Λύνοντας τη «δίψα» για προμήθεια οικοδομικής πέτρας.

Το 2026, το Λάο Κάι θα εισέλθει σε μια περίοδο αιχμής για την υλοποίηση μιας σειράς έργων υποδομής μεγάλης κλίμακας, όπως η αναβάθμιση του αυτοκινητόδρομου Noi Bai - Lao Cai, η σιδηροδρομική γραμμή Lao Cai - Hanoi - Hai Phong και χιλιάδες χιλιόμετρα αγροτικών δρόμων. Η πίεση για την τήρηση των προθεσμιών βαρύνει σοβαρά τους εργολάβους, ενώ η προμήθεια δομικών λίθων - μιας βασικής εισροής - αντιμετωπίζει σοβαρή έλλειψη.

Σύμφωνα με την εκτίμηση του επαρχιακού κατασκευαστικού τομέα, η συνολική ζήτηση δομικών υλικών στην επαρχία το 2026 θα είναι περίπου 6,3 εκατομμύρια κυβικά μέτρα, εκ των οποίων μόνο η πέτρα κατασκευής θα απαιτήσει περίπου 3,9 εκατομμύρια κυβικά μέτρα. Ωστόσο, η τρέχουσα προσφορά καλύπτει μόνο περίπου το 47% της ζήτησης. Το μεγάλο χάσμα μεταξύ προσφοράς και ζήτησης μετατρέπεται σε «σημείο συμφόρησης» που επηρεάζει άμεσα την πρόοδο των κατασκευαστικών έργων.

Η πραγματικότητα στα εργοτάξια δείχνει ότι, ξεκινώντας από το πρώτο τρίμηνο του 2026, μια σειρά από έργα μεταφορών και αστικών υποδομών επιταχύνθηκαν ταυτόχρονα, οδηγώντας σε μια ξαφνική αύξηση της ζήτησης για δομικά υλικά. Παρόλο που οι εργολάβοι έχουν αναζητήσει προληπτικά πηγές υλικών, πολλά λατομεία έχουν λήξει τις άδειες εξόρυξης ή δεν έχουν ακόμη ολοκληρώσει τις νομικές διαδικασίες, με αποτέλεσμα τοπικές ελλείψεις.

Στο εργοτάξιο αναβάθμισης της οδού Noi Bai - Lao Cai , ένας εκπρόσωπος της Nghe An Construction Corporation, του εργολάβου για το πακέτο XL2-NBLC (χλμ. 190 + 420 έωςχλμ. 244 + 155), δήλωσε ότι η εταιρεία κατασκευάζει επί του παρόντος ένα τμήμα 14,7 χλμ., που περιλαμβάνει πολλά σημαντικά στοιχεία, όπως το οδόστρωμα και 7 γέφυρες, με συνολική συμβατική αξία 568 δισεκατομμυρίων VND. Επί του παρόντος, το μεγαλύτερο μέρος του οδοστρώματος έχει ολοκληρωθεί και η εταιρεία κατασκευάζει το στρώμα ασφαλτικού σκυροδέματος. Ωστόσο, η πορώδης, ανάγλυφη επιφάνεια ασφαλτικού σκυροδέματος, χρησιμοποιώντας νέα τεχνολογία, απαιτεί αδρανή υψηλής ποιότητας, ενώ μόνο το λατομείο Luong Ha στην κοινότητα Phong Hai στην επαρχία πληροί αυτήν την απαίτηση. Η περιορισμένη προσφορά ενέχει σημαντικό κίνδυνο έλλειψης υλικών για αυτό το κρίσιμο στοιχείο. Η General Corporation 319 αντιμετωπίζει επίσης παρόμοια πίεση. Ο υπεύθυνος του εργοταξίου δήλωσε ότι πλησιάζει ο χρόνος για την κατασκευή ασφαλτικού σκυροδέματος, ενώ η προσφορά τυποποιημένων αδρανών είναι πολύ περιορισμένη. Εάν όλα τα πακέτα υποβολής προσφορών υλοποιηθούν ταυτόχρονα, ο κίνδυνος ελλείψεων είναι αναπόφευκτος.

Σύμφωνα με την παρακολούθηση των πακέτων XL1-NBLC και XL2-NBLC, οι εργολάβοι επικεντρώνονται επί του παρόντος στην κατασκευή της στρώσης αδρανών υλικών σταθεροποιημένων με τσιμέντο και της πρώτης στρώσης ασφαλτικού σκυροδέματος, γεγονός που οδηγεί σε απότομη αύξηση της ζήτησης για αδρανή. Ωστόσο, μόνο λίγα λατομεία σε ολόκληρη την επαρχία πληρούν τα τεχνικά πρότυπα. Με την ταυτόχρονη ανάπτυξη της στρώσης πορώδους ασφαλτικού σκυροδέματος και για τις τέσσερις λωρίδες κυκλοφορίας, η πίεση της έλλειψης αδρανών υλικών θα αυξηθεί περαιτέρω.

