Τα έσοδα αυξήθηκαν χάρη στη βελτιωμένη ποιότητα των υπηρεσιών των φορτηγών πλοίων.

Ο σιδηροδρομικός τομέας έχει εφαρμόσει διάφορες λύσεις για τη βελτίωση των λειτουργιών και την ενίσχυση της ποιότητας των υπηρεσιών εμπορευματικών τρένων, οδηγώντας σε υψηλή αύξηση εσόδων.

Η προώθηση της λειτουργίας ειδικών ναυτιλιακών οδών οδηγεί σε αύξηση εσόδων.

Έχοντας μόλις αποχαιρετήσει ένα γρήγορο εμπορικό τρένο που αναχωρούσε από τον σταθμό Yen Vien νωρίς σήμερα το πρωί, ο κ. Nguyen Trong Trung, Αναπληρωτής Διευθυντής Σταθμού του Σιδηροδρομικού Υπαλλήλου του Ανόι (Ομάδα Υπαλλήλων Σιδηροδρόμων του Ανόι υπό την Ανώνυμη Εταιρεία Σιδηροδρομικών Μεταφορών του Ανόι), μοιράστηκε με χαρά ότι αυτή τη φορά υπάρχει πολύ φορτίο, επομένως ο αριθμός των τρένων έχει αυξηθεί, ενώ η εργασία των ελεγκτών τρένων και των τεχνικών βαγονιών είναι επίσης καλύτερη.

Ο κ. Trung δήλωσε ότι η Ανόι Σιδηροδρομικών Μεταφορών Ανόι λειτουργεί επί του παρόντος αποκλειστικά εμπορευματικά τρένα μεταξύ Γεν Βιέν και Σονγκ Ταν. Πρόκειται για εμπορευματικά τρένα ταχείας κυκλοφορίας, με χρόνο ταξιδιού λίγο πάνω από 40 ώρες. Τα εμπορεύματα συσκευάζονται σε σφραγισμένα εμπορευματοκιβώτια. Τα τρένα αποφέρουν υψηλά έσοδα, με μέσο όρο περίπου 270 εκατομμύρια έως 280 εκατομμύρια VND ανά ταξίδι, που ισοδυναμεί με 540 εκατομμύρια έως 560 εκατομμύρια VND ανά διαδρομή. Ως εκ τούτου, απαιτούνται ελεγκτές τρένων και τεχνικοί συνοδοί για την εκτέλεση εργασιών χειρισμού φορτίου γρήγορα, με ασφάλεια και σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα.

«Αυτός είναι ένας από τους βασικούς παράγοντες που συμβάλλουν στη βελτίωση της ποιότητας των υπηρεσιών, ώστε οι πελάτες να εμπιστεύονται και να συνεχίζουν να επιλέγουν τις σιδηροδρομικές μεταφορές. Ως εκ τούτου, η μονάδα έχει επιλέξει και έχει αναθέσει σε 48 άρτια καταρτισμένους ελεγκτές τρένων, οι οποίοι είναι προνοητικοί και ευέλικτοι στην εργασία τους, χωρισμένους σε 16 ομάδες τρένων για να ανταποκριθούν στο έργο. Ταυτόχρονα, φροντίζουμε για τις συνθήκες διαβίωσης στο τρένο και τη διαμονή στον σταθμό, ώστε το πλήρωμα να μπορεί να εργάζεται με ηρεμία και να διασφαλίζει την εξυπηρέτηση των πελατών», δήλωσε ο κ. Τρανγκ.

Επιπλέον, οι επικεφαλής της Ανόι Σιδηροδρομικής Μεταφορικής Εταιρείας δήλωσαν ότι η εταιρεία συνεργάστηκε με την Viettel Post Joint Stock Company (Ομάδα Στρατιωτικών Τηλεπικοινωνιών του Βιετνάμ) για να οργανώσει τη λειτουργία ενός επιπλέον ζεύγους ταχυμεταφορών, HH15/16, που μεταφέρουν εμπορευματοκιβώτια μεταξύ Γεν Βιέν και Σονγκ Ταν και αντίστροφα, με συχνότητα 6 ζευγών την εβδομάδα. Αυτό θα αυξήσει τον μέσο αριθμό ταχυμεταφορών σε αυτή τη διαδρομή σε 22 ζεύγη την εβδομάδα.

Μπορεί επίσης να σας αρέσει

Προϋποθέσεις για την εγγραφή αεροσκαφών με βιετναμέζικη υπηκοότητα.VTV.vn - Στο σχέδιο διατάγματος που ρυθμίζει τα αεροσκάφη και τη λειτουργία τους, το Υπουργείο Κατασκευών προτείνει κανονισμούς σχετικά με τις απαιτήσεις και τις προϋποθέσεις για την καταχώριση της εθνικότητας των αεροσκαφών.

