Περιφερειακή Οδός Ντα Λατ: Κοινά οφέλη και προσωπικές ανησυχίες

Το έργο κατασκευής της περιφερειακής οδού Ντα Λατ, μαζί με το σύστημα οικιστικών υποδομών, έχει μια επένδυση 870 δισεκατομμυρίων VND και αναμένεται να μειώσει την κυκλοφοριακή συμφόρηση και να δημιουργήσει έναν νέο αστικό χώρο. Ωστόσο, τα εμπόδια στην εκκαθάριση της γης αποτελούν σημείο συμφόρησης, με αποτέλεσμα το έργο να καθυστερεί.

Ένα τμήμα του περιφερειακού δρόμου έχει ολοκληρωθεί.

Έργο για την επίλυση προβλημάτων κυκλοφοριακής συμφόρησης

Το έργο της περιφερειακής οδού Ντα Λατ, το οποίο εγκρίθηκε από την Επαρχιακή Λαϊκή Επιτροπή στα τέλη του 2020 και προσαρμόστηκε με την πάροδο των ετών, αποτελεί σημαντικό στοιχείο της στρατηγικής μεταφορών και αστικής ανάπτυξης της Ντα Λατ. Ο δρόμος έχει συνολικό μήκος 7,4 χλμ., συμπεριλαμβανομένων τμημάτων όπως ο εκτεταμένος δρόμος Truc Lam - Yen Tu (2,6 χλμ.) και ο δρόμος An Son - Y Dinh - An Ton (4,8 χλμ.), με πλάτος δρόμου 14 μέτρα και ευρύχωρα πεζοδρόμια.

Ο δρόμος όχι μόνο βελτιώνει σημαντικά τη ροή της κυκλοφορίας και λύνει το πρόβλημα της κυκλοφοριακής συμφόρησης, αλλά ανοίγει επίσης νέους χώρους αστικής ανάπτυξης. Το έργο έχει συνολική επένδυση 870 δισεκατομμυρίων VND, εκ των οποίων τα 404 δισεκατομμύρια VND αντιπροσωπεύουν το κόστος απόκτησης γης.

Η κατασκευή ξεκίνησε στις 26 Ιουλίου 2021 και το έργο αντιμετώπισε πολλά εμπόδια στην εκχέρσωση κατά τη διάρκεια της υλοποίησής του. Μέχρι σήμερα, το έργο έχει σημειώσει αξιοσημείωτη πρόοδο, με τις περισσότερες γέφυρες και οχετούς να έχουν ολοκληρωθεί και περίπου 7,1/7,4 χλμ. οδοποιίας να έχουν ολοκληρωθεί, φτάνοντας σχεδόν το 94%. Ο δρόμος έχει διαμορφωθεί, δημιουργώντας ένα όμορφο αστικό τοπίο, ανοίγοντας χώρο για αστική ανάπτυξη και συμβάλλοντας στη μείωση της κυκλοφοριακής πίεσης σε άλλες διαδρομές, λαμβάνοντας ιδιαίτερα επαίνους από το κοινό. Πρόκειται για μια αξιέπαινη προσπάθεια από τον επενδυτή, τον ανάδοχο και τις σχετικές μονάδες, ειδικά στο πλαίσιο των πολλών προκλήσεων που έχουν προκύψει με την πάροδο του χρόνου και των οικονομικών διακυμάνσεων.

Τον Δεκέμβριο, ο εργολάβος κατασκευής δεσμεύτηκε να κινητοποιήσει μηχανήματα και υλικά και ήταν αποφασισμένος να ολοκληρώσει το τμήμα περίπου 300 μέτρων από το Km4+500 έως το Km4+750, ανοίγοντας τη διαδρομή μέσω του κλάδου N2 που συνδέεται με την οδό Hoang Van Thu έως το τέλος του 2025.

Τα τελευταία 350 μέτρα του δρόμου είναι αυτή τη στιγμή συμφορημένα.

350 μέτρα «συμφόρησης» και η επακόλουθη απογοήτευση.

Ωστόσο, παράλληλα με τη γενική χαρά της ολοκλήρωσης, ένα μικρό τμήμα μόλις περίπου 350 μέτρων παραμένει ημιτελές, επηρεάζοντας την πρόοδο της εκταμίευσης ολόκληρης της διαδρομής. Ο κύριος λόγος δεν οφείλεται στην κατασκευαστική ικανότητα, αλλά μάλλον στα επίμονα εμπόδια στην εκχέρσωση του εδάφους.

Σύμφωνα με την έκθεση, το Επαρχιακό Κέντρο Ανάπτυξης Γης έχει ολοκληρώσει τους φακέλους αποζημίωσης και υποστήριξης για 157 νοικοκυριά, 7 οργανισμούς και 1 θρησκευτικό ίδρυμα. Ωστόσο, 3 νοικοκυριά δεν έχουν ακόμη συμφωνήσει να παραδώσουν τη γη λόγω προβλημάτων με τις τιμές γης επανεγκατάστασης. Αυτά τα νοικοκυριά είναι διασκορπισμένα κατά μήκος των τελευταίων 350 μέτρων του δρόμου, δημιουργώντας ένα σημαντικό «σημείο συμφόρησης» για ολόκληρο αυτό το τμήμα.

