Αυτή τη στιγμή, συνεχίζονται τα έργα υποδομής, συμπεριλαμβανομένου ενός συνδετικού δρόμου από τον αυτοκινητόδρομο Bien Hoa - Vung Tau προς την περιοχή Vung Tau και ενός υπερυψωμένου δρόμου κατά μήκος της Εθνικής Οδού 51, που επενδύθηκε από την πόλη Dong Nai, ο οποίος συνδέεται με το σημείο εκκίνησης του αυτοκινητόδρομου. Σύμφωνα με τους ειδικούς στις μεταφορές, όταν ολοκληρωθούν αυτά τα έργα, η μετακίνηση από την ανατολική παράκτια περιοχή προς το Dong Nai και το κέντρο της πόλης Ho Chi Minh θα είναι πιο βολική.
Στην Εθνική Οδό 51, μετά από σχεδόν μισό χρόνο εφαρμογής του νέου σχεδίου διαχωρισμού λωρίδων κυκλοφορίας, αυτή η διαδρομή έχει επίσης δει θετικές αλλαγές στην ασφάλεια της κυκλοφορίας και την κυκλοφοριακή συμφόρηση. Σύμφωνα με στατιστικά στοιχεία, από τις 17 Νοεμβρίου 2025 έως τις 8 Απριλίου 2026, ο αριθμός των τροχαίων ατυχημάτων στην Εθνική Οδό 51 μειώθηκε κατά 64%, ο αριθμός των θανάτων μειώθηκε κατά 60% και ο αριθμός των τραυματισμών μειώθηκε κατά 64% σε σύγκριση με την ίδια περίοδο. Αυτό το αποτέλεσμα δείχνει την αρχική αποτελεσματικότητα του νέου σχεδίου διαχωρισμού λωρίδων κυκλοφορίας και αντικατοπτρίζει επίσης τον θετικό αντίκτυπο της θέσης σε λειτουργία του αυτοκινητόδρομου Bien Hoa - Vung Tau. Επί του παρόντος, τα περισσότερα επιβατικά αυτοκίνητα έχουν στραφεί στη χρήση του αυτοκινητόδρομου, ενώ τα φορτηγά και τα οχήματα μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων εξακολουθούν να χρησιμοποιούν κυρίως την Εθνική Οδό 51.
Ένα θετικό σημάδι για την ανακούφιση από την κυκλοφοριακή συμφόρηση στην Εθνική Οδό 51 είναι η γέφυρα Phuoc An, ένα βασικό έργο μεταφορών που εκτείνεται κατά μήκος του ποταμού Thi Vai, συνδέοντας την πόλη Χο Τσι Μινχ με την Dong Nai . Σύμφωνα με τον επενδυτή, το έργο, με συνολικό κεφάλαιο σχεδόν 4.900 δισεκατομμυρίων VND, αναμένεται να ολοκληρώσει την κύρια γέφυρά του τον Ιούνιο του 2026 και να τεθεί σε λειτουργία από τον Σεπτέμβριο του 2026, περίπου 8 μήνες νωρίτερα από το αρχικό σχέδιο.
Το άνοιγμα της γέφυρας Phuoc An θα μειώσει σημαντικά την απόσταση μεταφοράς εμπορευμάτων από το σύμπλεγμα λιμένων Cai Mep - Thi Vai προς τις νοτιοδυτικές επαρχίες, αντί να βασίζεται κυρίως στην Εθνική Οδό 51 όπως συμβαίνει σήμερα. Επιπλέον, το έργο αποτελεί κρίσιμο σύνδεσμο στο διαπεριφερειακό δίκτυο συνδεσιμότητας, καθώς συνδέεται απευθείας με τον αυτοκινητόδρομο Bien Hoa - Vung Tau, το Διεθνές Αεροδρόμιο Long Thanh και στρατηγικούς περιφερειακούς δρόμους.
Εν τω μεταξύ, το έργο κατασκευής της παράκτιας οδού DT994, μήκους σχεδόν 77 χιλιομέτρων, που συνδέει την πόλη Χο Τσι Μινχ με την επαρχία Λαμ Ντονγκ μέσω του παράκτιου άξονα Βουνγκ Τάου - Μπιν Τσάου, επιταχύνεται επίσης. Πολλά στοιχεία έχουν ολοκληρωθεί ή εισέρχονται στο τελικό στάδιο, με στόχο ο δρόμος να είναι έτοιμος για λειτουργία το πρώτο τρίμηνο του 2027, ανοίγοντας περισσότερο χώρο ανάπτυξης για τον τουρισμό, την εφοδιαστική και τη θαλάσσια οικονομία ολόκληρης της περιοχής.
Ένα άλλο έργο μεταφορών που επίσης αναμένεται με μεγάλη αναμονή είναι ο αυτοκινητόδρομος Long Thanh - Ho Tram, ο οποίος θα δημιουργήσει νέα ώθηση για το Ho Tram, το Binh Chau και την αλυσίδα παράκτιων τουριστικών πόλεων με μεγάλο ανεκμετάλλευτο δυναμικό στο ανατολικό τμήμα της πόλης.
Πηγή: https://www.sggp.org.vn/duong-ve-bien-da-gan-hon-post856491.html









