Απαιτούνται επείγοντα μέτρα για την επίλυση και την άμβλυνση της κυκλοφοριακής συμφόρησης.

Μετά από παρατεταμένες έντονες βροχοπτώσεις και πλημμύρες, πολλοί βασικοί δρόμοι στην επαρχία έχουν υποστεί σοβαρές κατολισθήσεις και ζημιές, απειλώντας την ασφάλεια και προκαλώντας τοπική κυκλοφοριακή συμφόρηση.

Αντιμετωπίζοντας αυτή την κατάσταση, οι αρχές έχουν εφαρμόσει έκτακτα μέτρα για να διασφαλίσουν την άμεση επαναλειτουργία του δρόμου.

Οι έντονες βροχοπτώσεις που διήρκεσαν αρκετές ημέρες προκάλεσαν σοβαρές ζημιές στο σιδηροδρομικό σύστημα Βορρά-Νότου στην επαρχία Ντακ Λακ . Μέχρι το πρωί της 23ης Νοεμβρίου, 33 επιβατικά τρένα έπρεπε να ανασταλούν για λόγους ασφαλείας.

Συγκεκριμένα, στην προσωρινή γέφυρα στο Km1136+850 (κοινότητα Xuan Lanh), η κατασκευή απειλήθηκε, αναγκάζοντας το προσωπικό των σιδηροδρόμων να την επιθεωρήσει και να την ενισχύσει επειγόντως. Στην περιοχή La Hai - Xuan Son Nam, τα ισχυρά πλημμυρικά νερά διάβρωσαν το υπόστρωμα του οδοστρώματος στο Km1161+200, απειλώντας σοβαρά την ασφάλεια των τρένων. Στο τμήμα Xuan Son Nam - Chi Thanh, το βραχώδες υπόστρωμα παρασύρθηκε σε πολλά σημεία. Συγκεκριμένα, νότια της σήραγγας Chi Thanh, ένα τμήμα της κοίτης μήκους έως και 8 μέτρων ξύθηκε εντελώς...

Αμέσως μετά την ανακάλυψη της κατολίσθησης στο ανάχωμα της Εθνικής Οδού 27 στην κοινότητα Dray Bhang, οι αρχές ανέπτυξαν δυνάμεις για να καθαρίσουν τα συντρίμμια. Φωτογραφία: Hoang Tuyet

Αντιμετωπίζοντας την κατάσταση, η Βιετναμέζικη Σιδηροδρομική Εταιρεία οργανώνει πολλαπλές ομάδες κατασκευής, κινητοποιώντας το μέγιστο δυνατό ανθρώπινο δυναμικό και μηχανολογικό εξοπλισμό για την αντιμετώπιση του προβλήματος. Τρένα που μεταφέρουν υλικά κινούνται συνεχώς στη γραμμή για την υποστήριξη του έργου.

Σύμφωνα με τον κ. Nguyen Quoc Vuong, Αναπληρωτή Γενικό Διευθυντή, ολόκληρη η βιομηχανία αναπτύσσει προσωπικό σε υπηρεσία 24 ώρες το 24ωρο, 7 ημέρες την εβδομάδα, για να χειριστεί τις κατεστραμμένες περιοχές, να επιθεωρήσει και να αντικαταστήσει τον εξοπλισμό σηματοδότησης. Αρχικά, η εταιρεία θα χρησιμοποιήσει πέτρες για την επισκευή κατολισθήσεων και την κατασκευή προσωρινών γεφυρών σε σημεία όπου το υπόστρωμα έχει παρασυρθεί. Στόχος είναι η επαναλειτουργία της γραμμής το συντομότερο δυνατό, διασφαλίζοντας παράλληλα την απόλυτη ασφάλεια για τις σιδηροδρομικές μεταφορές, και στη συνέχεια να εφαρμόσει μόνιμες λύσεις.

