Το 2025, η συγχώνευση τριών επαρχιών (Ben Tre, Vinh Long και Tra Vinh) στη νέα Vinh Long θα επεκτείνει τα διοικητικά όρια, δημιουργώντας έναν νέο και πολλά υποσχόμενο χώρο ανάπτυξης. Αυτό θα θέσει τις βάσεις για τη δημιουργία ενός νέου αστικού-βιομηχανικού κέντρου υπηρεσιών, που θα παίξει τον ρόλο ενός πόλου ανάπτυξης στην περιοχή του Δέλτα του Μεκόνγκ.
 |
| Άνθρωποι περπατούν κάτω από σειρές από πράσινα δέντρα στην καρδιά της πόλης (πρώην Tra Vinh ). Φωτογραφία: Ba Thi |
Ζώνη αστικής-βιομηχανικής εξυπηρέτησης
Ως κεντρική τοποθεσία, όπου στεγάζονται πολλές επαρχιακές υπηρεσίες και τμήματα, η περιφέρεια Λονγκ Τσάου προσφέρει πολλές ευκαιρίες ανάπτυξης. Σύμφωνα με τον Πρόεδρο της Λαϊκής Επιτροπής της Περιφέρειας Λονγκ Τσάου, Ντόαν Βαν Χουέ, η αστική ανάπτυξη έχει λάβει σημαντική προσοχή και καθοδήγηση από την Επιτροπή του Κόμματος και την κυβέρνηση, επιτυγχάνοντας πολλά εξαιρετικά αποτελέσματα: οι υποδομές έχουν βελτιωθεί σταδιακά, το αστικό τοπίο είναι πιο ελκυστικό, η περιβαλλοντική υγιεινή έχει βελτιωθεί σημαντικά και η ευαισθητοποίηση των ανθρώπων έχει αυξηθεί.
Συνεπώς, το Πρώτο Κομματικό Συνέδριο της περιφέρειας, για την περίοδο 2025-2030, εντόπισε δύο σημαντικές εξελίξεις: την εστίαση στην ανάπτυξη της αστικής οικονομίας , των υπηρεσιών και του εμπορίου που σχετίζονται με τον ψηφιακό μετασχηματισμό, την αύξηση των εσόδων του προϋπολογισμού, τη δημιουργία τοπικών θέσεων εργασίας και τον εκσυγχρονισμό της αστικής διοίκησης· και την αποτελεσματική διαχείριση του πολεοδομικού σχεδιασμού, με έμφαση στην εκχέρσωση γης και τον συντονισμό της κατασκευής αστικών υποδομών και της κοινωνικοοικονομικής ανάπτυξης με συγχρονισμένο τρόπο.
Στο πλαίσιο της συνολικής ανάπτυξης της επαρχίας, ο κ. Doan Van Hue πιστεύει ότι η μετατροπή της συνοικίας Long Chau σε μια πρότυπη, έξυπνη και πολιτισμένη αστική περιοχή αποτελεί επείγουσα απαίτηση, συμβάλλοντας στη συνολική ανάπτυξη της επαρχίας. Η συνοικία επικεντρώνεται στην ανάπτυξη υποδομών μεταφορών και φωτισμού, στη διαχείριση του περιβάλλοντος, στην ανάπτυξη ανθρώπινου δυναμικού και στην ευαισθητοποίηση της κοινότητας για την οικοδόμηση μιας έξυπνης και σύγχρονης αστικής κουλτούρας, δημιουργώντας έναν πράσινο, καθαρό και όμορφο χώρο διαβίωσης.
