφορών ), δήλωσε ότι καθ' όλη τη διάρκεια των διακοπών της 30ής Απριλίου, αξιωματούχοι, μηχανικοί και εργαζόμενοι συνέχισαν να εργάζονται κάτω από τον καυτό ήλιο του Κεντρικού Βιετνάμ, με πνεύμα «3 βάρδιες, 4 ομάδες», για να διασφαλίσουν την έγκαιρη ολοκλήρωση του έργου μήκους 100,3 χιλιομέτρων.

«Προς το παρόν, το έργο έχει ολοκληρώσει την κύρια διαδρομή, τις υπερυψωμένες διαβάσεις και βοηθητικά στοιχεία όπως η διαχείριση της κυκλοφορίας... για να παραδοθεί στην κυκλοφορία στις 19 Μαΐου. Όσον αφορά ορισμένα βοηθητικά στοιχεία, όπως οι δρόμοι πρόσβασης, λόγω δυσκολιών με τα υλικά πλήρωσης, η προθεσμία έχει παραταθεί έως τις 30 Ιουνίου. Παρά ορισμένες αντικειμενικές δυσκολίες, όπως οι επερχόμενες έντονες βροχοπτώσεις στην περιοχή, η επιτροπή εξακολουθεί να είναι αποφασισμένη να προσπαθήσει να ολοκληρώσει το έργο εντός του χρονοδιαγράμματος», δήλωσε ο κ. Huy.

Μετά τα εγκαίνια των αυτοκινητοδρόμων Nha Trang - Cam Lam και Vinh Hao - Phan Thiet στις 19 Μαΐου, το Υπουργείο Μεταφορών επιταχύνει επίσης την πρόοδο των κατασκευαστικών εργασιών για να ολοκληρώσει τρία ακόμη έργα αυτοκινητοδρόμων Βορρά-Νότου κατά την περίοδο 2017-2020 έως το τέλος του 2023.

Στην τελευταία οδηγία για την επιτάχυνση της προόδου βασικών έργων, ο Πρωθυπουργός όρισε επίσης χρονοδιαγράμματα για τα έργα αυτοκινητοδρόμων Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, Bien Hoa - Vung Tau, Khanh Hoa - Buon Ma Thuot, την Περιφερειακή Οδό 4 της Περιφέρειας Πρωτεύουσας του Ανόι και την Περιφερειακή Οδό 3 της πόλης Χο Τσι Μινχ. Το Υπουργείο Μεταφορών και οι τοπικές αρχές πρέπει να πραγματοποιήσουν επειγόντως εργασίες εκκαθάρισης για να διασφαλίσουν την παράδοση του 70% της έκτασης και να ολοκληρώσουν τις διαδικασίες σύμφωνα με τους κανονισμούς για την έναρξη των κατασκευαστικών εργασιών πριν από τις 30 Ιουνίου.

Με κάθε τρόπο, διατηρήστε την πρόοδο του έργου.

Στις 10 Μαΐου, η Συντονιστική Επιτροπή για τη Συνιστώσα 2 του Έργου Περιφερειακού Οδού 3 της πόλης Χο Τσι Μινχ (BCH) υπέβαλε έκθεση στην Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Χο Τσι Μινχ σχετικά με τις δυσκολίες στην απόκτηση γης, την αποζημίωση και την υποστήριξη της περιοχής 2D10 (κοινότητα Pham Van Hai, περιφέρεια Binh Chanh) που διαχειρίζεται η Ανώνυμη Εταιρεία Δασοκομίας Saigon (FORIMEX). Σύμφωνα με την έκθεση, πάνω από 14 εκτάρια δασικής γης, που μισθώνονται από το κράτος με ετήσιο ενοίκιο, υπόκεινται σε εκκαθάριση για το έργο Περιφερειακού Οδού 3, αλλά η εταιρεία δεν συνεργάστηκε στην παράδοσή της. Ως εκ τούτου, η Μόνιμη Επιτροπή της BCH συνέστησε στην Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Χο Τσι Μινχ να εκδώσει έγγραφο με το οποίο θα ζητά από την εταιρεία να παραδώσει την πληγείσα περιοχή πριν από τις 15 Μαΐου. Εάν η εταιρεία δεν παραδώσει τη γη, θα πρέπει να εφαρμοστούν διοικητικά μέτρα για την απόκτησή της πριν από τις 25 Μαΐου.

