Στόχος είναι η επίτευξη ποσοστού αστικοποίησης περίπου 70%.
Σύμφωνα με τον σύντροφο Tran Hoa Nam, μέλος της Μόνιμης Επιτροπής της Επαρχιακής Επιτροπής του Κόμματος και Αντιπρόεδρο της Επαρχιακής Λαϊκής Επιτροπής, η έκδοση του σχεδίου εφαρμογής του Ψηφίσματος Αρ. 01 στον τομέα της αστικής ανάπτυξης και των κατασκευών είναι ύψιστης σημασίας. Από αυτό, μπορούν να προσδιοριστούν βασικά καθήκοντα και να ανατεθούν συγκεκριμένες ευθύνες σε τμήματα, οργανισμούς και τοπικές αρχές για την εφαρμογή του ψηφίσματος, διασφαλίζοντας την αρχή των «6 σαφών σημείων» (σαφές πρόσωπο, σαφές καθήκον, σαφής χρόνος, σαφής ευθύνη, σαφές προϊόν, σαφής εξουσία) με την αποφασιστικότητα να προωθηθεί η κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη και να υλοποιηθεί ο στόχος της οικοδόμησης της Khanh Hoa σε μια κεντρικά διοικούμενη πόλη και έναν πόλο υψηλής ανάπτυξης της χώρας.
![]() |
| Αεροφωτογραφία της πόλης Να Τρανγκ. |
Σύμφωνα με το σχέδιο, η επαρχία στοχεύει στη διατήρηση υψηλού ρυθμού ανάπτυξης του ΑΕΠ για τον κατασκευαστικό τομέα κατά την περίοδο 2026-2030, με μέσο ρυθμό ανάπτυξης άνω του 122% ετησίως . Μέχρι το 2030, ο ρυθμός αστικοποίησης ολόκληρης της επαρχίας αναμένεται να φτάσει περίπου το 70%, συμβάλλοντας στην επέκταση του χώρου ανάπτυξης, στην αύξηση των εσόδων του προϋπολογισμού και στη βελτίωση της ποιότητας της αστικής ζωής. Το 100% του αστικού πληθυσμού θα έχει πρόσβαση σε καθαρό νερό μέσω ενός κεντρικού συστήματος ύδρευσης. Οι επιχειρηματικές δραστηριότητες στον τομέα των ακινήτων προσανατολίζονται προς μια σταθερή και υγιή ανάπτυξη, αποτελώντας μια από τις κινητήριες δυνάμεις της οικονομικής ανάπτυξης. Αυτοί οι δείκτες παρακολουθούνται και αξιολογούνται ετησίως από το Υπουργείο Κατασκευών, το Υπουργείο Οικονομικών και την επαρχιακή στατιστική υπηρεσία.
Ένα από τα βασικά καθήκοντα που έχουν προσδιοριστεί είναι η τελειοποίηση του συστήματος πολεοδομίας. Το 2026, η επαρχία θα επικεντρωθεί στην ανάπτυξη του επαρχιακού σχεδίου, του γενικού αστικού σχεδίου Khanh Hoa έως το 2050, με όραμα το 2070· στην ολοκλήρωση της κάλυψης του αστικού και αγροτικού σχεδιασμού σε ολόκληρη την επαρχία. Ταυτόχρονα, θα εφαρμόσει ένα έργο για την ψηφιοποίηση και τη δημόσια δημοσιοποίηση δεδομένων πολεοδομικού σχεδιασμού, δημιουργώντας μια βάση για σύγχρονη και διαφανή αστική διαχείριση. Παράλληλα, θα αναπτύξει και θα δημοσιεύσει το Έργο Έξυπνης Πόλης της επαρχίας το 2026, συνδέοντάς το με την εφαρμογή της ψηφιακής τεχνολογίας και της τεχνητής νοημοσύνης στη διαχείριση και λειτουργία των πόλεων, εξυπηρετώντας πολίτες και επιχειρήσεις.
Εστίαση στις επενδύσεις σε υποδομές.
Το σχέδιο δίνει επίσης έμφαση στην ανάπτυξη μιας ολοκληρωμένης και σύγχρονης αστικής υποδομής, τηρώντας τα πράσινα και πολιτισμένα αστικά πρότυπα για βασικές πόλεις όπως η Να Τρανγκ, το Καμ Ραν και το Παν Ρανγκ.
