Ρωσικό πετρέλαιο ρέει προς την Ασία

Ο χάρτης των παγκόσμιων ροών πετρελαίου επανασχεδιάζεται με την αναταραχή που σχετίζεται με το εμπάργκο της Δύσης. Σύμφωνα με το Bloomberg, το πετρέλαιο από τη Ρωσία, το Ιράν και τη Βενεζουέλα εισρέει στις μεγαλύτερες οικονομίες της Ασίας, ιδίως στην Κίνα και την Ινδία.

Η αποτελεσματικότητα του εμπάργκο

Το Bloomberg επικαλέστηκε πρόσφατα στοιχεία από την εταιρεία ανάλυσης αγοράς Kpler, αναφέροντας ότι περισσότερο από το 30% του αργού πετρελαίου που εισήγαγαν η Κίνα και η Ινδία τον Απρίλιο προήλθε συνολικά από τη Ρωσία, το Ιράν και τη Βενεζουέλα. Αυτό το ποσοστό είναι πολύ υψηλότερο από το 12% τον Φεβρουάριο του 2022, τον μήνα που η Ρωσία ξεκίνησε ειδική στρατιωτική επιχείρηση στην Ουκρανία.

Οι εξαγωγές από παραδοσιακούς προμηθευτές συρρικνώνονται. Συγκεκριμένα, οι εισαγωγές αργού πετρελαίου από την Ινδία και την Κίνα από τη Δυτική Αφρική και τις ΗΠΑ έχουν μειωθεί κατά περισσότερο από 40% και 35% αντίστοιχα.

Τα στοιχεία αυτά αποδεικνύουν ότι η ροή πετρελαίου σε όλο τον κόσμο αναδιαμορφώνεται. Μετά την εισβολή της Ρωσίας στην Ουκρανία, οι δυτικές χώρες μπλόκαραν την προμήθεια πετρελαίου και συναφών προϊόντων από τη Ρωσία στις αγορές τους και επέβαλαν ανώτατο όριο τιμής 60 δολαρίων ανά βαρέλι για να εκτρέψουν τη ροή αλλού. Τα δυτικά μέτρα σχεδιάστηκαν για να μειώσουν το εισόδημα της Ρωσίας, διατηρώντας παράλληλα την προμήθεια πετρελαίου στην παγκόσμια αγορά.

Πετρελαιοφόρο στα ανοικτά των ακτών της πόλης Νίνγκμπο, στην επαρχία Τζετζιάνγκ στην ανατολική Κίνα

Στοιχεία από τον Διεθνή Οργανισμό Ενέργειας (Γαλλία) με έδρα το Παρίσι δείχνουν ότι οι κυρώσεις κατά της Ρωσίας έχουν επιτύχει το επιθυμητό αποτέλεσμα, καθώς οι εξαγωγές πετρελαίου της χώρας τον Μάρτιο αυξήθηκαν στο υψηλότερο επίπεδο από την εμφάνιση της πανδημίας Covid-19, αλλά τα έσοδα μειώθηκαν σχεδόν κατά το ήμισυ σε σύγκριση με τον Μάρτιο του 2022.

Το Υπουργείο Οικονομικών των ΗΠΑ δήλωσε αυτόν τον μήνα ότι το ανώτατο όριο τιμών βοήθησε στη διατήρηση των ρωσικών προμηθειών πετρελαίου, μειώνοντας παράλληλα τα έσοδα της Μόσχας. «Τα ανώτατα όρια τιμών είναι ένα νέο εργαλείο πολιτικής δεξιοτεχνίας. Έχουν συμβάλει στον περιορισμό της ικανότητας της Ρωσίας να παράγει κέρδη, προωθώντας παράλληλα τη σταθερότητα στις παγκόσμιες αγορές ενέργειας», δήλωσε η υπουργός Οικονομικών των ΗΠΑ Τζάνετ Γέλεν.

Οι κυρώσεις στο ρωσικό πετρέλαιο είναι αναποτελεσματικές

Ποιος ωφελείται;

«Είναι σαφές ότι οι Ασιάτες πελάτες κερδίζουν λόγω των χαμηλών τιμών του πετρελαίου», δήλωσε ο Wang Nengquan, πρώην οικονομολόγος στην Sinochem Energy, μια κινεζική ενεργειακή εταιρεία. Τους τελευταίους μήνες, η Ασία, με επικεφαλής την Ινδία, έχει γίνει ο μεγαλύτερος εμπορικός εταίρος της Ρωσίας, βοηθώντας τη Μόσχα να αποκαταστήσει τις εξαγωγές πετρελαίου της σε φυσιολογικά επίπεδα, σύμφωνα με τον Wang, ο οποίος εργάζεται στη βιομηχανία πετρελαίου για περισσότερες από τρεις δεκαετίες.