Σύμφωνα με τις αρχές, οι κάτοικοι πιστεύουν ότι οι εγκεκριμένες τιμές γης για επανεγκατάσταση σε πολλές περιπτώσεις είναι επί του παρόντος πολύ υψηλές σε σύγκριση με τις τιμές αποζημίωσης γης. Αυτό προκαλεί δυσκολίες στο να πειστούν τα νοικοκυριά να παραδώσουν τη γη τους. Επιπλέον, η εφαρμογή των διατάξεων του Νόμου περί Γης του 2024, ιδίως των μεταβατικών διατάξεων για τον καθορισμό των τιμών γης για επανεγκατάσταση, προκαλεί επίσης σύγχυση στις τοπικές κοινότητες.

Εν τω μεταξύ, οι κάτοικοι που παρέδωσαν πρόωρα τη γη τους εκφράζουν την ελπίδα ότι ολόκληρος ο δρόμος θα είναι σύντομα καθαρός και όμορφος. Σύμφωνα με αυτούς, η καθυστέρηση έχει επηρεάσει σημαντικά τη ζωή και τις προσδοκίες τους, καθώς και εκείνες της κοινότητας. Ένας κάτοικος στην οδό Y Dinh, του οποίου η γη κατασχέθηκε στην αρχική φάση, μοιράστηκε: «Η οικογένειά μου αποδέχτηκε τη θυσία, ώστε το έργο να ολοκληρωθεί σύντομα, ελπίζοντας σε ομαλότερους δρόμους. Αλλά το έργο συνεχίζει να σέρνεται επειδή μερικά νοικοκυριά δεν έχουν συμφωνήσει, επηρεάζοντας σε μεγάλο βαθμό τα ταξίδια και τις δουλειές μας. Ο δρόμος δεν έχει ανοίξει ακόμη, γεγονός που δυσχεραίνει τον σχεδιασμό της επιχείρησής μας. Ελπίζουμε μόνο ότι οι αρχές θα βρουν σύντομα μια οριστική λύση, ώστε ο δρόμος να τεθεί γρήγορα σε λειτουργία και να υλοποιηθεί το κοινό καλό».

Οι καθυστερήσεις έχουν επηρεάσει σημαντικά τη ζωή πολλών ανθρώπων στην περιοχή.

Ποια είναι η λύση για να φτάσουμε στη γραμμή τερματισμού;

Αντιμέτωπες με αυτές τις προκλήσεις, οι αρχές πρότειναν την παράταση του έργου μέχρι το τέλος του 2026 και την παράταση του χρόνου εκτέλεσης της σύμβασης για τα διάφορα πακέτα μέχρι τον Ιούνιο του 2026. Πρόκειται για μια απαραίτητη προσωρινή λύση που θα επιτρέψει περισσότερο χρόνο για την επίλυση των εμποδίων.

Επιπλέον, η επίλυση του προβλήματος συμφόρησης σχετικά με τις τιμές γης κατά την επανεγκατάσταση αποτελεί κρίσιμο ζήτημα. Για την αντιμετώπιση της ρίζας του προβλήματος, η επαρχιακή ηγεσία εξέδωσε αποφασιστικές οδηγίες για την άρση του «εμποδίου» στον μηχανισμό. Η Επαρχιακή Λαϊκή Επιτροπή έδωσε εντολή στο Υπουργείο Γεωργίας και Περιβάλλοντος και στο Υπουργείο Οικονομικών να παράσχουν συγκεκριμένες οδηγίες σχετικά με την εφαρμογή των μεταβατικών διατάξεων του Νόμου περί Γης του 2024, διασφαλίζοντας τα νόμιμα δικαιώματα του λαού χωρίς να παρεμποδίζεται το έργο.

Επιπλέον, για τα νοικοκυριά που δεν συνεργάζονται και αρνούνται να παραδώσουν τη γη μετά την επίλυση των παραπόνων και των αιτημάτων τους σύμφωνα με το νόμο, είναι απαραίτητο να οργανωθούν και να εφαρμοστούν με αποφασιστικότητα διαδικασίες αναγκαστικής αποκατάστασης γης σύμφωνα με τους κανονισμούς, προκειμένου να διασφαλιστεί η συνολική πρόοδος του έργου.

Το έργο της περιφερειακής οδού Νταλάτ είναι ένα από τα βασικά έργα, που όχι μόνο συμβάλλει στη μείωση της κυκλοφοριακής συμφόρησης, αλλά και ανοίγει χώρο ανάπτυξης για την πόλη Νταλάτ. Η εξισορρόπηση των κοινών συμφερόντων της κοινότητας με τις «προσωπικές ανησυχίες» ορισμένων νοικοκυριών και η επίλυση των εμποδίων με αποφασιστικό, δίκαιο και υπεύθυνο τρόπο είναι το κλειδί για την ολοκλήρωση του έργου.

Πηγή: https://baolamdong.vn/duong-vanh-dai-da-lat-loi-ich-chung-and-noi-niem-rieng-412608.html