Πρωτοποριακές λύσεις για έργα αυτοκινητοδρόμων.

VietNamNet•08/09/2023

[διαφήμιση_1]

Το πρωί της 8ης Σεπτεμβρίου, το Υπουργείο Μεταφορών, σε συντονισμό με τις τρεις επαρχίες Νιν Μπιν, Ταν Χόα και Νγκε Αν, πραγματοποίησε διάσκεψη για την αναθεώρηση της υλοποίησης του έργου κατασκευής της Εθνικής Οδού Βορρά-Νότου (Ανατολικό τμήμα) για την περίοδο 2017-2020, και συγκεκριμένα του τμήματος από Νιν Μπιν έως Νγκε Αν.

Κατά την ομιλία του στο συνέδριο, ο κ. Le Quyet Tien, Διευθυντής του Τμήματος Επενδύσεων και Διαχείρισης Κατασκευών του Υπουργείου Μεταφορών, δήλωσε ότι το έργο κατασκευής αρκετών τμημάτων του αυτοκινητόδρομου Βορρά-Νότου-Ανατολικής Περιοχής κατά την περίοδο 2017-2020 έχει υλοποιήσει 11 από τα 11 επιμέρους έργα με συνολικό μήκος 652,86 χλμ.

Ο νέος εθνικός αυτοκινητόδρομος 45-Nghi Son μόλις τέθηκε σε λειτουργία.

Μέχρι σήμερα, 8 από τα 11 έργα έχουν ολοκληρωθεί και τεθεί σε λειτουργία, συμπεριλαμβανομένου 1 έργου BOT και 7 έργων δημοσίων επενδύσεων, συνολικού μήκους 518 χλμ.

Τρία έργα βρίσκονται αυτή τη στιγμή σε εξέλιξη, συμπεριλαμβανομένης της γέφυρας My Thuan 2, η οποία αναμένεται να ολοκληρωθεί το 2023, και των δύο έργων BOT, Dien Chau - Bai Vot και Cam Lam - Vinh Hao, τα οποία αναμένεται να ολοκληρωθούν το 2024.

Τα έργα κατασκευής του αυτοκινητόδρομου Βορρά-Νότου, και συγκεκριμένα το τμήμα από το Νιν Μπιν έως το Νγκε Αν, έχουν παραδοθεί στην κυκλοφορία και έχουν τεθεί σε λειτουργία. Αυτά τα έργα περιλαμβάνουν 4 επιμέρους έργα συνολικού μήκους 171,85 χλμ. και επένδυσης 27,353 δισεκατομμυρίων VND, που διέρχονται από τις περιοχές 4 επαρχιών (Ναμ Ντιν 5,1 χλμ., Νιν Μπιν 24,4 χλμ., Ταν Χόα 98,8 χλμ. και Νγκε Αν 43,5 χλμ.).

Ο κ. Le Quyet Tien, Διευθυντής του Τμήματος Διαχείρισης Επενδύσεων στον Κατασκευαστικό Τομέα, πραγματοποίησε ομιλία στο συνέδριο.

Η ολοκλήρωση και το άνοιγμα του τμήματος της οδού ταχείας κυκλοφορίας από το Νιν Μπιν προς το Νγκε Αν έχει μειώσει τον χρόνο ταξιδιού από το Ανόι στο Νγκε Αν (Ντιέν Τσάου) σε μόλις 3-3,5 ώρες περίπου, καλύπτοντας την ανάγκη μεταφοράς επιβατών και εμπορευμάτων μεταξύ επαρχιών στις βόρειες και βορειοκεντρικές περιοχές και ελαχιστοποιώντας τα ατυχήματα και την κυκλοφοριακή συμφόρηση στην Εθνική Οδό 1.

Ταυτόχρονα, διευκολύνει την προώθηση της περιφερειακής οικονομικής ανάπτυξης και τη δημιουργία και ανάπτυξη βιομηχανικών ζωνών, πολιτιστικών κέντρων και τουριστικών κέντρων στις επαρχίες Nam Dinh, Ninh Binh, Thanh Hoa, Nghe An και στην περιοχή του Βορειοκεντρικού.

