ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΟ ΦΟΡΟΥΜ ΒΙΕΤΝΑΜ 2024

Κος NGUYEN DUC LENH, Αναπληρωτής Διευθυντής της Κρατικής Τράπεζας - Υποκατάστημα Χο Τσι Μινχ:

Κος ΝΓΚΟΥΙΕΝ ΝΤΟΥΚ ΛΕΝΧ

Οι τράπεζες καλύπτουν επαρκώς τις κεφαλαιακές τους ανάγκες

Μεγάλα έργα και έργα όπως οι υποδομές μεταφορών, η ενέργεια και ο ηλεκτρισμός, οι δρόμοι, τα σχολεία, οι σταθμοί... έχουν όλα τη συμμετοχή τραπεζικών πιστωτικών κεφαλαίων. Αυτή η ροή κεφαλαίων προώθησε και προωθεί την αποτελεσματικότητα, συμβάλλοντας στην προώθηση της οικονομικής ανάπτυξης και ταυτόχρονα έχοντας θετικό αντίκτυπο στην πιστωτική επέκταση.

Από μακροοικονομική άποψη, όταν υλοποιείται ένα δημόσιο επενδυτικό έργο, το κεφάλαιο απορροφάται και δημιουργείται ταμειακή ροή, η οποία θα έχει μεγάλη σημασία για την προσέλκυση ταμειακών ροών στην αγορά. Με τη ζήτηση δανείων από τους εργολάβους και τις κατασκευαστικές μονάδες που συμμετέχουν σε δημόσια επενδυτικά έργα σήμερα, ο τραπεζικός κλάδος μπορεί να την καλύψει πλήρως.

Κος NGUYEN NGOC HOA - Πρόεδρος του Επιχειρηματικού Συνδέσμου της Πόλης Χο Τσι Μινχ, Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου της Κρατικής Εταιρείας Χρηματοοικονομικών Επενδύσεων της Πόλης Χο Τσι Μινχ:

Κύριος NGUYEN NGOC HOA

Ανάγκη κοινωνικοποίησης των δημοσίων επενδυτικών έργων

Τα έργα δημόσιων επενδύσεων υλοποιούνται επί του παρόντος από το κράτος ή από τα συμβούλια διαχείρισης έργων. Υπάρχει μια κατάσταση πλεονάζουσας χρηματοδότησης, αλλά και συμφόρησης στην εκταμίευση λόγω μηχανισμών, διαδικασιών, διεργασιών και απαιτήσεων για σύγχρονες λύσεις. Οι οργανισμοί, τα τμήματα και τα παραρτήματα πρέπει να αλλάξουν με τόλμη την προσέγγισή τους στην υλοποίηση των έργων.

Η επιχειρηματική κοινότητα είναι επί του παρόντος πολύ ανυπόμονη, επειδή πρέπει να εκταμιεύσει γρήγορα κεφάλαια για δημόσια επενδυτικά έργα με σκοπό τη δημιουργία θέσεων εργασίας. Οι επιχειρήσεις είναι πρόθυμες να εγγυηθούν με ίδια κεφάλαια, αλλά χρειάζονται επίσης υποστήριξη από τράπεζες μέσω μη εξασφαλισμένης χρηματοδότησης κεφαλαίου κίνησης, με υποθήκη με δικαίωμα ανάκτησης χρημάτων από την κατασκευή.

Το έργο της διασταύρωσης An Phu στην ανατολική πύλη της πόλης Χο Τσι Μινχ θα ξεκινήσει την κατασκευή του στα τέλη του 2022 με συνολική επένδυση άνω των 3.400 δισεκατομμυρίων VND. Φωτογραφία: HOANG TRIEU

Κος NGUYEN NGOC NGHIEM , Διευθυντής Εταιρικών Τραπεζικών Εργασιών - Τράπεζα Γεωργίας και Αγροτικής Ανάπτυξης του Βιετνάμ (BVBank):