Ο οδηγός του φορτηγού οδηγούσε το όχημα χωρίς να υπακούει στα σήματα των τρένων.Στις 8 Ιουνίου, η αστυνομία της πόλης του Ανόι δημοσίευσε πληροφορίες σχετικά με την αιτία του σιδηροδρομικού ατυχήματος μεταξύ της επιβατικής αμαξοστοιχίας SE19 και ενός φορτηγού στο τμήμα Van Dien - Thuong Tin (Ανόι) που συνέβη το βράδυ της 7ης Ιουνίου.

Η συνοριακή πύλη Tan Nam αναμένεται να γίνει σημείο διαμετακόμισης για εμπορεύματα στην περιοχή ASEAN.Μια αντιπροσωπεία της Διοίκησης Οδοποιίας του Βιετνάμ, η οποία υπάγεται στο Υπουργείο Κατασκευών, διεξήγαγε επιτόπια έρευνα στην Διεθνή Συνοριακή Πύλη Tan Nam στην επαρχία Tay Ninh, για να εξετάσει το ενδεχόμενο προσθήκης της Διεθνούς Συνοριακής Πύλης Tan Nam - Meun Chey στη Συμφωνία Οδικών Μεταφορών Βιετνάμ-Καμπότζης. Αυτό θεωρείται σημαντικό βήμα για την επέκταση της συνδεσιμότητας εφοδιαστικής, την προώθηση του εμπορίου και την ενίσχυση του ρόλου της συνοριακής πύλης μεταφορών μεταξύ των δύο χωρών.

Συνεπώς, παρά τον αντίκτυπο της κατάρρευσης της σήραγγας Bai Gio και της σήραγγας Chi Thanh στη σιδηροδρομική γραμμή Βορρά-Νότου, η οποία είχε ως αποτέλεσμα την ακύρωση πολλών τρένων, τα έσοδα των τρένων στη διαδρομή Βορρά-Νότου κατά τους πρώτους εννέα μήνες του 2024 αυξήθηκαν κατά 7% σε σύγκριση με την ίδια περίοδο το 2023.

Επιπλέον, η εταιρεία συνεργάστηκε με μονάδες της Vietnam Chemical Corporation για την τακτική λειτουργία δύο ζευγών εμπορευματικών τρένων την ημέρα για τη μεταφορά απατίτη μεταξύ Xuan Giao και Lam Thao, με αποτέλεσμα τα έσοδα για τους πρώτους εννέα μήνες να αυξηθούν κατά 11% σε σύγκριση με την ίδια περίοδο το 2023.

Ευέλικτες τιμές μεταφοράς, εξερεύνηση νέων διαδρομών μεταφοράς εμπορευμάτων.

Σύμφωνα με τους επικεφαλής της Ανόι Σιδηροδρομικών Μεταφορών, κατά τους πρώτους εννέα μήνες του 2024, παρά τις πολλές δυσκολίες, τόσο ο όγκος των εμπορευματικών μεταφορών όσο και τα έσοδα αυξήθηκαν σε σύγκριση με την ίδια περίοδο του 2023: η φορτωμένη χωρητικότητα αυξήθηκε κατά 9% και τα έσοδα αυξήθηκαν κατά 8%.

Αυτό είναι το αποτέλεσμα διαφόρων λύσεων που αποσκοπούν στην προώθηση των εμπορευματικών μεταφορών. Παράλληλα με τη διατήρηση της σταθερότητας και την ανάπτυξη παραδοσιακών εμπορευματικών διαδρομών, όπως: ειδικά εμπορευματικά τρένα Βορρά-Νότου, απατίτης, διεθνείς συνδυασμένες μεταφορές, τσιμέντο, λιπάσματα, οικιακά υλικά, τρόφιμα κ.λπ., η μονάδα αναζητά και αξιοποιεί ενεργά νέες εμπορευματικές διαδρομές και επεκτείνει τις υπάρχουσες.

Επιπλέον, υπάρχει μια ευέλικτη λύση τιμολόγησης. Η εταιρεία παρακολουθεί τακτικά την οικονομία της αγοράς και τις τιμές των πρώτων υλών για να προσαρμόζει τις τιμές μεταφοράς με βάση τις ακόλουθες αρχές: Οι τιμές μεταφοράς βασίζονται στο κόστος μεταφοράς και οι τιμές πώλησης πρέπει να είναι σύμφωνες με τις τιμές της αγοράς· ενθαρρύνονται οι μεταφορές μεγάλων αποστάσεων· οι τιμές μεταφοράς αμφίδρομης μεταφοράς είναι χαμηλότερες από τις τιμές μεταφοράς απλής μετάβασης. Προσφέρονται μειωμένες τιμές για την προσέλκυση φορτίου που χρησιμοποιεί κενά δρομολόγια επιστροφής· και οι τιμές μεταφοράς προσαρμόζονται στα χαρακτηριστικά κάθε διαδρομής και ροής φορτίου.