Σύμφωνα με το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργου του Northern Expressway, το έργο αναβάθμισης του Northern Expressway Noi Bai - Lao Cai απαιτεί μόνο σχεδόν 1,9 εκατομμύρια κυβικά μέτρα θρυμματισμένης πέτρας. Άλλα έργα στην περιοχή χρειάζονται επίσης σχεδόν 2 εκατομμύρια κυβικά μέτρα, ωθώντας τη συνολική ζήτηση πολύ πέρα ​​από την τρέχουσα δυναμικότητα προσφοράς.

Σύμφωνα με μια ανασκόπηση, η συνολική ζήτηση για δομικά υλικά στην επαρχία κατά την επόμενη περίοδο είναι περίπου 4,5 εκατομμύρια ^m³ . Ωστόσο, επί του παρόντος, μόνο 45 άδειες λατομείου για δομικά υλικά είναι σε ισχύ στην επαρχία, με συνολική αδειοδοτημένη ικανότητα εξόρυξης άνω των 2,5 εκατομμυρίων ^m³ /έτος. Ως εκ τούτου, το Λάο Κάι θα αντιμετωπίσει έλλειψη περίπου 1,65 εκατομμυρίων ^m³ δομικών υλικών κάθε χρόνο.

Λόγω της υψηλής ζήτησης για δομική πέτρα, πολλοί ιδιοκτήτες λατομείων στην περιοχή έχουν επενδύσει προληπτικά σε πρόσθετα μηχανήματα και εξοπλισμό για να αυξήσουν την παραγωγική τους ικανότητα. Ωστόσο, το μεγαλύτερο εμπόδιο παραμένει προς το παρόν οι νομικές διαδικασίες. Εκπρόσωποι από διάφορα λατομεία δήλωσαν ότι οι μονάδες τους έχουν ολοκληρώσει την αίτηση για αυξημένη εξορυκτική ικανότητα, αλλά εξακολουθούν να αναμένουν την αξιολόγηση και την έγκριση από τις αρμόδιες αρχές. Για διάφορους λόγους, η διαδικασία αδειοδότησης δεν έχει ακόμη ολοκληρωθεί. Δεδομένου ότι τα κατασκευαστικά έργα ολοκληρώνονται εντός εβδομάδων, οι καθυστερήσεις στην αύξηση της παραγωγικής ικανότητας του λατομείου θα μπορούσαν να οδηγήσουν σε πιο σοβαρή έλλειψη δομικής πέτρας.

Όπως δήλωσε ο αδειοδοτημένος φορέας εκμετάλλευσης λατομείου στο Luong Ha, στην κοινότητα Phong Hai (το μόνο λατομείο με επαρκή υλικά πέτρας για την κατασκευή της στρώσης πορώδους ασφαλτικού σκυροδέματος και την τραχύτητα της επιφάνειας του αυτοκινητόδρομου Noi Bai - Lao Cai), ο κ. Nguyen Dinh Minh - διευθύνων σύμβουλος του λατομείου: «Ολοκληρώσαμε την αίτηση για αύξηση της χωρητικότητας από 200.000 σε 500.000 ^m³ /έτος. Ταυτόχρονα, η εταιρεία έχει επενδύσει σε νέο εξοπλισμό για την αύξηση της παραγωγής και ελπίζουμε ότι οι αρχές θα εγκρίνουν σύντομα την αίτηση, ώστε να μπορούμε να παράγουμε αρκετά για να προμηθεύσουμε τους πελάτες μας».

Ομοίως, το λατομείο Khe Ban στην κοινότητα Bao Ha, το δεύτερο λατομείο της επαρχίας με επαρκείς πρώτες ύλες για την κατασκευή της πορώδους ασφαλτικής στρώσης σκυροδέματος και την τραχύτητα της επιφάνειας του αυτοκινητόδρομου Noi Bai - Lao Cai, έχει κλείσει εδώ και αρκετούς μήνες εν αναμονή παράτασης. Ο κ. Tran Ngoc Ha, Αναπληρωτής Διευθυντής του λατομείου Khe Ban, δήλωσε: «Το λατομείο είχε άδεια λειτουργίας μέχρι το τέλος του 2025. Η άδεια έχει πλέον λήξει, αλλά το δικαίωμα εκμετάλλευσης ενός αποθέματος 230.000 ^m³ παραμένει. Από το τέλος του 2025, η εταιρεία έχει υποβάλει αίτηση στις επαρχιακές αρχές ζητώντας παράταση, αλλά μέχρι στιγμής δεν έχει υπάρξει αποτέλεσμα. Προς το παρόν, έχουμε συντηρήσει τα μηχανήματα και το προσωπικό μας, προετοιμαζόμενοι για την επανέναρξη της παραγωγής. Ζητάμε από τις αρμόδιες αρχές να επιταχύνουν τη διαδικασία αδειοδότησης, ώστε η εταιρεία να μπορέσει να επαναλάβει τις δραστηριότητές της για την εξυπηρέτηση της αγοράς.»