Την επόμενη κιόλας μέρα (11 Μαΐου), η Εκτελεστική Επιτροπή συνέχισε να στέλνει ένα έγγραφο στην Κομματική Επιτροπή της Αγροτικής Εταιρείας Σαϊγκόν (μητρική εταιρεία της FORIMEX) ζητώντας έρευνα για ενδείξεις παραβάσεων και εξέταση πειθαρχικών μέτρων κατά του παραρτήματος του Κόμματος, της κομματικής επιτροπής και των αρμόδιων μελών του Κόμματος στη FORIMEX για μη συνεργασία στην παράδοση γης για το έργο. Μόλις μία ημέρα μετά την αποστολή αυτού του «τελεσίγραφου», στις 12 Μαΐου, η FORIMEX έστειλε ένα έγγραφο στους ηγέτες της Λαϊκής Επιτροπής της πόλης Χο Τσι Μινχ, της Εκτελεστικής Επιτροπής και της Λαϊκής Επιτροπής της περιφέρειας Μπιν Τσανχ, συμφωνώντας να παραδώσει τη γη που επηρεάζεται από το έργο του Περιφερειακού Δρόμου 3, χωρίς να χρειαστεί η παρέμβαση των ηγετών της Λαϊκής Επιτροπής της πόλης Χο Τσι Μινχ.

Το 2023, στο Υπουργείο Μεταφορών διατέθηκε ένα ρεκόρ δημόσιων επενδυτικών κεφαλαίων ύψους 94,161 δισεκατομμυρίων VND. Μέχρι το τέλος Απριλίου 2023, το Υπουργείο είχε εκταμιεύσει περίπου 21,809 δισεκατομμύρια VND, φτάνοντας το 23,2% του σχεδίου που είχε αναθέσει ο Πρωθυπουργός. Αυτό είναι επίσης ένα υψηλότερο αποτέλεσμα από τον εθνικό μέσο όρο εκταμίευσης.

Σε μόλις δύο ημέρες, 14 εκτάρια γης που ανήκαν σε μια «μη συνεργάσιμη και μη συνεργάσιμη» οντότητα διεκπεραιώθηκαν με αποφασιστικό τρόπο. Ποτέ πριν δεν είχαν πραγματοποιηθεί τόσο δυναμικά οι αποζημιώσεις και οι εκκαθαρίσεις γης για ένα έργο στην πόλη Χο Τσι Μινχ. Προηγουμένως, η πόλη Thu Duc και η περιοχή Cu Chi άρχισαν επίσης να καταβάλλουν αποζημιώσεις σε νοικοκυριά και οργανισμούς που είχαν συμφωνήσει να παραδώσουν τη γη τους, αποφασισμένοι να επιτύχουν τον στόχο της παράδοσης του 70% της γης έως τον Ιούνιο, ώστε να τηρηθεί το χρονοδιάγραμμα έναρξης για τα τέσσερα πακέτα κατασκευής του Περιφερειακού Δρόμου 3.

Ο κ. Luong Minh Phuc, Διευθυντής του Συμβουλίου Διαχείρισης Έργων Επενδύσεων και Κατασκευής Υποδομών Μεταφορών της πόλης Χο Τσι Μινχ (TCIP), δήλωσε ότι ολόκληρο το πολιτικό σύστημα της πόλης επικεντρώνει τις προσπάθειές του στον έλεγχο της προόδου του έργου Περιφερειακός Δρόμος 3, επειδή από μόνο του το έργο αυτό αντιπροσωπεύει το 80% του ποσοστού εκταμίευσης δημόσιων επενδύσεων κεφαλαίου που έχει οριστεί από την Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Χο Τσι Μινχ για το TCIP φέτος, ποσό που αντιστοιχεί σε 23.000/31.000 δισεκατομμύρια VND.

Η γέφυρα My Thuan 2, που συνδέει τους αυτοκινητόδρομους Trung Luong - My Thuan και My Thuan - Can Tho, πλησιάζει στην ολοκλήρωσή της.