Σύμφωνα με τον επικεφαλής του Τμήματος Κατασκευών, η επαρχία επικεντρώνεται στις επενδύσεις σε βασικές οδούς μεταφορών σε περιοχές με πλεονεκτήματα για την προσέλκυση επενδύσεων, ενώ παράλληλα αξιοποιεί αποτελεσματικά τη γη εκατέρωθεν των δρόμων για την αναγέννηση οικονομικών πόρων, εξυπηρετώντας την επανεπένδυση σε αστικές υποδομές, βιομηχανικές ζώνες και clusters. Παράλληλα με τις δημόσιες επενδύσεις, η επαρχία ενισχύει την προσέλκυση κοινωνικοποιημένων πόρων, εκδίδοντας διαφανή κριτήρια σε δημοπρασίες και υποβάλλοντας προσφορές για την επιλογή επενδυτών για έργα αστικής ανάπτυξης και εμπορικών κατοικιών.
![]() |
| Πλατεία 16ης Απριλίου. Φωτογραφία: VAN NY |
Για την υλοποίηση αυτών των στόχων, το σχέδιο περιγράφει περισσότερα από 20 βασικά καθήκοντα που πρέπει να υλοποιηθούν από τώρα έως το 2030. Συνεπώς, η επαρχία θα εκδώσει το Επαρχιακό Πρόγραμμα Αστικής Ανάπτυξης για την περίοδο 2026-2030, το Πρόγραμμα και το Σχέδιο Στέγασης, ένα εγχειρίδιο που θα καθοδηγεί τους ανθρώπους στην πρόσβαση σε κοινωνική στέγαση και ένα σχέδιο για την υλοποίηση του Έργου για την κατασκευή τουλάχιστον 1 εκατομμυρίου μονάδων κοινωνικής στέγασης στην επαρχία. Συγκεκριμένα, η επαρχία θα επικεντρωθεί στην εκπλήρωση των κριτηρίων για μια αστική περιοχή Τύπου Ι, επιδιώκοντας τουλάχιστον το 50% των περιφερειών της να φτάσει στο επίπεδο μιας αστικής περιοχής Τύπου II, και στην ανάπτυξη της περιφέρειας Phan Rang και των γειτονικών περιφερειών σε μια κεντρική αστική περιοχή στο νότιο τμήμα της επαρχίας.
Η επαρχία έχει επίσης εντοπίσει αρκετά μεγάλης κλίμακας, δυναμικά έργα υποδομής που θα τεθούν σε προτεραιότητα για επενδύσεις έως το 2030. Αξιοσημείωτα μεταξύ αυτών είναι τα διαπεριφερειακά έργα μεταφορών όπως: ο αυτοκινητόδρομος Khanh Hoa - Buon Ma Thuot, ο αυτοκινητόδρομος Nha Trang - Da Lat, ο παράκτιος δρόμος που συνδέει το Cam Ranh με το Νότιο Khanh Hoa και οι διαδρομές που συνδέουν το λιμάνι Ca Na με τα Νότια Κεντρικά Υψίπεδα. Επιπλέον, έργα αεροπορικών, σιδηροδρομικών, λιμενικών και υποδομών logistics, όπως: η αναβάθμιση του Διεθνούς Αεροδρομίου Cam Ranh, οι επενδύσεις στο αεροδρόμιο Van Phong, το γενικό και εσωτερικό λιμάνι Ca Na και η σιδηροδρομική γραμμή υψηλής ταχύτητας από την πόλη Χο Τσι Μινχ προς τη Nha Trang... αναμένεται να επεκτείνουν τον αναπτυξιακό χώρο, να ενισχύσουν τις περιφερειακές συνδέσεις και να ενισχύσουν την ανταγωνιστικότητα της οικονομίας της επαρχίας.
Με συγκεκριμένους στόχους, σαφή κατάλογο καθηκόντων και ιεραρχημένα στρατηγικά έργα υποδομής, η επαρχία επιδεικνύει ισχυρή πολιτική αποφασιστικότητα καθιστώντας την αστική ανάπτυξη και τις κατασκευές τους κύριους μοχλούς ανάπτυξης. Αυτό θεωρείται κρίσιμο θεμέλιο για την επαρχία ώστε να επιτύχει τον διψήφιο στόχο οικονομικής ανάπτυξης, με στόχο την ταχεία, βιώσιμη και σύγχρονη ανάπτυξη στη νέα φάση.
ΜΑΝ ΧΟΥΝΓΚ
Πηγή: https://baokhanhhoa.vn/kinh-te/202603/day-manh-phat-trien-do-thi-va-ha-tang-31d7f08/








Σχόλιο (0)