Κος NGUYEN NGOC NGHIEM

Ολοκληρωμένες οικονομικές λύσεις

Για τον τομέα των δημόσιων επενδύσεων, η BVBank παρέχει πιστωτικά όρια με βάση τη συνολική αξιολόγηση του σχεδίου και της ταμειακής ροής του πελάτη, με ποσοστό χρηματοδότησης έως και 80% της αξίας της σύμβασης κατασκευής. Η BVBank παρέχει σταθερά επιτόκια από 5,5%/έτος, βοηθώντας τα έργα δημόσιων επενδύσεων να διαχειρίζονται εύκολα τις ταμειακές ροές και να ελαχιστοποιούν τους κινδύνους επιτοκίων. Η Τράπεζα είναι επίσης πρόθυμη να δεχτεί εξασφαλίσεις ως απαιτήσεις από χρέη από συμβάσεις κατασκευής με ποσοστό χρηματοδότησης έως και 70%. Επιπλέον, υπάρχει πολιτική έκδοσης εγγυήσεων με επιτόκιο κατάθεσης 0% και επιτόκιο πίστωσης έως και 100%...

Κος LE BACH CUONG , Προϊστάμενος του Τμήματος Διαχείρισης Επενδύσεων στον Νότο των Κατασκευών, Τμήμα Διαχείρισης Επενδύσεων στον Τομέα των Κατασκευών - Υπουργείο Μεταφορών (ΜΟΤ):

Κος ΛΕ ΜΠΑΧ ΚΟΥΟΝΓΚ

Έρευνα για εναλλακτικά υλικά

Τα έργα στις κεντρικές και βόρειες περιοχές ουσιαστικά δεν στερούνται δομικών υλικών, αλλά οι νοτιοανατολικές και νοτιοδυτικές περιοχές αντιμετωπίζουν ορισμένες δυσκολίες, ειδικά το έργο του περιφερειακού δρόμου 3 της πόλης Χο Τσι Μινχ.

Για την επίλυση του ζητήματος, το Υπουργείο Μεταφορών συνεργάστηκε με το Υπουργείο Φυσικών Πόρων και Περιβάλλοντος, προτείνοντας να ανατεθούν στόχοι σε τοπικές αρχές για την προετοιμασία πηγών υλικών για την υλοποίηση έργων. Αναμένεται ότι έως τον Σεπτέμβριο του 2024, θα έχει επιλυθεί το ζήτημα της πηγής άμμου στα νοτιοδυτικά. Το Υπουργείο Μεταφορών και άλλα υπουργεία έχουν επίσης ερευνήσει και αναπτύξει εναλλακτικές πηγές υλικών, συμπεριλαμβανομένης μιας πιλοτικής λύσης για τη χρήση διογκωμένης θαλάσσιας άμμου.

MSc. CAO MINH NGHIA , Αναπληρώτρια Προϊσταμένη Τμήματος Έρευνας Οικονομικής Ανάπτυξης - Ινστιτούτο Μελετών Ανάπτυξης της Πόλης Χο Τσι Μινχ:

Δάσκαλος CAO MINH NGHIA

Άρση εμποδίων για τα αναπτυξιακά επενδυτικά κεφάλαια

Υπάρχουν δύο λύσεις στο πρόβλημα των κονδυλίων για τις υποδομές μεταφορών, συμπεριλαμβανομένης της αξιοποίησης των επενδυτικών κεφαλαίων τοπικής ανάπτυξης και της σύστασης ενός νέου ταμείου. Η αξιοποίηση παλαιών κεφαλαίων έχει το πλεονέκτημα της γρήγορης διαδικασίας, αλλά είναι προβληματική από άποψη νομιμότητας. Εάν συσταθεί ένα νέο ταμείο, θα είναι ευκολότερη η εφαρμογή νέων κανονισμών, αλλά θα είναι πολύ δυσκίνητη και θα απαιτεί πολλές περίπλοκες διαδικασίες.

Το ψήφισμα 98/2023 της Εθνοσυνέλευσης επιτρέπει στην πόλη Χο Τσι Μινχ να χρησιμοποιεί τον τοπικό προϋπολογισμό για βασικά έργα διαεπαρχιακής κυκλοφορίας, αλλά μόνο για λίγα έργα, χωρίς γενικό τύπο.