Σύμφωνα με τον κ. Phuc, το TCIP έχει ήδη μεταφέρει την πρώτη φάση των αποζημιωτικών κεφαλαίων στην πόλη Thu Duc και τις περιοχές, συνολικού ύψους άνω των 5.624 δισεκατομμυρίων VND. Η δεύτερη φάση, που περιλαμβάνει 10.000 δισεκατομμύρια VND, θα συνεχίσει να εφαρμόζεται τον Σεπτέμβριο και τον Οκτώβριο και θα ολοκληρωθεί πριν από τον Νοέμβριο του τρέχοντος έτους. Τα τεχνικά έγγραφα σχεδιασμού για τα τέσσερα πακέτα κατασκευής που έχουν προγραμματιστεί να ξεκινήσουν στα τέλη Ιουνίου έχουν επίσης εξεταστεί και εγκριθεί. Από τώρα μέχρι τα τέλη Ιουνίου, ο επενδυτής θα διοργανώσει υποβολή προσφορών για την επιλογή κατασκευαστικών και συμβουλευτικών εργολάβων και την υπογραφή συμβάσεων για την έναρξη της κατασκευής. Η κατασκευή θα έχει δύο φάσεις πληρωμών, με την πρώτη φάση περίπου 2.000 δισεκατομμυρίων VND στα τέλη Ιουνίου. Τους επόμενους μήνες, η κατασκευή θα συνεχίσει να ξεκινά και θα γίνονται προκαταβολές για κάθε πακέτο κατασκευής. Το ποσοστό εκταμίευσης θα κορυφωθεί στο τέλος του δεύτερου τριμήνου, αυξανόμενο σταδιακά στο τρίτο και τέταρτο τρίμηνο, φτάνοντας τα 5.000 δισεκατομμύρια VND μέχρι το τέλος του έτους.

«Όταν μια οικονομία εισέρχεται σε ύφεση, πολλοί τομείς παραγωγής παραμένουν στάσιμοι. Η εστίαση πόρων και λύσεων για την εκταμίευση δημόσιων επενδυτικών κεφαλαίων αποτελεί απαραίτητη κατεύθυνση για την οικονομική ανάκαμψη. Η κατασκευή υποδομών είναι μια δραστηριότητα έντασης εργασίας που δημιουργεί πολλές θέσεις εργασίας και διεγείρει την κατανάλωση σε συναφείς υπηρεσίες. Όταν οι κατασκευαστικές δραστηριότητες συγκεντρώνονται, οι συναφείς βιομηχανίες, όπως η παραγωγή χάλυβα και δομικών υλικών, θα προχωρήσουν επίσης. Αυτός είναι ένας καταλύτης, ένας κρίσιμος κρίκος που αλλάζει την κατάσταση και αποτρέπει την παρακμή της αγοράς.»

Δρ. Vu Anh Tuan, Διευθυντής του Κέντρου Έρευνας και Ανάπτυξης Μεταφορών Βιετνάμ-Γερμανίας

«Η προθεσμία έναρξης του έργου, η οποία είναι η 30ή Ιουνίου, εξακολουθεί να τηρείται. Ο οδικός χάρτης έχει ένα πολύ σαφές χρονοδιάγραμμα προόδου, το οποίο υπολογίζεται εβδομαδιαίως. Όλη η πρόοδος ελέγχεται σύμφωνα με το σχέδιο. Το έργο Ring Road 3 σίγουρα θα εκταμιεύσει πάνω από το 95% των κεφαλαίων του φέτος. Οι ηγέτες της πόλης είναι αποφασισμένοι να επιτύχουν έναν στόχο ρεκόρ εκταμίευσης για να δημιουργήσουν ένα σημείο καμπής για την οικονομία της πόλης», επιβεβαίωσε ο κ. Phuc.

Ομοίως, ο αυτοκινητόδρομος Ben Luc - Long Thanh, ένα κρίσιμο τμήμα του αυτοκινητόδρομου Βορρά-Νότου που συνδέεται με την Περιφερειακή Οδό 3, δημιουργώντας μια σύνδεση για ολόκληρες τις νοτιοανατολικές και νοτιοδυτικές περιοχές, επανέλαβε πρόσφατα την κατασκευή του μετά από τριετή αναστολή. Για να «σώσει» αυτόν τον ζωτικής σημασίας δρόμο από την αποτυχία των σχεδίων χρηματοδότησης με ξένα δάνεια, ο επενδυτής, VEC, ζήτησε να διαθέσει πάνω από 7,547 δισεκατομμύρια VND από τις νόμιμα συσσωρευμένες ταμειακές ροές του από τις επιχειρηματικές του δραστηριότητες για την ολοκλήρωση των υπολοίπων εργασιών. Η VEC δήλωσε ότι θα δημιουργήσει τις καλύτερες συνθήκες για τους εργολάβους ώστε να ολοκληρώσουν το έργο εντός του χρονοδιαγράμματος και με την απαιτούμενη ποιότητα, με στόχο την ολοκλήρωση ολόκληρου του έργου του αυτοκινητόδρομου Ben Luc - Long Thanh το συντομότερο δυνατό, αποφεύγοντας την προθεσμία του 2025 που έθεσε η κυβέρνηση.

Σύνδεσμος πηγής: https://thanhnien.vn/dau-tu-cong-tang-toc-185230514223254074.htm