Σύμφωνα με το Υπουργείο Κατασκευών, η επαρχία έχει επί του παρόντος 19 δημοτικές περιφέρειες και διαθέτει 3 επίσημα αναγνωρισμένες αστικές περιοχές Τύπου II: την πόλη Vinh Long, την πόλη Ben Tre και την πόλη Tra Vinh (πρώην). Πρόκειται για περιφερειακές κεντρικές αστικές περιοχές, που διαδραματίζουν καθοριστικό ρόλο στην προώθηση της κοινωνικοοικονομικής ανάπτυξης, στην ενίσχυση των περιφερειακών δεσμών και στην υποστήριξη της διαδικασίας αστικοποίησης στην περιοχή του Δέλτα του Μεκόνγκ. Αυτές οι αστικές περιοχές έχουν εγκριθεί με βάση τους προσανατολισμούς βιώσιμης ανάπτυξης, την ενσωμάτωση οικολογικών αστικών μοντέλων, συμπαγών αστικών περιοχών και συγκεντρωμένων αστικών περιοχών, προσαρμοζόμενες στην κλιματική αλλαγή. Η αποτελεσματική αξιοποίηση του αστικού χώρου, οι ολοκληρωμένες υποδομές και η ορθολογική χρήση γης εφαρμόζονται σύμφωνα με τον Πολεοδομικό και Αγροτικό Σχεδιασμό για την περίοδο 2021-2030, με όραμα έως το 2050.
Ο κ. Nguyen Quoc Duy, Αναπληρωτής Διευθυντής του Τμήματος Κατασκευών, δήλωσε ότι η συγχώνευση των τριών επαρχιών έχει δημιουργήσει ένα νέο Vinh Long με μεγαλύτερο πληθυσμό, έκταση και οικονομικό δυναμικό. Αυτό αποτελεί τη βάση για τη δημιουργία ενός νέου αστικού-βιομηχανικού κέντρου υπηρεσιών στα μέσα του ποταμού Tien, παίζοντας τον ρόλο του δεύτερου πόλου ανάπτυξης μετά την πόλη Can Tho στην κεντρική υποπεριοχή του Δέλτα του Μεκόνγκ. Αυτό απαιτεί από την επαρχία να επανεξετάσει και να προσαρμόσει τον προσανατολισμό της χωρικής ανάπτυξης, τους οικονομικούς άξονες και το σύστημα περιφερειακών κέντρων ώστε να συμμορφώνεται με το εθνικό γενικό σχέδιο.
Ανάπτυξη ενός πολυκεντρικού αστικού μοντέλου
Σύμφωνα με τον κ. Nguyen Quoc Duy, οι πόλεις που ήταν προηγουμένως επαρχιακά κέντρα θα προσανατολιστούν ώστε να γίνουν δορυφορικές πόλεις, συμβάλλοντας στη διαμόρφωση μιας διάσπαρτης και διασυνδεδεμένης αστικής δομής. Σημαντικές οδοί μεταφοράς, όπως η Εθνική Οδός 60, η Εθνική Οδός 53 και ο αυτοκινητόδρομος Trung Luong-My Thuan-Can Tho, θα διαδραματίσουν βασικό ρόλο στην περιφερειακή συνδεσιμότητα, διαμορφώνοντας έτσι νέους αναπτυξιακούς διαδρόμους. Αυτά τα περιεχόμενα ενημερώνονται στον επαρχιακό σχεδιασμό για την περίοδο 2021-2030, με όραμα έως το 2050.
Κοιτώντας μπροστά, η επαρχία θα επικεντρωθεί στην αναθεώρηση και την προσαρμογή του σχεδιασμού του αστικού συστήματος, ώστε να διασφαλιστεί ότι ευθυγραμμίζεται με τη νέα αναπτυξιακή κατεύθυνση μετά τη συγχώνευση. Βασικές προτεραιότητες περιλαμβάνουν: πράσινη ανάπτυξη, έξυπνες πόλεις και προσαρμογή στην κλιματική αλλαγή, ιδίως την άνοδο της στάθμης της θάλασσας στην κάτω λεκάνη του ποταμού Μεκόνγκ. Επιπλέον, ο αστικός χώρος θα οργανωθεί σύμφωνα με ένα μοντέλο παραποτάμιου διαδρόμου και στρατηγικούς άξονες μεταφορών, αξιοποιώντας αποτελεσματικά βασικές οδούς όπως ο ποταμός Τιέν, ο ποταμός Κο Τσιέν, ο ποταμός Χαμ Λουόνγκ, καθώς και εθνικούς αυτοκινητόδρομους, οδούς ταχείας κυκλοφορίας και παράκτιες διαδρομές. Η επαρχία θα αναπτύξει ένα πολυκεντρικό αστικό μοντέλο με ορθολογική διαστρωμάτωση, χρησιμοποιώντας τις υπάρχουσες κεντρικές πόλεις ως πυρήνες, ενώ ταυτόχρονα θα σχηματίζει νέους πόλους ανάπτυξης σε πιθανές περιοχές.