Εν αναμονή επισκευών στις υποδομές, η σιδηροδρομική βιομηχανία αναγκάστηκε να ακυρώσει και να επαναπρογραμματίσει πολλά τρένα Reunification Express. Συνεπώς, τα τρένα SE3 και SE1 που εκτελούσαν δρομολόγια από το Ανόι έπρεπε να τερματίσουν το ταξίδι τους στον σταθμό Ντα Νανγκ αντί να συνεχίσουν προς την πόλη Χο Τσι Μινχ όπως είχε αρχικά προγραμματιστεί. Οι επιβάτες που είχαν αποκλειστεί στους σταθμούς και δεν μπορούσαν να συνεχίσουν το ταξίδι τους μεταφέρθηκαν με αυτοκίνητο σε ασφαλείς περιοχές. Συγκεκριμένα, στον σταθμό Tuy Hoa, εκατοντάδες επιβάτες μεταφέρθηκαν στον σταθμό Dieu Tri για να συνεχίσουν το ταξίδι τους όπως είχε προγραμματιστεί.

Ο σιδηροδρομικός κλάδος έχει δεσμευτεί να βοηθά τους επιβάτες που λαμβάνουν ειδοποιήσεις ακύρωσης ή προσαρμογής δρομολογίου μέσω γραπτού μηνύματος, διασφαλίζοντας ότι θα λάβουν πλήρη επιστροφή χρημάτων χωρίς πρόσθετες χρεώσεις. Επιπλέον, συνιστάται στους επιβάτες να επικοινωνούν προληπτικά με τον σταθμό ή να έχουν πρόσβαση στον ιστότοπο για ενημερωμένες πληροφορίες και βολικές διαδικασίες ανταλλαγής/επιστροφής χρημάτων εισιτηρίων.

Σύμφωνα με το Τμήμα Κατασκευών, μέχρι το πρωί της 23ης Νοεμβρίου, υπήρχαν ακόμη 5 κατολισθήσεις και 4 πλημμυρισμένες περιοχές που προκαλούσαν κυκλοφοριακή συμφόρηση σε εθνικούς και επαρχιακούς δρόμους στην επαρχία. Το Τμήμα συνεχίζει να παροτρύνει τις μονάδες διαχείρισης οδών να συντονιστούν με τις αρμόδιες υπηρεσίες και μονάδες για την επιτάχυνση της επισκευής των κατεστραμμένων περιοχών, με στόχο την επαναλειτουργία των δρόμων το συντομότερο δυνατό.

Όχι μόνο στους σιδηροδρόμους, αλλά και στους δρόμους, πολλές εθνικές οδοί, επαρχιακοί δρόμοι και αγροτικοί δρόμοι που διέρχονται από την επαρχία έχουν υποστεί ζημιές και παρουσιάζουν κατολισθήσεις.

Σε απάντηση σε αυτήν την επείγουσα κατάσταση, οι αρχές έχουν εφαρμόσει προσωρινά διορθωτικά μέτρα. Για παράδειγμα, στο σημείο της κατολίσθησης στο χλμ. 35+300 της Εθνικής Οδού 26 (Διάβαση Phuong Hoang), στο τμήμα που διέρχεται από την κοινότητα Ea Trang, οι αρχές και η μονάδα διαχείρισης οδών εφάρμοσαν άμεσα διορθωτικά μέτρα. Περίπου στις 3 μ.μ. στις 20 Νοεμβρίου, τα οχήματα μπόρεσαν να επαναλάβουν με ασφάλεια την κυκλοφορία στην περιοχή.

Ομοίως, μετά από σχεδόν μια ολοήμερη και νυχτερινή επισκευή, το τμήμα της Εθνικής Οδού 1 βόρεια της σήραγγας Deo Ca στην επαρχία δόθηκε ξανά στην κυκλοφορία, συμβάλλοντας στην ανακούφιση της συμφόρησης σε αυτή τη ζωτική αρτηρία που οδηγεί στο Κεντρικό Βιετνάμ. Σύμφωνα με την Περιοχή Διαχείρισης Οδών 3, Διοίκηση Οδών του Βιετνάμ, μέχρι τις 4 μ.μ. στις 22 Νοεμβρίου, το σοβαρά κατεστραμμένο τμήμα της Εθνικής Οδού 1 βόρεια της σήραγγας Deo Ca ήταν ανοιχτό για κυκλοφορία διπλής κατεύθυνσης.

