Επείγουσα μετεγκατάσταση του δικτύου ηλεκτροδότησης, επιτάχυνση της προόδου του Βόρειου Αυτοκινητόδρομου

Η υποδομή του δικτύου ηλεκτρικής ενέργειας εξακολουθεί να «μπλοκάρει» την κύρια διαδρομή.

Στις 29 Ιουλίου, σύμφωνα με τους επικεφαλής του Συμβουλίου Διαχείρισης Έργου Thang Long ( Υπουργείο Μεταφορών - επενδυτής των έργων Bai Vot - Ham Nghi και Ham Nghi - Vung Ang), η επαρχία Ha Tinh παρέδωσε ολόκληρη την έκταση γης για την κύρια διαδρομή του έργου ταχείας κυκλοφορίας Βορρά-Νότου, φάση 2, στον επενδυτή για την κατασκευή.

Το έργο Ham Nghi - Vung Ang, και συγκεκριμένα το τμήμα που διέρχεται από την περιοχή Thach Ha, κατασκευάζεται από την κατασκευαστική εταιρεία Tu Lap και έχει ολοκληρώσει την τοποθέτηση τσιμεντόστρωσης σε μήκος 3 χιλιομέτρων από τα συνολικά 4 χιλιόμετρα της κύριας διαδρομής.

Ωστόσο, σε ορισμένες περιοχές, η υποδομή του δικτύου ηλεκτροδότησης εξακολουθεί να εμποδίζει την κύρια διαδρομή καθώς και τους συνδετικούς δρόμους. Συγκεκριμένα, στο εργοτάξιο του κύριου τμήματος του έργου Ham Nghi – Vung Ang που διέρχεται από την κοινότητα Tan Lam Huong, στην περιοχή Thach Ha, στην επαρχία Ha Tinh , και κατασκευάζεται από την Tu Lap Construction Co., Ltd., εξακολουθούν να υπάρχουν ορισμένα εμπόδια που εμποδίζουν την κατασκευή των θεμελίων και του οδοστρώματος.

Ο κ. Nguyen Quang Thuc, διοικητής της Tu Lap Construction Co., Ltd., δήλωσε ότι η εταιρεία είναι υπεύθυνη για την κατασκευή 4 χιλιομέτρων της κύριας διαδρομής, 6 υπόγειων διαβάσεων, 29 οχετών αποστράγγισης και 3 μεγάλων γεφυρών.

Μέχρι σήμερα, χάρη στην εργασία σε τρεις βάρδιες και τέσσερις ομάδες, και την κινητοποίηση μηχανημάτων και προσωπικού, η μονάδα έχει ολοκληρώσει περίπου το 70% του έργου. Εάν όλα πάνε ομαλά, ο ανάδοχος θα μπορούσε να ολοκληρώσει όλα τα στοιχεία, συμπεριλαμβανομένου του δρόμου πρόσβασης, πριν από τον Φεβρουάριο του 2025.

«Έχουμε ασφαλτοστρώσει 3 χιλιόμετρα της κύριας διαδρομής από σχεδόν 4 χιλιόμετρα της κύριας διαδρομής από πορώδες ασφαλτικό σκυρόδεμα C25. Ωστόσο, υπάρχουν ακόμη ορισμένα σημεία κατά μήκος της διαδρομής που δεν μπορούν να κατασκευαστούν λόγω εμποδίων στα καλώδια ηλεκτροδότησης. Ελπίζουμε ότι οι τοπικές αρχές θα παραδώσουν σύντομα τη γη, ώστε να μπορέσουμε να ξεκινήσουμε τις εργασίες αναχώματος και θεμελίωσης πριν από την περίοδο των βροχών του τρέχοντος έτους», δήλωσε ο κ. Thuc.

Προς το παρόν, ορισμένες γραμμές μεταφοράς ηλεκτρικής ενέργειας δεν έχουν ακόμη μετακινηθεί, επομένως ο εργολάβος δεν μπορεί να εκτελέσει τις εργασίες απρόσκοπτα.