Συγκεκριμένα, το σχέδιο στοχεύει σε έναν αρμονικό συνδυασμό αστικοποίησης και διατήρησης των παραποτάμιων τοπίων και της μοναδικής κουλτούρας της περιοχής του δέλτα μέσω ενός ολοκληρωμένου αστικού-αγροτικού μοντέλου, αναπτύσσοντας μεσαίες και μικρής κλίμακας οικολογικές πόλεις. Δίνει επίσης έμφαση στην εφαρμογή της ψηφιακής τεχνολογίας στη διαχείριση των πόλεων, την παροχή δημόσιων υπηρεσιών, τη λειτουργία υποδομών και την παρακολούθηση του περιβάλλοντος, κινούμενο προς ένα ψηφιακό μοντέλο πόλης και αστικής διακυβέρνησης. Επιπλέον, εστιάζει στις επενδύσεις σε ολοκληρωμένες υποδομές: αστικούς περιφερειακούς δρόμους, δημόσιες συγκοινωνίες, λιμάνια και τερματικούς σταθμούς, γέφυρες ποταμών, εσωτερικές πλωτές οδούς και logistics, ενισχύοντας τις ενδοπεριφερειακές και διαπεριφερειακές συνδέσεις.
«Ο γενικός στόχος είναι να βελτιωθεί ο ρυθμός και η ποιότητα της αστικοποίησης, να ενισχυθεί η ανταγωνιστικότητα της αστικής περιοχής και να καταστεί το Βιν Λονγκ ένα σημαντικό οικονομικό και αστικό κέντρο του Δέλτα του Μεκόνγκ», τόνισε ο κ. Ντούι.
Ζώνη αστικής-βιομηχανικής εξυπηρέτησης
Ως κεντρική τοποθεσία, όπου στεγάζονται πολλές επαρχιακές υπηρεσίες και τμήματα, η περιφέρεια Λονγκ Τσάου προσφέρει πολλές ευκαιρίες ανάπτυξης. Σύμφωνα με τον Πρόεδρο της Λαϊκής Επιτροπής της Περιφέρειας Λονγκ Τσάου, Ντόαν Βαν Χουέ, η αστική ανάπτυξη έχει λάβει σημαντική προσοχή και καθοδήγηση από την Επιτροπή του Κόμματος και την κυβέρνηση, επιτυγχάνοντας πολλά εξαιρετικά αποτελέσματα: οι υποδομές έχουν βελτιωθεί σταδιακά, το αστικό τοπίο είναι πιο ελκυστικό, η περιβαλλοντική υγιεινή έχει βελτιωθεί σημαντικά και η ευαισθητοποίηση των ανθρώπων έχει αυξηθεί.
Συνεπώς, το Πρώτο Κομματικό Συνέδριο της περιφέρειας, για την περίοδο 2025-2030, εντόπισε δύο σημαντικές εξελίξεις: την εστίαση στην ανάπτυξη της αστικής οικονομίας, των υπηρεσιών και του εμπορίου που σχετίζονται με τον ψηφιακό μετασχηματισμό, την αύξηση των εσόδων του προϋπολογισμού, τη δημιουργία τοπικών θέσεων εργασίας και τον εκσυγχρονισμό της αστικής διοίκησης· και την αποτελεσματική διαχείριση του πολεοδομικού σχεδιασμού, με έμφαση στην εκχέρσωση γης και τον συντονισμό της κατασκευής αστικών υποδομών και της κοινωνικοοικονομικής ανάπτυξης με συγχρονισμένο τρόπο.
Στο πλαίσιο της συνολικής ανάπτυξης της επαρχίας, ο κ. Doan Van Hue πιστεύει ότι η μετατροπή της συνοικίας Long Chau σε μια πρότυπη, έξυπνη και πολιτισμένη αστική περιοχή αποτελεί επείγουσα απαίτηση, συμβάλλοντας στη συνολική ανάπτυξη της επαρχίας. Η συνοικία επικεντρώνεται στην ανάπτυξη υποδομών μεταφορών και φωτισμού, στη διαχείριση του περιβάλλοντος, στην ανάπτυξη ανθρώπινου δυναμικού και στην ευαισθητοποίηση της κοινότητας για την οικοδόμηση μιας έξυπνης και σύγχρονης αστικής κουλτούρας, δημιουργώντας έναν πράσινο, καθαρό και όμορφο χώρο διαβίωσης.