Σε ερευνητική έκθεση που δημοσιεύθηκε από το Ινστιτούτο Ενεργειακών Μελετών της Οξφόρδης (Ηνωμένο Βασίλειο), οι ερευνητές ανέφεραν ότι σχεδόν το 90% των εξαγωγών πετρελαίου της Ρωσίας κατευθύνεται προς την Ινδία και την Κίνα.

Μεταξύ των δύο χωρών, η Ινδία είναι ο μεγαλύτερος εισαγωγέας ρωσικού αργού πετρελαίου, ενώ η Κίνα αγοράζει περισσότερο ρωσικό πετρέλαιο, διατηρώντας παράλληλα τις προμήθειες από το Ιράν και τη Βενεζουέλα σε μεγάλες εκπτώσεις. Το αργό πετρέλαιο αυτών των δύο χωρών βρίσκεται εδώ και καιρό υπό εμπάργκο από τις ΗΠΑ.

Διυλιστήριο πετρελαίου της Reliance Industries στο Γκουτζαράτ της Ινδίας

Τα διυλιστήρια λέγεται ότι είναι οι μεγαλύτεροι ωφελούμενοι από τις φθηνές προμήθειες αργού πετρελαίου. Στοιχεία από την Τράπεζα Baroda της Ινδίας δείχνουν ότι το ρωσικό πετρέλαιο αντιπροσωπεύει πλέον σχεδόν το 20% των ετήσιων εισαγωγών αργού πετρελαίου της Ινδίας, από μόλις 2% το 2021.

Η Ινδία εισήγαγε αργό πετρέλαιο αξίας 31 δισεκατομμυρίων δολαρίων από τη Ρωσία το δωδεκάμηνο έως τον Μάρτιο του 2023, από μόλις 2,5 δισεκατομμύρια δολάρια ένα χρόνο νωρίτερα, ανέφερε το Reuters, επικαλούμενο κυβερνητικά στοιχεία. Μέρος του πετρελαίου χρησιμοποιείται από την Ινδία για την κάλυψη της εγχώριας ζήτησης και τον περιορισμό του πληθωρισμού, ενώ το υπόλοιπο διυλίζεται σε ντίζελ και καύσιμο αεριωθούμενων για πώληση στη Δύση. Οι εξαγωγές πετρελαϊκών προϊόντων της χώρας της Νότιας Ασίας στην Ευρώπη τον περασμένο χρόνο ανήλθαν σε 15 δισεκατομμύρια δολάρια, αυξημένες κατά 70%. Αξιωματούχοι της Ευρωπαϊκής Ένωσης (ΕΕ) εξέφρασαν πρόσφατα τη θέση τους σχετικά με αυτό, λέγοντας ότι καθιστά τις κυρώσεις κατά της Ρωσίας αναποτελεσματικές.

Ο επικεφαλής εξωτερικών υποθέσεων της ΕΕ, Ζοζέπ Μπορέλ, ζήτησε μέτρα για να σταματήσει η τάση, συμπεριλαμβανομένης της επιβολής φόρων σε ιδιωτικά διυλιστήρια όπως η Reliance Industries του Ινδού δισεκατομμυριούχου Μουκές Αμπάνι και η Nayara Energy, στην οποία συμμετέχει η ρωσική Rosneft. Στοιχεία από την βρετανική εταιρεία αναλύσεων Vortexa δείχνουν ότι η Reliance Industries και η Nayara αντιπροσώπευαν το 60% των εισαγωγών πετρελαίου της Ινδίας από τη Ρωσία τον Ιανουάριο.

Ωστόσο, η εφαρμογή της παραπάνω πρότασης θεωρείται δύσκολη και απαιτεί τη συναίνεση και των 27 μελών της ΕΕ. Τα διυλιστήρια πετρελαίου συχνά αναμειγνύουν αργό πετρέλαιο από διαφορετικές πηγές πριν από την επεξεργασία, γεγονός που καθιστά δύσκολο τον προσδιορισμό της προέλευσης κάθε βαρελιού τελικού προϊόντος. Επιπλέον, η Ινδία τόνισε επίσης ότι τα προϊόντα που μεταποιούνται από πετρέλαιο τρίτης χώρας δεν υπόκεινται σε κυρώσεις της ΕΕ. Συνεπώς, για να αποφευχθεί η σύγκρουση με την Ινδία, η ΕΕ θα μπορούσε να στοχεύσει ευρωπαϊκές εταιρείες που αγοράζουν διυλισμένο πετρέλαιο ρωσικής προέλευσης.

Σύνδεσμος πηγής: https://thanhnien.vn/dong-chay-dau-mo-nga-dang-do-sang-chau-a-185230526113514609.htm