Νωρίς το πρωί της 22ας Νοεμβρίου, οι αρχές εξέδωσαν ανακοίνωση που απαγόρευε σε όλα τα οχήματα να διασχίζουν τη γέφυρα Giang Son στην Εθνική Οδό 27, που συνδέει τις κοινότητες Hoa Son και Dray Bhang, λόγω κατολίσθησης στο βάθρο της γέφυρας. Οι αρμόδιες μονάδες εφαρμόζουν επί του παρόντος διορθωτικά μέτρα για να διασφαλίσουν τη ροή της κυκλοφορίας στη διαδρομή. Μετά από σχεδόν δύο ημέρες στοχευμένων προσπαθειών για την επίλυση του προβλήματος, η γέφυρα Giang Son δόθηκε επίσημα ξανά στην κυκλοφορία το απόγευμα της 23ης Νοεμβρίου.

Το πρωί της 23ης Νοεμβρίου, οι αρχές κατέβαλαν επειγόντως προσπάθειες για την επισκευή του σημείου της κατολίσθησης στη γέφυρα Giang Son. Φωτογραφία: Hoang Tuyet

Στις Εθνικές Οδούς 19C, 25 και στις Επαρχιακές Οδούς 643, 646, 647, 642 κ.λπ., έχουν σημειωθεί συνεχώς πολυάριθμες κατολισθήσεις και κατολισθήσεις λάσπης. Η Ανώνυμη Εταιρεία Διαχείρισης και Κατασκευής Οδών Phu Yen, η μονάδα που είναι υπεύθυνη για τη διαχείριση και λειτουργία αυτών των οδών, έχει αναπτύξει όλο το προσωπικό και τον εξοπλισμό της για την ταχεία αποκατάσταση των κατεστραμμένων περιοχών, ώστε να διασφαλιστεί η ομαλή ροή της κυκλοφορίας και η μεταφορά ανθρωπιστικών αγαθών.

Ο κ. Le Duc Tung, Αναπληρωτής Διευθυντής της Phu Yen Road Management and Construction Joint Stock Company, δήλωσε: «Ακριβώς τη στιγμή που σημειώθηκαν οι πλημμύρες, η μονάδα κινητοποίησε 34 εκσκαφείς, 38 φορτηγά και εκατοντάδες εργάτες για να καθαρίζουν και να μεταφέρουν συνεχώς τα συντρίμμια των κατολισθήσεων, να κατασκευάζουν τοίχους αντιστήριξης από συρματοκιβώτια στους πληγέντες δρόμους, να ενισχύουν τις κλίσεις και να γεμίζουν προσωρινά λακκούβες σε κατεστραμμένους δρόμους. Η μονάδα επικέντρωσε όλες τις προσπάθειές της σε βασικούς δρόμους που εξυπηρετούν τις ανάγκες μεταφοράς, την επιθεώρηση και τη διαχείριση, καθώς και σε διαδρομές για τη μεταφορά προμηθειών βοήθειας στους ανθρώπους. Μέχρι το απόγευμα της 22ας Νοεμβρίου, οι περισσότεροι δρόμοι άνοιξαν ξανά, με τουλάχιστον μία λωρίδα ανοιχτή. Ωστόσο, η πιο επικίνδυνη πτυχή είναι ότι λόγω του παρατεταμένου βροχερού καιρού, εμφανίζονται συνεχώς νέες κατολισθήσεις». Επομένως, εκτός από τις εργασίες επισκευής, η μονάδα πρέπει επίσης να κινητοποιεί δυνάμεις για να περιπολεί και να επιθεωρεί τακτικά τους δρόμους, ώστε να εντοπίζει, να προειδοποιεί και να επιλύει άμεσα τυχόν νέα προβλήματα.

Hoang Tuyet - Ho Nhu - Thanh Xuan

Πηγή: https://baodaklak.vn/thoi-su/khac-phuc-hau-qua-mua-lu/202511/gap-rut-khac-phuc-giai-toa-ach-tac-giao-thong-1eb0106/