Σύμφωνα με το Υπουργείο Κατασκευών, η επαρχία έχει επί του παρόντος 19 δημοτικές περιφέρειες και διαθέτει 3 επίσημα αναγνωρισμένες αστικές περιοχές Τύπου II: την πόλη Vinh Long, την πόλη Ben Tre και την πόλη Tra Vinh (πρώην). Πρόκειται για περιφερειακές κεντρικές αστικές περιοχές, που διαδραματίζουν καθοριστικό ρόλο στην προώθηση της κοινωνικοοικονομικής ανάπτυξης, στην ενίσχυση των περιφερειακών δεσμών και στην υποστήριξη της διαδικασίας αστικοποίησης στην περιοχή του Δέλτα του Μεκόνγκ. Αυτές οι αστικές περιοχές έχουν εγκριθεί με βάση τους προσανατολισμούς βιώσιμης ανάπτυξης, την ενσωμάτωση οικολογικών αστικών μοντέλων, συμπαγών αστικών περιοχών και συγκεντρωμένων αστικών περιοχών, προσαρμοζόμενες στην κλιματική αλλαγή. Η αποτελεσματική αξιοποίηση του αστικού χώρου, οι ολοκληρωμένες υποδομές και η ορθολογική χρήση γης εφαρμόζονται σύμφωνα με τον Πολεοδομικό και Αγροτικό Σχεδιασμό για την περίοδο 2021-2030, με όραμα έως το 2050.
 |
| Άποψη της αστικής περιοχής του θαλάμου Phu Khuong. Φωτογραφία: Trung Hieu |
Ο κ. Nguyen Quoc Duy, Αναπληρωτής Διευθυντής του Τμήματος Κατασκευών, δήλωσε ότι η συγχώνευση των τριών επαρχιών έχει δημιουργήσει ένα νέο Vinh Long με μεγαλύτερο πληθυσμό, έκταση και οικονομικό δυναμικό. Αυτό αποτελεί τη βάση για τη δημιουργία ενός νέου αστικού-βιομηχανικού κέντρου υπηρεσιών στα μέσα του ποταμού Tien, παίζοντας τον ρόλο του δεύτερου πόλου ανάπτυξης μετά την πόλη Can Tho στην κεντρική υποπεριοχή του Δέλτα του Μεκόνγκ. Αυτό απαιτεί από την επαρχία να επανεξετάσει και να προσαρμόσει τον προσανατολισμό της χωρικής ανάπτυξης, τους οικονομικούς άξονες και το σύστημα περιφερειακών κέντρων ώστε να συμμορφώνεται με το εθνικό γενικό σχέδιο.
Ανάπτυξη ενός πολυκεντρικού αστικού μοντέλου
Σύμφωνα με τον κ. Nguyen Quoc Duy, οι πόλεις που ήταν προηγουμένως επαρχιακά κέντρα θα προσανατολιστούν ώστε να γίνουν δορυφορικές πόλεις, συμβάλλοντας στη διαμόρφωση μιας διάσπαρτης και διασυνδεδεμένης αστικής δομής. Σημαντικές οδοί μεταφοράς, όπως η Εθνική Οδός 60, η Εθνική Οδός 53 και ο αυτοκινητόδρομος Trung Luong-My Thuan-Can Tho, θα διαδραματίσουν βασικό ρόλο στην περιφερειακή συνδεσιμότητα, διαμορφώνοντας έτσι νέους αναπτυξιακούς διαδρόμους. Αυτά τα περιεχόμενα ενημερώνονται στον επαρχιακό σχεδιασμό για την περίοδο 2021-2030, με όραμα έως το 2050.
