Σύμφωνα με πρόταση που υπέβαλε η Ταϊλάνδη , η ASEAN θα ενισχύσει τις διασυνδέσεις της αλυσίδας εφοδιασμού ημιαγωγών, θα αναπτύξει ανθρώπινο δυναμικό υψηλής ποιότητας, θα μοιραστεί ερευνητικές υποδομές, θα δημιουργήσει ένα δίκτυο κέντρων αριστείας και θα εργαστεί για την επίτευξη κοινών προτύπων μέσω της ίδρυσης του Συμβουλίου Ημιαγωγών της ASEAN. Δεδομένου ότι η βιομηχανία ημιαγωγών καθίσταται στρατηγικό στοιχείο της ψηφιακής οικονομίας και της τεχνητής νοημοσύνης (ΤΝ), αυτό θεωρείται μακροπρόθεσμο βήμα για την ενίσχυση της θέσης της περιοχής.
Στην πραγματικότητα, η ASEAN αποτελεί εδώ και καιρό έναν κρίσιμο κρίκο στην παγκόσμια βιομηχανία ημιαγωγών. Η Μαλαισία και η Σιγκαπούρη αποτελούν εδώ και καιρό κέντρα συσκευασίας και δοκιμών τσιπ. Το Βιετνάμ έχει αναδειχθεί με έργα σχεδιασμού και συναρμολόγησης. Οι Φιλιππίνες διαθέτουν μεγάλο εργατικό δυναμικό στον τομέα των ηλεκτρονικών. Και η Ταϊλάνδη έχει ανεπτυγμένη αυτοκινητοβιομηχανία και βιομηχανία ηλεκτρονικών ειδών, δημιουργώντας τεράστια ζήτηση για τσιπ. Ωστόσο, οι δυνατότητες αυτών των χωρών παραμένουν κατακερματισμένες, καθώς δεν διαθέτουν μηχανισμούς συντονισμού για να σχηματίσουν μια ολοκληρωμένη αλυσίδα αξίας.
Εάν εφαρμοστεί ο νόμος ASEAN CHIPS, το μεγαλύτερο όφελος θα είναι η σύνδεση των δυνατών σημείων κάθε χώρας. Αυτό είναι κρίσιμο επειδή, μέχρι σήμερα, καμία χώρα στην περιοχή δεν έχει καταφέρει να δημιουργήσει μια ολοκληρωμένη αλυσίδα αξίας ημιαγωγών όπως οι ΗΠΑ, η Ταϊβάν (Κίνα) ή η Νότια Κορέα . Με αποτελεσματικό συντονισμό, η ASEAN θα μπορούσε να σχηματίσει μια αλυσίδα εφοδιασμού που να εκτείνεται από την έρευνα, τον σχεδιασμό, την κατασκευή υλικών, τη συσκευασία, τις δοκιμές έως την κατανάλωση, δημιουργώντας μεγαλύτερη ελκυστικότητα για τις παγκόσμιες εταιρείες τεχνολογίας.
Στο τρέχον γεωπολιτικό κλίμα, πολλές επιχειρήσεις επιδιώκουν να διαφοροποιήσουν τις αλυσίδες εφοδιασμού τους αντί να βασίζονται σε μία μόνο χώρα. Η Νοτιοανατολική Ασία θεωρείται ένας από τους καλύτερους προορισμούς για αυτήν την επενδυτική μετατόπιση. Η ίδια η ASEAN διαθέτει ήδη μια βιομηχανική αλυσίδα εφοδιασμού, καθώς φιλοξενεί πολλά εργοστάσια που παράγουν ηλεκτρονικά εξαρτήματα, συσκευασίες και τσιπ δοκιμών για μεγάλες εταιρείες τεχνολογίας. Αυτό σημαίνει ότι η ASEAN δεν χρειάζεται να δημιουργήσει ένα εντελώς νέο οικοσύστημα, αλλά μπορεί να επεκταθεί από την υπάρχουσα βιομηχανική της βάση. Επιπλέον, με πάνω από 680 εκατομμύρια ανθρώπους, η ASEAN δεν είναι μόνο ένας κόμβος παραγωγής, αλλά και μια αναπτυσσόμενη καταναλωτική αγορά ηλεκτρονικών ειδών και ημιαγωγών. Η περιοχή διαθέτει επίσης ένα νεαρό, ανταγωνιστικά τιμολογημένο και ολοένα και πιο εξειδικευμένο εργατικό δυναμικό. Με έναν μηχανισμό για συνεργατική εκπαίδευση, ανταλλαγή εμπειρογνωμόνων και αμοιβαία αναγνώριση προσόντων μεταξύ των χωρών μελών, η ASEAN θα μπορούσε ενδεχομένως να σχηματίσει ένα ενιαίο εργατικό δυναμικό ημιαγωγών - κάτι που ακόμη και πολλές ανεπτυγμένες οικονομίες δεν έχουν επί του παρόντος.
Ωστόσο, η πορεία προς την υλοποίηση του Νόμου ASEAN CHIPS δεν είναι απολύτως ομαλή. Η πρώτη δυσκολία είναι το τεράστιο χάσμα ανάπτυξης μεταξύ των κρατών μελών. Δεύτερον, υπάρχει ο ανταγωνιστικός παράγοντας στην προσέλκυση επενδύσεων, καθώς οι χώρες εξακολουθούν να χρησιμοποιούν φορολογικά κίνητρα, γη και τις δικές τους πολιτικές για να προσελκύσουν ξένες επιχειρήσεις. Επιπλέον, η βιομηχανία ημιαγωγών απαιτεί πολύ μεγάλες κεφαλαιουχικές επενδύσεις, ανθρώπινο δυναμικό υψηλής εξειδίκευσης και πρόσβαση σε προηγμένη τεχνολογία - όλοι παράγοντες που η ASEAN δεν μπορεί ακόμη να ελέγξει πλήρως. Επιπλέον, η περιοχή εξακολουθεί να εξαρτάται σημαντικά από εταίρους εκτός του μπλοκ για τον εξοπλισμό κατασκευής, τα υλικά, το λογισμικό σχεδιασμού και τις βασικές τεχνολογίες. Τέλος, καθώς οι ημιαγωγοί γίνονται ένας στρατηγικά ανταγωνιστικός τομέας μεταξύ των μεγάλων δυνάμεων, η ASEAN θα πρέπει να διατηρήσει μια ισορροπία στις σχέσεις της με τις ΗΠΑ, την Κίνα, την Ιαπωνία, τη Νότια Κορέα και την Ευρώπη, τόσο για να προσελκύσει επενδύσεις όσο και για να αποφύγει την εμπλοκή της σε αντιπαράθεση.
Αν και βρίσκεται ακόμη σε στάδιο εννοιολογικής μελέτης, η πρωτοβουλία ASEAN CHIPS Act είναι σημαντική, προσφέροντας στην περιοχή ένα πλαίσιο συνεργασίας με μακροπρόθεσμο όραμα. Εάν η ASEAN καταφέρει να δημιουργήσει έναν αποτελεσματικό μηχανισμό συντονισμού, να αξιοποιήσει τα συμπληρωματικά πλεονεκτήματα κάθε μέλους και να αξιοποιήσει την παγκόσμια μετατόπιση της αλυσίδας εφοδιασμού, το μπλοκ έχει πραγματική ευκαιρία να γίνει ένας νέος πόλος στην παγκόσμια αλυσίδα αξίας ημιαγωγών.
Πηγή: https://hanoimoi.vn/de-xuat-dao-luat-chips-asean-co-hoi-hinh-thanh-chuoi-gia-tri-ban-dan-khu-vuc-1209551.html