Ο Υπουργός Nguyen Van Thang τόνισε ότι κατά τη διάρκεια της διαδικασίας εφαρμογής, αντιμετωπίστηκαν πολλές δυσκολίες και εμπόδια που επηρέασαν σημαντικά την πρόοδο, όπως: η πανδημία Covid-19, οι ελλείψεις υλικών, οι διακυμάνσεις στις τιμές των πρώτων υλών και των καυσίμων, τα ασυνήθιστα καιρικά φαινόμενα, η νωρίτερα και μεγαλύτερη από το συνηθισμένο περίοδος βροχών κ.λπ.

Με το πνεύμα της «υπέρβασης του ήλιου και της βροχής», της οργάνωσης των κατασκευών σε «3 βάρδιες, 4 ομάδες», της εργασίας καθ' όλη τη διάρκεια των αργιών και του Τετ (Σεληνιακή Πρωτοχρονιά)... Στα εργοτάξια έργων αυτοκινητοδρόμων που διέρχονται από το Βόρειο Κεντρικό Βιετνάμ, χιλιάδες μηχανικοί και εργάτες εργάζονται μέρα νύχτα, επιδεικνύοντας το πνεύμα της «ηγεσίας».

«Όταν υπάρχει αρκετή ηλιοφάνεια, εργαζόμαστε σε ασφαλτικό σκυρόδεμα. Όταν υπάρχει πολλή βροχή, στρεφόμαστε στην κατασκευή γεφυρών, οχετών, κιγκλιδωμάτων και οδικών σημάτων. Ο καιρός μπορεί να είναι δυσμενής, αλλά η παραγωγή δεν μπορεί παρά να αυξηθεί. Αυτό το πνεύμα, αυτός ο ενθουσιασμός και αυτή η ευέλικτη προσέγγιση έχουν δημιουργήσει εντυπωσιακές ανακαλύψεις στα εργοτάξια», δήλωσε ο υπουργός Νγκουγιέν Βαν Τανγκ.

Ο Υπουργός δήλωσε επίσης ότι ήταν «βαθιά συγκινημένος από την υποστήριξη και τη βοήθεια των εργολάβων κατασκευής» κατά τα τελικά στάδια του έργου. Παρόλο που υπήρχε ανταγωνισμός κατά τη διάρκεια της διαδικασίας υποβολής προσφορών για την ανάληψη του έργου, στην τελική φάση, οι εργολάβοι ήταν έτοιμοι να υποστηρίξουν ο ένας τον άλλον.

Ο υπουργός είπε ότι υπάρχουν μεγάλοι εργολάβοι πρόθυμοι να παράσχουν μηχανήματα, ακόμη και εκατοντάδες προσωπικό, σε μικρότερους εργολάβους...

Μέχρι σήμερα, το τμήμα του αυτοκινητόδρομου ταχείας κυκλοφορίας από το Ninh Binh έως το Nghe An έχει ολοκληρωθεί εντός του χρονοδιαγράμματος και σύμφωνα με τα απαιτούμενα τεχνικά πρότυπα, ανεβάζοντας το συνολικό μήκος των αυτοκινητοδρόμων που λειτουργούν σε όλη τη χώρα στα 1.822 χιλιόμετρα.

Βασιζόμενος στα επιτεύγματα που έχουν σημειωθεί και ξεπερνώντας τις προκλήσεις του παρελθόντος, ο Υπουργός Nguyen Van Thang πιστεύει ότι είναι απαραίτητο να κινητοποιηθεί η ενεργός και υπεύθυνη συμμετοχή ολόκληρου του πολιτικού συστήματος, από το κεντρικό έως το τοπικό επίπεδο, και ολόκληρης της κοινωνίας, για την κοινή ανάπτυξη της χώρας.

Ταυτόχρονα, τηρώντας στενά τις πρακτικές πραγματικότητες, εντοπίζοντας προληπτικά και άμεσα τις δυσκολίες και τα εμπόδια, για να προτείνουμε λύσεις, μηχανισμούς και πολιτικές που στοχεύουν στην ελαχιστοποίηση των διοικητικών διαδικασιών και των ενδιάμεσων βημάτων, εστιάζοντας στην ευθύνη και συντομεύοντας τον χρόνο υλοποίησης· στο πνεύμα, όπως έχει τονίσει η Κυβέρνηση, «όπου προκύπτουν δυσκολίες, θα πρέπει να επιλύονται στο κατάλληλο επίπεδο, αποφεύγοντας την αποφυγή ή την αποφυγή ευθύνης που επηρεάζει την πρόοδο και τους συνολικούς στόχους των έργων».

[διαφήμιση_2]
Πηγή