Ομοίως, στο εργοτάξιο του δρόμου μήκους 3,2 χιλιομέτρων που συνδέει την Εθνική Οδό 1Α με τη διασταύρωση Cam Quan στην περιοχή Cam Xuyen, ο εργολάβος Thanh Huy δεν μπόρεσε να ολοκληρώσει το έργο απρόσκοπτα λόγω εμποδίων από τις γραμμές μεταφοράς ηλεκτρικής ενέργειας 110kV και 220kV.

Στο εργοτάξιο, ο εργολάβος Thanh Huy έχει ουσιαστικά ολοκληρώσει τις χωματουργικές εργασίες K95 και ετοιμάζεται να εργαστεί στις χωματουργικές εργασίες K98. Στο εργοτάξιο της γέφυρας πάνω από τον ποταμό Rao Cai, λόγω απόφραξης από την γραμμή ηλεκτρικής ενέργειας 110kV, το σύστημα γεωτρύπανου με πασσάλους τσιμέντου-χώματος είναι αδρανές εδώ και πολλούς μήνες.

«Ο δρόμος περνάει μέσα από μια περιοχή που πλημμυρίζει συχνά κατά την περίοδο των βροχών. Ο εργολάβος ελπίζει ότι οι τοπικές αρχές θα μεταφέρουν σύντομα το σύστημα ηλεκτροδότησης, ώστε να ξεκινήσει η κατασκευή πριν από την περίοδο των βροχών του τρέχοντος έτους. Στο μέλλον, εάν δεν υπάρχει διαθέσιμο εργοτάξιο, ο εργολάβος θα αναγκαστεί να αποσύρει το γεωτρύπανο με πασσάλους τσιμέντου σε άλλη τοποθεσία. Δεν μπορούμε να περιμένουμε άλλο», δήλωσε εκπρόσωπος του εργολάβου του Thanh Huy.

Μεταφορά υποδομών ηλεκτρικής ενέργειας πριν από την περίοδο των βροχών.

Σύμφωνα με τους επικεφαλής του Τμήματος Βιομηχανίας και Εμπορίου του Χα Τιν, λόγω της πολύπλοκης φύσης του συστήματος μεταφοράς υψηλής τάσης, η πρόοδος της μετεγκατάστασης γραμμών μεταφοράς ηλεκτρικής ενέργειας 500kV και 220kV μέσω της περιοχής δεν ανταποκρίθηκε στις προσδοκίες. Πρόσφατα, το τμήμα έστειλε έγγραφο στις αρμόδιες μονάδες και τις τοπικές αρχές, καλώντας τες να επιταχύνουν την πρόοδο και να ολοκληρώσουν τη μετεγκατάσταση του συστήματος ηλεκτρικής ενέργειας για την εξυπηρέτηση της κατασκευής του έργου ταχείας κυκλοφορίας Βορρά-Νότου.

Ο δρόμος που συνδέει την Εθνική Οδό 1Α με τη διασταύρωση Cam Quan παραμένει αδρανής εδώ και μήνες λόγω έλλειψης εργοταξίων, με το σύστημα πασσάλων τσιμέντου-χώματος να είναι αδρανές.

Μέχρι σήμερα, η περιοχή Ky Anh έχει ολοκληρώσει το 15% της κατασκευής του δικτύου ηλεκτρικής ενέργειας 500kV, με την κατασκευή 4 από τα 4 θεμέλια στύλων να έχει ολοκληρωθεί και την εγκατάσταση των στύλων και των γραμμών ηλεκτρικής ενέργειας να βρίσκεται σε εξέλιξη. Η πόλη Ky Anh έχει ολοκληρώσει το 20% της κατασκευής, με την κατασκευή 2 από τα 3 θεμέλια στύλων να έχει ολοκληρωθεί και τα υπόλοιπα θεμέλια να βρίσκονται υπό κατασκευή.

Όσον αφορά το ηλεκτρικό δίκτυο 220kV, η περιοχή Thach Ha έχει ολοκληρώσει το 30%, η περιοχή Duc Tho το 45% και η περιοχή Cam Xuyen το 72%, με την κατασκευή στύλων και γραμμών ηλεκτρικής ενέργειας να βρίσκεται σε εξέλιξη και τις διαδικασίες για την αποσύνδεση και επανασύνδεση του ηλεκτρικού ρεύματος να εκτελούνται.