Κα TRUONG NGUYEN HIEU , Προϊσταμένη του Τμήματος Διαχείρισης Δημοσίων Επενδύσεων - Τμήμα Σχεδιασμού και Επενδύσεων της επαρχίας Tay Ninh:

Κα. TRUONG NGUYEN HIEU

Απρίλιος 2025, παράδοση γης για τον αυτοκινητόδρομο Χο Τσι Μινχ - Μοκ Μπάι

Όσον αφορά το έργο του αυτοκινητόδρομου Ho Chi Minh City - Moc Bai, η Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Tay Ninh ανέθεσε στο Συμβούλιο Διαχείρισης Επενδυτικών Έργων στις Κατασκευές Μεταφορών να είναι ο επενδυτής του έργου της συνιστώσας 4, που αφορά την εκκαθάριση του χώρου μέσω του Tay Ninh.

Η επαρχία Tay Ninh έχει διαθέσει κεφάλαια για το έργο και προετοιμάζει τις απαραίτητες διαδικασίες για την εφαρμογή της εκκαθάρισης του χώρου, με συνολικό κεφάλαιο άνω των 1.500 δισεκατομμυρίων VND. Αναμένεται ότι έως τις 30 Απριλίου 2025, η επαρχία Tay Ninh θα παραδώσει ολόκληρο τον χώρο για το έργο.

Δημοσιογράφος - Δρ. TO DINH TUAN , Αρχισυντάκτης της εφημερίδας Nguoi Lao Dong:

Δημοσιογράφος - Δρ. ΤΟ ΝΤΙΝ ΤΟΥΑΝ

Ανατρέξτε σε καλές πρακτικές άλλων χωρών

Μέσω ανάλυσης από ειδικούς και επενδυτές, υπάρχουν επί του παρόντος σημεία συμφόρησης που πρέπει να επιλυθούν στην εκταμίευση δημόσιων επενδύσεων. Ως εκ τούτου, η εφημερίδα Lao Dong αποφάσισε να επιλέξει αυτό το θέμα για την 3η συνεδρία του Οικονομικού Φόρουμ του Βιετνάμ 2024.

Είναι απαραίτητο να αναγνωρίσουμε ότι στις δημόσιες επενδύσεις, η ιστορία «δεν έχεις λεφτά και μετά παραπονιέσαι, έχεις λεφτά και μετά δεν ξοδεύεις» είναι παράλογη. Το πρόβλημα έγκειται στον μηχανισμό και τον τρόπο που γίνονται τα πράγματα, τα οποία πρέπει να επιλυθούν για την προώθηση της οικονομικής ανάπτυξης, ειδικά στο πλαίσιο της παγκόσμιας οικονομίας και της γεωπολιτικής με εξωτερικούς παράγοντες. Ταυτόχρονα, πρέπει να κινητοποιηθούν όλοι οι κοινωνικοί πόροι. Είναι δυνατόν να αναφερθούμε σε καλές πρακτικές άλλων χωρών, αντλώντας εμπειρίες κατάλληλες για την κατάσταση στο Βιετνάμ.

Με την αποφασιστικότητα και τον ενθουσιασμό των ηγετών της πόλης Χο Τσι Μινχ να προωθήσουν τις δημόσιες επενδύσεις, ελπίζεται ότι από τώρα μέχρι το τέλος του έτους, αυτός ο τομέας θα αναπτυχθεί πιο δυναμικά, συμβάλλοντας στις δημόσιες επενδύσεις ολόκληρης της χώρας, δημιουργώντας έτσι ένα δευτερογενές αποτέλεσμα για μια θετική μετατόπιση της οικονομίας.

Πηγή: https://nld.com.vn/dien-dan-kinh-te-viet-nam-2024-phien-thu-ba-thao-diem-nghen-giai-ngan-dau-tu-cong-thay-doi-cach-lam-196240815222055019.htm