Κοιτώντας μπροστά, η επαρχία θα επικεντρωθεί στην αναθεώρηση και την προσαρμογή του σχεδιασμού του αστικού συστήματος, ώστε να διασφαλιστεί ότι ευθυγραμμίζεται με τη νέα αναπτυξιακή κατεύθυνση μετά τη συγχώνευση. Βασικές προτεραιότητες περιλαμβάνουν: πράσινη ανάπτυξη, έξυπνες πόλεις και προσαρμογή στην κλιματική αλλαγή, ιδίως την άνοδο της στάθμης της θάλασσας στην κάτω λεκάνη του ποταμού Μεκόνγκ. Επιπλέον, ο αστικός χώρος θα οργανωθεί σύμφωνα με ένα μοντέλο παραποτάμιου διαδρόμου και στρατηγικούς άξονες μεταφορών, αξιοποιώντας αποτελεσματικά βασικές οδούς όπως ο ποταμός Τιέν, ο ποταμός Κο Τσιέν, ο ποταμός Χαμ Λουόνγκ, καθώς και εθνικούς αυτοκινητόδρομους, οδούς ταχείας κυκλοφορίας και παράκτιες διαδρομές. Η επαρχία θα αναπτύξει ένα πολυκεντρικό αστικό μοντέλο με ορθολογική διαστρωμάτωση, χρησιμοποιώντας τις υπάρχουσες κεντρικές πόλεις ως πυρήνες, ενώ ταυτόχρονα θα σχηματίζει νέους πόλους ανάπτυξης σε πιθανές περιοχές.
Σύμφωνα με τον αρχιτέκτονα Tran Ngoc Chinh, πρόεδρο του Συνδέσμου Αστικού Σχεδιασμού και Ανάπτυξης του Βιετνάμ, δεδομένης της γεωγραφικής θέσης της επαρχίας βαθιά στην ενδοχώρα, κοντά στην πόλη Can Tho, ενώ νέοι παράγοντες οικονομικής ανάπτυξης βρίσκονται στις παράκτιες και παραποτάμιες περιοχές Tra Vinh και Ben Tre (πρώην), η επαρχία χρειάζεται ένα στρατηγικό όραμα για την ανάπτυξη ενός πολυπολικού, στενά συνδεδεμένου αστικού συστήματος, αντί να επικεντρώνεται στην οικοδόμηση μιας ενιαίας κεντρικής πόλης. Αντίθετα, θα πρέπει να στοχεύει σε ένα μοντέλο «πολυπολικού αστικού δικτύου», όπου κάθε πόλη παίζει έναν εξειδικευμένο ρόλο, αλληλοσυμπληρώνοντας για να δημιουργήσει ένα οικοσύστημα βιώσιμης ανάπτυξης.
Συγκεκριμένα, το σχέδιο στοχεύει σε έναν αρμονικό συνδυασμό αστικοποίησης και διατήρησης των παραποτάμιων τοπίων και της μοναδικής κουλτούρας της περιοχής του δέλτα μέσω ενός ολοκληρωμένου αστικού-αγροτικού μοντέλου, αναπτύσσοντας μεσαίες και μικρής κλίμακας οικολογικές πόλεις. Δίνει επίσης έμφαση στην εφαρμογή της ψηφιακής τεχνολογίας στη διαχείριση των πόλεων, την παροχή δημόσιων υπηρεσιών, τη λειτουργία υποδομών και την περιβαλλοντική παρακολούθηση, κινούμενο προς ένα ψηφιακό μοντέλο πόλης και αστικής διακυβέρνησης. Επιπλέον, εστιάζει στις επενδύσεις σε ολοκληρωμένες υποδομές: αστικούς περιφερειακούς δρόμους, δημόσιες συγκοινωνίες, λιμάνια και τερματικούς σταθμούς, γέφυρες ποταμών, εσωτερικές πλωτές οδούς και logistics, ενισχύοντας τις ενδοπεριφερειακές και διαπεριφερειακές συνδέσεις.
«Ο γενικός στόχος είναι να βελτιωθεί ο ρυθμός και η ποιότητα της αστικοποίησης, να ενισχυθεί η ανταγωνιστικότητα της αστικής περιοχής και να καταστεί το Βιν Λονγκ ένα σημαντικό οικονομικό και αστικό κέντρο του Δέλτα του Μεκόνγκ», τόνισε ο κ. Ντούι.
ΤΟΥΓΙΕΤ ΧΙΕΝ
Πηγή: https://baovinhlong.com.vn/thoi-su/202602/do-thi-vinh-long-บน-hanh-trinh-moi-a8d0664/
Σχόλιο (0)