Σταθμός Thu Thiem του Βόρειου σιδηροδρόμου υψηλής ταχύτητας

Σύμφωνα με το σχέδιο, ο σταθμός Thu Thiem καλύπτει μια έκταση περίπου 17 εκταρίων, που βρίσκεται ανάμεσα σε δύο κύριους δρόμους: τη λεωφόρο Mai Chi Tho και την οδό Luong Dinh Cua (περιφέρεια An Phu, πόλη Thu Duc, πόλη Χο Τσι Μινχ).

Η σχεδιαζόμενη περιοχή για τον σιδηροδρομικό σταθμό Thu Thiem βρίσκεται ακριβώς δίπλα στη διασταύρωση An Phu. Φωτογραφία: MQ

Ο σταθμός Thu Thiem σχεδιάζεται να εξυπηρετεί τρεις κύριες σιδηροδρομικές γραμμές: τον σιδηρόδρομο υψηλής ταχύτητας Βορρά-Νότου, τον σιδηρόδρομο Thu Thiem-Long Thanh και τη δεύτερη φάση της γραμμής 2 του μετρό (Ben Thanh - Thu Thiem). Θα είναι επίσης ο τελικός σταθμός του σιδηροδρόμου υψηλής ταχύτητας Βορρά-Νότου.

Σύμφωνα με παρατηρήσεις, η περιοχή που έχει οριστεί για τον σταθμό Thu Thiem έχει περιφραγθεί προσεκτικά με κυματοειδείς λαμαρίνες. Η τοποθεσία είναι καθαρή, αποτελούμενη κυρίως από κενή γη και βάλτους, έτοιμη για την υλοποίηση του έργου.

Όπως φαίνεται, η τοποθεσία του σταθμού Thu Thiem είναι πολύ πλεονεκτική. Αυτή η περιοχή του σταθμού δεν είναι μόνο βολική από άποψη μεταφορών, αλλά και κοντά στη Νέα Αστική Περιοχή Thu Thiem, μία από τις πιο σύγχρονες και πολλά υποσχόμενες αστικές περιοχές στην πόλη Χο Τσι Μινχ.

Γύρω από τον σταθμό Thu Thiem, αναπτύσσονται πολλά μεγάλης κλίμακας έργα, όπως πολυώροφες πολυκατοικίες και αστικά συγκροτήματα μικτής χρήσης, συμβάλλοντας στο συνολικό αστικό τοπίο της περιοχής.

Σύμφωνα με το σχέδιο, το Υπουργείο Μεταφορών θα είναι κυρίως υπεύθυνο για τον λεπτομερή σχεδιασμό και την υλοποίηση σχετικών έργων σε αυτόν τον τομέα, διασφαλίζοντας τη σκοπιμότητα και την αποτελεσματικότητα των έργων.

Ο σταθμός Thu Thiem βρίσκεται κοντά στον κόμβο An Phu, έναν κόμβο τριών επιπέδων που βρίσκεται υπό κατασκευή. Φωτογραφία: CH

Η σιδηροδρομική γραμμή υψηλής ταχύτητας Βορρά-Νότου που θα διασχίζει την πόλη Χο Τσι Μινχ θα λειτουργεί παράλληλα με τον αυτοκινητόδρομο Χο Τσι Μινχ - Λονγκ Τανχ - Ντάου Τζιάι, περνώντας από τον κόμβο Αν Φου πριν εισέλθει στον σταθμό Thu Thiem.

Το Τμήμα Μεταφορών της πόλης Χο Τσι Μινχ πρότεινε στο Υπουργείο Μεταφορών να μελετήσει προσεκτικά τις επιλογές σχεδιασμού για τη βελτιστοποίηση της συνδεσιμότητας της κυκλοφορίας σε αυτούς τους σημαντικούς κόμβους κυκλοφορίας.

Ταυτόχρονα, το Τμήμα Μεταφορών της πόλης Χο Τσι Μινχ πρότεινε επίσης στο Υπουργείο Μεταφορών να επικεντρωθεί στον σχεδιασμό του σταθμού Thu Thiem ώστε να γίνει ο κεντρικός σταθμός τόσο για τον σιδηρόδρομο υψηλής ταχύτητας Βορρά-Νότου όσο και για τη γραμμή Thu Thiem-Long Thanh, διασφαλίζοντας τον συγχρονισμό με τη δεύτερη φάση της γραμμής 2 του μετρό (Ben Thanh - Thu Thiem).

Όσον αφορά τη σιδηροδρομική γραμμή Thu Thiem - Long Thanh, το Υπουργείο Μεταφορών τη μελετά αυτή τη στιγμή, έρχεται σε επαφή με επενδυτές και εξετάζει την πιθανότητα υλοποίησής της ως έργο ΣΔΙΤ ή ΕΑΒ.

Το έργο, μήκους περίπου 36 χιλιομέτρων και επένδυσης περίπου 3,4 δισεκατομμυρίων δολαρίων ΗΠΑ, αναμένεται να λάβει έγκριση επένδυσης το 2024. Ολόκληρη η διαδρομή προβλέπεται να ολοκληρωθεί πριν από το 2030.

Σύμφωνα με το σχέδιο, η σιδηροδρομική γραμμή Thu Thiem - Long Thanh θα έχει σημείο εκκίνησης τον σταθμό Thu Thiem (περιοχή An Phu, περιοχή Thu Duc, πόλη Χο Τσι Μινχ) και σημείο τερματισμού το αεροδρόμιο Long Thanh (επαρχία Dong Nai ).

Η σιδηροδρομική γραμμή Thu Thiem - Long Thanh βρίσκεται υπό μελέτη με 20 σταθμούς, συμπεριλαμβανομένου ενός σταθμού εντός του αεροδρομίου Long Thanh. Ο σταθμός βρίσκεται ανατολικά του αεροδρομίου Long Thanh, στην κοινότητα Song Nhan (περιοχή Cam My, επαρχία Dong Nai).

Το έργο σιδηροδρόμου υψηλής ταχύτητας Βορρά-Νότου διέρχεται από 20 επαρχίες, με σημείο εκκίνησης τον σταθμό Ngoc Hoi (περιοχή Thanh Tri, Ανόι ) και σημείο τερματισμού τον σταθμό Thu Thiem (πόλη Thu Duc, πόλη Χο Τσι Μινχ).

Σύμφωνα με την πρόταση του Υπουργείου Μεταφορών, η σιδηροδρομική γραμμή υψηλής ταχύτητας Βορρά-Νότου θα έχει τη δυνατότητα να εξυπηρετεί περίπου 133,5 εκατομμύρια επιβάτες ετησίως (για τρένα που εκτελούν δρομολόγια απευθείας από Βορρά προς Νότο).

Κάθε χρόνο, αυτή η σιδηροδρομική γραμμή υψηλής ταχύτητας θα εξυπηρετεί περίπου 106,8 εκατομμύρια επιβάτες (για περιφερειακά επιβατικά τρένα). Ο σιδηρόδρομος υψηλής ταχύτητας Βορρά-Νότου θα μεταφέρει περίπου 21,5 εκατομμύρια τόνους εμπορευμάτων ετησίως (μη συμπεριλαμβανομένης της χωρητικότητας 18,5 εκατομμυρίων τόνων ετησίως της υπάρχουσας σιδηροδρομικής γραμμής).

Πηγή: https://www.baogiaothong.vn/ga-thu-thiem-cua-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-nam-o-vi-tri-nao-192241023204125344.htm