Η εταιρεία εφάρμοσε επίσης διάφορες οργανωτικές και λειτουργικές λύσεις για τη βελτιστοποίηση της οικονομικής αποδοτικότητας, όπως: ορθολογικός προγραμματισμός δρομολογίων τρένων, δημιουργία τρένων με επαρκές μήκος και χωρητικότητα, ιεράρχηση εμπορευματικών τρένων μέσω γραμμής, περιορισμός του αριθμού των εμπορευματικών τρένων που λειτουργούν σε καθορισμένες διαδρομές και αύξηση της ταχύτητας παράδοσης φορτίου.

Μπορεί επίσης να σας αρέσει

Γυναίκα τιμωρήθηκε με πρόστιμο επειδή πέρασε το φράγμα και έπεσε πάνω σε αυτό καθώς πλησίαζε το τρένο.Στις 12 Απριλίου, το Τμήμα Τροχαίας της Αστυνομίας της Επαρχίας Khanh Hoa ανακοίνωσε ότι είχε συντονιστεί με την Αστυνομία της Κοινότητας Thuan Nam για την επαλήθευση του περιστατικού και κάλεσε τον μοτοσικλετιστή που διέσχισε το σιδηροδρομικό φράγμα για ανάκριση.

Οι τιμές του φυσικού αερίου στις ΗΠΑ έχουν μειωθεί κατά σχεδόν 20%.VTV.vn - Οι τιμές του φυσικού αερίου στις ΗΠΑ έχουν μειωθεί κατά σχεδόν 20% χάρη στην άφθονη προσφορά και την άμβλυνση των εντάσεων στη Μέση Ανατολή, συμβάλλοντας στη μείωση του κόστους παραγωγής και στην αύξηση του ανταγωνιστικού πλεονεκτήματος για τις εγχώριες επιχειρήσεις.

Στις αρχές του καλοκαιριού, οι ταινίες τρόμου κυριάρχησαν στο box office.Την περασμένη εβδομάδα, οι ταινίες τρόμου κυριάρχησαν στο βιετναμέζικο box office, με και τις τρεις ταινίες με τις υψηλότερες εισπράξεις να ανήκουν σε αυτό το είδος.

Εφαρμογή αυστηρών μέτρων για την αποφυγή καθυστερήσεων στη φόρτωση και εκφόρτωση εμπορευματικών βαγονιών. Δώστε προτεραιότητα στην κατανομή βαγονιών για σκοπούς φόρτωσης με ροές εμπορευμάτων που μπορούν να χειριστούν αμφίδρομη κυκλοφορία, μεγάλους και σταθερούς όγκους εμπορευμάτων, υψηλούς ναύλους μεταφοράς και υψηλούς χρόνους παράδοσης βαγονιών, όπως οι μεταφορές με άδειες και οι διεθνείς συνδυασμένες μεταφορές.

Η ανάπτυξη ατμομηχανών υψηλής ισχύος για την έλξη εμπορευματικών τρένων αυξάνει το συνολικό βάρος των τρένων, μειώνοντας τον αριθμό των ζευγών τρένων χωρίς να μειώνεται η μεταφορική ικανότητα.

«Παρακολουθούμε στενά τη διαδικασία εκφόρτωσης σε κάθε σημείο καθημερινά για να επιταχύνουμε την εκφόρτωση και την απελευθέρωση των βαγονιών, διασφαλίζοντας έτσι ότι τα βαγόνια είναι διαθέσιμα για φόρτωση και ικανοποιούν άμεσα τις απαιτήσεις των φορτωτών. Ταυτόχρονα, με βάση την ικανότητα εκφόρτωσης κάθε σταθμού και κάθε φορτωτή, κανονίζουμε την κατάλληλη κατανομή βαγονιών για φόρτωση, περιορίζοντας την κατανομή των βαγονιών σε σημεία όπου η εκφόρτωση ή η ρυμούλκηση καθυστερεί... Όλες οι λύσεις στοχεύουν στη βελτίωση της ποιότητας των υπηρεσιών και στην καλύτερη δυνατή κάλυψη των αναγκών των πελατών», τόνισε ο επικεφαλής της Ανόι Σιδηροδρομικών Μεταφορών.

Πηγή: https://vr.com.vn/tin-tuc--su-kien/doanh-thu-tang-nho-nang-chat-luong-dich-vu-tau-hang.html