Όσον αφορά το δίκτυο ηλεκτρικής ενέργειας 110kV, η περιοχή Duc Tho έχει ολοκληρώσει τη μετεγκατάσταση, η περιοχή Cam Xuyen έχει φτάσει στο 82% και η περιοχή Thach Ha έχει φτάσει στο 80%.

Τα δίκτυα χαμηλής και μέσης τάσης στις περιοχές Duc Tho, Cam Xuyen, Ky Anh και στην πόλη Ky Anh έχουν ολοκληρωθεί και βρίσκονται σε διαδικασία μεταφοράς και ενεργοποίησης στο δίκτυο. Οι περιοχές Can Loc και Thach Ha έχουν φτάσει σε ποσοστό ολοκλήρωσης 95% και η πόλη Ha Tinh έχει φτάσει σε ποσοστό ολοκλήρωσης 90%.

Αναμένεται ότι μέχρι το τέλος του τρέχοντος έτους, τα οχήματα θα μπορούν να ταξιδεύουν στην κύρια διαδρομή του έργου αυτοκινητόδρομου Βορρά-Νότου.

Για να διευκολυνθεί η κατασκευή του έργου, το Υπουργείο Βιομηχανίας και Εμπορίου ζητά από τις τοπικές αρχές να επικεντρωθούν στην παρότρυνση των εργολάβων να κινητοποιήσουν όλους τους πόρους για την επιτάχυνση της μετεγκατάστασης των συστημάτων ηλεκτρικής ενέργειας, ιδίως των συστημάτων ηλεκτρικής ενέργειας 500kV, 220kV και 110kV.

Επιπλέον, σε στενή συνεργασία με την Ha Tinh Power Transmission Company, η Ha Tinh Power Company θα αναπτύξει μέτρα κατασκευής και ασφάλειας και θα τα υποβάλει άμεσα στις αρμόδιες αρχές για έγκριση, ώστε να διευκολυνθεί η μεταγωγή ισχύος, η μεταφορά σύνδεσης και να ολοκληρωθεί όλη η απαραίτητη τεκμηρίωση και οι διαδικασίες για τις δοκιμές αποδοχής και την επιθεώρηση.

Ενεργός συντονισμός και δημιουργία ευνοϊκών συνθηκών για τις τοπικές αρχές κατά τον προγραμματισμό διακοπών/εκκινήσεων ρεύματος, τη θέσπιση μέτρων για την εξασφάλιση της ασφάλειας των κατασκευών και τη διεξαγωγή τεχνικής παραλαβής· διασφάλιση της συμμόρφωσης με τους κανονισμούς σχετικά με τις διακοπές και τις μειώσεις της παροχής ρεύματος κατά την υλοποίηση· αναθεώρηση και υποβολή προτάσεων στην Εθνική Επιχείρηση Μεταφοράς Ηλεκτρικής Ενέργειας και στην Βόρεια Επιχείρηση Ηλεκτρικής Ενέργειας για την άμεση επίλυση των σχετικών δυσκολιών και εμποδίων.

Το έργο του ανατολικού τμήματος του αυτοκινητόδρομου Βορρά-Νότου, φάση 2021-2025, που διέρχεται από την επαρχία Χα Τιν, έχει συνολικό μήκος 102,38 χλμ. και περιλαμβάνει 3 επιμέρους έργα: Μπάι Βοτ - Χαμ Νγκί, Χαμ Νγκί - Βουνγκ Ανγκ και Βουνγκ Ανγκ - Μπουνγκ.

Η έκταση γης που πρέπει να παραδώσει η Χα Τινχ ανέρχεται σε 912 εκτάρια διαφόρων τύπων γης, που επηρεάζουν σχεδόν 9.500 νοικοκυριά, για την κατασκευή 26 περιοχών επανεγκατάστασης, 4 νεκροταφείων για τη μετεγκατάσταση 1.000 τάφων και τη μετεγκατάσταση πολλών άλλων κατασκευών και τεχνικών υποδομών.

Πηγή: https://www.baogiaothong.vn/gap-rut-di-doi-luoi-dien-day-tien-do-cao-toc-bac-nam-qua-ha-tinh-truc-mua-mua-lu-192240729235110015.htm