Στην πραγματικότητα, η επαρχία εξακολουθεί να έχει άφθονες πηγές δομικών λίθων. Σύμφωνα με μια ανασκόπηση 344 ορυχείων κοινών δομικών υλικών (όπως εγκρίθηκε από τον Πρωθυπουργό ), 45 ορυχεία έχουν λάβει άδεια εκμετάλλευσης και οι άδειές τους εξακολουθούν να ισχύουν, ενώ 81 ορυχεία είτε δεν διαθέτουν άδεια είτε οι άδειές τους έχουν λήξει. Αξίζει να σημειωθεί ότι 16 ορυχεία είναι επιλέξιμα για δημοπρασία στο εγγύς μέλλον. Επομένως, η προσφορά δομικών λίθων δεν λείπει. Απλώς δεν έχει ακόμη αξιοποιηθεί πλήρως, παρά το σημαντικό δυναμικό της.

Αυτό που οι επιχειρήσεις περιμένουν με ανυπομονησία αυτή τη στιγμή είναι η ταχεία διεκπεραίωση των νομικών διαδικασιών. Μέσω συζητήσεων με επιχειρήσεις, οι περισσότερες έχουν ζητήσει από την Επαρχιακή Λαϊκή Επιτροπή να δώσει οδηγίες στις αρμόδιες υπηρεσίες, υπηρεσίες και τοπικές αρχές να τηρούν πιστά το ψήφισμα της κυβέρνησης 664/2025/NQ-CP για την εφαρμογή ειδικών μηχανισμών για τη μείωση του χρόνου διεκπεραίωσης των διοικητικών διαδικασιών που σχετίζονται με τη χορήγηση αδειών για συγκεκριμένα έργα, διασφαλίζοντας παράλληλα ότι πληρούνται οι απαιτήσεις διαχείρισης πόρων και περιβάλλοντος σύμφωνα με το νόμο. Αυτός είναι ένας κρίσιμος παράγοντας για τη διασφάλιση της προμήθειας υλικών από πέτρα για την κατασκευή υποδομών και άλλων έργων εν μέσω αυξανόμενης ζήτησης υλικών.

Μιλώντας σε δημοσιογράφους, ο κ. Pham Nang Chung, Αναπληρωτής Διευθυντής του Επαρχιακού Τμήματος Γεωργίας και Περιβάλλοντος, δήλωσε: «Στο παρελθόν, για να εξασφαλίσουν προληπτικά την προμήθεια υλικών δομικών λίθων, οι ηγέτες της επαρχιακής Λαϊκής Επιτροπής διεξήγαγαν άμεσες έρευνες και έλυσαν δυσκολίες για τις επιχειρήσεις. Ακολουθώντας τις οδηγίες της Επαρχιακής Επιτροπής του Κόμματος και της Επαρχιακής Λαϊκής Επιτροπής, το Υπουργείο Γεωργίας και Περιβάλλοντος, σε συντονισμό με τους αρμόδιους τομείς, έχει συστήσει μια διατμηματική ομάδα εργασίας για την αντιμετώπιση δυσκολιών και εμποδίων στις διαδικασίες αδειοδότησης για τα ορυχεία που παράγουν δομικά υλικά γενικά και για τα λατομεία πέτρας ειδικότερα».

Υλοποιούνται αρκετές λύσεις, όπως η εφαρμογή ειδικών μηχανισμών για την αύξηση της δυναμικότητας των μεταλλείων, η παράταση των περιόδων εξόρυξης και η αναθεώρηση του σχεδιασμού για τη δημοπράτηση νέων χώρων εξόρυξης. Το 2026, η επαρχία θα θέσει σε δημοπρασία 6 νέα ορυχεία και θα προσθέσει περισσότερα από 30 εφικτά ορυχεία στο σχέδιο δημοπρασίας και εκμετάλλευσης, προκειμένου να ανταποκριθεί άμεσα στη ζήτηση της αγοράς. Ωστόσο, η αυξημένη ζήτηση για υλικά δεν θα οδηγήσει σε χαλάρωση της διαχείρισης των πόρων από τις αρμόδιες αρχές.

Τα ορυχεία που επιθυμούν να λειτουργήσουν ή να προσαρμόσουν την χωρητικότητά τους πρέπει να συμμορφώνονται πλήρως με τους περιβαλλοντικούς όρους, τις απαιτήσεις ασφάλειας εξόρυξης και τις οικονομικές υποχρεώσεις που ορίζει ο νόμος.

Κος Pham Nang Chung - Αναπληρωτής Διευθυντής του Υπουργείου Γεωργίας και Περιβάλλοντος

Εν μέσω της αυξανόμενης ζήτησης υλικών, η αντιμετώπιση της έλλειψης δομικών λίθων καθίσταται επείγον έργο. Η μη άμεση επίλυση αυτού του ζητήματος ενέχει σημαντικό κίνδυνο καθυστερήσεων σε βασικά έργα. Αντίθετα, η εξάλειψη αυτών των σημείων συμφόρησης όχι μόνο θα διασφαλίσει μια σταθερή προμήθεια υλικών, αλλά θα συμβάλει επίσης στην αποτελεσματική αξιοποίηση των πόρων και θα προωθήσει τη βιώσιμη κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη.

Παρουσιάζει: Huu Huynh

Πηγή: https://baolaocai.vn/giai-con-khat-nguon-cung-da-xay-dung-post898275.html